• Кузовной цех
• Слесарный цех
• Шиномонтаж
• Скидки
• Поиск запчастей
• Контакты

Компания Volkswagen намерена запустить в производство большое количество небольших внедорожников. Совместный проект Cayenne/Touareg/Q7 был удачным, потому немцы решили повторить такую идею и с семейством небольших 4x4 авто. Первый малыш от компании Skoda появится в начале 2009 года, за ним годом позже появится Audi Q1 и в 2011 году будет представлен внедорожник Polo – но все наше внимание сейчас сосредоточено на малыше Audi.

Ингольштадт рассчитывает на то, что около 100 000 моделей А1, которые планируются быть произведенными в течении года, будут моделями с высокой крышей, полноприводными внедорожниками. Поскольку Yeti и Polo будут продаваться как пятидверные модели, новенький «малыш» может быть представлен в сегменте рынка спортивного, трехдверного авто. Компания Audi говорит о том, что модель станет конкурентом будущего Mini Crossman, Land Rover LRX и потенциального Volvo XC30.

Кроме того, компания планирует представить широкий ряд двигателей для Q1. Расходы таких двигателей будут – 1,4 л (мощностями от 122 до 170 л.с.) и 1,6 л (мощностями от 80 до 130 л.с.). Все двигатели будут идти в комплекте с шестискоростными коробками передач с ручным управлением или семискоростной коробкой передач типа DSG. Ранее показанный в Токио как концепт А1, в конечном итоге модель Q1 будет предложена как ‘спокойный гибрид’ модели.

Audi Q1: Визуально, Q1 “продолжает тему”, начатую Q5 и Q3. Фокус в том, что планируется достичь достаточного количества вариаций между тремя модельными линиями и установить прочную визуальную связь с базовыми моделями, в данном случае, с моделью А1. Потому количество дверей, позиция, ширина, связь между металлической решеткой и фарами, вид сверху и пропорции выступов будут вторить соответствующим величинам модели A1 premium supermini.

Планируется, что модель будет укомплектована крышей по типу крыши купе, высокой линией окон и минималистическим салоном. Возможно будет пятидверная версия.