Новости Ауди (Audi), Фольксваген (Volkswagen), Шкода (Skoda)

Инженеры Volkswagen интенсивно работают над проблемой обледенения стекол

15.01.2011

Скоро зима. Многие, наверно, вспоминают прошлую зиму с ее сильными морозами и обильными снегопадами. Зимой многие автовладельцы сталкиваются с такой проблемой как обледенение автомобиля, на устранение которой необходим не малый период времени. Плюс к этому всему – во время работы со скребком у многих коченеют руки.

стекло Volkswagen

Компания Volkswagen, а точнее ее инженеры, разработали средство, благодаря которому светотехника и стекла автомобиля не будут поддаваться запотеванию. А запотевание, как всем известно, и есть основной причиной обледенения в зимнее время. Инновационное средство разрабатывалось вместе с учеными из Института Фраунгофера.

На данный момент во многих современных автомобилях, чтобы решить проблему запотевания автопроизводители используют правильно установленные нагревательные элементы. Новая методика немцев основана на современном конструктивном решении. Это позволило добиться отсутствия замерзания на указанных поверхностях даже при температуре -18°C.

Для того чтобы добиться отсутствия замерзания, инженеры Volkswagen испробовали множество решений и материалов, и остановились на сплаве олова и индия. Прозрачное тончайшее покрытие этого сплава наносится на стекла и фары — и о чудо, проблема обледенение почти решена. Такое покрытие препятствует выходу тепла из салона через стекла. Все благодаря тому, что покрытие значительно замедляет охлаждение поверхности, которой она покрыта. Данный проект имеет название «низкое тепловое излучение», на английском low thermal emissivity (сокращенно Low-E).

разморозка Volkswagen

Немцы рады тому, что ихняя работа в этом направление не осталась без результатов. Но на достигнутом инженеры пока не останавливаются, продолжая тестирование покрытия.

Есть у этого покрытия и недостаток, решение которого необходимо до запуска технологии в массовое производство. Стекла, покрытые защитным слоем, не пропускают сигналы мобильной связи, это будет препятствовать звонкам внутри салона автомобиля.

Возможно, в ближайшее время в автосалонах России появятся автомобили Volkswagen с использованием данного покрытия, которое способно облегчить готовность к поездке в зимнее время.



<--- Предыдущая новость (от 13.11.2010)         |         Следующая новость (от 13.11.2010)--->

Все новости forrings.ru

Вопросы и ответы по двигателям и автомобилям

Вопрос: Добрый день. Подскажите пожалуйста возможно ли самостоятельно заменить термостатВопрос: Здравствуйте, мужики,ситуация в следующем на холодную заводится и едит как милая,Вопрос: Подскажите пожалуйста,стук в верхней части двигателя,ощущение что от насоса ГУРа,снялВопрос: Здравствуйте! К вопросу о заслонке V21У меня она постоянно открыта. Моторчик, которыйВопрос: здраствуйте ..после замены датчика температуры охлаждающей жидкости машина стала
Ответ:http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=129503Ответ:Добрый день , промойте дозатор и проверьте форсункиОтвет:Добрый день , стук может исходить от впускного коллектора (развалились заслонки)Ответ:Причина может быть в блоке управления или датчике температуры. Ответ:Здравствуйте!Сделайте диагностику - машина свежая и электрики очень много для таких

Перейти в раздел : Вопросы и ответы по двигателям и автомобилям

техцентр по ремонту автомобилей Ауди техцентр по ремонту автомобилей Ауди