Хронология развития Audi A.G. в период с 1949-1999 года
1949
Компания ДКВ выпускает грузовик быстроходный серии F89L и модель мотоцикла RT 125W. Это первая продукция, которая была выпущена после Второй мировой войны.
1950
Налаживается выпусклимузина представительского класса ДКВ F 89 P Мастер-класс и кабриолета с двухцилиндровым двухтактовым двигателем
1951
В модельный ряд компании добавляются легковые автомобили Комби (универсал). Богатый ассортимент мотоциклов компании ДКВ пополняется усовершенствованной моделью из серии RT 200.
1952
Налажен выпуск мотоцикла моделиДКВ RT 250. Кроме того, данная модель теперь может выпускаться также с коляской.
1953
Был выпущенДКВ особого класса. Тип модели был дан - F 91 с трёхцилиндровым двухтактовым двигателем, налажен широкий выпуск лимузинов, комби, а также купе и кабриолетов.
1954
Год ознаменовался новинками в области транспортных двухколесных средств с автоматической коробкой передач: ДКВ RT 175 и аналогично Хобби Роллер.
1955
Появляется преемник ДКВ F 91 - так называемый "Большой ДКВ", тип модели - F 93, кроме того, был налажен из этого же серии выпуск четырехдверного лимузина.
1956
Был налажен выпуск автомобилей повышенной общей проходимости с укрепленный стабильным приводом на все колеса. С 1962 года покупателям был известен как Мунга. Налажен также выпуск ДКВ мопед "Хуммель" с классической трёхскоростной коробкой передач завершает классическая палитру двухколёсного транспорта ДКВ.
1957
Торжественно налажен выпуск новой серииАуто Унион 1000, улучшена версия ДКВ 3=6 с более мощным двигателей. Появилась тенденция к выпуску спортивных авто в американском стиле.
1958
Осень компанией был исторически полностью прекращен выпуск любых видов двухколесного транспорта.
1959
Появляется на производственном потоке и рынке модельДКВ Юниор, классический малолитражный авто с большой экономией места и классическим трёхцилиндровым двигателем.
1961
Появляется модель с классическим кузовом Родстером. Внимание общественности привлечено новыми технологическими разработками.
1963
На смену классической к тому времени ДКВ Юниор приходит новаторская для того времени ДКВ F12. Кроме того, в Германии впервые автомобиль аналогичного уровня класса имеет передние классические дисковые тормозные колодки.
1964
ДКВ F 102, современный автомобиль среднего класса (с трёхцилиндровым двухтактовым двигателем и передним приводом) На рынок выходит также ДКВ F 12 c кузовом родстер.
1965
Начинается серийный выпуск и разработка новых видов Ауди. Компания выходит на мировой рынок с двигателем четырехтаковым. С 1966 начинают выпускаться модели Ауди Супер 90, кроме того - Ауди 75, классическая Ауди 80 и семейная Ауди 60 различных мощностей.
1966
Заканчивается выпуск серии многолетний ДКВ с двухтактовыми двигателями. Больше компания их не выпускает, не занимается их разработкой и усовершенствованием.
1968
Налажен выпуск первого Ауди 100. Этим знаменуется начало новой эпохи.
1970
Налажен выпуск нового Ауди спортивного типа.
1972
Торжественно начат выпуск моделиАуди 80. Стоит также отметить, что это первый автомобиль, который был оснащен своеобразным плечом быстрой обкатки с достаточно устойчивой колеёй.
1974
Был начат серийный выпуск модели Ауди 50. Это первый автомобиль такого компакткласса в Германиив целом.
1976
Налажен выпуск Ауди 100 второго усовершенствованного поколения, а с 1980 года аналогично на Ауди 90 с куда более сильной механикойв целом.
1979
Налажен выпуск Ауди-200, автомобиля, по большинству технических характеристик похожих на Ауди-100, но значительно более мощным, с серьезным уровнем оснащения в целом.
1980
Этот год ознаменован появлением первого легкового автомобиля машинной сборки серийного уровня производства с полным приводом на все колеса.
1982
Ауди-100 третьего поколения стал лучшим в мире автомобилем по аэродинамическим показателям, при этом победил с большим триумфом по показателям <Лучший автомобиль 1983> года выпуска.
1986
Выпущен усовершенствованныйАуди 80/90 поколения третьего, причем это первый серийный автомобиль, у которого полностью оцинкованный кузов.
1988
Ауди V8 стала настоящим фурором, это новая модель представительного класса, объемом двигателя 250 литров, однако при этом ее цена осталась на достаточно досягаемом уровне.
1990
Налажен выпуск Ауди 100 четвертого поколения, который похож на предыдущую модель, однако со значительными усовершенствованиями в двигателе.
1991
Модель версииАуди 80 TDI стал чемпионом мира по экономичности, что привлекло к нему большое внимание и привело к рекордным продажам.
1994
На рынке был представлен Ауди А8, причем выполнение шло по технологии модели Audi Space Frame (ASF). Это стало знаковым событием для всей автомобильной промышленности.
1995
ТТ Купе и ТТ Родстер были представлены на рынке широкой общественности, вызвав широкий резонанс.
1996
Модель Ауди3 была представлена как привлекательный автомобиль среднего класса. Большим спросом пользовалась более 10 лет.
1997
Этот ознаменовался появлением автомобиля концепт-кара типа AL 2 варианта Ауди А6.
1998
Выпущен на рынок вариант моделиАуди А6, а также Авант Ауди ТТ Купе.
1999
Начато серийное производство автомобиля А2. По статистическим опросам - самый популярный автомобиль этого класса.
|