|
 |
Новости Ауди (Audi), Фольксваген (Volkswagen), Шкода (Skoda)
Представим Вам новое фото модели Audi TT-RS, способной развивать мощность от 340 до 450 л.с. Модель Roadster является логическим шагом компании автопроизводителя, которая периодически соревнуется с BMW и Porsche, и побеждает. Без сомнения, модель TT-RS будет конкурировать с BMW Z4 M и Porsche Boxster S. Шпионское фото модели было заснято в Скандинавии. Авто укомплектовано 18-дюймовыми зимними спортивными шинами от Dunlop. Фотограф обращает наше внимание на огромные тормозные диски и большие выхлопные трубы.
Впервые прочитав о планах компании Audi на ближайшие пять лет, казалось, что можно говорить о 4-хдверном купе в модельном ряду, которое появится в июне 2009 года. Мы говорим о модели Audi A7. На данный момент проходит ‘тайное’ тестирование серии двигателей V6 для модели– от 3,2-литровых мощностью 268 л.с. до 5,0-литровых би-турбо V10 мощностью 570 л.с. Все модели Audi A7 будут представлены с передним приводом или системой Quattro, но наибольшим удивлением может стать комплектацию V12 TDI двигателем мощностью 493 л.с., которые уже тестируется на R8. Audi планирует представить модель на американском рынке и вот почему, модель будет представлена на Авто Шоу в Нью-Йорке в марте. Тем не менее, представим пока последние изображения модели. Что скажете?
Как мы сообщали в сентябре, компания Audi планировала представить 1.8-литровый TFSI двигатель на рынке. Двигатель уже готов к представлению, и возможно появится в таких моделях, как Audi A4 и Audi A5. Новый турбодвигатель развивает мощность в 120 л.с. в модели А4 и 170 л.с. – в модели А5. Владельцы А5 могут получить двигатель в комплекте с коробкой передач типа multitronic, в то время как А4 будет идти в комплекте с коробкой передач с ручным управлением. Максимальный вращающий момент составит 230 Нм в диапозоне 1500 – 3650 об. Укомплектованная новым двигателем, А4 будет достигать скорости в 100 км/ч за 10,5 с, максимальная скорость составит 208 км/ч. Модель А5 достигает 100 км/ч за 8,6 с, а максимальная скорость составит 218 км/ч. Расход топлива у А4 составит 7,1 л на каждые 100 км, у А5 – 7,4 л. Обе модели будут доступны только под заказ. Начальная цена за Audi A4 с 1.8-литровым TFSI двигателем установлена в 25 900 евро, за Audi A5 – 34 900 евро.
В своем интервью немецкому изданию Automibilwoche глава производственного отделения компании VW Ульрих Хакенбург (Ulrich Hackenburg) отметил, что наиболее продаваемый автомобиль VW останется без изменений, хотя ранее планировалось, что модель будет заменена последующей новой. По словам Хакенбурга причиной тому то, что нынешний VW Golf продается достаточно хорошо и пока что нет смысла заменять его. Про себя можем отметить, что это официальная причина. Неофициальная версия заключается в том, что Мартин Винтеркорн (Martin Winterkorn), новый босс VW, задержал официальное представление новой модели на Женевском Шоу 2008 года, так как недоволен всеми деталями представления Golf и решил полностью перепроектировать модель. По словам Хакенбурга, новая модель будет укомплектована усовершенствованным 1,8-литровым TFSI двигателем от Audi мощностью 160 л.с. Компания также собирается прекратить производство 1,4-литрового TSI двигателя мощностью 170 л.с., в виду того, что этот двигатель является ненадежным.
Компания Volkswagen намерена запустить в производство большое количество небольших внедорожников. Совместный проект Cayenne/Touareg/Q7 был удачным, потому немцы решили повторить такую идею и с семейством небольших 4x4 авто. Первый малыш от компании Skoda появится в начале 2009 года, за ним годом позже появится Audi Q1 и в 2011 году будет представлен внедорожник Polo – но все наше внимание сейчас сосредоточено на малыше Audi. Ингольштадт рассчитывает на то, что около 100 000 моделей А1, которые планируются быть произведенными в течении года, будут моделями с высокой крышей, полноприводными внедорожниками. Поскольку Yeti и Polo будут продаваться как пятидверные модели, новенький «малыш» может быть представлен в сегменте рынка спортивного, трехдверного авто. Компания Audi говорит о том, что модель станет конкурентом будущего Mini Crossman, Land Rover LRX и потенциального Volvo XC30. Кроме того, компания планирует представить широкий ряд двигателей для Q1. Расходы таких двигателей будут – 1,4 л (мощностями от 122 до 170 л.с.) и 1,6 л (мощностями от 80 до 130 л.с.). Все двигатели будут идти в комплекте с шестискоростными коробками передач с ручным управлением или семискоростной коробкой передач типа DSG. Ранее показанный в Токио как концепт А1, в конечном итоге модель Q1 будет предложена как ‘спокойный гибрид’ модели. Audi Q1: Визуально, Q1 “продолжает тему”, начатую Q5 и Q3. Фокус в том, что планируется достичь достаточного количества вариаций между тремя модельными линиями и установить прочную визуальную связь с базовыми моделями, в данном случае, с моделью А1. Потому количество дверей, позиция, ширина, связь между металлической решеткой и фарами, вид сверху и пропорции выступов будут вторить соответствующим величинам модели A1 premium supermini. Планируется, что модель будет укомплектована крышей по типу крыши купе, высокой линией окон и минималистическим салоном. Возможно будет пятидверная версия.
Как мы сообщали в сентябре, компания Audi планировала представить 1.8-литровый TFSI двигатель на рынке. Двигатель уже готов к представлению, и возможно появится в таких моделях, как Audi A4 и Audi A5. Новый турбодвигатель развивает мощность в 120 л.с. в модели А4 и 170 л.с. – в модели А5. Владельцы А5 могут получить двигатель в комплекте с коробкой передач типа multitronic, в то время как А4 будет идти в комплекте с коробкой передач с ручным управлением. Максимальный вращающий момент составит 230 Нм в диапозоне 1500 – 3650 об. Укомплектованная новым двигателем, А4 будет достигать скорости в 100 км/ч за 10,5 с, максимальная скорость составит 208 км/ч. Модель А5 достигает 100 км/ч за 8,6 с, а максимальная скорость составит 218 км/ч. Расход топлива у А4 составит 7,1 л на каждые 100 км, у А5 – 7,4 л. Обе модели будут доступны только под заказ. Начальная цена за Audi A4 с 1.8-литровым TFSI двигателем установлена в 25 900 евро, за Audi A5 – 34 900 евро.
Объем продаж Volkswagen за 2007 год увеличился на 67,8% и составил 37 907 автомобилей. В частности, продажи модели Passat увеличились на 69% и составили 11 113 автомобилей. Внедорожников класса люкс Volkswagen Touareg продано больше на 40% (6300 автомобилей), а Volkswagen Golf – на 77% (4537 машин). Также в 2007 году было реализовано 2510 автомобилей Golf Plus. В сегменте коммерческих автомобилей по итогам прошлого года продажи Volkswagen в России выросли на 74% – 5905 автомобилей. Так, продажи Volkswagen Caddy составили 2100 автомобилей, из них 911 – в грузовой версии Kasten и 1189 – пассажирских Kombi. Общие продажи моделей LT и Crafter по итогам 2007 года составили 555 автомобилей. Продажи грузового Volkswagen Transporter выросли на 16% – 1177 машин. Кроме того, в 2007 году было продано 1070 люксовых минивэнов Multivan, что на 68% больше показателей предыдущего года.
В Детройте публике впервые был представлен Volkswagen Passat СС – спортивная версия сверхпопулярного немецкого седана. Маркетологи компании позиционируют новинку как четырехдверное купе, однако съемной крыши, как можно было бы предполагать по новому названию (СС расшифровывается как "купе-кабриолет"), она не получила. Зато и внешность, и "начинка" Passat CC претерпела значительные изменения. Увеличившаяся до 4,8 м длина и линейка мощных двигателей, развивающих до 300 л.с., позволяют отнести седан к высшему сегменту среднего класса. Впервые для серийного автомобиля Passat CC обзавелся системой, предотвращающей сход со своей полосы, и динамическим контролем подвески. Помимо этого, новинка от Volkswagen получила парктроник и автоматический контроль дистанции до впереди идущего автомобиля. Европейские продажи Volkswagen Passat CC начнутся во II квартале 2008 года, а к концу года его получат покупатели из США, Канады и Японии.
На автосалоне в Чикаго, который откроется в феврале, состоится премьера нового минивэна Volkswagen Routan. Как рассказали в пресс-службе компании, название новинки образовано слиянием слова route, переводящегося как "дорога" или "маршрут", и окончания -an, характерного для европейских моделей концерна (Sharan, Touran). Семиместный семейный автомобиль длиной более 5 метров был разработан совместно с Chrysler LLC и базируется на той же платформе, что и Chrysler Town & Country, а также Dodge Grand Caravan. Двигатели для Routan также будет поставлять Chrysler: по предварительной информации, это будут 3,8- и 4,0-литровые V6. Наконец, сборка минивэна также будет производиться на мощностях Chrysler, а именно на канадском заводе в провинции Онтарио. В США Volkswagen Routan поступит в продажу осенью 2008 года.
На международном автосалоне в Великобритании немецкий автопроизводитель Volkswagen представил спортивную версию Jetta TSI Sport. Автомобиль был разработан специально для участия в соревнованиях Volkswagen Racing Cup. Инженерам гоночной команды удалось увеличить мощность 1,4-литрового двигателя с 170 л. с. до 230 л. с. По словам представителя команды, за 2007 год конструкторы Volkswagen проделали большую работу по усовершенстованию мотора, что позволило использовать новые технологические решения при создании спортивной версии. Стоит отметить, что в прошлом году этот двигатель был признан лучшим в своей категории.
Сверхмощное дизельное купе Audi R8 V12 произвело настоящий фурор на Детройтском автосалоне. Главное преимущество концепта – двигатель мощностью 500 л. с. при крутящем моменте 1000 Нм. Согласно официальному пресс-релизу, до 100 км/ч "монстр" разгоняется всего за 4,2 секунды, а его максимальная скорость составляет 300 км/ч. При этом мотор концепта соответствует стандарту Евро-6, который ЕС собирается ввести в 2014 году. Audi R8 V12 TDI получил светодиодные передние и задние фары. Пока неизвестно, когда начнется серийное производство дизельного "монстра", однако, согласно некоторым оптимистичным заверениям, ждать осталось недолго.
Объем продаж автомобилей германского автопроизводителя Audi AG, входящего в концерн Volkswagen AG, увеличился в минувшем году на 6,5%. Как сообщается в пресс-релизе Volkswagen, в 2007 г. Audi продала 964 тыс. 151 автомобиль, приблизившись, таким образом, к рекордной отметке 1 млн шт., тогда как в 2006 г. этот показатель был зафиксирован на уровне 905 тыс. 188 единиц. В Европе объем продаж автомобилей Audi увеличился на 4,3% – до 686 тыс. 480 единиц, при этом только в Великобритании компания реализовала 100 тыс. 712 машин, что на 17,1% выше аналогичного показателя 2006 г. В то же время в самой Германии объем продаж, напротив, сократился на 1,5% – до 254 тыс. 14 единиц, при этом доля Audi на германском рынке возросла с 7,6% до 7,9%. В США рост объема продаж автомобилей составил 3,8% – до 93 тыс. 506 единиц, в азиатском регионе количество проданных автомобилей подскочило на 21% и достигло отметки 134 тыс. 176 единиц. При этом Audi отмечает, что основной вклад внесли гонконгские клиенты. В Африке и на Ближнем Востоке компания продала в 2007 г. 27 тыс. 866 автомобилей, что на 13% больше, чем годом ранее. Audi объясняет полученные показатели устойчивым спросом на продукцию компании, в том числе на модели A4, в особенности в Китае, в США и в Великобритании. Audi является наиболее успешным подразделением крупнейшего по объему продаж европейского производителя автомобилей Volkswagen AG. Напомним, что чистая прибыль Audi в первом полугодии 2007 г. выросла на 67% и составила 679 млн евро, а выручка компании за указанный период увеличилась на 12% и составила 17,4 млрд евро.
Несмотря на то, что новый седан Audi A4 появился в продаже всего несколько дней назад, да и то только на европейском рынке, спрос на модель уже превзошел все ожидания. За первые дни продаж компания получила 33 000 заказов на этот автомобиль, который уже признан самым популярным седаном марки. Пока новую версию можно приобрести только в Германии, Австрии, Швейцарии, Люксембурге, Италии, Бельгии и Нидерландах. В январе Audi A4 появится в продаже во Франции и Испании, а после – в остальных странах Европы. Интересно, что в Великобритании, где автомобили марки пользуются большой популярностью, Audi A4 можно будет купить только начиная с февраля 2008 года.
Концерн Volkswagen объявил, что начиная с февраля 2008 года будет оснащать модели Golf и Golf Plus пятого поколения новейшей 7-ступенчатой двухдисковой коробкой передач. Этот агрегат, по сообщению компании, является революционным изобретением, поскольку весит и занимает места меньше, чем его 6-ступенчатый предшественник. Эта КПП с двумя дисками сцепления, известная также под аббревиатурой DSG, способна в сочетании с 1,4-литровым бензиновым мотором сокращать выброс СО2 на 10 г/км и уменьшать расход топлива на 0,7-0,8 л/100 км (по сравнению с механической коробкой передач). По утверждению инженеров Volkswagen, сближенные передаточные числа новой КПП позволяют более точно и экономично производить маневрирование, а "растянутая" высшая передача снижает нагрузку на двигатель. 7-ступенчатая DSG не вытеснит "младший" вариант, а будет предлагаться наравне с ним как опция.
С 1 февраля 2008 года главой департамента дизайнерских разработок чешского автопроизводителя Skoda станет Йозеф Кабан. Несмотря на неэстетично звучащую фамилию, Кабан – талантливый дизайнер, работащий на концерн Volkswagen уже 10 лет. К своим 34 годам он успел отличиться разработкой дизайна суперкара Bugatti Veyron и заслужить много различных премий. В компании Audi Йозеф Кабан отвечал за дизайн концепт-каров и автомобилей серийного производства. С 2006 года он является главой департамента дизайнерских разработок Audi AG. В компании Skoda Кабан сменит на посту Йенса Манске, который переходит в департамент дизайна Volkswagen. Напомним, что Манске вместе со своей командой разработал дизайн нового поколения Superb и нескольких других серийных автомобилей, которые сейчас находятся в производстве.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
