Авто: шкода октавия 1,6, акл, Механика, Не quattro, 98г
второй день подряд вечером еду домой,загорается лампа аккамулятора,машина дергается,чихает и т.д.Через пару минут лампа тухнет и все нормально,и так всю дорогу то загорится то потухнет.Договорился с электриком на утро,завожу на следующий день еду как бабка пошептала.После работы еду таже история(загорается лампа и т.д.)подскажите в чем проблема?
Добрый день! Проблемы 1. На ходу начала выключаться-включаться магнитола и мерцать панель, остановился заглушил и больше не завелся, Затем с "толкача" завелся, такие же симптомы + загорелся ABS, затем спустя время (минут 10 при езде) все восстановилось само собой. (стало как прежде хорошо) 2. После замены насоса ГУР на панели загорелся AIRBAG 3. На холодную прекрасно заводится, но стоит выключить двигатель, пока не остынет, не заведешь
1.Проверьте контакты аккумулятора 2.Если при прокачке ГУРа случайно не убили кольцо Аэрбэга в руле, то эти системы абсолютно независимы. 3.Похоже на датчик температуры.
Имя:
Дата: 19.11.09
Авто: VW Passat 1.8 Turbo, AWM, Автомат, Не quattro, нет
на трассе не нагревается до нормальной температуры двигатель,а в городе все нормально
Похоже на термостат
Имя:
Дата: 16.11.09
Авто: AUDI 100 2.8 , AAH, Механика, Не quattro,
Здраствуйте!пропала искра на всех цилиндрах,с чего начинать?может ли ето быть сигнализация и могли ли катушки накрыться все сразу? Спасибо!
Может сигнализация, может датчик Холла, а может и ремень ГРМ перескочить, в любом из перечисленных вариантов искры не будет.
Имя:
Дата: 16.11.09
Авто: audi 100 c4 1992, aad, Механика, Не quattro,
скажите пожалуйста.сколько должна быть зарядка аккумулятора,у меня показывает 12.9в это мало?подскажите возможные причины.спасибо
Хороший показатель 14.2V без нагрузок, при нагрузках 12.9V допустимо.
