Авто: audi a6 avant, 1997, aat, Механика, Не quattro, VIN:
добрый день,клима включается работает на улице 28 С .проезжаю 50 км глушу машину через полчаса еду клима не включается-что может быть?
Здравствуйте!
Низкое давление фреона в системе
Имя:
Дата: 07.07.12
Авто: ауди 100 45кузов, 1991, аар, Автомат, Не quattro, VIN:
при торможении автомобиля загораются лампочки авс и акамулятора далее при наборе скорости авс гаснет а акб тускнеет но мигает стоит скинуть скорость обе лампы опять загораются что предпринять
Осмотреть проводку - где-то перетерлась или окислилась и сигнал идет не по штатной цепи а по той которая включается при торможении.
Имя:
Дата: 06.07.12
Авто: AUDI B4, 1993, ABT, Механика, Не quattro, VIN:
Здравствуйте.После установки сигнализации перестала работать задержка света в салоне.А так же перестал работать зуммер и не включается свет салона при выключении двигателя.Большое за ренее спасибо
добрый день у меня проблема с тормозами, педаль тормоза дубовая, при плавном нажатие на педаль тормоза машина тормозит резко, пропал накат, поменял на тормозных цилиндрах пыльники, прокачал тормоза, тормоза стали идеальные, проехал 50 км все стало опять тоже самое????????? помогите!!!!!!!!!!
Здравствуйте!
Возможен износ и подклинивание тормозов или неисправность вакуумного усилителя.
Имя:
Дата: 05.07.12
Авто: AUDI A6, 1999, AGA, Автомат, Не quattro, VIN:
Здравствуйте! Нужна ваша помощь.После +30C температура масла поднимается до 120градусов С, температура охлаждающей жидкости рабочая, при этом на панели приборов загорается чайник масла.Поменял масло с фильтром на 10 W40,датчик давления масла,насос масляный,изменений НЕТ... Вопрос-какое давление должно быть на холостом ходу,при рабочей температуре?,давление при 1800 оборотов двигателя?
Здравствуйте!
от 2 атм до 6
Вам нужно или помыть картер двигателя или снять нештатную защиту которая мешает обдуву и охлаждению масляного картера
Имя:
Дата: 05.07.12
Авто: audi 80 quattro, 1992, ABK, Механика, quattro, VIN:
Здравствуйте. Проблема такая после замены подвесного и одного шруса на кардане, появился чиркающий звук. При скорости 40-60 км/ч появлялась вибрация из под низа. После 80 км/ч чирканье переходило в гул. До замены просто гудело и звякало. Когда располовинивал кардан, то его пометил, а вот относительно коробки и заднего редуктора нет. И подвесной ни как не выствлял, а просто прикрутил и всё. Уже прошло 2 года и теперь это не чиркающий звук а просто гул. На сервисах говорили про задние ступичные подшипники, я их заменил, но проблема не исчезла... И если я задеру задницу, что бы проверить от куда звук, то машина у меня не уедет? Просто я уже не доверяю сервисникам и хочу сам проверить.
Здравствуйте!
Машина уедет если поднимите только заднюю часть. нужно внимательно осмотреть все вращающиеся детали там где чиркало будут следы. Возможно и передние ступичные подшипники гудят.
Имя:
Дата: 05.07.12
Авто: Audi 80 B3, 1988, SF, Механика, Не quattro, нет VIN:
Добрый день! Некоторое время назад мой "бочонок" перестал заводиться на горячую, причем, если постоит 10-15 мин. Крутишь - переливает. Когда получается завести, пару минут дрыгатель работает не ровно, потом выравнивается. В движении провалов газа нет, динамика, вроде, нормальная, вырос расход топлива. Грешил на бензонасос. Поменял - не помогло. Почистил карбюратор - не помогло. Провода новые, воздушный фильтр новый, топливный фильтр новый, бегунок и крышка трамблера новые. На свечах легкий черный нагар. Свечи сухие. Вместо штатного сепаратора стоит клапан обратки от тазика. Буду благодарен за любой совет!
Здравствуйте!
Посмотрите датчик температуры и видимо нужно на регулировку карбюратора если не поможет.
Имя:
Дата: 05.07.12
Авто: Audi80b4, 1992, ABK, Механика, Не quattro, VIN:
Здравствуйте! Проблема такая. Сбрасываешь газ, а потом плавно нажимаешь, машина дергается. А если на первой или на второй передаче нажать резко на газ, то сначала провал, потом рывок. Делал диагностику, сказали что потенциометр,но на чеке заключения написано,что проблем не обнаружено.
Здравствуйте!
На чеке и не покажет износ потенциометра.
Имя:
Дата: 05.07.12
Авто: audi 100 2.3 E, 1991, AAR, Механика, Не quattro, VIN:
ранее на авто стояла акпп, накрылась поменяли на механику.дв моновпрыск 5 цилиндров все работает нормально. проблема в том что когда трогаешся с места двигатель долго набирает обороты и при начале движения двигатель как будто троит. когда разгонишь двигатель на трассе все нормально. в чем проблема? заранее спасибо
С диагностики нужно начать.
Имя:
Дата: 05.07.12
Авто: audi, 2002, amb, Автомат, Не quattro, вариатор VIN:
Здраствуйте,на прогретом авто при плавном разгоне (обороты от 1500-2000) происходит подергивания авто и прыгает стрелка тахометра на 50-100 об/мин,со временнем становятся чаще но не сильнее,на 95-ом бензине подеогиваний становится заметно меньше
Здравствуйте, сделайте диагностику.
Имя:
Дата: 04.07.12
Авто: фольксваген транспортер, 2007, ---, Механика, Не quattro, VIN: WV1ZZZ7HZ7H142748
Здравствуйте. Авто фольксваген транспортер, VIN WV1ZZZ7HZ7H142748 Подсела батарейка в ключе зажигания, хочу ее заменить. Подскажите пожалуйста, после смены батарейки, нужно ли потом делать какую либо адаптацию ключа (или что-то подобное). Или он сразу будет работать нормально. спасибо.
Здравствуйте!
Скажу так - должно быть нормально.
Имя:
Дата: 04.07.12
Авто: audi 100, 1992, abc, Механика, Не quattro, движок 2.6, V VIN:
Здравствуйте! У меня на ходу начала троить машина, но бронепровода впорядке и свечи тоже впорядке. Какие могут быть причины? Где мне искать проблему? Заранее спасибо.
Здравствуйте!
Прогар клапана, умер датчик фазы...
Имя:
Дата: 04.07.12
Авто: audi A4, 2001, alt, Автомат, Не quattro, VIN:
Здравствуйте! После нескольких часов стоянки при заводке пару секунд гремит как дизель ,пока масло не закачает.Потом работает как часы, пробовал менять масло, фильтр, поменял цепь распредвалов и натяжитель.
проблема такаявключил климат на полную при темпер.за бортом +36,через некоторое время заметил темпер.двиг 115,отключил климат встала на 90 как всегда,но перестали работать вентеляторы на радиаторе чтоб как то доехать соединил на прямую в итоге один сдох на втором доехал.сплавились провода.подсоединял напрямую-замыкают!!!в чем причина реле?или какой то из датчиков?и еще выплевывает тосол устал доливать!!!
Здравствуйте!
1. Оплавленную проводку под замену. 2. Сгоревшие вентиляторы менять 3. Реле скорее всего подгорело раз штатно они не включились 4. Радиаторы промывать продувать 5. Тосол выплевывает - прокладка ГБЦ или сама головка накрылись
