Авто: Audi 80 B4 2.0E digifant 92г.в. , ABK, Механика, Не quattro, Кондиционер
Поменял прокладку между блоком и головкой, нуно ли протягивать головку? Через сколько км пробега?
Нет.
Имя:
Дата: 28.03.07
Авто: Audi 80 B4 2.0E digifant 92г.в. , ABK, Механика, Не quattro, Кондиционер
Еду по городу-нормально, по трассе после 100 км/ч перестаёт набирать обороты и сильно тупит как будто бензина не хватает... Нагар свечей кирпичного цвета, менял топливный фильтр - не помогло...
Проверьте давление бензонасоса и зажигание.
Имя:
Дата: 28.03.07
Авто: AUDI 100 V6-2,6, ABC, Механика, Не quattro, кондиционер
Проблема. Большой расход топлива. Прогретый двигатель работает неровно ,при переключении скорости происходит перегазовка . В роцесе движения начинает дёргаться и гохнет. ЗаменилПотенциометр дросельной заслонки,датчик тем.охл. жидкости 2-х контактный,клапан холостого хода,кислородные датчики,бензонасос. Проблема осталась. Обращался во многие сервисы ни чем не могут помочь.
Проверте блок управления ДВС.
Что это такое,сколько стоит проверить?
Компьютерная диагностика стоит 300руб.
Имя:
Дата: 27.03.07
Авто: Audi 80 b3, PM, Механика, Не quattro,
При отварачивании крышки расширительного бачка система толи спускает воздух толи набирает. Нормально ли это? Если нет, с чем это может быть связанно? Спасибо!
Нормально.
Имя:
Дата: 27.03.07
Авто: Audi 100cc 85г, KU , Механика, Не quattro, Инжектор V2.3
У меня вопрос подскажите где находиться реле времени чтобы его проверить и вообще может быть с этим связанно большой расход топлива и на холодную плохо заводиться иногда даже приходиться лить кипяток на колектор и тогда сразу заводиться с пол-оборота практически!!!
