Здравствуйте.У меня возникла такая проблема с АКПП,автомобиль audi a6 1998 ALF.При переключении из режима P на D погасла индикация режима скоростей на дисплее,перестал работать режим тип-троник и при резком переключении в режим R возникает мощный удар(если переклюлать плавно удара никокого нет)Подскажите пожалуйста,в чем может быть причина?Спасибо
Требуется ремонт АКПП.
Имя:
Дата: 25.03.07
Авто: audi80 b4 2.0l, abt, Механика, Не quattro,
У меня такой вопрос.Могу ли я поставить целиком моно-впрыск от гольфа 3ей серии 1,4л 44кв на ауди 80 б4 2,0л 66кв подайдёт-ли он?Зарание спасибо.
Нет.
Имя:
Дата: 25.03.07
Авто: Ауди 80 В4 1992 г.в. 2.0 Е, , Механика, Не quattro,
здравствуйте! имеются две проблемы. вчера ездил до обеда, а потом машина стояла на улице часов до 10 вечера. когда завел заработал вентилятор и по сей день не выключается. (работает постоянно). Утром завел также заработал вентилятор. до этого когда машина стоит заведенная температура доходила до 100 градусов и вентилятор срабатывал. и второй вопрос на ауди 80 В4 сцепление должно срабатывать в начале хода педали или в конце?
Замена датчика в радиаторе.Сцепление должно срабатывать в начале.
Имя:
Дата: 25.03.07
Авто: audi 100 1990 г, ?, Механика, Не quattro, -
Где находится комутатор у машины audi 100 1990 года выпуска?
Модель двигателя?
Имя:
Дата: 24.03.07
Авто: Volkswagen passat, RP, Механика, Не quattro,
появился гул при движении,при повороте руля на право гул уменьшается ,на лево увеличивается.Сменил подшипник ступицы левый,шру наружний и внутренний гул не прекратился.В чём причина
