Авто: AUDI-A4, 2001, ALT, Механика, Не quattro, VIN:
Доброе утро!Подскажите проблема вот в чем,особенно в холодное время при холодном двигателе включается вентилятор скинешь клему аккумулятора минут 10-15 прогреваешь вроде ездишь,а может и при долгой езде по трассе включится,хотя двигатель холодный.
Здравствуйте!
Или датчик или мозги мотора. Если с ним вообще не нагревается то и термостат до кучи.
Имя:
Дата: 10.06.12
Авто: AUDI-A4, 2001, ALT, Механика, Не quattro, VIN:
Здравствуйте!Проблема вот какая,при повороте на лево на скорости слышится небольшое пощелкивание и вибрация руля,при трогании с места при повернутом руле ничего такого нет,до этого менял рычаги передней подвески и пыльник внешнего шруза слева,в сервисах проверяли подшипники ступиц с их слов все в норме,а причину вибрации и пощелкивания не знают,помогите пожалуйста!
Здравствуйте1
Сервис - вопиющий случай не профессионализма - если есть выбор меняйте не раздумывая. Так как щелчки и вибрация - признак износа ШРУСа.
Имя:
Дата: 10.06.12
Авто: Volkswagen jetta , 1991, PN, Автомат, Не quattro, VIN:
Здравствуйте,на холодную стартер заводится а на горячую нет.Пробовали завести на прямую не заводится остынет работает.
Здравствуйте!
Я не понял у Вас стартер не включается на горячую или мотор крутит, но не схватывает?
Имя:
Дата: 08.06.12
Авто: ауди, 1996, abc, Автомат, quattro, VIN:
здравствуйте, такой вопрос, у меня двигатель 2.6 150л.с, при скорости 200км в час начинает стучать вроде бы клапан, при остановке пока двигатель горячий тоже стучит, немного остынет и уже при езде примерно 120 или 140 км в час его в обще не слыхать и до сих пор не стучит, только при большой скорости
Здравствуйте!
Возможно это один из гидрокомпенсаторов стучит. Более точно можно определить лишь при осмотре.
Имя:
Дата: 08.06.12
Авто: ауди, 1996, авс, Механика, Не quattro, VIN: 326впгпфпфн
проблема.трясёт мотор.то не трясет.то едит то не едит.свечи поменял,диагностика ничего не видит.выкинул кучу денег,помогите решить проблему
Здравствуйте!
Раз диагностика ничего не показала - задумайтесь о качестве ее проведения. Приезжайте к нам я уверен мы сможем решить Вашу проблему.
Приехал домой заглушил машину,через 3 часа попытался завести,коленвал с поршнями крутится,а клапана закрыты в цилиндры не всасывается воздух.ГРМ стоит по меткам ,поменял гидрокомпенсаторы,проблема таже осталась воздух не всасывается.Подскажите пожалуйста.
Здравствуйте!
Из Вашего описания ничего не понятно что случилось и для чего что менялось и каковы причины.
Имя:
Дата: 08.06.12
Авто: Audi A6, 1995, ABC, Автомат, Не quattro, двигатель 2,6л VIN:
Здравствуйте! Помогите пожалуйста! У меня три проблемы 1. Уходит масло двигателя не знаю куда, не дымит, не течет нигде. Пробег 260 000км. Масло залил Mobil1 5/50. Раньше заливал Мобил1 10/40, тоже пропадало масло и заменил на 5/50 думал, что масло виновато! Что здесь нужно исправить? 2. Утром при заводе двигателя на холодный пуск обороты зависают на 900 и как будто троит машину, задыхается, через 5-10 секунд обороты поднимаются на место и все в норме... Что это может быть? 3. Самый больной вопрос, это повышенный расход топлива. 20-22 литра на 100 км. по городу, а по трассе 16л. поставил газовое оборудование (впрыск, каждый цилиндр), хоть как-то экономить, экономия конечно есть, но расход газа такой же... Что мне искать? В чем причина? Диагностику делал миллион раз, но ни в чем ошибку не показывает, все идеально, а по факту нет.(
Здравствуйте!
1. Замерить компрессию в цилиндрах на холодную, на горячую, с маслом и после смывки бензином.
2. Скорее всего регулятор холостого хода нужно промыть или заменить
3. Вместе с проблемой номер 1 это скорее всего говорит о износе двигателя и скором его капремонте.
Имя:
Дата: 08.06.12
Авто: Audi A3, 2008, BSE, Автомат, Не quattro, VIN: WAUZZZ8PO8A147103
Здравствуйте, у меня такая проблемма с ласточкой 1. Плохо заводится на горячую (летом после остановки двигателя через 15-20 минут и более до суток, зимой после остановки двигателя через 30 минут и более до 3 часов, если летом ночью было +5 - +10 - утром завод без проблем, зимой в -35 заводится без проблем), точнее говоря заводиться с 3-5 раза, если нажать чуть-чуть на газ во время завода может и с первого раза завестись. 2.В положении D обороты в норме 0,8 , в положении P на стоянке обороты плавают 0,8 - 0,9 - 1.0 - 1.1. Диагностика авто без ошибок! В авто-сервисе говорят менять топливные форсунки 4 шт каждая по 5600 руб, гарантий не дают, а цена не малая! Помогите пожалуйста грамотным советом, что это может быть! Заранее спасибо!
Здравствуйте! Если уж начинать менять то с датчика температуры.
Имя:
Дата: 08.06.12
Авто: Volkswagen Polo, 2002, -, Автомат, Не quattro, VIN: WWVZZZ9NZ3Y172573
Добрый день! Подскажите пожалуйста, иногда машина не заводится или заводится и глохнет. Делали диагностику, ничего не показало. Теперь, когда глохнет можно завести только с нейтральной позиции. В чем может быть проблема?
Здравствуйте!
Приезжайте к нам на сервис я уверен мы сможем Вам помочь.
Имя:
Дата: 08.06.12
Авто: AUDI 100, 1991, AAR, Механика, quattro, VIN:
Audi 100,45кузов 1991г AAR 2.3 Такая проблема, было плохое давление подачи топлива около 4,надо вроде в районе 6,1-6,5., поменял бензонасос поставил Пирбург (стоял тоже Пирбург), проехал около 500м, машина перестала ехать,при нажатии на газ машина глохнет, ехал вообщем на первой передачи при чуть нажатии на газ!, как только добавлял сразу тормазила и глохла, давишь на педаль газа почти ноль реакции, при этом обороты бывают скачут сами по себе в чём дело может быть?????, у каго не спрашиваю почти кто што говорит((( Подскажите пожалуйста кто разбирается в этих моделях?????
Здравствуйте!
Попробуйте вернуть назад тарый бензонасос, если проблема останется то возможно грязь попала в топливопровод и забила регулятор давления или форсунки.
Имя:
Дата: 07.06.12
Авто: audi 80 b3, 1991, pm, Механика, Не quattro, VIN: wauzzz8azma199800
Здравствуйте,у меня монотроник, проблема такаяпри прогреве идет черный дым,иногда падают обороты до 9000,потом поднимаются.При прогретом двигателе дым черный при прогазовке,холостые обороты 9500,иногда при резком ускорении дергается и при сбросе газа(на 1,2 передаче).расход топлива великоват,менял ДТОЖ,изменений нет.подскажите что-нибудь,заранее спасибо
Здравствуйте!
Обороты 9500 - смертельны для мотора. У Вас поступает слишком много топлива. Это или ошибка мозгов или неправильные показания датчиков расходомера, температуры(заменили).
Имя:
Дата: 07.06.12
Авто: Audi а6, 1999, arh, Автомат, quattro, VIN:
Здравствуйте! После дождя не заводится машина. При включении зажигания на бензонасос подается всего 3 вольта, он не включается (на реле поступает 12В). Реле и предохранители в норме, проводка тоже. при подаче напряжения на прямую крутит, но все равно не заводится. Диагностика проблем не выявила, вроде все датчики работают. Такое ощущение будто блок управления не запускает двигатель. Что посоветуете?
Здравствуйте!
Обратится к грамотному автоэлектрику. Заочно такую проблему сложно решить.
Имя:
Дата: 07.06.12
Авто: Audi A6 C4, 1995, ABK, Механика, Не quattro, VIN:
Здравствуйте! Проблема в следующем При движении на 5-й передаче в районе 100 км/ч возникает вибрация рычага КПП.На 4-й передаче вибрации почти нет. Подушки КПП заменил, проблема не ушла.
Здравствуйте! А подушки мотора смотрели? Возможно еще привода эффект дают.
Имя:
Дата: 07.06.12
Авто: audi c4, 1992, aar, Механика, Не quattro, abs VIN:
свечи одного цвета коричнево-красные чтоли может комутатор или датчик холла подскажите ещё что-нибудь
Нужно смотреть машину. Заочно сложно определить неисправность.
Имя:
Дата: 07.06.12
Авто: audi a6, 1995, abk, Механика, Не quattro, VIN:
Здравствуйте,делал диагностику ,не могли открыть базовые параметры ,запрашивает сервисный код . Можете подсказать какой код.
Здравствуйте!
Это не к нам.
Имя:
Дата: 07.06.12
Авто: Audi A6, 1997, AGA, Автомат, Не quattro, VIN: WAUZZZ4BZWN005130
Здравствуйте.Ситуация такая,старый хозяин теперь уже моей машины в недавнее время пробил поддон АКПП все успешно сделал поменял поддон но масла не долил и теперь, я узнав это в раздумьях какое же там масло залито.и какое масло мне можно долить?(старого хозяина я найти не могу).Заранее спасибо!
Здравствуйте!
Просто замените его целиком и не будет проблемы совместимости масел.
