Авто: volkswagen golf, 1994, 2E, Автомат, Не quattro, Объем двигателя 1980 см. куб. VIN:
Здравствуйте! Вопрос такой при нажатии на тормозную педаль, возникает звук (не скрип); при движении, гул в салоне, как в самолете, причем перебивает даже громко влюченный магнитофон, не всегда с первого раза заводится. Авто куплено неделю назад. Вчера прошла техосмотр течь масла в двигателе, вроде как сальники надо заменить. Но больше всего интересует именно причина гула.
Здравствуйте!
1. Возможно втулки тормозной педали износились. Либо дефект диафрагмы вакуумного усилителя. 2. Гул как в самолете чаще всего вызван ступичными подшипниками(вывешиваем поочередно колесо шатаем и крутим его как услышали шум или почувствовали люфт меняем подшипник). 3. Заменить свечи прежде всего и осмотреть воздуховоды и шланги под капотом на предмет подсоса воздуха.
Имя:
Дата: 14.05.13
Авто: AUDI 100, 1988, SH, Механика, Не quattro, VIN:
Здравствуйте подскажите пожалуйста, двигатель заводится, на холостых поработает пару секунд и глохнет. Если сразу при заводке нажать на газ то он заводится и сразу глохнет и с карбюратора вылетает горючая смесь. Снимал ГБЦ всё нормально. Клапана все целые, прокладка не прогорела, поршни тоже целые.В поддоне бензина нет. Компрессия по цилиндрам 9 - 10.Зажигание выставлено по трем меткам. Двигатель 1,8 бензин.
Здравствуйте!
Сложно что-то удаленно посоветовать. Возможно проблема в карбюраторе. Если есть возможность можно у нас ее устранить.
Имя:
Дата: 14.05.13
Авто: audi a6, 1995, aah, Механика, quattro, VIN: wauzzz4azsn028198
vecher dobrij.. 5stupenchetaja karobka ..bral ot 2,8 takoj zhe vrode..tolko god nepomnju vrode govarile takoj zhe..95..nu u mnu skrezh etot osobenno pojavlaetsa pri pavaroti na pravo levo osobeno kogda naberaew skorastj.. takoe chustvo wto zad tormazit.. pri povarote dalzhno blokirovatsja zadnij most? mozhet beda v diferencale? pri jezde po primoj problem neosuwaetsa.. idjot kak lastochka.. pri manevri obgona takzhe nachenaetsa problemi,, skrezh..i viljanije mawini po daroge pri nabore obarotah(osobena pod podazrenije popadaet pravaja zadn kaleso..dazh smesto kogda stragevaesa tak resche sliwatsa kakijeto stuki ili wtot napodobije ih).. dumaju struzhka vazmozhna v reduktore.. naschot masla uvi neznaju sam jevo nemenal.. podtjokav iz salnikav znachitelnih netu_-tak skazali v servise.....a skazhite pozhalusto--mne pridlogajut reduktor .. mozhet li on nepodajti mojei karobki-ili tam bezraznici.. imeju vidu po nomeru reduktora...vrode ot audi a6..2.8... quattro..vot neznaju wto i delatj ... a wto kasaetsa karobki to ona 5 stupenchetaja mehanicheskaja... takajazh bila i do tavo kak pomenal..
Здравствуйте!
Нужно вывесит машину на подъемнике, пустить двигатель и включить передачу. Далее снизу слушать как работают агрегаты. Можно попробовать подтормаживать ручником задние колеса для того чтобы точно услышать этот скрежет.
Имя:
Дата: 14.05.13
Авто: vw passat B4, 1994, abf, Механика, Не quattro, Стоит 2 сигнализации *( штатная) сверху конвой. VIN:
Здравствуйте! Проблема - на ходу заглохла и не заводиться. Искра на центральном проводе есть. На 1 свече есть, но через раз. Бензонасос гудит - подача бензина есть.Не заводится даже с веревки. Стартер крутит.
Здравствуйте!
Возможно распределитель зажигания вышел из строя.
Имя:
Дата: 13.05.13
Авто: audi, 1993, aar, Механика, Не quattro, VIN:
здравствуйте подскажите пожалуйста что может быть прогорела прокладка между 1-3 цилиндром поменял все стало нормально проехал 2000 опять начала троить по мерил компрессию в 3-5 ее нет в остальных 13. Может опять прокладка прогорела, и из за чего это случается? За ранее большое спасибо!
Здравствуйте!
Вероятно плоскость ГБЦ или блока нарушена и она в этом месте плохо притягивается.
Имя:
Дата: 13.05.13
Авто: audi 100 2.3 , 1993, AAR, Автомат, Не quattro, VIN:
Добрый день.Такая проблема.Проехал 100 км по трассепри скорости 120-130 все нормально,заехал в город и при обгоне машины обороты не стали расти, машина начала троить вся больше 2000 оборотов не газовала.На светофоре заглохла и не заводится,постояла минут 10 завелась,но обороты не набирает,проехал ещё метров 100 и опять заглохла,опять не заводится.постояла немного завелась.проехал ещё не много и опять все повторилось.на следующий день завелась всё нормально немного поездил,заглушил и завелась только с 5 раза.В чем может быть проблема?
Здравствуйте!
Похоже на умерший бензонасос.
Имя:
Дата: 13.05.13
Авто: audi, 1992, abt, Механика, Не quattro, VIN: wauzzz8czna155509
здравствуйте.такая проблемка,горит лампа масло.уровень нормальный,в фильтре масло есть,что может быть?
Здравствуйте!
Нужно проверить механическим манометром реальное значение давления масла. Подходит вроде бы от КАМАЗа вместо датчика, но это не точная информация так что на свой страх и риск. Вообще возможны варианты: 1) давление есть - тогда датчик, проводка или приборка 2) давления нет - тогда насос, вкладыши и ДВС в целом требуют ремонта.
Для поиска запчастей - перейдите сюда: запчасти шкода. Запчасти - поиск, заказ, стоимость - онлайн
Имя:
Дата: 12.05.13
Авто: ауди80, 1993, ABK, Механика, Не quattro, VIN: WAUZZZ8CZPA233717
ПОЧЕМУ ПРИ ОТКРЫТИИ КРЫЖКИ ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ГБЦ,НА ЗАВЕДЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ МАШИНА РЕЗКО НАЧИНАЕТ ТЕРЯТЬ ОБОРОТЫ И ГЛОХНЕТ?И ГНЕТ ЛИ КЛАПАНА НА МОЕЙ МАШИНЕ?
Здравствуйте!
Это значит что вентиляция картера работает. Это нормальное явление. Клапана гнет.
Имя:
Дата: 12.05.13
Авто: гольф 3, 1993, АN, Автомат, Не quattro, VIN:
здравствуйте, у меня гольф 3 2-х литровый двиг. 2Е, проблема такая ехал и нестого невсего авто глахнет, приэтом 1 проверил бензо насос- работает, фильтр топлевный прочистил, , и всеровно не заводиться, в домашних условия прочистил форсонки все шланчики все трубочки ноль внимания, аккум живой, стартер норм, зажигание норм, а топливо не поступает, давление бензина хорошое, ПОДСКОЖИТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ???
Здравствуйте!
А не ГРМ ли это вышел из строя?
Какое даление развивает насос? И какое оно после регулятора давления? Возможно под днищем погнулся топливопровод и пережало трубку подающую бензин в мотор.
Имя:
Дата: 11.05.13
Авто: Audi 80 B4, 1994, ABT, Механика, Не quattro, моновпрыск,кондей VIN:
Здравствуйте. Проблема с температурой ОЖ.С наступлением жары стрелка температуры все чаще стала доходить до 110 градусов, моргает индикатор температуры. Включаю печку на максималку, пока помогает. Радиатор новый Nissens. Датчики серый и синий китайские заменил ваговскими, термостат и датчик включения вентилятора тоже поставил оригинальные. Вентилятор включается при 90 как и положенно. Подтекал прилично фланец пластиковый посередине с датчиками ОЖ, заменил течь ушла. Антифриз не уходит(хотя раньше мне в сервисе советывали заменить фланец на печку с ГБЦ, там еле заметные потёки присутствуют,но уровень ОЖ всегда был в норме).Подскажите в чём может быть проблемма.Не должно же быть так что после 20 минут езды температура 110 градусов..? P.S Интересно что будет в пробке при плюс 30..!!
Здравствуйте!
Возможно что-то с крыльчаткой помпы случилось и она не развивает достаточной скорости циркуляции ОЖ в системе.
Имя:
Дата: 11.05.13
Авто: Audi 100 c4 2.0E двигатель AAD, 1994, AAD, Механика, Не quattro, VIN:
На холодную заводишь,буквально через 2мин может заглохнуть,начинают прыгать обороты.После прогрева не глохнет,только падают обороты при езде по городу до 300 и сразу стабилизируются.Еще на панели датчик температуры масла иногда начинает дергаться от начала до конца шкалы.В чем может быть причина? Заранее благодарю за ответ.
Здравствуйте!
Сделайте диагностику - причин может быть достаточно много.
Имя:
Дата: 11.05.13
Авто: audi a4, 1995, ADR, Механика, Не quattro, VIN:
И при запуске скрежет, как будто бендикс не отошел.Не ужели маховик ?
Здравствуйте!
Скрежет при запуске лечится ремонтом стартера.
Имя:
Дата: 11.05.13
Авто: audi a4, 1995, ADR, Механика, Не quattro, VIN:
При троганье с места слышен скрип, подушки менял на двигателе и на коробке, все равно скрип, об защиту ни чего не задевает, шрузы в норме, источник скрипа не удалось установить, возможна ли причина в сцеплении ?
Здравствуйте!
Возможно тормозной щит цепляет за что-то.
Имя:
Дата: 11.05.13
Авто: Audi C-4, 1992, V6, Автомат, Не quattro, климат контроль (нет фриона) VIN:
на холодную заводиться со второй, третей попытки, на горячую хуже, заводится с 4-5 попытки и глохнет и так 2-3 раза, после заводится нормально.
Здравствуйте!
Сделайте диагностику - причин такого явления может быть много.
Имя:
Дата: 11.05.13
Авто: audi a6, 1995, aah, Механика, quattro, 2.8 v6 quattro VIN:
dva goda nazad kupil ma6inu pervaja mojo kvatro.. infi nebilo nekakoj..okazalasj wto kalosa zadnije otlichalisj ot perednih.. (225/55 r16 vzadi 215/55 r16 s peredi) pojezdil ja tak pol goda ..i pomenal karobku., zimu po snegu otjezdil bez zamechanij.. 6as na asfalte chustvuju problemu,,poka bhalodnaja vrode nechevo ..chutj poezdije6.. osobena pri povorote napravo ili na levo ..chustvujetsa kakojta hrust v zadnij chasti avto ( osobena s pavova kolesa0tak kazhetsa...i mawinka chisto nachenaet tupitj..na obarotah pri razgone takoe chustvo wto zadnij most tormazit vso dvizhenija i rabotaet kakto strano ...i s pravij storani v zadi kabuto wtota podstukevaet.... i vapross ; kakaja prichina etomu? v servise nechevo nenawli po hodovoj vso idealno..rezina odinakovaja na vseh kaljosah.. mozhet karobka nesavmestima s reduktoram ili hotja bral ot takoj zhe kvatro..goda pravda neznaju..i xde mozhno uznatj kod standartnij karobki na moju audi ..i kod reduktora../? i nuzhno li reduktor pod karobku podberatj ili naobarot.. nemagu takoj infi najti v ineti..
Здравствуйте!
Нужно проверить уровень масла и его состояние(стружка) в заднем редукторе. Посмотреть на состояние ШРУСов. Если Вы покупали от такой же машины с таким же мотором, то КПП должна подойти один в один. Если мотор отличался по объему то КПП не подходит к этой трансмиссии. КПП 5 ступеней или 6?
У МЕНЯ НЕТ ХОЛОСТОГО ХОДА ИНОГДА ЕСТЬ А ИНОГДА НЕТ ТЕХОДА ВЧЕМ ПРОБЛЕМА ЗАРАНЕЕ СПАСИБО
Здравствуйте!
Попробуйте осмотреть контакты на регуляторе холостого хода и почистить его очистителем карбюратора.
Имя:
Дата: 09.05.13
Авто: audi s4 , 1992, AAN, Механика, quattro, VIN:
Доброго времени суток. Живу я в Казахстане, довелось заполучить аппарат ауди s4 2.2 турбо кватро. Так вот, заменил коленвал и вкладыши и маслянный насос, который показывал давление на хх 0.5барр на прогретом и 4барр на холодном. Проблема с давлением осталась. Новый маслянный насос в отличном состоянии, поставил, завел, на холодную ровно 5 держит, как прогреется падает до 1 и 0.5 барр. Но я читал, что на s4 на хх должно быть строго 2барр на прогретом. Что нужно смотреть? (все каналы прочистил, все продул в процессе сборки двигателя) И еще одна проблема на которую никто не может дать ответа. Когда резко кидаю сцепление и гашетку в пол, машина с гулом трогается медленно, потом гул этот пропадает через пару секунд и машина очень резко выдергивает вперед. Что это? Ругался на коробку, масло в норме, посмотрел диск сцепления и выжимной подшипник, оба в хорошем состоянии. Спасибо.
Здравствуйте!
Я думаю проблема в зазорах либо КВ либо плунжерной пары. Как экзотичный вариант - масло низкого качества. С гулом надо разбираться очно. Возможно это и турбина.
Имя:
Дата: 09.05.13
Авто: AUDI 100 c4 2.0е, 1991, aad, Механика, Не quattro, VIN:
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! У меня Audi 100c4 2.0e 1991г держит обороты то 1000 то 1100 то 900 то 950 когда пускаю накатом держит 1100 резко глушу и завожу то становится 900-950!!! в чем проблема? подскажите пожалуйста!!!!
Здравствуйте!
Попробуйте осмотреть контакты на регуляторе холостого хода и почистить его очистителем карбюратора.
Здравствуйте, проблема в следующем, не проходит топливо на форсунки и появился какой то странный свист или писк в раионе дозатора, но точно не могу определить место исходящего звука, насос исправен проверял монометром выдает 6,5бар,в чем может быть проблема и возможно ли как то все это дело отремонтировать?
Здравствуйте!
К сожалению не видя автомобиль не могу ничего посоветовать.
Имя:
Дата: 09.05.13
Авто: Audi 80 1.8 SF, 1988, SF, Механика, Не quattro, VIN: wauzzz89zja373048
Подскажите пожалуйстапри трогании(с любой передачи)слышен хруст справа в районе кпп и машина не едет(хрустит).что может быть?
Здравствуйте!
Скорее всего развалился ШРУС.
Имя:
Дата: 08.05.13
Авто: Audi 100 C4, 1991, AAE, Механика, Не quattro, Mono-Motronic VIN:
Здравствуйте! После запуска двигатель сильно троит, дергает, работает 15-30 сек и глохнет. Заливает свечи. По всей видимости идет переобогащенная смесь... Проверили датчики - все в норме, компрессия тоже. Почистил форсунку, поменял бензонасос, возд и топл фильтр, бегунок, свечи ,крышку трамблера. Проблема осталась. Подскажите пожалуйста в чем может быть причина?
Здравствуйте!
Это или расходомер или лямбда-зонд. Но лучше устранять такие проблемы не заочно.
Имя:
Дата: 08.05.13
Авто: ауди 100 С4, 92, MG, Автомат, Не quattro, замена головкий, переделка на карб VIN: 2.0
помогите добрым советом, убрал 16 клапанную головку и поставил 8 клапанную с 1.8 ,убрал паук с форсунками и поставил карбюратор с ауди 80 с коллекторм ,теперь когда сильно газану как будто стучат пальцы, регулировка зажигания не помогает,то пропадает то появляется, заранее спасибо.
Здравствуйте!
Верните штатную систему и восстановите работоспособность систем автомобиля. По переделанным кустарным произвольным образам автомобилям мы не можем давать консультации. Тем более заочно.
Имя:
Дата: 07.05.13
Авто: volkswagen, 1991, ABS, Механика, Не quattro, VIN: WVWZZZ31ZNB078776
Здраствуйте.Подскажите пожалуйста,после отключения аккамулятора обороты становятся высокие,не смотря на температуру двигателя.Через 10-15 минут работы двигателя обороты нормализуются.В чём причина?За ранее спасибо
Здравствуйте!
Нагрузка на генератор возрастает и чтобы поддерживать холостой ход мотор вынужден увеличивать пропускную способность регулятора холостого хода. В общем это нормальная ситуация(все зависит от того на сколько они "высокие"). Если Вам кажется что слишком высокие попробуйте промыть РХХ возможно его чуть подклинивает и он долго отрабатывает команды от блока управления ДВС. Ну и встречный вопрос - для чего отключать АКБ на работающем моторе? Это может плохо закончится для электрических потребителей.
Имя:
Дата: 07.05.13
Авто: Audi 80 b4, 1994, ADA, Механика, Не quattro, VIN:
Забыл написать, машина если нагревается просто от солнца тоже перестают работать стеклоподемники Заранее благодарю!!!
Здравствуйте!
Скорее всего где-то пропадает "масса" при нагреве. Посмотрите по схеме где все стеклоподъемники имеют общий выход на массу(возможно на блоке управления) и зачистите это место контакта.
Имя:
Дата: 07.05.13
Авто: ауди, 1991, ААE, Механика, Не quattro, VIN:
Как ранее вы мне писали у меня умирает потенциометр Подскажите пожалуйста подходит ли моно вспрыск от ауди 80 с мотором 1.8
Здравствуйте!
Применяйте детали только от своей машины.
Имя:
Дата: 07.05.13
Авто: audi, 1990, AAR, Механика, quattro, VIN:
здравствуйте подскажите гнет ли на моей машине клапана
Здравствуйте!
Да.
Имя:
Дата: 07.05.13
Авто: ауди100, 1991, aar, Механика, Не quattro, VIN: wauzzz4azmn062439
здраствуйте подскажите почему ток на эгрд постоянно 0 провода прозванил до эбу целые лямбда целая
Здравствуйте!
Прочтите пожалуйста вот эту дискуссию - http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=157592 Я думаю там Вы сможете найти ответы на свои вопросы.
Имя:
Дата: 07.05.13
Авто: Volkswagen Passat, 2007, BVY, Механика, Не quattro, VIN: wvwzzz3cz8po29896
Здравствуйте, подскажите пожалуйста двигатель при запуске вибрирует(троит)на малых оборотах,заводится не сразу,работает как дизельный (тарахтит)что это может быть и что можно сделать.
Здравствуйте!
Нужно сделать диагностику. На современных моторах она хорошо показывает неисправность. Из общих неисправностей возможен подсос воздуха, низкий уровень масла(тарахтение гидрокомпенсаторов как у дизеля), разорванные подушки мотора и кпп.
Имя:
Дата: 06.05.13
Авто: Audi 100 2.0 e 16v avant, 1994, ace, Механика, Не quattro, VIN:
Добрый день! На моей машине наблюдается повышенный расход масла , около 1л/ 1000км. В чем может быть проблема? Масло лью castrol 10w 60.
Здравствуйте!
Проблема скорее всего в износе ДВС. Сделайте замеры компрессии - думаю по ее результатам все станет ясно.
Имя:
Дата: 06.05.13
Авто: ауди100, 1991, aar, Механика, Не quattro, VIN: wauzzz4azmn062439
здраствуйте скажите при включении зажигания качает насос из обратного клапана сразу идет бензин в обратку должно ли так быть
Здраствуйте после запуска двигателя работает идеально но посла перегазовки начинают скакать обороты и глохнет давление в норме датчик томпературы новый ток эгрд стоит 0.19ма
на холодном двигателе слышен стук похожий на стук поршня о цилиндр когда прогревается все нормально и во время езды на холодном двигателе при нагрузке также стук похожий на цокот пальцев так уже 2 года расход топлива 9 литров масло немного берет от замены до замены 2 литра. насколько это опасно? и нужен ли ремонт?
Здравствуйте!
Это грозит выходом из строя мотора. Но надо локализовать этот звук - может это помпа или что-то иное стучит.
Имя:
Дата: 06.05.13
Авто: Volkswagen b3, 1988, RP, Механика, Не quattro, VIN: WVWZZZ31ZJE012129
Здравствуйте,подскажите пожалуйста на холодную заводишь очень мало холостых,из глушителя идёт чёрный дым,даёшь оборотов троит а когда прогреется всё нормально как часики.Что может быть?
Здравствуйте!
Чаще всего проблемы возникающие после изменения температуры двигателя связаны с датчиком температуры охлаждающей жидкости. Потом следуют лямбда-зонд, подсос воздуха и другие причины.
Здраствуйте после прогрева двигателя до 75 градусов начинают прыгать обороты и глохнуть
Здравствуйте!
Чаще всего проблемы возникающие после изменения температуры двигателя связаны с датчиком температуры охлаждающей жидкости. Потом следуют лямбда-зонд, подсос воздуха и другие причины.
Имя:
Дата: 04.05.13
Авто: AUDI 100 2.3 E, 1992, AAR, Автомат, Не quattro, VIN:
Здравствуйте! на холодной машине передачи включаются плавно (автомат), как только нагревается выше 50 градусов при переключении со 2 на 3 появляется перегазовка и пинок, масло в норме менял 40 тыс назад, до замены было тоже самое, диагностика показала неисправность датчика температуры масла, езжу уже с такой проблемой 4 года. Подскажите как выглядит этот датчик, где находится (коробка с фильтром внутри)? Резонно поменять на механику? Заранее спасибо
Здравствуйте!
Датчик внутри кпп. Вскрывать самому не рекомендую. Лично я бы ездил до тех пор пока она работает либо сменил датчик если финансы позволяют. Переделывать на механику тоже не совсем дешево(сравнимо со стоимостью ремонта или замены АКПП)
Имя:
Дата: 04.05.13
Авто: ауди А4, 1995, авс, Автомат, Не quattro, VIN:
после замены шруса с левой стороны загорелась лампа абс и аср на бортовом постоянно мигает восклицатильный знак (больше ничего не показывает)по проверке выдаёт разрыв провода с правой стороны всё проверил справа что нашёл устранил проблема неизчезла что делать кто подскажет
Здравствуйте!
Только менять датчик. Возможно обрыв внутри провода.
Имя:
Дата: 04.05.13
Авто: ауди а6, 1998, alf, Автомат, Не quattro, VIN:
при запуске холодного двигателя сильная вибрация.при прогреве вибрация исчезает.или выключить зажигание и снова завести вибрация исчезает.производилась замена свечей.лямб.и дмрв.
Здравствуйте!
Попробуйте промыть регулятор холостого хода. Возможно из-за скопившейся грязи и нагара его подклинивает на холодную. Промывать лучше очистителем карбюратора или аналогичными жидкостями.
Имя:
Дата: 04.05.13
Авто: AUDI-100, 1991, AAR, Механика, Не quattro, VIN: WAUZZZ4AZMN055245
Добрый день "остановился" счетчик киллометража, и основной и малый (замер прохода). Кнопка сброса малого счетчика результата не дает, дернется и останавлиавается, как он устроен, тросика с коробки в панель я не нашел или плохо искал, или он электрический? Спасибо !!!
Здравствуйте!
Датчик электрический. Нужно посмотреть на проводку от коробки передач(датчика) в салон. Часто она отгнивает или обрывается.
Имя:
Дата: 04.05.13
Авто: audi 100 c4, 1991, AAH, Механика, quattro, VIN:
Здравствуйте! Подскажите пожайлуста, можно ли шлифовать одну головку блока цилиндров, или надо в любом случае обе?
Здравствуйте!
Необходимость в восстановлении плоскости головки блока выявляется по результатам замеров отклонений от плоскостности. То есть если вторая гбц ровная то ее шлифовать не нужно.
Имя:
Дата: 04.05.13
Авто: Audi 100(сигара), 1988, rt, Механика, Не quattro, VIN:
Помогите гудит бензонасос(новый) и глохнет на ходу
Здравствуйте!
Почистите сетку приемника или замените бензонасос. Также осмотрите топливо провод - возможно он замят и насос не может протолкнуть необходимое количество топлива и работает с перегрузками.
Имя:
Дата: 03.05.13
Авто: Audi 100 c4 2.8, 1991, AAH, Автомат, Не quattro, VIN: WAUZZZ4AZMN08032
Здраствуйте! При разгоне(нормальном)но и не сильном машина начинает троить кагбу-то ей цепляют вагон угля проподает тяга( газ отпускаешь останавливаешся .. держит обороты 1500) ставлю каробку в парковку обороты начинают плавать газ нажимаю глохнет завожу и опять всё хорошо работает пока опять не начнёшь разгоняться нормально ) а плавный разгон всё нормально. ( выхлопная труба пробита перез Лямд-зондом ) (тоесть прокладка на от головки прогорела.)
Здравствуйте!
Возможно у Вас вышел из строя датчик дроссельной заслонки. Я не понял что Вы написали про пробитие выхлопной. В любом случае лучше подключить машину к ПК и посмотреть на параметры работы мотора - там можно сразу определить по аномальным параметрам неисправную систему.
Имя:
Дата: 03.05.13
Авто: volkswagen, 1991, ABS, Механика, Не quattro, VIN: WVWZZZ31ZNB078776
Здраствуйте,когда едешь по не ровной дороге стучит с левой стороны.При стуке ощущение что подвеска оторвется.Стойка,шаровая и ШРУС новые.Подозреваю ШРУС,может такое быть или нет?
Здравствуйте!
Часто сильный стук возникает из-за изношенной "косточки"(стойки стабилизатора).
Здравствуйте! помогите пожалуйста в чем причина? когда отключаем датчик ВАЛЮМЕТР мотор нормально работает и берет оборот, при включенный ВАЛЮМЕТР мотор не берет оборота и глохнет. Спасибо
Здравствуйте!
Замените датчик массового расхода воздуха.
Имя:
Дата: 03.05.13
Авто: ауди, 1983, WD, Механика, Не quattro, VIN: WAUZZZ44ZDA070209
менял сальник на двигателе теперь не могу завести машину и при заводке стала греться масса от кузова на двигатель что может быть
Здравствуйте!
Видимо нарушен электрический контакт между мотором и кузовом.
