Авто: Audi 80, 1991, PM, Механика, Не quattro, VIN:
Добрый день. Подскажите, что может быть. Если начать движение сразу после включения двигателя, но до щелчка 50-55 градусов машина <глохнет>. Если нажать газ в пол во время провала то обороты медленно падают и машина все равно <глохнет>. После этого сложно завести, двигатель не схватывает, а как начинает схватывать, то обороты очень медленно поднимаются до рабочих. После этой процедуры иногда запах бензина в салоне. Тоже самое если просто "газануть" на месте, обороты не поднимаются выше 2000-2500 оборотов. Как прогреется все ОК P.S. Крышка трамблера, бегунок, высоковольтные провода и свечи заменены.
Здравствуйте!
В таких случаях обычно с датчика ОЖ начинать нужно поиски неисправности. Что такое "щелчок"?
Извините забыл написать, щелчек реле под рулем, издается примерно в диапазоне 50-60 градусов при прогреве. Датчик мерил в нескольких диапазонах вроде все ок.
Здравствуйте!
Попробуйте определить, что это за система(реле которой щелкает) и далее будет понятнее что же происходит с машиной.
Щелкает реле подогрева впускного коллектора. Как раз в это время и положено 60гр.
Здравствуйте!
С отключенным реле то же самое? Боюсь что нужно ехать на сервис и прозванивать проводку - так как не должен подогрев так влиять на обороты.
Имя:
Дата: 06.04.13
Авто: Ауди А6, 1998, ALF, Механика, Не quattro, VIN:
Добрый день!!! 1)при запуске двигателя где то в правой стороне идет сильный свист,когда обороты падают,пропадает! 2)заезжал на сто хотел сделать развал-схождение сказали что развал не делается,только схождение или наоборот!!действительно?? будьте добры подскажите пожалуйста,,.
Здравствуйте!
1)Нужно стетоскопом найти источник свиста (ремень, подшипники роликов или помпы). 2)Да с действительно так.
Имя:
Дата: 05.04.13
Авто: audi80, 1992, NG, Механика, Не quattro, VIN: WAUZZZ8CZNA152131
ПОЧЕМУ НА ЗАГЛУШЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ МАШИНА ПОТИХОНЬКУ ОТКАТЫВАЕТСЯ ЕСЛИ СТОИТ С ГОРЫ ДАЖЕ НА ПЕРВОЙ ПЕРЕДАЧИ ЗАМЕРЯЛ КОМПРЕССИЮ 12 13
Здравствуйте!
Компрессия могла быть "масляной" на момент замера.
Имя:
Дата: 05.04.13
Авто: audi c4 avant 2.8, 1991, aah, Автомат, Не quattro, VIN:
здравствуйте. пробило прокладку гбц.кое как доехал до дома машина сильно дымила. на следующий день кое как завелась надо было поставить в гараж. когда снял головку в двух цилиндрах стоял антифриз. нашёл где пробило , поменял прокладку,шлифвнул головку собрал . заводится хорошо но через примерно 30 секунд начинают падать обороты, чють не глохнет потом чють востанавливаются но как будто троит . как темпетатура подымется до 60-70 начинает дымить светлым дымом . масло тоже поменял потому что старое чють-чють по белело.включаю D на коробке мотор глохнет. на задней скорости - нет.
Здравствуйте!
Сделайте замеры компрессии на холодном и прогретом моторах. Я думаю у Вас трещина где-то.
Имя:
Дата: 05.04.13
Авто: audi 80, 1989, AAD, Механика, Не quattro, VIN:
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, нужен ли лямбд-дозонд если авто на пропане. У меня он мертвый незнаю стоит менять его или нет. Заранее благодарен.
Здравствуйте!
Нужен так как это обратная связь питания и влияет на расход и работу мотора.
