Проблема с запуском горячего двигателя.На холодную - без проблем.Если запускать прогретый двигатель в интервале 5-10 минут после остановки - все нормально. При запуске прогретого двигателя через 10-20 минут приходится долго крутить стартером(2-3 м.)После запуска - работает в нормальном режиме. Заменил датчик температуры охлаждающей жидкости.Проверил и промыл все воздушные патрубки.Свечи сухие серо-красноватого оттенка. Подскажите пожалуйста возможные причины. Можете-ли Вы оказать помощь. Заранее благодарен.
Приезжайте, поможем. Нужно измерять давление и производительность бензонасоса.
Меняли заднюю бочку глушителя. Использовали сварку "кемпинг". Отсоединяли минусовую клему аккумулятора. После установки и подсоединения клемы, перестал работать кондиционер (климатконтроль). При нажатии на значек "*" кондер не включается? Почему такое могло произойти и как это можно починить?
Мягко говоря, вещи не связанные между собой ничем. Это совпадение. Проверьте наличие фриона в системе.
При попытке ускорения после ~3000 об. на 3-4 передаче пропадает тяга и двигатель "захлебывается", газ на дальнейшее нажатие не реагирует. Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема? Возможно бензонасос (пару месяцев назад начал громко звенеть)? Спасибо.
добрый день! после диагностики замена дозатор,эргд, лямбда -зонд, , промывка почти новых форсунок ( пробег 1000км)регулировка эргд, качества смеси.патенциометр в норме. ХХ в норме , бензонасос новый, фильтра новые . прошу ответить на три вопроса 1)почему плохо заводится на горячую. 2)туповато разгоняется 3) после заводке на холодную секунд через 10падают обороты и глохнет при повторном запуске на холодную все в норме. и еще один вопрос большой провал на холодную при резком нажатии на педаль газа. спасибою
1,2,3.Замерьте компрессию холодного двигателя. Если она в норме, необходима диагностика.