Здравствуйте ,при повороте ключа на старт , жужжит регулятор холостого хода , раньше такого не было. Обороты сразу встают на 1100 такие же держаться и на прогретом двигателе , при трогании с места дергается.Заранее благодарен !
Здравствуйте!
Регулятор нужно промыть(очиститель карбюратора) если не поможет, то заменить.
Машина дергается при езде. При повышении скорости (100-110) или попытке обогнать (3-я передача перестает тянуть, потом схватывает и тянет. На 5-й передаче на 70-80 вроде едет хорошо, но периодически дергается. Если остановиться постоять минут 5 вроде лучше (я под Пензой жара 34). Еще залил полный бак (была половина) на Роснефти - вроде лучше стало. Что делать? Насколько серьезно? надо ли делать на месте или можно вернуться в Москву (630 км), ехать осторожно 70-80 км без обгонов и форсажа (обгон фур с повышенной скоростью)
Здравствуйте!
Залить до полного 98-м бензином. Далее заправляться только на крупных сетевых заправках первой десятки(Роснефть, Лукойл, ТНК, Татнефть и другие). При приезде домой сделать диагностику машины и сменить свечи.
Имя:
Дата: 28.06.13
Авто: фолькцваген шаран, 1995, бн, Автомат, Не quattro, VIN:
гнет ли клапана при разрыве грм и при понижении скорости коробка подпинывает нормально ли это и к чему может привести
Здравствуйте!
Клапана загибает на всех более менее современных моторах. Это обратная сторона повышения мощности и КПД двигателя.
Подпинывание АКПП это ненормальное явление. Нужно сделать диагностику и возможно сбросить адаптации элементов для синхронизации работы. Но чаще это предвестник крупного вмешательства в коробку.
Имя:
Дата: 28.06.13
Авто: vw vento gt, 1991, 2л, Механика, Не quattro, VIN:
заводишь машину плавают обороты если заглушить и завести еще раз может нормально работать может опять заплавать.и почему то бедная смесь что может быть
Здравствуйте!
Интересно как Вы определили обеднение смеси? Нужно сделать диагностику и по ее результатам принимать решение о замене неисправных элементов.
Имя:
Дата: 27.06.13
Авто: Audi, 1988, AEB, Автомат, quattro, VIN:
Здравствуйте! После ремонта АКПП появились скрипы при переключении и вверх и вниз, если резко бросить педаль газа тот же скрип, но и при езде по кочкам тот же скрип, масло в акпп заменил - проблема не исчезла, может быть подушка?
Здравствуйте!
Сильно сомневаюсь. Скорее всего проглядели что-то при ремонте. При смене масла стружка была?
Состояние подвески надо еще посмотреть. Возможно машина при ремонта АКПП долго стояла и что-то подзакисло и теперь скрипит.
Имя:
Дата: 27.06.13
Авто: AUDI 100 C3, 1984, WC, Механика, Не quattro, VIN:
Подскажите машина заводиться с первого раза обороты на холостых около 1000.Суть проблемы трогаешься а машина медленно набирает обороты 1пере до 20км 2пер до 40 3 пере до 60 и т д жигули не обогнать
Здравствуйте!
Сделайте замер компрессии и диагностику для установления причины понижения мощности ДВС либо проверьте тормоза на предмет подклинивания.
Имя:
Дата: 27.06.13
Авто: ауди, 2004, не , Автомат, quattro, VIN: wauzzz4e84n017550
при разгоне иногда загорается значок ESP и автомобиль резко теряет динамику разгона значок гаснет после того как выключишь и снова включишь зажигание иногда несколько дней ездишь спокойно а иногда это происходит по нескольку раз в день в чем причина заранее спасибо
Здравствуйте!
Возможно "отваливается" один из датчиков. Нужно сделать диагностику и узнать какой именно.
здравствуйте подскажите до 80-85 градусов всё нормаль а ближе к 90 теряется тяга давишь-начинают стучать клапана и белый дым валит с выхлопа. если подостынет опять нармально? заранее спасибо
Здравствуйте!
Если пошел белый дым - значит есть механическая неисправность в моторе. Выкрутите свечи, если одна из них вдруг совсем чистая, то туда попадает антифриз. Нужно снимать и ремонтировать ГБЦ.
Имя:
Дата: 26.06.13
Авто: wv, 1990, RP, Механика, Не quattro, VIN: WVWZZZ3IZLE074533
На холодную мотор заводится хорошо, но после пяти минут работы глохнет. Начинаешь крутить стартером схватывает сначала два цилиндра,потом только заводится и такая проблема каждое утро. В течении дня машина заводится без проблем. Диагностика показывает все в норме.
Здравствуйте!
Диагностика показывает отсутствие ошибок в памяти, но не то что все в порядке. Нужно смотреть показания датчиков в момент пуска и остановки мотора.
Подскажите. Перескочила цепь замена двигателя ,пришел немного другой от таурана 1.4 с гбо с другим бензонасосом высокого давления .В итоге другое сопротивление по электрике. Заменили на старую головку (без спец.оборудования )в итоге поехала ,но повышенный расход топлива и малая детонация на холостом ходу подскажите реально ли сделать чтобы авто работал каректно как раньше .Заранее спасибо.
Здравствуйте!
Конечно реально, но точно не по интернету.
Имя:
Дата: 26.06.13
Авто: AUDI 100, 1991, AAD, Механика, Не quattro, VIN:
здравствуйте! Пожалуйста, помогите разобраться! при запуске движок набирет 1800 об., резко до 1400 и т.д.. Как бы педалью газа играю... иногда при запуске берёт 3000-4000 об. на педаль газа не реагирует. "подсосы" в системе устранил. может ли это быть лямбда-зонд? Или (что нежелательно) потенциометр?
Здравствуйте!
Это скорее потенциометр или расходомер. Лямбдазонд на холодную не работает. Сделать бы диагностику...
прогретый двигатель не дуРНО жрал масло . ЗВЕНЕЛИ ПАЛЬЦЫ. ПОМЕНЯЛИ КОЛЬЦА . МАСЛО НЕ ЖРЕТ НО ПАЛЬЦЫ ЗВЕНЯТ . 3-4 В НАЧАЛЕ НАЖАТИЯ НА ПЕДАЛЬ НО НАЖИМАЕШЬ ДАЛЬШЕ ПРОПАДАЕТ ЗВОН . ПОДСКАЖИТЕ В ЧЕМ ПРИЧИНА.
Здравствуйте,
возможно неисправен датчик детонации либо большой нагар в камере сгорания приводит к калильному зажиганию.
Здравствуйте!После замены ГУР гудит педаль газа при нажатии,на скорости 60 не гудит.ГУР менял 3 раза все также.Сегодня залил масло в ГУР, сделал его по гуще, стало вроде меньше.В чем причина?заранее благодарю!
Здравствуйте!
Крайне запутанный случай. Думаю лучше продемонстрировать машину, нежели гадать через интернет что случилось. (Знаю бывают в шлангах высокого давления специальные пружинный вставки для компенсации пульсации работы насоса и устранения резонансных звуков. Возможно у Вас из-за этого проблема).
Имя:
Дата: 24.06.13
Авто: audi, 1991, ku, Механика, quattro, kat,turbo,quattro. VIN:
Здравствуйте у меня беда-суть такаяехал с работы,поднадовил газульку она дёрнулась и после ехал будто у меня камаз с зади прецеплин.Придавил газульку по сильней она рванула и снова еле тащица.На утро заводить а она даже не схватывает.Насос гудит,маслает бодро и нечего.Проверил иску а её нет не с трамблёра не скатушки.ремень ГРМ на месте. Подскажите пожалуйста на что думать что менять?)
Здравствуйте!
Если нет искры, то это либо какой-то датчик(коленвала например) либо катушка зажигания сломались. Точнее можно сказать продиагностировав машину.
Имя:
Дата: 24.06.13
Авто: audi80, 1993, ABK, Механика, Не quattro, VIN:
здравствуйте! починил стартер,поменял антифриз в системе,поехал домой,через десять минут начал моргать восклицательный знак на приборке, скажите что это может быть?
Здравствуйте!
Возможно низкий уровень антифриза либо перегрев. Точнее не видя машину сложно сказать.
Имя:
Дата: 24.06.13
Авто: audi 100c4, 1994, ABC, Механика, Не quattro, VIN:
Добрый день! Был обрыв ремня грм. ремонт головок. через некоторое время появился стук,в двигателе при сбросе оборотов в диапазоне 2000-3000 об/мин.на ХХ и выше 3000 об/мин не прослушивается.Подскажите что это может быть?
Здравствуйте!
Это может быть все что вращается в ДВС. Нужно стетоскопом локализовать хотя бы его направление.
Имя:
Дата: 24.06.13
Авто: audi 80, 1993, ABK, Механика, Не quattro, VIN:
и ещё вопрос такой, у меня несколько раз кончался бензин,в пробке так получалось,может ли из за этого машина глохнуть? может ли бензонасос тупить из за этого???
Здравствуйте!
Да, возможно это и есть причина неисправностей. На инжекторных машинах крайне опасно доводить бензобак до пустого состояния так как сам бензонасос охлаждается за счет прокачки топлива через него и может перегреваться и выходить из строя.
Имя:
Дата: 24.06.13
Авто: шкода октавия, 2006, BCA, Механика, Не quattro, VIN: TMBJC41Z462235899
утром на холодную или когда остынет двигатель очень сильно трясется и троит как буд-то не работает один из цилиндров. продолжается это секунд 30. при этом моргает ОВD и загорается, двигатель вырывается и все в порядке,потихоньку падают обороты и буд-то ничего и не было. хотя и на горячею стоя на светофоре пятой точкой ощущаю редкое подергивание. свечи,катушки зажигания, воздушный фильтр заменены. диагностика ничего не показала, говорит надо на холодную и проверять. что то говорил про пропуск зажигания. бывает отстоит на работе двое суток, завел и все нормально. прошу вас помогите.
Здравствуйте!
Да, действительно надо на холодную сделать диагностику и узнать в каком(каких) цилиндрах пропуски зажигания. Во всех - может быть связано с датчиком фазы, расходомером, подсосом воздуха. В конкретном - с высоковольтной частью этого цилиндра.
Имя:
Дата: 23.06.13
Авто: ауди а6, 1997, AGA, Автомат, quattro, ВСЕ VIN:
здравствуйте все проверил как вы написали неисправность не нашли.но заметил при заправке бензина больше полубака начинают прыгать обороты машина начинает тупить и глохнуть.если меньше половины бака машина заводится хорошо и на горячий старт и с пульта.ездил в сервис проверил давление бензонасоса сказали нормальное. заранее спасибо
Здравствуйте!
Возможно неисправна система вентиляции бака. Но точно что-либо еще предположить не видя автомобиль я затрудняюсь.
Имя:
Дата: 23.06.13
Авто: Audi, 1993, ABK, Механика, Не quattro, VIN:
Здравствуйте! у меня вопрос такой,машина глохнет после получаса езды,потом полчаса остывает и дальше едет,хотя температуру показывает не выше 80, вот датчик подачи воздуха который стоит на воздушном фильтре,он не работал,я почистил дорожки и вроде он заработал,обороты держит,но топливо жрать стала машина много,реально ли починить этот датчик самому? и можно ли им контролировать подачу топлива? помогите если знаете??? датчик дорогой(18000р) и машина глохнет может из за него?
Здравствуйте!
Вообще по хорошему сделать диагностику нужно и на основании ее данных принимать решения. Во время диагностики можно посмотреть на массовый расход воздуха на холостом ходу и по этому показателю косвенно оценить состояние расходомера.
Проблемы с работой мотора (глохнет) скорее всего вызваны иной причиной. При неисправном расходомере она может начать троить, коптить черным дымом, перестать заводится. Прекращение работы мотора (внезапно) связоно чаще всего с заклиниванием бензонасоса из-за перегрева, потерей контакта в замке зажигания на систему зажигания, потерей контакта на датчике коленчатого вала и иными причинами. Нормальное показание давление бензина на холодном моторе(насосе) не показатель его исправности.
Имя:
Дата: 22.06.13
Авто: audi a6, 1995, aah, Механика, quattro, VIN: wauzzz4azsn028198
dobrij vecher... skazhite pozhalusto... u menya poletela karobka na quaatro ... (a6 c4 2.8 aah quattro 1995)...takuju zhe dostatj net vazmozhnasti.. mogu li ja zamenitj k primeru ot a6 2.6 quattro ... ili ot a6 2.5 tdi quattro? jesli v mesti s karobkij pomenjat i reduktor.... vazmozhno li eto... ? ili vsozhe nado iskatj ot takoj zhe 2.8 quattro s takim zhe aah dvigatelim..? zaranje blogadorju...
Здравствуйте!
Нужно искать такую же коробку не смотря ни на что. Иначе менять полмашины, а по деньгам выйдет как сама машина.
Имя:
Дата: 21.06.13
Авто: Audi, 1991, pm, Механика, Не quattro, VIN:
почему троит моновпрск ели свечи, провода проверил всё нормально компресия отличная, может дачик какой подскажыте кто знает
Здравствуйте!
Мало информации для установления причины. Сделайте диагностику ДВС.
Имя:
Дата: 21.06.13
Авто: AUDI A3 , 1999, AKL, Механика, Не quattro, VIN:
компрессор работает, дует теплый воздух
Значит проблема в холодильном агенте(не тот, не то количество, много масла) либо системе доставки до испарителя(к "печке").
Имя:
Дата: 21.06.13
Авто: AUDI A3 , 1999, AKL, Механика, Не quattro, VIN:
день добрый!проблема с кондиционером,после 30-40 минут работы,перестает холодить!все включается,муфта притянута,срабатывает.В сервисе проверяли,утечек нет,хладоген взвешивали,все в норме!кто сталкивался с такой проблемой,прошу помочь.Заранее спасибо!
Здравствуйте!
А "перестает хододить" - отключается компрессор или компрессор работает, но дует теплый воздух?
Имя:
Дата: 20.06.13
Авто: seat toledo, 1993, GLX, Механика, Не quattro, VIN:
при нагреве двигателя срабатывает звуковой зуммер, что может быть причиной? заменил термостат, радиатор, но не помогло.
Здравствуйте!
Температура ДВС при этом нормальная?
Имя:
Дата: 20.06.13
Авто: audi a3, 2005, T3, Автомат, Не quattro, VIN:
Здраствуйте. При разгоне и на неитральной передаче на оборота от 3700 до 4000 по салону идет очень сильная вибрация и гул. Подушки двигателя проверил - нормальные. У дилера ничего немогут определить. Также заметил что возле правой подушки по ходу машины - на этих же оборотах если приложить ключь то внего отдает сильная вибрация.
Здравствуйте!
Рваные подушки гул давать не могут. Гул обычно возникает от вращающихся деталей. Боюсь, что надо диагностировать коробку, возможно что-то с "бубликом".
Имя:
Дата: 20.06.13
Авто: volkswagen, 1991, ABS, Механика, Не quattro, VIN: WVWZZZ31ZNB078776
Здраствуйте.Греются передние колеса после длительной поездки.В чем причина
Здравствуйте!
Возможны три варианта: 1. Агрессивный стиль езды и они не успевают остыть 2. Изношены подшипники ступиц(или перетянуты) - менять 3. Подклинивают тормозные суппорта - снять, почистить, смазать
