Утром машина плохо заводится.Заводится и сразу же глохнет.Но после 3-его раза заводится хорошо.Такое бывает иногда и после небольшого времени стоянки.Бывает заводится с первого раза,бывает и не заводится. Также падают обороты хх.Особенно часто если с быстрого разгона и если держать постоянно газу и потом сбросить на нейтралку.Причем обороты падают постепенно и если заглушить и завести то обороты хх держит нормально.Обороты также незначительно падают даже если включить габариты.При повороте руля обороты падают,причем значительно,но если выравнить руль то обороты восстанавливаются.Раньше такого вообще не было. Проверили электрику,электрика в норме,понтенциометр тоже.Причину выяснить не можем.Извините если я объяснение немного не ясное.Пожалуйста напишите возможные причины.Спасибо.
Нужна комплексная диагностика, отсутсвие стабилизации ХХ может быть из за механических или электрических дефектов.
Имя:
Дата: 26.08.06
Авто: фольксваген транспортер Т4
Подскажите пожалуста где достать литературу кап.ремонта двигателя (ААВ)фольксваген транспортер (Т4) Если можно ремонтные размеры ЦПГ. Заранее большое спасибо.
В Москве, магазины "За рулём" и многих других, либо по интернету. Номинал: Синий-79.48 Розовый-79.5 Ремонтный: -80.0
Имя:
Дата: 25.08.06
Авто: A6, 2.4, 1999, arj
У меня стоит ДМРВ в конце маркировки 471Е, есть ли принципиальное отличие от ДМРВ где на конце 471С (мотор тоже 2.4 и тоже 165 сил)? Заранее спасибо.
Есть разница. У Вас с электронным модулем педали аксселератора, а другой, без него.
Имя:
Дата: 25.08.06
Авто: AUDI80 ADA 1,6л. 1994г.в.
Добрый вечер!1.Включая зажигание загорается лампа АВС,через 2-3 секунды тухнет и вновь загорается.После запуска-горит и АВС не работает.2.Подскажите,пожалуйста,где находится предохранитель №31 и реле,отвечающие за АВС?У меня в монтажном блоке их 21+5 установлены по периметру.Снимал полку у водителя в ногах-там тоже ничего нет.Заранее благодарен за ответ.
Реле стоит под водительской полкой, гнездо 22, номер реле 8аО927826 предохранитель стоит на реле. Это может обрыв датчика, может реле, а может, сам блок. Необходимо опросить сканером.
Здравствуйте! После заводки холодного двигателя (заводится без проблем), если давить равномерно на газ, то обороты двигателя равномерно поднимаются до 2000, а далее идет провал, как будто отпустил педаль газа до холостых оборотов и машина начинает резко тормозить двигателем. Если продолжать равномерно давить газ, то машина резко рвет с места и обороты поднимаются до 3000-4000, какие и должны быть при том положении педали. После ~ 5 минут езды этот глюк пропадает (видимо двигатель прогревается) и далее все время обороты пропорциональны нажиму педали газа. Где копать?
А что вы хотите от машины, ей уже 15 лет, старушку надо прогревать перед поездкой. Причин можно набрать множество: Низкая компрессия. Износ потенциометра. Не успевает прогреться лямда зонд. Ну и т. д.
