Авто: AUDI 80 B4, 1992, ABT, Механика, Не quattro, 2,0л Моник VIN:
Здраствуйте! У меня вот какая беда,с утра завёл свою ракету,прогрел обороты держит 900-950(стандрт. для неё) а как тронулся и поехал обороты начали дико пропадать до 100-250...чуть позже началось клювание носом,-остановился но толку не было, она вошла в раш и клювала,клювала....не глохла,заводится с пол оборота( Ремень ГРМ+роллик мененые,зажигание тоже всё ок было. До этого никаких симптомов не было. Что это за болезь выскочила,подскажите пожалуйста? И влияет ли ремень генератора на это?
Здравствуйте!
У Вас или с одним из датчиков фазы или с высоковольтной частью проблемы.
Имя:
Дата: 12.10.12
Авто: audi, 1994, ABK, Механика, Не quattro, Кондиционер VIN:
Здравствуйте! У меня возникли опасения что настал час моего бензонасоса, хотя менял я его с год назад((( Признаки Работает как гармонический синус - нарастает гул, но не громко, хотя в салоне слышно, потом стихает так же плавно, затем снова нарастает и так до бесконечности (пока не заглушу авто). вообщем такая нестабильная работа мне не нравится...что с ним может быть? менять? не менять? Спасибо.
Здравствуйте!
Возможно просто забит топливный фильтр.
Имя:
Дата: 12.10.12
Авто: Audi 80 B4, 1994, ADA, Механика, Не quattro, VIN:
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, когда течет печка, с какой стороны чаще всего мокрый коврик (слева, справа или с обеих сторон).
Здравствуйте! Это смотря где течет. если сам радиатор то чаще у пассажира в ноги. Если с патрубков то водителю.
Имя:
Дата: 12.10.12
Авто: AUDI, 1995, ABC, Автомат, Не quattro, VIN: WAUZZZ8DZTA004993
Добрый день! Пожалуйста помогите! Проблема заключается в следующем - Машина работала отлично, решил поставить светодиоды и посадил аккумулятор, пришлось подкурить и тут понислось!!! Машина завелась, но держит 1500 обороты и под двигателем с правой стороны выхлапная нагрелась до красна!!! сегодня утром решил завести, но обороты скачут с 1000 до 2000!! Прошу помогите, в чем может быть причина?
вот такая проблема!завожу матор довление масло 0 компицаторы стучат!даю оборотов 5 ты перестает стучать и давление 3.5-4.5. что это может быть?иногда еще лейка масла загорается сома на любой скорости!масло уровень!СПОСИБО!
Обратный клапан масляной магистрали не держит.
Имя:
Дата: 09.10.12
Авто: Ауди А-6, С-4, 1995, АБК, Механика, Не quattro, VIN:
здравствуйте,нужен совет, на малой скорости разгоняешь машину едет рывками, резко отпускаешь газульку также рывками и тахометр прыгает, обороты плавают иногда аж захлебывается чуть ли не глохнет. свечи серые,топливный фильтр поменял, дроссельную заслонку чистил, температурный датчик менял, провода высокого менял че за фигня не знаю.может быть дело в потенциометре воздуха?
Здравствуйте!
Видимо мыть уже поздно , а нужно менять.
Имя:
Дата: 08.10.12
Авто: wolkswagen passat b5, 1998, ahl, Механика, Не quattro, VIN:
компрессия 12 очков на всех цилиндрах.
Это может быть и масляная компрессия. Выкрутите свечи, залейте немного бензина в каждый цилиндр и прокрутите ключом коленвал. После этого сделайте повторный замер компрессии. Если незначительно измениться - поздравляю поршневая в порядке и надо искать другую причину(направляющие клапанов, вентиляция картера и т.п.).
Имя:
Дата: 08.10.12
Авто: ауди-80 В4, 1993, ABT, Механика, Не quattro, VIN: WAUZZZ8CZPA172640
ДВИГАТЕЛЬ ЗАВОДИТСЯ ХОРОШО, ОБОРОТЫ РОВНЫЕ. нО ВРЕМЕНАМИ И ТАКОЕ ПРОИСХОДИТ ВСЁ ЧАЩЕ,-ПРИ ТРОГАНИИ С МЕСТА, А ТАКЖЕ ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕДАЧ ДВИГАТЕЛЬ КАК БЫ ЗАХЛЁБЫВАЕТСЯ И ЧУТЬ ЛИ НЕ ГЛОХНЕТ, А ЗАТЕМ ОБОРОТЫ НАЧИНАЮТ УВЕЛИЧИВАТЬСЯ. ПРИ РЕЗКОМ НАЖАТИИ НА ПЕДАЛЬ ГАЗА МАШИНА НАЧИНАЕТ ЕХАТЬ РЫВКАМИ. КОГДА АВТОМОБИЛЬ КАКОЕ-ТО ВРЕМЯ ПОСТОИТ, ТО ВСЁ НОРМАЛЬНО, ЗАТЕМ ОПЯТЬ НАЧИНАЕТ ДЁРГАТЬСЯ И ДАЖЕ ГЛОХНУТЬ
Попробуйте промыть дроссельную заслонку (вообще эпидемия какая-то таких симптомов этой осенью)
Имя:
Дата: 08.10.12
Авто: wolkswagen passat b5, 1998, ahl, Механика, Не quattro, VIN:
здравствуйте,у меня вот какое дело,уровень масла падает за неделю,потом начинает пищать и моргать лампочка,поменял колпачки маслосъемные,такая же фигня,свечки выкрутил на них нагар,начал отскребать нагар,как скорлупа отлетает,нагар светлый.Что может быть кольца маслосъемные?
Здравствуйте!
Надо начинать с замера компрессии - если есть разброс или снижена тогда колпачками точно неотделатся.
Очень хотелось бы узнать мнение мастеров,проехал 98000 км.поменял ГРМ,сказали на дилерской станции шкода,теперь замена через 60000 км.,доехал до 142000 км.и в прошлом июле оборвало штатный болт натяжного ролика,в этом году в сентябре на 151000 км. произошло тоже самое,что и в прошлом году один в один,что это,как вы думаете,притащил из Нижнего Новгорода на эвакуаторе за 40500 рублей и мне говорят,что оплата эвакуатора в пределах 200 км. если вина станции,так-что теперь,отдыхать на машине в Лен.обл.Спасибо.
