Авто: Volkswagen Bora, AEG, Автомат, Не quattro, ABS
Здравствуйте! Загорелось давление масла. Поехал в сервис, сказали,что провернул распредвал, надо менять. Обратился в другой сервис, мне там прочистили каналы на распредвале ,что -то сделали с гбц, поменяли загнутые клапана. После ремонта на холостых появился стук, при езде на повышенных оборотах звук становится тише, практически не слышно. Решил поменять головку гбц. Хочу узнать ваше мнение. Может ли быть стук из-за нее. Если да, то скажите ,какой момент и порядок затяжки гбц?
Добрый день , стук может быть из-за ГБЦ , первый подход 40 Nm , второй довернуть на 90 градусов , третий довернуть на 90 градусов , затягивать крест на крест