Добрый день!Подскажите пожалуйста1)У основания гл.тормозного цилиндра емеется эл.датчик с двумя клемами.Каково его предназначение? 2)С гл.тормозного цилиндра начала подтекать жидкость (из большого бачка находящегося рядом с гл.тормозным цилиндром.)Можно его перебрать или необходимо менять деталь целиком?
1. Это датчик давления системы тормозов. 2. Менять целиком.
Имя:
Дата: 28.01.06
Авто: ауди 100 90 г в, 1Т, 2.5 TDI
Здравствуйте. 1.При закрытом радиаторе на 2/3, температуре наружного воздуха около «0» и городской езде температура по указателю на панели 60-80 град, нормально ли это, если нет - то в чём неисправность (термостат поставил новый – всё без изменения). 2. Не работает указатель темп масла при включении зажигания стрелка с нерабочего положения выходит в начало шкалы и там остаётся, хоть темп двигателя более 50 град. Есть предположение, что причина в обрыве провода от пробки для слива масла в нижней части поддона. Скажите – это и есть датчик темп масла и в нём ли причина. Спасибо.
Заочно нам трудно ответить на вопрос.
Имя:
Дата: 27.01.06
Авто: AUDI 90 B2 2.2 KX 1986
После ускорения стучит вакуумный насос, стук прекраащяется через 20-25 секунд. Я имею ввиду вакуумный насос усилителя тормозов.
Замена насоса вместе с толкателем и возможно распредвал.
Имя:
Дата: 27.01.06
Авто: VW-Passat,,1,8,JN,KE-Jetronik
При длительной стоянке в пробке смесь начинает(как выяснилось)обедняться(ток ЭРД равен нулю).При даче газа двигатель начинает трясти,ток ЭРД по-прежнему равен нулю,и лишь по истечении 10-15 сек начинает расти.При отсоединении лямбда-зонда ток управления мгновенно возрастает до 10-12 мА,тряска двигателя прекращается.Лямбда-зонд практически новый,датчик температуры-старый(по замерам сопротивления соответствует норме).Куда же бросить свои силы,чтобы одолеть сию напасть?
Попробуйте прозвонить датчик темп. относительно массы.
Имя:
Дата: 27.01.06
Авто: Ауди 100/44 86г.в. KU
Здраствуйте. Помогите разобраться, в картер нагнетает воздух, аж выстреливает маслянный щуп. В чем причина? Заранее спасибо.
