Дбрый день. На ходу машина начинает дергаться но не всегда (как буто глохнет на ходу и тутже заводиться но при этом не глохнет или мелкие подёргивания т.е. такое ощющение как будто держат за "зад".).Дело не в свечах, форсунка новая, поменял три распределителя, компресия 11.5 либо 12 в зависимости от компресометра, давление бензонасоса нормальное. Что может быть?
Устранять плавующие дефекты тяжело. Диагностика должна помочь. Скорее всего проблема с проводкой.
Имя:
Дата: 21.11.05
Авто: A-80 B4 ABK
Po utram zavoditsa s 3-ogo raza.Diagnostika necego nevyevela.Dumal sinij 2-X kontaktnyj datcik-pomenial,nepomoglo.Kakie budut soobrazenija.Spasibo
Хотелось бы взгялнуть на машину. По интернету не вылечим.
спасибо за совет. Иеще два вопросика. Редко,но бывает что при повороте ключа в положение стартера он не крутит, ощущение что как будто его что то держит в конце слышится щелчек, при повторном повороте клюса все нормально. И еще постоянно горит лампа (!), жидкость в норме, колодки в норме, в чем может быть причина? Спасибо
1. Проблемы могут быть в контактной группе замка зажигания. 2. Обрыв проводки колодочных датчиков.
Имя:
Дата: 21.11.05
Авто: Ауди А-4 ADR 1996 г.
Проблема сгорело реле поворотов (как мне кажется) т.к. при включении горят, но НЕ моргают. Аварийка ведет себя аналогично. От советского авто можно что нибудь приспособить? Заранее спасибо.
Это 100% реле. От советского авто не подойдёт.
Имя:
Дата: 21.11.05
Авто: Ауди-80 В-3 1990 3А
Машина очень плохо заводится на холодную, только с 5-6 раза. При запуске измерял тестером на пусковой форсунке - напряжение не подается. Сопротивление датчика на тройнике охлаждения изменяется с прогревом. Подскажите, пожалуйста, в каких пределах это сопротивление должно быть, возможно датчик "врет"? Заранее спасибо.
