Через каждые 2 дня расширительный бачок пустеет и загорается контр. лампа на приборной доске--менял радиатор печки,радиатор двигателя,клапан на входе в печку,пробку на расширительном бачке,даже термостат заменил.Эмульсии на маслянном щупе нет.Куда может уходить антифриз?
Чудес не бывает, плохо ищите.
Имя:
Дата: 27.02.07
Авто: Audi 80, 91г, В3
Недавно стал замечать свист.. причем как-то связано с тормозной системой.. так как свист прекращается при нажатии(даже небольшом) на педаль тормоза... что может быть? Это не постоянно... бывают моменты когда его нет... потом появляется.. короче, не могу подгадать причину.
Либо проблема в качестве тормозных колодок, либо гязь попала.
Имя:
Дата: 27.02.07
Авто: Ауди 80 Авант 93г.в.
Здравствуйте! Если возможно, укажите пожалуйста какие особенности в эксплуатации установленного у моей машины двигателя 1,6 л. ADA 101 л.с., допускается ли использование 92 бензина, есть ли опасность загиба клапанов при обрыве ремня ГРМ? Благодарю за ответ.
Никаких особенностей нет, клапана не гнёт и спокойно ездит на АИ 92.
Имя:
Дата: 27.02.07
Авто: 100/C4/1991/2.3/AAR/АКПП
Здравствуйте, на бортовом компьютере загорелся индикатор аккумулятора и подсветка комбинации приборов стала светить в два(!!!!) раза ярче, в салоне появился запах толи парафина толи воска(!!!!). Может быть перезаряд?
Замерьте тестером, похоже на перезаряд.
Имя:
Дата: 27.02.07
Авто: seat ibiza sport 1,4 100л.с тип AUB 2002г.в
проблема с Ибизой Зимой появился глюк
в первые морозы (20гр.) катался, подъехал домой на 5 минут заглушил.Вернулся, завел, поехал на первой-2й передаче по дворам, ни с того не с сего, глохнет газу даю, тока буксует или глохнет ниже 2х тыс/об домой вернулся взял другую машину. Потом пробовал завести, никах, даже не пыхает оттащил в гараж недели 2 там стояла, поставил другой аккум, завел, но никак ниже 2 штук обороты не отпустить, глохнет и все проехал с мучениями по городу по разным станциям, в начале при каждом сбросе газа глохла, а потом лучшьше-лучьше и через 10 км по городу стала держать обороты холостые, тут я какраз и загнал на диагностику её. Стерли все ошибки, осталась одна-неисправен дроссель он электронный.И опять, двигло заплясало, заводится с трудом, обороты не опустить иначе глохнет. Все это время, начиная с самого первого глюка чек энжин горит. Объяснили что когда выходит в аварийный режим, чек горит, ошибок набирает, двигло стабилизируется. Сейчас двигатель уже работает нормально, но горит чекэнжин постоянно и вроде как больше топлива жрет. Заводится в любые морозы, правда не с первого раза, работает нормально, пришел в магазин заказать дроссель, спрашивют, точно он и точно-ли весь менять нужно, можеть какая деталь или датчик. У нас в городе нет специализированной станции Фольксвагена или Сеата, что посоветуете? у меня есть подозрения что можно ограничиться промывкой заслонки или заменой сервопривода??
Меняйте дроссельную заслонку.
Имя:
Дата: 27.02.07
Авто: A4/8E 2.0 ALT 2001г.
Зажегся Check Engine, сделали диагностику ошибка - переобеднение смеси под нагрузкой (17536). больше ошибок нет. На поведение, расход топлива не влияет. На ХХ немного плавают обороты. На холоде (ниже -17) еле заводится (только при помощи педали газа). ДМРВ новый, свечи, катушки - в порядке, лямбды - проверены, давление топлива в норме, вентиляция картера - прочищена. температурные датчики не врут. был заменен привод и клапан регулировки изменения фаз газораспределения (все работы в Ауди-центре).. Проблема осталась. Куда еще смотреть ?
Ищите подсос воздуха в системе питания и проверяйте форсунки, а можете к нам подъехать.
Имя:
Дата: 27.02.07
Авто: Audi80 1993г.в., ABT, АКПП
Здравствуйте! Неожиданно перестали работать стеклоочистители (остановились по среди стекла). Подскажите пожалуйста через какой предохранитель они запитаны и какой выбрать план поиска неисправности? К Вам подъехать к сожалению не могу, на бензин больше уйдёт чем на узел в сборе. Заранее спасибо!
Либо закисла трапеция стеклоочистителя , либо моторчик с редуктором.
Имя:
Дата: 27.02.07
Авто: ауди 80 В4 2.0 Е
здравствуйте! подскажите пожалуйста хотел приобрести машину и хотелось бы узнать что лучше моно или инжектор и в чем преимущества того или иного? спасибо!
Лучьше моновпрыск, надёжней и дешевле в ремонте.
Имя:
Дата: 27.02.07
Авто: Audi100 c4 2.0 mono
А если комп показывае ошибку неиспраного блока управлени?Как тогда он заводится?ПОМОГИТЕ!Я уже не могу жить с такой проблемой!
Опишите подробно, что происходит, какая ошибка?
Имя:
Дата: 26.02.07
Авто: ауди 80 В4 2.3 NG
Дорый день подскажите пожалуйста вчем пречина заводится с толкача обороты держит почти на 0 жмеш газ глохнет или ели наберает бывает постреливает и сколько будет стоить диагностика и ремонт и нужнали запись на диагностику
Да, нужна диагностика, звоните и записывайтесь.
Имя:
Дата: 26.02.07
Авто: A 100 2.3NF 1987г,в,
день добрый!проблема такова,при резком нажатии на газ(заметнее при 1-ой и 2-ой передаче) авто как-бы задумывается на секунду-полторы,а только потом "взрывается".со сцеплением проблем нет. гуляют обороты из-за потенциометра и повышеный расход(15-город 8,5-трасса),в остальном ОК.В чем может быть проблема? Спасибо!
В лямбдо зонде и дозаторе.
Имя:
Дата: 26.02.07
Авто: Audi 80 1,8S
По вашему совету съездил на диагностику впрыска, по словам сервисменов все проверили, дозатор промыли, заменили мембрану (на б/у). CO вроде в норме - 0,8. Но проблема осталась с холостыми. Заметил, что обороты падают до 500-600 только во время прогрева машины (прогревочные есть - 1100-1200, первые 10 минут после пуска на холодную). При температуре 90 и выше, железно держатся на 900. Что все-таки может быть причиной?
Не очень понятно, какую мембрану поменяли?
Имя:
Дата: 26.02.07
Авто: Audi 80 B4 2.6 ABC
Добрый вечер 1.Где находится реле бензанасоса 2.Проблема с расходом топлива КПП автомат расход в городе 17-19 л на 100 км каковы причины, поменял лямбдо зонд-2 шт свечи-6 шт воздушный фильтр,может проблема в компютере либо в каких нибуть дополнительных датчиках?
1.Реле в монтажном блоке под торпедо. 2.Необходимо опросить компьютером и посмотреть цвет свечей.
Имя:
Дата: 26.02.07
Авто: Audi 100, 92 г.в.,45 кузов, дв. 2,3 AAR
Какую тормозную жидкость лучше использовать для доливки или замены?
DOT4 любого известного производителя.
Имя:
Дата: 26.02.07
Авто: Audi 100, 92 г.в.,45 кузов, дв. 2,3 AAR
Купил машину, там не работал указатель температуры ОЖ в приборном щитке (стрелка ничего не показывала). Поменял датчик температуры (4-х контактный), стрелка начала подниматься, но показывает заниженную температуру на горячем двигателе 40-50 град. Как проверить, что неисправно - стрелка в панели или сам датчик?
Купите новый датчик и всё заработает.
Имя:
Дата: 26.02.07
Авто: Ауди 100, 92г., 2,3Е, ААR, кл.-контр.
Доброе утро! 1. Я задавал вопрос по поводу различного давления в 4, 5 цилиндрах. Вы посоветовали попробовать вылечить химией. Вы можете подсказать какой химией и как? 2. Сколько стоит работа по притирке клапанов и замена колец.
1.Зачем нам после этого работать и что кушать? 2.Капремонт Вашего мотора стоит от 18000 рубл + запчасти.
Имя:
Дата: 26.02.07
Авто: audi a4 1995г
Сколько реально стоит К.П двигателя
Для какого мотора, механическая или автомат, переднеприводная или полноприводная?
Имя:
Дата: 26.02.07
Авто: audi80 1.9 tdi
здравствуйте. ауди 80 1.9 тди 1994г. неровно работает на холостом ходу,как проверить угол зажигания,или можно посмотреть как устанавливаетса ремень ГРП?
В книжке по ремонту об этом написано на нескольких страницах, неохота переписывать.
На дисплее вместо температуры наружнего воздуха при включении зажигания на несколько секунд загорается надпись SERVICE! Можно ли ее удалить без подключения к компьютеру?
Только компютером или сканером.
Имя:
Дата: 25.02.07
Авто: Audi Allroad 2.7 би-турбо
При высоких оборотах (перегазовках) идёт дым из под капота и из выхлопных труб, с запахом горелого. Пробег 104.000 км. Сильный расход масла. Что это? Турбина или что? Что подлежит ремонту, восстановлению или замене?
Ищите течи масла по двигателю, смотрите свечи и какой расход масла на 1000 км?
Имя:
Дата: 25.02.07
Авто: AUDI C4 2.8 AAH quattro
Подскажите пожалуйста,у меня нет клапана рецеркуляции отработаных газов,а на других машинах стоит.Для чего он нужен этот клапан?
Клапан предотвращает попадание масла во впускной коллектор.
Имя:
Дата: 24.02.07
Авто: Audi 100 C4 1992 г.в. 2.8 ААН
Какой марки амортизаторы посоветуете поставить 1. KAYABA 2. BOGE 3. BILSTEIN
BOGE и BILSTEIN хорошие производители, если это не подделка. KAYABA не пользуются популярностью из за того, что настоящих честных японских не найти, очень много подделки.
Имя:
Дата: 24.02.07
Авто: 100 94 года
у меня ауди 100 94 года . двигатель 2.6 6 ц abs. она пятерит . поменял свечи правода. промыл систему впрыска. поменял температурный дачик компютера. (после диагностики) а она все равно на холостых после поездки подрагивает. компресия в порядке.
Проверьте целостность впускного коллектора, он пластиковый и от времени разваливается, отсюда и тряска.
Имя:
Дата: 24.02.07
Авто: Audi80 1991 1.8S PM
Добрый вечер. 1. Если бы пришлось выбирать термостат из следующих фирм - Meyle, Hans Pries, Vernet или Behr, то какой фирмы посоветуете? 2.проставки под пружины на сколько сантиметров они увеличивают просвет?
1.Behr или оригинал. 2.2 см.
Имя:
Дата: 24.02.07
Авто: Audi 80 JN 89 .в.
Здравствуйте подскажите пожалуйста что может быть при резком нажатии на газ или просто плавно в пол авто начинает дергаться (С зажиганием все впорядке)
Похожий вопрос и ответ внизу и прверьте проток топлива из бензобака.
Имя:
Дата: 24.02.07
Авто: Audi 80 B4 2.0E ABK 92г.в. кондиционер
1. Должен ли включаться-выключаться вентилятор радиатора при выключении двигателя? И летом и зимой… 2. Печка дует горячим, но напор слабоват- плохая продуваемость? Из-за чего? 3. Двигатель работает нормально, нагар свечей светлый, разгон хороший, но дёргается местами, расход 15-16л. Менял; Дачтик температ., термостат, свечи, в.в.провода, бегунок.
1.Должен включаться и зимой и летом, если температура под капотом достигнет заданного параметра. 2.Либо неисправен сервопривод заслонки, либо забит радиатор печки. 3.Замерьте производительность бензонасоса, может не хватать топлива под нагрузкой. Да и топливный фильтр стоит поменять.
Имя:
Дата: 23.02.07
Авто: Audi 100 C4 AAE 2.0 mono
Подскажите,можно ли эксплуатировать автомобиль,при снятом блоке управления двигателя,либо это приведёт к поломке чего-нибудь?Заранее благодарен.
Без блока управления, мотор не заведётся.
Имя:
Дата: 23.02.07
Авто: VW Golf, BQF,2004
На металыческой трубке, которая идет ГУР слизится житкость. Доливаю в месяц по 10-15 гр. Платить за неё в Украине 150 у.е. неохота. Может есть какаята "химия"-то какая,что бывсе это загерметезировать. Спасибо....
При таком расходе жидкости, можно и не менять, а за год скопить на новую трубку.
Имя:
Дата: 23.02.07
Авто: Audi A6 2.8 ACK
Я спрашивал у вас про то, что будет, если поменять местами гидронатяжители цепи (ведь они внешне абсолютно одинаковые). -) Делюсь опытом. Двигатель тянет очень хорошо. Без проблем заводится. Единственно, что его трясёт, как дизель и плавают холостые обороты. Но под нагрузкой это не ощущается. На холостых ощущается очень хорошо. При этом комп выдаёт "механическую ошибку гидронатяжителя". Угол постоянный 4 градуса. От оборотов почти не зависит. Хотя на холостых должен быть 0 градусов и увеличиваться до примерно 20 в зависимости от оборотов. -) Вот такой опыт после ремонта двигателя в одном сервисе. Причину искали почти месяц. Может и вам пригодится.
Спасибо.
Имя:
Дата: 23.02.07
Авто: Audi A6 3,0 2002 г.в.
Здравствуйте, скажите пожалуйста, можно ли с коробкой мультитроник переключаться на нейтральную передачу на ходу. Спасибо.
Можно, но не рекомендуется.
Имя:
Дата: 23.02.07
Авто: audi 100 2.3e
Здраствуйте. Двигатель 2.3еNF-89 год.Двигатель запускается хорошо, но при нажатии на педаль газа обороты больше 2000 не подымаются. Двигатель захлёбывается и почти глохнет. Это бывает как на холодном, так и на горячем двигателе. Нагар свечей чёрный. Увеличился расход топлива. Ехать можно со скоростью не больше 50 - 60 км/час. Машина больше не тянет. Подскажите пожалуйста в чём причина. Заранее спасибо. До свидания.
Проблема со впрыском топлива, необходима диагностика и ремонт.
Имя:
Дата: 23.02.07
Авто: VW-Passat B-5 (вариант2)
Добрый день! Перестала работать турбина, двиг. 1,8 объем. При диагностике сказали, что трещина в охладителе радиатора, оттуда капает масло. Возможно самому устранить неисправность? Тех возможности имеются. Или менять турбину?
Не очень понятно, откуда капает масло и какой мотор?
Имя:
Дата: 23.02.07
Авто: Audi 80 SD 1.9 88г.в
сразу после промывки механической части КХХ на холодную стал наблюдаться следующий глюк - стартер крутит, бензонасос работает, двигатель запускается, первые секунд 5-10 работает как будто на двух цилиндрах, щелкает какое то реле, в такт ему дергается стрелка тахометра, в такт работе двигателя, затем резко двигатель встает как положено на прогревочные обороты, как только обороты опускаются до 1000-950 загорается лампа "Check Engine", перезапускаешь прогретый двигатель -лампа гаснет. Что может быть? клапан вроде не заедает, может ли подсасывать воздух через патрубок от КХХ на Пусковую форсунку, или глючит реле стабилизации ХХ. На горячем или теплом двигателе ничего подобного замечено не было.
Ранее, мы подробно описывали проблемы данной конструкции, посмотрите предидущие ответы. Трудно найти неисправность не видя автомобиля.
Имя:
Дата: 23.02.07
Авто: audi 2.5 tdi 1995г ААТ
Добрый день скажите пожалуйста можно ли в таких моторах использовать минералку и какой вязкости , насколько это вредно и чем отличается 2.5 мотор (без насос форсунок)в более сильной версии, переделка реальна зеранее спосибо
Мотор создавался под синтетическое масло, так что, делайте выводы. Наверно, можно переделать, но мы не пробовали.
Имя:
Дата: 22.02.07
Авто: Audi 100 2.3E AAR АКПП 1991г.
Добрый вечер! К вопросу от 21.02.07, вы ответили - новые колечки со вкладышами, даже без расточки, да маслосъёмные колпачки реально продлят жизнь мотора. Сколько будут стоить эти самые колечки со вкладышами + работа в вашем сервис-центре? Заранее спасибо!
Всё зависит от состояния блока и головки, но в общих чертах можно уложиться в 30000 руб.
