Привет. У меня проблема. Появился люфт педали сцепления см. 5-10. Само сцепление вроде работает. Появилось сразу. Что это может быть? Спасибо.
Или износ педали сцепления или испорчен главный цилиндр сцепления.
Имя:
Дата: 09.09.05
Авто: Audi 80 B4 ABK 2.0E
Подскажите пожалуйста, накрылся катализатор (первый бачок от двигателя) – в его нутрях что-то гремит, звенит и т.д. Можно ли его снять и просто все содержимое вытряхнуть из него и ездить дальше. Чем это чревато? Заранее спасибо.
Да снимайте, вытряхивайте, но может появиться резонансный звук. Обычно в корпус катализатора вваривают трубу.
Имя:
Дата: 08.09.05
Авто: Audi 80, 93г, 2.3 NG
Здравствуйте, появилась проблема стал перескакивать ремень ГРМ. Восстановили все метки, завелась сразу же, минут 5-10 покатались - и опять по достижении 90 градусов и на малых оборотах - заглохла и больше не заодится. Накануне вытащили шток дополнительного вакуумного усилителя и после этого появился какой-то тихий, но постоянный стук в двигателе (может какая-то прокладка от штока ??), - возможно это просто совпадение. Уровень масла нормальный. Хотелось бы поменять ремень ГРМ с роликом и заодно выяснить и устранить причину перескакивания ремня. Во что это обойдется?? Спасибо
Работа по замене ГРМ стоит 3000 р. Выполнит лучший моторист!
Имя:
Дата: 07.09.05
Авто: Audi 80 B4 1992г 2.0 ABK guattro
С радостью, но я в Одессе.
По интернету пока не научились лечить:-)
Имя:
Дата: 07.09.05
Авто: Audi 80 B4 1992г 2.0 ABK guattro
Не включается принудительная блокировка дифференциала, но при длительной стоянке на жаре иногда включается самостоятельно
Добрый вечер! По интернету не лечим! Приезжайте - починим!
