У меня двигатель JN при смене ремня гаозораспределения не можем выставить зажигание по имеющимся меткам ничего не получается, заводиться заводится не тянет вообще помогите разобратся г.Мурманск
Вопрос в обработке
Имя:
Дата: 06.05.05
Авто: A100 44 avant 87 SH 1.8
Добрый день! Пора менять масло. Сейчас залито полусинтетика 10W-40, советуют залить JB XXL 0w-40 синтетику. Хотелось бы узнать ваше мнение.
Мы не слышали о таком масле, но не советуем переходить на полную синтетику, слишком старый двигатель.(создан под п/синтетику).
Имя:
Дата: 05.05.05
Авто: Ауди 100 91г, 2,3ААR
Добрый вечер, господа! Через час стояния в пробках, при любом торможении глохнет двигатель. Через 30-40 минут можно запустить снова.Что это может быть...? Спасибо
Здравствуйте. Проблема такая – при трогании с места в момент отпускания педали сцепления и при движении, когда отпускаешь и нажимаешь газ (например при торможении двигателем) ощущается резкий толчок, сопровождающийся глухим ударом в коробке передач в районе правого шруса. Машину купил уже с этим дефектом, только тогда толчок и удар были совсем небольшими, а сейчас пройдя 45 тыс. км. ощущения как будто под капотом кувалда болтается и диск сцепления развалился. При этом сцепление работает очень хорошо, педаль мягкая и передачи включаются без проблем. Знакомые механики, послушав это дело, предположили, что проблема с «мостом». Можете ли Вы поставить диагноз заочно? И предположить (хотя бы примерно) во сколько обойдется ремонт или замена коробки? Коробка механическая 5-и ступенчатая по-моему 016-я. Заранее Благодарен.
Вопрос в обработке
Имя:
Дата: 05.05.05
Авто: AUDI A6 1,8T 1999г.в.tiptronic двиг.ANB
Здравствуйте! У меня очередной к вам вопрос.Дребезжащий шум где-то между коробкой и двигателем ,нарастающий по мере прогрева коробки и двигателя,а в жаркие дни,при интенсивной езде по городу постоянный.Слышится он только при езде на низших передачах (1,2 и задняя),что,наверное,обусловлено частотой рабочей вибрации двигателя.То есть,разгон-первая,вторая-а на третью перешла коробка-он практически мгновенно пропадает.Ну а при движении на задней передаче он вообще очень громкий .И появляется при добавлении оборотов двигателя,при установившихся оборотах как бы потише. Скажите,может ли это быть связано со стопорным механизмом паркинга?...ибо…когда машина стоит на «паркинге»-у нее очень большой «свободный ход» и если я стал на наклонной поверхности,поставил на «P» ,отпустил тормоз-она чуть-чуть двинулась,там у нее все «натянулось», потом что бы селектор «вытащить» из «Р» приходится прикладывать достаточно хорошее усилие,причем,»выход» сопровождается клацаньем,очень похожим на дребезг во время движения (ну однократным,ессно).Что он вообще из себя представляет этот стопор? (просто храповик с тягой? Или еще что-то?).Если там чему разболтаться-раскрутится?И можно ли до него как-то добраться не снимая коробки?Вроде по местоположению похоже?(м/полож. выяснили,»изобразив» этот звук на неподвижной машине-задняя передача+нога на тормозе+ плавно-периодическое добавление оборотов до 1000-1200).А может это что-то другое?Коробка работает достаточно плавно,ошибок по ней при диагностики не обнаружилось (диагностику доверять можно).Вопрос по замене масла в ней я задавал Вам чисто в плане ТО. Извините,что так длинно,хотелось представить ясную картину,раз уж до Вас добраться не получается! Спасибо!
