Здраствуйте.При включении зажигания не мигают лампички давления масла и зарядки аккумулятора.После запуска двигателя тахометр не работает.До этого иногда всё работало ,причём ,когда светятся лампочки и показывает тахометр ,в этот момент зарядка аккумулятора производится,как только всё вышеперечисленное гаснет ,зарядки нет. Поменял регулятор напряжения,тот же эффект. В чем может быть дело ? Помогите.
Проблема может быть в плате щитка приборов.
Имя:
Дата: 17.04.05
Авто: VW Caravelle 1991г
К предидущему вопросу.Занимаетесь вы ремонтом и диагностикой VW T4?Спасибо.
Ремонтируем. Диагностика 1800р. по записи. Ждём...
Имя:
Дата: 17.04.05
Авто: VW Caravelle
Здравствуйте.С утра прогрею машину проеду 5-10км ,создаётся давление в нижнем патрб(от термст к радиатору) спускаю воздух с расшир-го бачка .1-2 раза повторю эту процедуру -можно ездить. воздуха в системе нет. Крыку бачка менял. 1)помпа?(или ремень слаб) (крыльчатка)? 2)Прокладка головы? 3)Радиатор? Что из перечисленного вероятнее?Спасибо.
Прокладка ГБЦ Радиатор Успехов.
Имя:
Дата: 16.04.05
Авто: Audi.100/45/92г,2,6E
Подскажите у меня такая проблема включаю кнопку кондиционера а холода совсем нет,а так хочется!? Прошлым летом кондиционер еще работал! Зимой включал для профилактики на несколько минут, как советовали специалисты. Что случилось? СПАСИБО!!!
Кондиционерами не занимаемся. Думаем, заправкой обойдётся..
Имя:
Дата: 15.04.05
Авто: Ауди а4 1996г.
Подскажите пожалуста у меня такая проблема очень большой расход топлива. Я ездил на диагностику но они ничего не нашли. Но я сам случайно обнаружил неисправный клапан вентиляции бака. Он постоянно открыт. Если плотно закрыть крыжку бака то у меня аж бак сжимается. А обнаружил я это когда потерял крыжку бака и купил новую(в старой когда нашёл оказалась просверленная дырка) Так вот можетли быть изза этого большой расход топлива (около 20 литров)
Засорён абсорбер вентиляции бака, но на расход это мало влияет. Попробуйте сделать еще раз диагностику двигателя, например у нас.
