Авто: AUDI A6 2.6 1994г., ABC, Автомат, Не quattro, клим.уст-ка
Доброго времени суток.Прочитал у Вас,что на аналогичном авто,только с полным приводом,масло в АКПП залито на весь срок службы. Подскажите, как обстоят дела с моим авто.Если необходима замена, то какова периодичность,какое лучше использовать масло и какой нужен (если нужен) фильтр. VIN-WAUZZZ4AZSN028355
Добрый день ! Переодичность замены 60000 км, меняется фильтр, прокладка поддона, и масло LT71141 если оно у вас жёлтое, либо ATF DII если залито красное.
Имя:
Дата: 24.11.09
Авто: Фольсваген пассат В3 1988 года, RF, Механика, Не quattro, добовление к предыдущему вопросу
Ещё раз здрасте. Появилась дополнительная информация. Каробка про которую я спрашивал подойдёт она мне или нет. Была снята с В3 универсал 1992 года
Добрый день ! Врят ли.
Имя:
Дата: 24.11.09
Авто: audi 80 b 4 1995 2.0 inzektor, abk, Автомат, quattro,
здравствуйте!во время езды загорается лаппочка давления масла,зуммер не звучит.поменя оба датчика(новые)проблема не исчезла.прочитал в програмке про датчики.верхний высокого давления(белый),снизу низкого(коричневый)у меня они стоят наоборот.при включении зажигания горит лампочка,заводишь тухнет а потом опять загорается без зуммера.поменял датчики местами как написано в програмке.включаю зажигание,лампочка не горит,завожу,через 10 секунд звучит зуммер постоянно а лампоча не горит.с чего начинать,как быть с датчиками? PS/если пропадает давление масла,какие последствия можно ожидать? заранее спасибо!
Добрый день. Нужно замерить давление манометром и тогда будет ясно что делать
