Добрый день! Проблемы 1. На ходу начала выключаться-включаться магнитола и мерцать панель, остановился заглушил и больше не завелся, Затем с "толкача" завелся, такие же симптомы + загорелся ABS, затем спустя время (минут 10 при езде) все восстановилось само собой. (стало как прежде хорошо) 2. После замены насоса ГУР на панели загорелся AIRBAG 3. На холодную прекрасно заводится, но стоит выключить двигатель, пока не остынет, не заведешь
1.Проверьте контакты аккумулятора 2.Если при прокачке ГУРа случайно не убили кольцо Аэрбэга в руле, то эти системы абсолютно независимы. 3.Похоже на датчик температуры.
Имя:
Дата: 19.11.09
Авто: VW Passat 1.8 Turbo, AWM, Автомат, Не quattro, нет
на трассе не нагревается до нормальной температуры двигатель,а в городе все нормально
Похоже на термостат
Имя:
Дата: 16.11.09
Авто: AUDI 100 2.8 , AAH, Механика, Не quattro,
Здраствуйте!пропала искра на всех цилиндрах,с чего начинать?может ли ето быть сигнализация и могли ли катушки накрыться все сразу? Спасибо!
Может сигнализация, может датчик Холла, а может и ремень ГРМ перескочить, в любом из перечисленных вариантов искры не будет.
