Мой вопрос может быть и не по адресу,но все-же... На моей сотке нет салонного фильтра (климат контр).Можно ли самому что-то соорудить? Например,натянуть на корпус испарителя (под водосточным коробом)какую-то ткань и не повредит ли это чему нибудь? СПАСИБО !
Соорудить можно всё что угодно.Мы не советчики в данном вопросе.
Имя:
Дата: 21.05.09
Авто: AUDI B4, ABK, Механика, Не quattro,
машина отлично заводится на холодный а на прогретый бывают провалы оборотов в плоть до того что двигатель глохнет. при движений проблема не ощущается переключение проходит плавно двигатель ловит холостые обороты ровно на 800 и вроде бы никаких проблем, но вот когда здаю назад подгазовывая до 1100-1500 оборотов холостые не ловит падает до 400 обмин подергавшись обратно на 800 или может вообще заглохнуть. мастерская где я обслуживаюсь советует поменять датчик дроссельной заслонки так как он не шелкает при нажатии дросселя, но они не уверены так как проблемма не постоянна комп. ее тоже не показал да и датчик дорогой и не найдешь. диагностика тоже ничего не дала, обнулили ошибки через день проверили сново все чисто. как быть датчик для проверки с обратным возвратом не продают, может есть способы?
Там где есть датчик б/у должны дать день на проверку.Берёте,ставите и смотрите на результат.
Имя:
Дата: 21.05.09
Авто: AUDI A6, ALF, Автомат, Не quattro, WAUZZZ4BZWN155842
Здравствуйте. Вопрос следующий,совсем недавно захрустел внутренний шрус привода,новый стоит от 8 тысяч,я нашел на разборе за 2500 такой же шрус от AUDI A6 такого же года,скажите,он подойдет к моей машине,или есть какието ограничения!
