Авто: фольксваген т-4, 2000, 1.9, Механика, Не quattro, VIN:
Здраствуйте, подскажите, после того как автомобиль постоит 10-20 минут, когда заводишь работает на малых оборотах 500-550 оборотов в мин, примерно через 10мин. после прогрева в блоке предохранителей щёлкает реле под номером 104(в гнезде 12) и авто начинает работать в нормальном режиме 950 об/мин. Ну а если вытянуть реле после заводки авто, машина работает нормально. подскажите пожалуйста за что отвечает это реле и в чём может быть причина.
Здравствуйте!
Ознакомитесь с информацией по ссылке в соответствие с типо Вашего двигателя.
http://vw-transporter.5go.ru/html/10_20_4.htm
Имя:
Дата: 02.04.12
Авто: vw, 1991, AAZ, Механика, Не quattro, VIN:
Нужен совет. В машине движок заводишь, минуту поработает, патрубки сильно надуваются и выгоняют тосол через расширительный бочок, воздуха нет в системе, датчик не показывает температуру, хотя он был рабочим на другом двигателе, зависит ли закипание тосола от позднего зажигания?
Здравствуйте!
У Вас пробита прокладка ГБЦ - зажигание тут не причем.
Имя:
Дата: 02.04.12
Авто: AUDI100 V6 2.8, 1992, AAH, Механика, Не quattro, VIN:
Доброго дня!У меня такая проблема пропала искра и впрыск топлива!пробовал мозги рабочие и датчик коленчатого вала а изменений не каких помогите пожалуйста!
Машина живет своей жизнью.может завестись-может нет.может 30 мин простоять и не завестись уже.а может сутки на морозе простоять и завестись.как чувствует что то.)диагностика говорит все нормально.горит только аирбэг.подсказывают посмотреть датчик коленвала.где он находится?спасибо!
Здравствуйте!
Если есть нештатная сигнализация, то возможно она блокирует зажигание и бензонасос.
Имя:
Дата: 02.04.12
Авто: Ауди А6, 1998, AJP, Механика, Не quattro, VIN: WAUZZZ4BZWN1B3718
Делал диагностику.Все в норме показывает.горит только лампочка аирбэг.самостоятельно комп тоже ошибок не дает.
Здравствуйте!
Прикрепите пожалуйста всю историю переписки - я не знаю к чему это относится.
Имя:
Дата: 02.04.12
Авто: Ф-Шаран, 2001, AWC, Механика, Не quattro, ESP/ABC.клима VIN:
Доброе утро! Лампочка давления масла горит красным и перед тем. как загорется издает краткий звуковой сигнал. затем горит постоянно и больше сигнала нет. На месте газуешь или при езде все одинаково. На тахометре более1500 оборотов двигателя и она загорается.Но если до 1500 оборотов. то хоть на месте. хоть при езде не горит.Спасибо
Доброе утро! А при оборотах выше 1500 механический манометр показывает более 2 атмосфер? Если да то попробуйте проследить куда подходит сигнал от датчика и скинуть с него клемму и времянкой кинуть напрямую так как похоже на потерю сигнала датчика при увеличении вибраций от двигателя. Ну и целостность штатного провода попробуйте оценить визуально.
Имя:
Дата: 02.04.12
Авто: пассат, 1991, 2е, Механика, Не quattro, VIN:
вечер добрый такой вопрос проехал по трассе 200км все идеально выехал в город начали прыгать обороты до 3000и что то сильно начало стучать машина дергается.что это может быть?
Здравствуйте!
Установите источник стука(хотя бы примерно из какой части мотора) - так будет проще начинать поиски неисправности.
Имя:
Дата: 01.04.12
Авто: Ф-Шаран, 2001, AWC, Механика, Не quattro, ESP/ABC.клима VIN:
Добрый вечер! Извините. меняли конечно датчик давления масла.Датчик температуры не меняли. Вся засада в том .что стоит датчик давления масла один.Его параметры 1.2-1.6 бар.В инструкции по ремонту написано. что необходимо проверить давление механическим при температуре двигателя 80 градусов на холостых и при 2000 оборотах. На холостых лампочка не горит .а при 2000 оборотах загорается. потому что давление должно быть3100бар . а у меня около 3000 бар. На СТО проверяли разными механическими монометрами. результат одинаков.Как- бутто не работает редукционный клапан в насосе.Три насоса масляных не могут быть не рабочими.Последний заказывал оригинал по экзист.долго ждал.Подскажите.что делать дальше.тк работники сто больше ничего не знают.Я думаю. что может есть еще какой-нибудь датчик.который влияет. Спасибо Вам за понимание
Здравствуйте!
Горит красным или желтым? При загорании звуковые сигналы издает? Есть разница под нагрузкой (скажем накатом на хх не горит и на месте если газануть) и на месте?
Имя:
Дата: 01.04.12
Авто: Ф-Шаран, 2001, AWC, Механика, Не quattro, ESP/ABC.клима VIN:
Добрый день! Я пишу дополнение к своему вопросу автомобиль с утра заводится хорошо.компенсаторы не стучат.Двигатель работает ровно и устойчиво.Сегодня был на компьютерной диагностике.ошибок нет. а лампочка давления масла горит
Здравствуйте!
Я ниже выразил недоумение по поводу датчика ОЖ и давления. Объясните пожалуйста. Просто если лампочка горит, но давление нормальное - это либо неисправен датчик либо контакт от датчика до приборки(мозгов).
Добрый день.У меня в Шаране горит лампочка давления масла.На холостых оборотах нет.а на любых горит постоянно на протяжении 3-х месяцев.Обращался на сто.Что делали-датчик температуры масло меняли 3 раза.все новые.Масло с новым фильтром меняли трижды.Далее меняли два раза масляный насос(сейчас стоит оригинал).Далее меняли коренные вкладыши.хотя предыдущие были норма.без задиров. Механическим датчиком проверили давление.на холостых давит двойку.на оборотах 2000 и более всегда тройка и не больше. Заранее благодарен
Здравствуйте!
Странно почему не начали с датчика давления масла, а стали менять датчик температуры("Что делали-датчик температуры").
Здравствуйте! Гольф 2 карбюратор PIERBURG 2Е2, компрессия во всех цилиндрах 11, нестабильный хх во время движения - после перегазовки восстанавливается. Проводите ли вы диагностику карбюратора,нужно ли мне приобретать при необходимости ремкомплект на стороне и конечно же цена вопроса?
Здравствуйте!
Прочтите, пожалуйста, текст сверху - "Внимание! Мы не занимаемся ремонтом карбюраторов и не можем отвечать на вопросы связанные с ними!"
Надеюсь на Ваше понимание.
Имя:
Дата: 31.03.12
Авто: Ауди, 1995, ADP, Автомат, quattro, VIN:
Здравствуйте.Возможно ли подтянуть сцепление,а то машина начинает трогаться,когда педаль почти приподнята в свое привычное положение,а не в середине,как это должно быть.Заранее спасибо
Здравствуйте!
У Вас установлено самоподводящееся сцепление. Регулировки не предусмотрено. Ситуация когда сцепление начинает "схватывать" только в конце хода педали говорит о критическом износе как минимум ведомого диска сцепления.
