Недавно начались перебои в двигателе, как будто не 6 цилиндров, а 2-3 работают. Замерили давление на насосе, оказалось недостаточным (2кг), заменил насос и топливный фильтр - все отлично, но через четыре дня опять те же проблемы. На холодную более менее, а чуть прогреется троит по страшному и дым черный, смесь настолько богатая, что из выхлопной пахнет бензином. Снова замерил давление от насоса - все в порядке. Если прислушаться, то когда двигатель работает не устойчиво, то где то за воздуханом что то циркает, временами пропадает и двигло работает нормально, но не долго, потом опять тоже самое. Подскажите, что может быть? Бензин качественный 100%
почему на AUDI-100 С 45 1993г 2.8 на панели горит постоянно лампочка AIRBAG
Неисправность системы активной безопасности.
Имя:
Дата: 02.02.10
Авто: audi C-4 Avant 1992г. МКПП, не Квадро, AAR, Механика, Не quattro, пустая
Здравствуйте! При температуре-20, машина не заводится, свечи черные(хоть и новые NGK BUR6ET). поменял топливный и воздушный фильтра. Искра на свечах есть, свечи мокрые. При работе стартером 3-4 раза, бензин идет в картер двигателя. Что может быть?
Приезжайте, сделаем.
Имя:
Дата: 02.02.10
Авто: VW PASSAT B4, ADY, Автомат, Не quattro,
Двигатель ADY, 2000 куб.см, пол. инж., АКПП. Утром или в течении дня если двигатель не работал 1ч. или 2ч. при запуске сразу глохнет и так около 4-7 раз. А после запуска из глушителя вылетает черный клубок дыма и не совсем открывает и держит низкие обороты. Прогревшись все проблемы исчезают. И ещё я заметил что нет на вакуумной трубке которая идет от коллектора инжектора на тормозной вакуум. Когда я её прикрываю автомобиль глохнет моментально. И увеличился в разы расход топлиива.
Вероятная причина: датчик температуры двигателя. С вакумником не понятно, приезжайте.
Здравствуйте! 1. Блок климы работает неправильно не регулируется задаваемая температура (цифры на табло меняются, а темп. нет), при нажатии кнопок управления заслонками переключение воздушных потоков или не происходит или происходит непонятно как, не работает автоматич. режим. Все это произошло после поломки сервопривода заслонки \"воздух на стекло\", вернее сломалась связь между валом электромотора и переменным сопротивлением. Предполагаю что из-за этого произошел сбой в программе. Так-ли это и можно-ли реанимировать блок с помощью прибора диагностики-VAG1551? 2. Считаю, что расход топлива повышенный - в городе около 18л, на трассе около 10л. Вы указывали одну из причин большого расхода топлива- разрушения во впускном коллекторе и, как следствие, подсос неучтеного воздуха.Какие могут быть разрушения в коллекторе? Лямбды новые, датчик темп. в норме. 3. Занимаетесь- ли Вы поставкой б\\у запчастей в регионы (Екатеринбург)? Благодарю за ответ.
1. VAG1551 можно опросить климат контроль и выяснить причины некорректной работы климатика. 2. Вероятно заедание заслонок вторичного воздуха во впускном коллекторе. 3. Нет.
Имя:
Дата: 01.02.10
Авто: vw t4 . td 1.9, abl, Механика, Не quattro,
заглох на ходу стартёр крутит но движка даже не схватывает
Проверяйте метки ГРМ и состояние самого ремня.
Имя:
Дата: 01.02.10
Авто: audi A6, 2,4, Автомат, quattro, кватро
ДВИГАТЕЛЬ ЗАПУСКАЕТСЯИ СРАЗУ ГЛОХНЕТ, ТАК КАК ПРОПОДАЕТ ИСКРА. ЧТО ДЕЛАТЬ?
Подключать диагностический комп.
Имя:
Дата: 01.02.10
Авто: ФОЛЬКСВАГЕН, HC, Автомат, quattro,
Где находится коммутатор на фольксваген гольф 2? Под капотом не обнаружен, у ног водителя - тоже. И искры тоже нет. Помогите, надо ехать!
Находится коммутатор в водостоке под лобовым стеклом.
Имя:
Дата: 01.02.10
Авто: ауди 100/45 2л 1991г, аае, Механика, Не quattro,
подскажите пожалуйста в ауди 100/45 2л 1991г можно заливать масло синтетику 5w30 или 5w40
какое масло лить в двигатель? если Мобил то какое именно?
5W40, 5W50, 0W40,любое из этих масел подходит.
Имя:
Дата: 01.02.10
Авто: Audi, ADR, Автомат, quattro, АКП
двиг 1.8 не турбо, 97 год, вин-216507, пару месяцев назад заменил левую наружнюю гранату, шум прошел, проехал после этого не больше 3 тыс. км., опять зашумела та же, левая, только раньше шум был при повороте налево, а теперь шумит при повороте как налево, так и направо. Гранату покупал за 1600р. сказали что качественная, подскажите пожалуйста может брак, или теперь внутренняя приехала? спасибо.
Необходима диагностика
Имя:
Дата: 31.01.10
Авто: AUDI, ALF, Автомат, quattro,
Здравствуйте! В сильные морозы -20, реже при -10 повышаются обороты двигателя. Машина сама ускоряется. Постояв минут 5-10 обороты падают до нормальных и можно какое то время нормально ехать. Периодически как бы примерзает педаль газа, особенно если быстро едешь. Под капот лазал, тросик вроде нормальный, ничего не заедает. Полазив по форумам обнаружил у многих такую проблему, но никто ее не решил. Заслонку не чистил, а поменял на новую, по старой ошибок не было, но в сервисе уверенно сказали, что нужно менять. Не помогло. В добавок скажу, что после замены ремня ГРМ, в том числе и вискомуфты, двигатель прогревается только до 70C, если ехать в пробке до 80C. В чем может быть проблема? Может это быть как то связано с круиз-контролем?
Проверьте и очистите систему вентиляции картерных газов. Поменяйте термостат.
Имя:
Дата: 31.01.10
Авто: VW, ADY, Автомат, quattro,
Двигатель ADY, 2000 куб.см, пол. инж., АКПП. Утром или в течении дня если двигатель не работал 1ч. или 2ч. при запуске сразу глохнет и так около 4-7 раз. А после запуска из глушителя вылетает черный клубок дыма и не совсем открывает и держит низкие обороты. Прогревшись все проблемы исчезают.
Необходима комп.диагностика.
Имя:
Дата: 31.01.10
Авто: audi80 b3 моноврыск, pm, Механика, Не quattro,
вечером ездил по городу на ночь оставил машину на улице и утром не смог завести проверил бензин поступает и свечи заливает почистил свечи проверил искра есть стартер крутит а не заводится сказали что нужно обнулить процессор т к я снимал акб как это сделать и что еще может быть
Меняйте свечи и меняйте датчик температуры на блок управления двигателем.
Имя:
Дата: 31.01.10
Авто: AUDI 100 80г., WB, Механика, Не quattro, газ/бензин
Две недели после замены двигателя начала троить, с трудом заводится и при резком нажатии на газ троит до 2000 об., а потом перестает. Бензин на холодную держит обороты, а прогреется глохнет, на газу обороты держит. Помогите пожалуста, уже достала!
Не поможем, слишком старенькая машина.
Имя:
Дата: 30.01.10
Авто: volkswagen passat b5, AHL, Автомат, Не quattro,
Подскажите пожалуста.4акпп,пропала 4ая передача
Добрый день , причин может много быть , делайте диагностику
Имя:
Дата: 30.01.10
Авто: Audi A4, alt, Автомат, Не quattro,
Здравствуйте! У меня начал гудеть, наверное, мотор при скорости 65-70 км/ч, это накрывается мотор или АКПП, или может еще чего?
Добрый день , скорее всего подшипник ступици
Имя:
Дата: 30.01.10
Авто: AUDI 80 , PP, Механика, Не quattro, 1,6 2EE электронный
Доброе время суток.Подскажите пожалуйста на трассе расход 5-6л.а в городе 12-13л. Подскажите из-за чего. Стильезды нормальный на гашетку не давлю
Необходима диагностика.
Имя:
Дата: 30.01.10
Авто: Audi A6, 1995 г.в, 2.0 седан, ABK, Механика, Не quattro, Стоит газовое оборудование, но на нем не езжу вообще
Здравствуйте, у меня проблема такая Машина на холодную прекрасно заводиться и ездит прекрасно до того момента пока ее не заглушишь. Потом она просто не заводится, пока полностью не остынет. Это что может быть свечи, датчик....? Подскажите плиз на что нужно обратить внимание в первую очередь. P.s Я уже замучался искать в чем проблема. В сервисах издеваются что ли? Дают мне понять, что я ничего не соображаю и начинат устранять ненужные и выдуманные дорогостоящие неполадки в машине. Заранее благодарю!
Добрый день , возможно датчик температуры охлаждающей жидкости
Имя:
Дата: 29.01.10
Авто: Audi 80 87г.в., RU, Механика, Не quattro,
Здравствуйте, подскажите пожалуйста Не работает ближний свет фар и повторители поворотов и при этом не работает печка. В чем может быть причина, предохранители перебирал, все в рабочем состоянии.
Добрый день , обрыв электропроводки
Имя:
Дата: 29.01.10
Авто: AUDI80 B3, pm, Автомат, quattro, газ
Такая проблема.Система охлажденияПлохо циркулирует тосол,на холостом ходу машина перегревается,шланги надуваются и обороты плавают,печка не греет!При оборотах от2500 все нормально(двигатель остывает,печка греет)Поменял помпу,термостат,покладку головы.ничего не меняется,подскажите что случилось!!!
Добрый день , скорее всего забит байпасный клаппан , или радиатор системы охлаждения
Имя:
Дата: 29.01.10
Авто: audi 80, wau, Механика, Не quattro, нет
Здравствуйте на мой вопрос по печке ( не греет , менялось все кроме помпы и крышки расширителя ) ваш ответ проблема известна приезжай , но я живу в Казахстане , может поделитесь знаниями , дело пошло на принцип , все говорят продай , хочу сделать.
Проблема в корпусе и заслонке, надо снимать корпус и проклеивать его.
Имя:
Дата: 28.01.10
Авто: audi 100 c4, aad, Механика, Не quattro, пустая
здравствуйте!авто что на холодную что на горячую заводится отлично,но как прогревается при включении нейтрали или выжиме сцепления глохнет,заведешь все нормально,только обороты немного скачут,но стоит проехать 10 метров опять глохнет.скажите пожалуйста в чем может быть причина?спасибо!
Добрый день , проверьте продольный люфт колен. вала
Имя:
Дата: 28.01.10
Авто: audi 80 моновспрыск, PM, Механика, Не quattro,
Автомобиль не заводится, мотор не схватывает, хотя искра есть. Электроника работает.
Год назад купил VOLKSWAGEN PASSAT в-5 2004 года пробег 100 000 км в хорошем состояние, но по 30 000 км я заметил в расширительном бочке в месте с антифризом моторное масло в большом количестве.Мотор масло расходует но работает нормально,в картер антифриз не поступает, думал проблема в прокладке под головкой, заменил прокладку но причина не устранилась.В чем причина появления масла.
Добрый день , причина может быть в теплообменнике маслянного фильтра
Имя:
Дата: 28.01.10
Авто: audy 80, ADA, Механика, Не quattro,
Добрый день!Возникла проблема.Во время движения в пробке машина стала очень сильно дёргаться в момент трогания-идёт очень сильное"дробление".Оборвало даже левую подушку ДВС.На педали это не сказывается,т.е. в ногу не бъёт,не трясёт.Ощущение что оно само резко включается и выключается. Комплект сцепления прошёл на этот момент около 10000 км.Поставил новый комплект,а неисправность осталась.На холодную ещё более-менее,на горячую иногда глушитель бъёт о днище.Посмотрел маховик,на нём нет никаких рисок,кольцевых царапин.Привод тоже не вызывает нареканий,педаль нажимается и поднимается без рывков,безо всяких скрипов(прокачивал,воздуха нет,жидкость в норме).И ещё если машина пустая,тронуться легче,загруженную трясёт как в лихорадке.Иногда тряхнёт при переходе на вторую передачу.Вот такая проблема,если чем можете-помогите!
Добрый день , затрудняемся ответить , но возможно бракованное сцепление
