Вдогонку к Вашему ответу о предстоящей замене сцепления, Вы не могли бы посоветовать какое лучше поставить, и какое ставится в оригинале?
SACHS.
Имя:
Дата: 10.01.07
Авто: audi80 1991 1.8S PM
Обнаружил что подается постоянно ток (при вкл. и выкл. зажигании)на клапан (серого цвета) адсорбера который крепиться к корпусу воздушного фильтра. Насколько я понимаю при выкл. зажигании ток на него подаваться не должен.Где искать причину?
Если проводка цела, то проверяйте монтажный блок и реле бензонасоса.
При выключеном зажигании (проверял так-подсоединял переноску один конец на массу второй на фишку (если смотреть на нее то праваый контакт) )снял реле бензонасоса всеравно подается плюс!
Мы указали три возможные причины. Если не реле, то проверяйте другие.
Имя:
Дата: 10.01.07
Авто: Audi 80 B3
Добрый день! У меня есть небольшая проблема, обороты ХХ на прогретой машине гуляют, в умной книге прочитал что нужно промыть клапан стабилизации ХХ и по словам писателей это не сложно, но нет картинок где этот клапан находится, надоело гонять в сервис, решил сделать что нибудь своими руками. Расскажите пожалу1йста где это находится и если возможно дайте ссылку на какую нить картинку!
А двигатель у Вас, какой?
ДВИГАТЕЛЬ 1.8 NE
Вы же знаете, мы не занимаемся карбюраторами, так что, увы не поможем.
Имя:
Дата: 10.01.07
Авто: Audi А3 1.8Т
добавлено к пред.сообщению
еще вроде когда заводишь холодную машину...двигатель не держит обороты повышенные (т.е. около 1000оборотов, а на всех других авто на холодном двигателе обороты не менее 1500 - для прогрева)
Ответ ниже.
Имя:
Дата: 10.01.07
Авто: Audi A3 1.8T
Плавают обороты ХХ. на диагностике ощибка дроссельной заслонки (точно не помню) - базисная ошибка. Мастер говорит езди пока так (но обороты поднимаются до 1100)...
Что можно сделать? поможет ли "перепрошить блок"? Мастер предлагает взять мозги в ремонт за достаточно приличную сумму
Промойте заслонку и адаптируйте её заново, если не поможет, меняйте на новую.
Имя:
Дата: 09.01.07
Авто: A4 2000г. 120тыс. 1,8T, ANB
Спасибо за быстрый ответ! Мне повезло, и причина "раскачки" ХХ +-100 на D оказалась в том, что еще ни разу не мыли Дроссельную заслонку. Сейчас ХХ как вкопанный. Вопрос с несильной вибрацией на D не решился к сожалению. Еще Вопрос Vag показывает без причин иногда ошибку 17931-Сигнал удара от бу подушками безопасности недостоверный сигнал. Мастер говорит надо менять весь контроллер. Это так? Есть ли смысл? Сколько будет стоить такая процедура у Вас?
Да, лечиться заменой. Сама работа 2000 руб., а блок б.у 200-300$, новый в два раза дороже.
Имя:
Дата: 09.01.07
Авто: A6, arj, акпп, 1999, 2,4
Доброго дня! Всех Вас с прошедшими! И у меня собственно такой вопрос. При нажатии на акселератор машина как-бы едет неохотно (особенно в горку) при небольшом сбросе газа очень быстро набирает скорость. Заранее благодарю.
Начинайте с компьютерной диагностики.
Имя:
Дата: 09.01.07
Авто: Audi 80 B3
Добрый день! У меня есть небольшая проблема, обороты ХХ на прогретой машине гуляют, в умной книге прочитал что нужно промыть клапан стабилизации ХХ и по словам писателей это не сложно, но нет картинок где этот клапан находится, надоело гонять в сервис, решил сделать что нибудь своими руками. Расскажите пожалу1йста где это находится и если возможно дайте ссылку на какую нить картинку!
А двигатель у Вас, какой?
Имя:
Дата: 09.01.07
Авто: Audi 100 c4 1992 AAH 2.8
Утром двигатель плохо прогревается. Спустя 20-30 мин на ХХ температура двигателя градусов 60. И при езде температура редко доходит до 90 гр. обычно держится в пределах 70-80. Летом температура всегда держалась ровно 90 гр. В чем причина? Как устраняется?
Устраняется заменой термостата.
Имя:
Дата: 09.01.07
Авто: AUDI 80 B4
С прошедшими Вас праздниками. У меня вот такая проблема при пуске двигателя ветилятор печки включается и работает нормально до того момента, как стоит выключить зажигание. При повторном пуске уже не включается вентилятор печки, в процессе движения может включиться сам собой. С чем это связано?
Меняйте мотор отопителя, износились щётки.
Имя:
Дата: 09.01.07
Авто: Ауди А6 2,7 битурбо
Приобрел американский Ауди А6, 2000 год 2,7 битурбо, двиг-APB, 250hp. Через недели 2 загарелся чек инджининг, поехал на фирменый сервис ауди, сказали что проблема из за бенза, т.е. вместо 95, который я лил рекомендуется лить 92, заодно провели диагностику компьютера. после посещения сервиса поимел такой результат - там где раньше на климате были градусы фарингейта, теперь всё по цельсию, то есть осуществили перевод скажем так. - до посещения сервиса набирал сотню за 7,5 максимум, сейчас набираю да бог за 8,5. при чём обсалютно неважно какой бенз лью. возникают вопросы могли ли умельцы из ауди каким то образом изменить программу работы двигателя в тот момент когда диагностировали и меняли язык. или какие могут быть верианты. откравеннл говоря кажется что турбины стали стартовать намного позже... тысяч с 4-х.
Теоретически, перенастроить блок управления возможно, но зачем? Вернитесь к ним и спросите, что они делали?
Имя:
Дата: 08.01.07
Авто: Audi80 1991 1.8S PM
Подойдет ли мне моновпрыск от Ауди80 2.0 АВТ.
Подойдёт.
Имя:
Дата: 08.01.07
Авто: A4 2000г. 120тыс. 1,8T, ANB
День Добрый! через несколько секунд на D, на светофоре начинает равномерно "в раскачку" плавать ХХ (+- 100) с переодичностью в 1,5 сек. Прошел ТО, заменил все фильтра, масла, ГРМ, свечи, и т.п. по "максимуму", все оригинальное. Второй мастер говорит "машина" эксплуатируется в идеальном состоянии. Между тем, "раскачка" на светофоре стала более четко выраженая, вибрация руля несильная, но более выраженная (особенно на "D"). Подушки под двигателем сменил на оригиналдьные (старые потекли)- ... получил еще небольшое увеличение вибрации на ХХ. Ошибки по Vag отсутствуют везде. Была иногда 16795 - устранили, на ситуацию не повлияло.
Не видя машинки, можем только предположить, что это гидротрансформатор.
Имя:
Дата: 08.01.07
Авто: Audi 90 Quattro 2.3 (87 г.в.)
На машине менялась КПП (старую убил на дрэге). После установки появился шум начиная с 40 км/ч, очень похожий на ступичный подшипник, но где-то около центра машины. От нетралки/перечи/прогазовки/сцепления не зависит, только от скорости движения авто. Можете предположить, что это может быть? Если это можно у вас починить, укажите пожалуйста цену работы/запчастей.
PS Ремонтировал у вас АБС - супер! Все работает безупречно! Понравилась работа мастеров и отношение к клиенту, всем вас рекомендую. Удачи и заранее спасибо за ответ!
Очень похоже на редуктор КП, ну а если сможете подъехать к нам, поставим более точный диагноз.
Имя:
Дата: 07.01.07
Авто: Ауди 80, 1,6 турбодизель 1991г.в.
Ауди 80, 1,6 турбодизель 1991г.в. Дергается при движении, когда малые обороты двигателя. Особенно на второй передаче в момент, когда нажимаешь на педаль акселератора (педаль сцепления при этом отпущена). Если резко нажать, или очень-очень медленно на педаль акселератора, то дергание немного сглаживается. Если в нормальном режиме нажимать на педаль акселератора – то дергается противно пока не наберет скорость. Пробуксовки сцепления вроде бы нет. Холостые обороты двигателя – 980, работа равномерная, если газовать вручную на насосе - набирает обороты быстро, без провалов…воздуха в топливной системе нет. Читал в форумах много всего, но вопрос у меня более другого направления! ВОПРОС как отделить возможные варианты экспериментальным путем коробка, сцепление, корзина, воздух, насос, турбина, сцепление и т.д. Не хочется разбирать или менять все, как это сделают на СТО.
Дмитрий Голуб
Проверьте кузовную массу двигателя, электроклапан ТНВД, ну и в самом ТНВД может быть проблема.
Имя:
Дата: 07.01.07
Авто: Audi 100 c4 1992 AAH 2.8
Здравствуйте! При запуске двигателя утром, обороты 1100-1200. При прогретом 700-800. Это норма или в чем-то есть проблема? Как решается такая проблема?
Всё ОК. Так должно быть.
Имя:
Дата: 07.01.07
Авто: Аudi100/45 91г.
Здравствуйте!!! Хотел бы сделать у вас ТО,подскажите пожайлуста сколько будет стоить у вас с вашими запчастями замена ремня ГРМ ролика помпы, замена масла с фильтром,замена топливного фильтра,воздушного и замена жидкости гидроуселителя За ранее СПАСИБО!!!! АУДИ100/45 ААR 2.3 1991г.
Вся работа - 3500 руб. Все запчасти -4780 руб.
Имя:
Дата: 06.01.07
Авто: Ауди 80В4, 1992г.в. двиг. АВК
При нажатии на педаль акселератора обороты двигателя увеличиваются до 1200-1300, а затем резко падают до 300-500. При дальнейшем нажатии на педаль акселератора обороты снова возростают. В процессе движения на низких оборотах (например, при парковке) обороты двигателя часто падают до 0 (двигатель глохнет). Есть подозрение на потенциометры дроссельной заслонки и расходомера воздуха. Можете ли подсказать какой из них вероятнее всего "виноват" в таком поведении двигателя. Заранее, большое спасибо.
Подключите сканер и гадать не придётся.
Имя:
Дата: 06.01.07
Авто: ауди-100 1991г/в AAR автомат
Здравствуйте! С прошедшими Вас и с наступающими!!! У меня один вопрос, ездил на праздники к родственникам за 800км. по трассе после длительного движения на постоянной скорости при довольно быстром торможении глох двигатель, а если потихоньку, то нормально. Пока доехал такая беда случалась раз 5-7. При езде в городском режиме такой беды нет.
Да масса причин может быть, не помешает диагностика.
Имя:
Дата: 06.01.07
Авто: audiA4/1995;1.6ADP
Отказ обогрева левого зеркала.Где искать отказа?Кто из предохранителей надо проверить?
Либо сам злемент кончился, либо проводка.
Имя:
Дата: 06.01.07
Авто: audi80/91г.двиг.РМ
стояла АКПП.Хочу заменить на механику 5ст.есть ли разница какую ставить?под днищем не нашел предусмотренную для таких замен крепления подушки мех.коробки.
Ну можно, конечно, но переделок много и кронштейн придётся варить к кузову, лучьше редуктор АКП купить, дешевле выйдет.
Имя:
Дата: 05.01.07
Авто: Ауди80 1991 1.8РМ
Обнаружил что подается постоянно ток (при вкл. и выкл. зажигании)на клапан (серого цвета) адсорбера который крепиться к корпусу воздушного фильтра. Насколько я понимаю при выкл. зажигании ток на него подаваться не должен.Где искать причину?
Если проводка цела, то проверяйте монтажный блок и реле бензонасоса.
Имя:
Дата: 05.01.07
Авто: Audi A8quatro 4,2 1999
Здравствуйте, подскажите как часто нужно менять масло в коробке передач, и если можно расскажите об этой процедуре на сколько она сложна- я слышал что менять масло в коробке это целая проблема. Каробка типтроник. Появился просто какой то камариный шум, усиливающийся с оборотами - что может быть ? и сколько всё стоит.Пре переключении с Р на R слышен стал какой то металлический стук (вернее труднеовато там переключать чтото явно) Спасибо.
Замена, каждые 60000 т. км. Ничего особо сложного, меняется как на любом автомате. По поводу шумов, по интернету диагноз не поставим.
Имя:
Дата: 05.01.07
Авто: Audi 80 B4 2.0E ABK 92г.в.
Подскажите пожалуйста, из-за чего может быть? При пуске на холодную и горячюю работает минут 5 на очень малых оборотах около 200-350 иногда глохнет (помогает нагнать обороты быстрое, не сильное и частое нажатие на акселер.), если пробовать ехать, то не набирает обороты и хлопает расходомер(лопата), затем обороты возрастают 780-820 и плавают? Заранее спасибо!!!
Надо делать диагностику.
Имя:
Дата: 05.01.07
Авто: VW-Passat B3 1991 г.
При покупке обнаружилось, что подрамник подварен. Можно ли его поменять и сколько это стоит? Спасибо.
Да, можно поменять, работа 4800 руб.
Имя:
Дата: 04.01.07
Авто: Audi 80
С Новым Годом! Упал уровень тормозной жидкости. Долил DOT4 Delphi (оранжевый) примерно 300 грамм. В системе была DOT4 но зеленая (или синяя). Чревато ли смешивание двух цветов тормозной жидкости и чем? Машина Ауди 80 '89, тормоза - Girling. Спасибо!
Что то Вы путаете, не бывает синей и зелёной тормозной жидкости. DOT4 всегда жёлтая у всех производителей.
Имя:
Дата: 04.01.07
Авто: AUDI 100 C4 2.8V6 1994
Загнал в сервис, сняли ремень привода помпы, генератора и кондера (не ГРМ), поставили на место - не могут завести. Подключили сканер - ошибок нет, но нет и искры и сигнала на форсунки.
Проверяйте сигнализацию и датчик Холла.
Имя:
Дата: 03.01.07
Авто: ауди 100 2.8 акпп 92г.
Здравствуйте! При скорости 100км/ч на тахометре 3500об/мин., при 120км/ч 4200об. Это нормально? Если нет , то в чём может быть причина? Спасибо.
Проверяйте АКП, на ручном режиме все скорости отрабатывают?
