Добрый! Как дела? Спасибо, что вы еше здесь. Вопрос долгое время горел знак "ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ". Заменил задние. Спустя месяц-два стал периодически мигать и пропадать Warning ABS & brake. Сегодня заменил передние. И сигнал "АBS & brake" появился почти сразу после етого и уже мигает постоянно. Как узнать причину и что бы вы посоветовали предпринять? Спасибо.
Советуем проверить проводку колодочных датчиков и наличие тормозной жидкости в бочке. Ну и компьютером опросить, на всякий случай.
Имя:
Дата: 10.10.06
Авто: Audi quattro 2.0 дв. ACE 140 л.с. 94
Пробег 150 т. км 120 т.км заменил ремень ГРМ. Нужно ли менять цепь для двух распредвалов Спасибо
Замена цепи, каждую вторую замену ремня ГРМ.
Имя:
Дата: 10.10.06
Авто: Audi 80 93 г.в. 2.0 ABT
Осталась одна надежда на Вас !!!! ...я в отчаяньи... ===================================== Греется двигатель, закипает до включения вентилятора радиатора. ----- Делалзамена термостата, замена датчика включения вентилятора(на радиаторе),замена прокладки под головкой, замена помпы, прорверка всех патрубков, промывка системы охлаждения целиком, промывка радиатора в снятом положении. Последний эксперемент снял термостат, заглушил патрубок малого круга(от пласт.тройника с двумя датчиками слева по ходу на головке) т.е. сразу циркуляция пошла по большому кругу, всё вроде нагревается(все патрубки, радиатор), но вентилятор почему-то так и не влючился. Включение вентилятора принудительно вызывает нормальную реакцию-темпер.падает. Пробывал с 2-мя датчиками(старым и навым)-результат одинаков - закипает. При всех эксперементах система охл.заполнялась водой. Спасите !!!
Видимо проблема в самом радиаторе. Ещё раз проверьте на горячем моторе, нагревается ли тот угол радиатора, где вкручен датчик?
