Ребята, не сочтите за издевательство. Как в Ауди 100, выпуска 1991-1997 годов, вытаскиваются подголовники передних кресел?
На направляющих есть скобки... удалив которые, все пойдет как по маслу...
Имя:
Дата: 13.12.04
Авто: АУДИ А-4, г.в.1997, двиг.АВС
Здравствуйте! Большое спасибо за консультацию на вопрос от 09.12! Подскажите, пожалуйста, можно-ли(и как долго) эксплуатировать машину зимой с такой неисправностью? Чем это грозит? Какие рекомендации? Заливаю масло LIQUI MOLY MOLYGEN 10W-50. Спасибо!
Эксплуатировать можно, НО имейте в виду, что машина должна работать в рабочем диапазоне температур, такие скачки не желательны. Хотите сэкономить, подставьте перед радиатором картоночку, но каждая экономия как правило "боком" выходит...
Имя:
Дата: 09.12.04
Авто: АУДИ А4, 1997 г.в., двиг.АВС.
Здравствуйте! 23.07 и 30.07 я задавал Вам вопросы по поводу неисправности термостата. Вы меня успокоили, но только до зимы. Сейчас, к сожалению, при наружной температуре +2+6 градусов температура охлаждающей жидкости при езде за городом +65+70 град. При езде 60-80 км/час температура +80 град, при скорости 90-120 км/час - +65+70 град. Если остановился, постоял немного с включенным двигателем - температура подымается до90 град, далее при езде - стремительно падает. Может это все-таки термостат? Спасибо!
Собственно говоря... причины может быть две: Термостат Вискомуфта крыльчатки вентилятора.
Имя:
Дата: 08.12.04
Авто: A100 92, AAR 2.3L
Здравствуйте. Недавно появилась неравномерность холостого хода, по стрелке тахометра не видно, но по звуку заметно, что двигатель работает неустойчиво. В общем поведение авто не изменилось, разгон номальный, расход при 120-130 км/ч 9 литров на сотню. Были морозы (-18), заводилась нормально. Советуют менять свечи. Подскажите.
Нет иничего проще... чем выкрутить свечу, и посмотреть её состояние... И все сразу станет ясно, как день
Имя:
Дата: 05.12.04
Авто: Audi 80, 1.8 карбюратор, двигатель - RU
У меня есть проблема. Едешь по трассе (похоже надо ехать именно в монотонном режиме) некоторое время и тут берёт и ни с того ни с сего глохнет. Постоишь 5 минут - заводится опять нормально. Когда заводишься после того. как заглох - выхлоп черный.
Прошлый раз проявлялась полгода назад, исправилось чисткой и настройкой карба. Счас проявилась опять. Куда копать? Пока мысле две - простая - неправильно настроен карб - то есть неправильно выставлен угол опережения зажигания и холостой ход. В пользу этого говорит, что счас с началом холодов заводиться с полностью выставленным подсосом стала со второго раза - первый раз заведётся и сразу заглохнет, второй раз без проблем. Вторая версия - топливный насос чудит. Кто проверить эту версию понятия не имею.
Вторая проблема - после того как немного покрутили карбюратор - стала глохнуть стоя на холостом ходу. Начинает трястись, и потом берёт и глохнет. После этого сразу заводится без проблем и трястись начинает намного меньше. Выхлоп посмотреть не смог, ибо все разы когда глох на холостом ездил один..
На такой длинный вопрос... Вы получите короткий ответ, который Вас удивит и разочарует... Мы не занимаемся карбюраторами!!! Об этом много говорили. Будьте внимательны, читайте «историю»!!!
Имя:
Дата: 03.12.04
Авто: A80 b4 ABK 93
Добрый день подскажите пожалуйста что может быть запустил двигатель при -10 прогрел все нормально тронулся через несколко метров при нажатии на газ глохнет остановился больше не заводится уровень масла в картере сильно увеличился запах бензина компрессия вроде в норме Большое спасибо С уважением
Необходима замена датчика температуры двигателя, он (датчик)думает, что машине холодно и обогащает смесь, соответственно заливает двигатель. Ну и масло надо менять, только без промывки.
Имя:
Дата: 03.12.04
Авто: Audi b4 92 моновпрыск
Добрый день! Двигатель, пока не прогреется до 70-80 градусов, делает провалы при нажатии на педаль газа. Причем только при движении, на холостых довольно ровно набирает газ. На хорошо прогретом двигателе вполне удовлетворен. Может это нормально?
Добрый вечер. Диагностика 900р. вероятная причина- подсос воздуха в системе впрыска.
Имя:
Дата: 03.12.04
Авто: AUDI A6/ABC
Здравствуйте! Пересел с МВ124 дизель на А6, все нравиться-локоматив, но расходы на топливо увеличились пропорционально мощьности. Хочу перевести на газ, стоит ли овчинка выделки? И возможны ли проблемы сдвижком в будующим?
Добрый вечер. Мы уже отвечали на этот вопрос... посмотрите в предыдущих... Да... такое возможно. Но мы не сторонники установки газового оборудования.
Имя:
Дата: 01.12.04
Авто: Audi 100 AAD 2,0
Зравствуйте, проблема в холостом ходе. После регулировки концевика дроссельной заслонки, обороты плавают, причем выше 950 не поднимаются, переодически падают до 400-500, но сразу восстанавливаются до 950 и снова падают. Так все время. Проверял клапан холостого хода - в порядке. Еще такой момент когда выключаешь передачу, (перед светофором например), то обороты падают почти до 0, но восстанавливаются (ощущение, что концевик не срабатывает, но его я регулировал и проверял несколько раз) Поддается ли регулировки потенцометр дрос. заслонки? И еще утром в любой мороз обороты при прогреве 1000-1100 не мало ли? (заводится хорошо) Заранее благодарен
Добрый вечер. Все можно отрегулировать, но не все потом можно восстановить. Обороты при прогреве в норме. Для того, что бы вы не тратили деньги в пустую предлагаем... сделать полную диагностику системы впрыска. 1300р.
Имя:
Дата: 30.11.04
Авто: A6 2.5 тди АEL
Спасибо, что не оставляеете без внимания мою проблему с холостыми оборотами и извините за достачу. Теоретически сколько будет правильно отрегулировать насос? Будет ли от этого смысл? или не лезть пока проблема не сильно беспокоит?
Вопрос в обработке
Имя:
Дата: 29.11.04
Авто: A6 2.5 тди АEL
Спасибо за ответ по оборотам холостого хода. У меня на холодном двигателе 1000 об\мин. Но на горячем где то 660- 680 я думаю, что это мало поддается ли это регулировке. По телефону как дилер АУДИ так и диллер СИМЕНСА развели руками. Вот какой у нас в Минске дурдом с дилерами.
Доброго времени суток... Для начала, не стоит смотреть на щиток приборов они имеют обыкновение привирать. По паспорту у Вас должны быть 710-820 об/мин. И скорее всего, у Вас неправильно отрегулирован сам топливный насос высокого давления (ТНВД). Выставлен режим максимальной подачи топлива, из за этого машина прыгает как кузнечик на первых передачах.
Имя:
Дата: 28.11.04
Авто: AUDI-80 1.8 1987 г.в.
Поменял задние колодки (барабанного типа) и троса ручника. Через 10 км. колёса заклинило и ручник не поднять (регулировал 4 щелчка). Отпустил ручник - не помогло. Снял барабаны и понял,что дело в клиньях. Что интересно, клинит только правое. Клин снял. В левом всё точно также (нажимаешь на тормоза, клин тянется пружиной), но не клинит. Ручник держит только левое. Что за клинья, для чего нужны, принцип работы??? P.S. В левом колесе клин оставил.
Добрый вечер. Скорее всего Вы ошиблись при сборке, то что Вы называете клином, является регулятором стояночного тормоза. При неправильной установке этого регулятора и поднятии рычага стояночного тормоза, колодки остаются а разведённом состоянии.
Имя:
Дата: 27.11.04
Авто: AUDI 80 двиг. ABK 2.0E
При + температуре заводится со второй попытки при - темп. с 5-7 попытки, обороты с минуту 1200, потом 900 и дальше все отлично. Почему плохо заводится?
Диагностика 900р.
Имя:
Дата: 25.11.04
Авто: Audi 80 pm 1989
подскажите пожалуйсто где можно купить или заказать стопорное кольцо выходного вала ?
Если Вы скажете ,что это за вал... И где он живёт, в Вашем авто... То мы скажем, сколько стоит... и где взять на него кольцо...
Имя:
Дата: 25.11.04
Авто: AUDI 80 1991
можно ли двигатель 1.8 PM переделать в AAD 2.0 и сколько это будет стоить
Добрый вечер. Можно, но дорого... Лучше купить другую машину.
Имя:
Дата: 25.11.04
Авто: Audi100 92г. AAR 2,3 АКПП
Здравствуйте! Проблема такая - при поднятии температуры выше 90 градусов (в пробке) начинало слегка "колбасить" волнообразно. Так продолжалось в течение недели, потом стало колбасить и во время движения. Промыл инжектор - вроде всё пришло в норму (хотя сейчас все время работает печка и температура выше 87 не поднимается). Но теперь утром при прогреве (буквально через 1 минуту после пуска) обороты падают почти до 0!, но не глохнет, а прочихавшись опять поднимаются. Так бывает 1 раз (редко 2 раза). Был в сервисах - говорят приезжай, когда совсем сломаешься-( Если сталкивались с такой проблемой, может дадите совет. Или надо ехать к Вам на диагностику? Спасибо. icq 322984244
Диагностика 1500р. Всего наилучшего.
Имя:
Дата: 25.11.04
Авто: Audi А 4, ARG, 1999 г.в.
Машина плохо заводится после ночной стоянке при температурах ниже нуля. Заведешь, заглохнет. Принудительнодержишь ногу на педали газа, прогреваешь немного, держит обороты нормально. Что делать
Добрый вечер. Диагностика 600-1500р. И машину надо будет оставить у нас на ночь.
Имя:
Дата: 24.11.04
Авто: A6 2.5 TDI AEL
Здравствуйте подскажите какие обороты холстого хода должны быть на холодном и горячем двигателе АЕL 1996 года выпуска. Поддаются ли они регулировке в принципе? Кому посоветуете обратится по установленному телефону SIEMENS? Как им пользоваться?
цитирую: " Если на машине работает ОПЕРЕЖОМЕТР, то на холодном обороты будут 1000-1100, на горячем 750-850" Что касается трубки, то необходимое описание, Вам должны предоставить на официальной станции AUDI.
Имя:
Дата: 24.11.04
Авто: AUDI A4 1.8 или нет ?
Подскажите как удостоверится о оъеме двигателя моего авто на плассовой крышке написано 5V модель двигателя ADR коробка Автомат.
Хотите верьте, хотите нет... но у Вас 92 kW, 125 л.с. 1,8 ADR обозначение 5V говорит о том, что на каждый цилиндр у вас приходится по пять клапанов (3 впускных и 2 выпускных).
Имя:
Дата: 24.11.04
Авто: Audi 100 (1992) 2,3 AAR
Подскажите пожалуйста, а то холодно) Не работает радиатор печки - по всем признакам забился, вход.выход патрубки горячии, продуть не удалось, жидкости всякие тоже ничего не дали. есть идея заменить радиатор. Вопрос в следующем Как это сделать самому и сколько это будет стоить у Вас. Ну по времени тоже хотелось бы узнать.... Заранее признателен за ответ...
Вечер добрый. Работа 3000р. Хороший немецкий радиатор 1800р. Есть конечно и китайские дешевые... но их ставить не советуем. Описать здесь замену детали, не реально... Купите книгу в магазине, там все подробно описано.
Имя:
Дата: 24.11.04
Авто: Audi 100 Avant 1.8 87
Здравствуйте! Такое дело Потёк регулятор тормозных сил - пришлось всё из него выдернуть и заглушить. Сейчас вот думаю стоит тратиться на новый или так ездить. "Спецы" говорят что с ним тормоза даже менее эфективны, а я вроде замечаю что стало хуже.....хотя может и ошибаюсь. Посоветуйте как быть? И какую роль выполняет эта "ненужная железяка"? С уважением Олег.
Регулятор тормозных сил, его еще называют "колдун", необходим, для перераспределения тех самых сил, в зависимости от нагрузки на заднюю ось, тем более актуально для аванта если он используется, как рабочая лошадка... В любом случае, поставить его обратно следует... Вы же помните: на тормозах не экономят... Сам регулятор есть, у нас 2460р. Замена от 600р. смотря как пойдет... А хуже могло стать от того, что завоздушилась система
Имя:
Дата: 21.11.04
Авто: Audi A6 Quattro 2.6, 1995
Доброй день! Как надо проверить ниво трансмисионное масло на автоматичная трансмисия.Имеет ли мой автомобиль щека,как на моторное масло или нет и где она находится.Что делать если нет и скажите процедуру!Спасибо!Извините мой руский!Я из Болгарии!
Добрый... Щупа на АКПП у вас, нет.... точнее куда засунуть есть:) Но нечем:)) Вы сможете проделать эту нехитрую операцию... обратившись в ближайший сервис AUDI, они то ,вам, обязательно помогут!!!
Имя:
Дата: 20.11.04
Авто: Audi 100 2.3E 1993г.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста сколько будет стоить диагностика автомобиля? Сколько будет стоить замена передней правой стойки амортизатора, ремня ГРМ и лобового стекла?
Добрый день ув. эксперты! Проблема следующая У двигателя на холостых, по нормативам должно быть 4700 оборотов, у меня на 500 меньше, при выжимании газа до конца двигатель толи слегка подпрыгивает, толи захлебывается, толи наоборот. Из глушителя валит черный дым (при нажимнии) и если удержать газ подольше (на ТО мучили)- дым потом минут 5 идет. Форсунки, фильтры, свечи накала поставил новые, в одном сервисе сказали, что надо ТНВД ремонтировать, а потом мол посмотрим, в другом перед началом предложили поменять зубчатый ремень. И если это както может помочь - автомобиль ранее эксплуатировался как Учебный. Напишите пожалуйста в чем может быть причина, кроме как ТНВД (просто на холостых обороты не гуляют, единственное не удается плавно переключиться на первых скоростях). Благодарю за уделенное внимание, жду Вашего скорейшего ответа
Пожалуйста, уточните... Вы ставите наших дизелистов в тупик, даже больше того... они в шоке от оборотов на холостых в 4700!!! Пожалуйста... ответьте побыстрей! Заканчивается валерьянка :) Ждём...
Имя:
Дата: 17.11.04
Авто: AUDI 80 1994
Здравствуйте. На месте тахометра стоят часы. Сколько стоит тахометр и где его можно купить?
Есть альтернатива: Купить щиток на разборке Б/У 1500-2000р.(у нас к сожалению сейчас нет) Заказать отдельно тахометр из Германии срок 14 дней, цена 6480р. Успехов.
Имя:
Дата: 17.11.04
Авто: AUDI 80 B4 2.0 литра 1994г
Здравствуйте! Помогите пожалуйста разобраться! У меня AUDI 80 В4 1994г. Двигатель 2.0 литра. С машиной проблем нет, кроме одной расход топлива 13-15 литров на 100 км. В чём причина?
Доброго времени суток Очень мало информации для точного ответа, может быть колёса плохо накачены, а может подсос воздуха, а может система впрыска...
Имя:
Дата: 16.11.04
Авто: Audi 100 S4
Привет! Есть ауди 100 S4 1992 г.в. все прекрасно , но гудит сильно коробка передач (6 ступ. мех.)Можно ли перебрать и сколько лавешек это удовольствие? заранее благодарен!
На данный момент помочь не сможем , так как КПП сейчас в наличии нет, а ремонтом Механических КПП не занимаемся. Успехов.
Имя:
Дата: 15.11.04
Авто: Audi 80 pm 1989
При наезде на бордюр срезало винт шаровой опоры и вырвало правый шруз вместе с выходным валом из КПП. Есть ли смысл разборки и осмитра коробки дифференциала ,и его деталей на наличие внутренних повреждений? (с внешней стороны повреждений не наблюдается, сам вал тоже не пострадал) Или можно поставить новый выходной вал?
Причин для беспокойства нет...Скорее всего, обойдется лёгким испугом... Если внешних повреждений нет, то необходимо поставить все на своё место. вот пожалуй и все.
Имя:
Дата: 15.11.04
Авто: Ауди 100, 1993год, 45 кузов, двигатель 2,6 АВС,
Проблема запуска холодного двигателя (утром, машина на уличной стоянке)С первого раза не заводится, 3-4 минуты ожидания после первой попытки, тогда может завестись со 2-3 раза. Если без ожидания, можно заводиться неопределенно долго.Если с утра завелся в течении дня никаких проблем (на горячий двигатель, с перерывом 4-5 часов заводится с пол оборота). До этого (машина в пользовании 1,5 года)никаких проблем не было.Компьютерная диагностика не выявила неисправностей. До этой проблемы менялся датчик Холла,свечи,масла,фильтра. Подскажите пожалуйста чтобы это могло быть? Заранее СПАСИБО!
Это может быть бензонасос, но лучше сначала обвесить машинку разными приборчиками и оставить ночевать, а утром посмотреть на результат и выяснить причину, так может оказаться дешевле.
Имя:
Дата: 14.11.04
Авто: A6 2.5 ТДИ Quattro 96г.в
Не подскажите как решить проблему всех сопливых сальников заднего моста? сколько стоит работа по замене? сколько стоят сальники? если искать не оригинал на рынке то какие их размеры?
Замена всех сальников... потребует полной разборки заднего редуктора!!! стоимость работ 6000р. Стоимость сальников 2800р. Если привезете редуктор снятым... -1500р. от стоимости работ.
Имя:
Дата: 13.11.04
Авто: Ауди 100/44/quattro/87 г./KU без кондея
Здравствуйте, уважаемые! Проблема такова с некоторых пор двигатель как-то нехорошо стал работать на ХХ - трясет его неслабо, особенно после холодного пуска. В одном сервисе отказались диагностику делать, ничем не мотивируя - ну не занимаемся мы такими движками и все! В другом сказали, что в таком двигателе много чего надо проверять, чтобы выяснить причину расколбаса, что это может занять много времени и, соответственно, влетит мне в копеечку. Типа, смирись. Вопрос правы ли вышеупомянутые сервисмены, а если нет, то возметесь ли и сколько по времени и деньгам (хоть примерно)?
Спасибо
О... Вы не знаете нашего Михалыча:) Всего за 2,5 часа По предварительной записи... И каких то 1500р. Он скажет, "где болит" у Вашего любимого Авто. Кстати у него самого,на его машине KU:) Что касается, тех кто вам отказал... можно промолчать:)? Обязательно звоните...
Имя:
Дата: 11.11.04
Авто: AUDI 100 1991г 2.8л
Здравствуйте! Вопрос при движении автомобиля датчик температуры воды то показывает, то нет (не зависит от времени движения) В чём проблема, контакты в датчике нормальны
Здравствуйте... Причин может быть несколько, описывать каждую.. нет смысла Но предложить для начала можно диагностику компьютером за 600р. Или менять все подряд, по старинке:) Звоните и записывайтесь... мы заставим его показывать:)
Имя:
Дата: 11.11.04
Авто: Audi a6 1998 2.4
не работает прикуриватель, надо поменять предохранитель, но какой???
плз помогите
С левой стороны торпеды... блок предохранителей... В среднем ряду третий с верху... Голубого цвета, на 15A
Имя:
Дата: 09.11.04
Авто: ауди 100 С4
С недавнего времени стала глохнуть на светофорах. Поехал в сервис. Заменили все орсунки, датчик давления топлива, датчик х.хода, топливный насос. Все равно глохнет. Говорят все дело в напорном диске расходомера воздуха. Новая такая штука дорогая, а б\у не могу найти. Может кто подскажет что делать?
Добрый вечер. По видимому.. у Вас AAR. не мудрено, что проблема осталась, это можно было предвидеть. Скорее всего сможем Вам помочь...в противном случае необходимо будет заказать сами знаете что... сами знаете откуда.. сами знаете за сколько... Звоните и записывайтесь.
Имя:
Дата: 08.11.04
Авто: Audi-80_JN_1990
Холодный запуск-задолбал %-( Народ, у кого есть какие соображения по поводу проблем с утренним холодным запуском машины, движок JN, система впрыска KE-Jettronik, причем гонял её два раза на сервис, делал полную диагностику движка, все показатели в норме, давление в бензопроводе в норме, форсунки в порядке, промыли, прочистили, варили в ультрозвуке, льют они равномерно, распыл хороший, клапан холодного пуска в нормк, датчик температуры (термовременной выключатель) тоже пашет, но я его на всякий случай даже поменял, поставил новую живую ЛЯМБДУ-ЗОНД, она тоже пашет и все в порядке, проверяли миллиамперметром, короче все в порядке, даже компрессия в цилиндрах по 12 ну в одном 10, СО СН все отрегулировано и в норме, но вот гадина утром заводится только с 10 или 15-го раза, зимой боюсь вообще аккумулятор прикончу, что может быть ещё с ней такого, горячая вроде таких закидонов неустраивает, ну запускается со второго раза максимум, но вот с холодной беда полная, какие могут быть ещё причины, люди умные подскажите??? %-(
Привеозите сделаем...
Имя:
Дата: 08.11.04
Авто: Audi 80 PM 89г.в.
Приобрёл автомобиль весной всё лето отъездил без проблем кроме холостого хода, который иногда начинал плавать недолго пределах 750-950 сопровождаясь детонацией двигателя ездил и в сильный дождь и проблем небыло а вот в сентябре обороты при прогреве скачут сначало обороты двигателя 1100 об/мин. При прогреве до 60-70 гр. начинают скакать падают до 400-600 и сразу поднимаются до 800 немного держаться, а потом снова упадут и паднимутся и так 2-4 раза до прогрева двигателя до рабочей температуры (при влажной погоде обороты при температуре 60-70 падают до 200 и менее чуть не глохнет сразу плавно поднимаются до 300-400 и так 3-4 разаи до температуры 90 ) и всё время ходят в пределах 750-950 сопровождаясь детонацией двигателя. При езде проблем нет масла не ест, менял датчик кислорода, свечи, провода зажигания. трамблёр, бегунок, масло, фильтры. Не могут ли это быть проблеммы с адсорбером или его устройствами, или конденсат в бензобаке???
Может быть все что угодно, вплоть до банального подсоса воздуха, надо сделать полную диагностику стоимостью 900р.
Имя:
Дата: 07.11.04
Авто: Ауди 90 кваттро
Здраствуйте! У меня вот такая проблемка возникла, на моем автомобиле(недавно купленном Ауди 90 , 89г.в., двигатель KV , WAUZZZ89ZKA120213) ,были "закисшие" задние суппорта... после их разработки(полная разборка) "умелыми руками" и заменой всех "резинок" на них... в системе образовался воздух(тормоза с третьего качка)...хотя при прокачке системы воздух ненаблюдается... На автомобиле стоит ABS(неисправна)...В чем у меня проблема? Откуда взялся воздух?
Здравствуйте. Ну "умелые ручки" иногда тоже ошибаются... Надо посмотреть ,а скорее всего поменять суппорта на Б/У (2400 перебранные нами с гарантией) либо новые 3300р.
Имя:
Дата: 07.11.04
Авто: Audi A6, 1.8T, 1998
Добрый День. Не могу открыть заднюю правую дверь (сначала не мог открыть снаружи, а теперь и изнутри). Тяги вроде бы не слетели. Что можно сделать? И во сколько мне обойдется ремонт (ориентировочно).
Открыть 600р. а дальше надо смотреть и считать.
Имя:
Дата: 07.11.04
Авто: VW Caravelle T4, 1991, 1.9D 1X
Здравствуйте! На моем авто установлены спереди вентилируемые тормозные диски, а задние тормоза - барабанные. Возможно ли избавиться от барабанов и установить вместо них обычные дисковые тормоза.
Доброго времени суток. Возможен любой каприз за Ваши деньги, но считаем это не целесообразным т.к. барабанные колодки ходят в среднем 70т.км. а дисковые не больше 20-30т.км. И это не единственный плюс "барабанов".
Имя:
Дата: 03.11.04
Авто: Ауди-100 45 93г
Подскажите, возможно ли в мой автомобиль Ауди-100 в 45м кузове установить омыватели фар? Если да - какова примерная стоимость работ и запчастей?
Самый бюджетный способ поставить омыватели ... установить их от автомобилей семейства ГАЗ... Иначе овчинка выделки не стоит...
