Подскажите пожалуйста как выставить зажигание при замене ремня ГРМ. Заранее огромное спасибо если будет подробный ответ
Операция описана во всех изданиях, выставляется по меткам в окне маховика с помощью стработахометра.
Имя:
Дата: 19.06.05
Авто: Audi 80 В 4
Здравствуйте.Сообщите ,пожалуйста,стоимость замены гидрокомпенсаторов на Audi 80 В 4 двигатель ABK
1 час -1800р.
Имя:
Дата: 18.06.05
Авто: Ауди 100 92г. 2.8
На климе включаю кондиционер. Включается, но через 5-10 сек автоматически отключается. Пробовали отключать датчик давления все равно такая беда.Полазил в климе в 52 канале, начал работать, но на следующий день опять перестал.Подскажите что сделать?! Спасибо!
В системе может быть недостаточно фреона. А вообще-то надо подключить сканер и посмотреть какая будет ошибка.
Имя:
Дата: 17.06.05
Авто: A100, 1992г, AAR
День добрый. Подскажите, сколько стоит, есть ли гарантия при замене на оригенал (мои запчасти, новые) и можно ли поприсутствовать при замене ГРМ с помпой ,сальниками и натяжителями и ремня доп оборудования. Два сальника к ведущим валам на коробке. Спасибо.
Можно и поприсутствовать. Замена ГРМ, помпы и сальника стоит - 2600 руб. Сальник КПП 2х1200=2400 руб.
Имя:
Дата: 17.06.05
Авто: AUDI 100 C4 1992г
Здраствуйте!Подскажите пожалуйста из-за чего могут подниматься обороты двигателя от 1000 до 1100,после перезапуска холостые в норме 800об/мин,но через какое то время опять начинают плавать.Двигатель марки AAD 2,0 л.Заранее благодарю за ответ!
Хочу вместо неисправной АКПП поставить МКПП от А100 дв.2.8. Проблемы со ШРУСами ,карданом , перед.чисел и др. не интересуют.Вопрос станет ли вообще геометрически коробка с маховиком и сцеплением от 6ц.дв.2.8 на 8ц.двиг4.2 (была ли такая практика?)
Не подходит геометрически.
Имя:
Дата: 15.06.05
Авто: Audi 80 B4
Здравствуйте, у меня такая проблема после замены масла liqui Moli и фильтра Mann проехал 50 км все ОК. На утро завел машину пропало давление масла и сильный стук гидриков,прибавляешь обороты больше 2500 лампочка тухнет звук тише, открутил датчик давления сверху фильтра масло нет, а когда прибавил обороты резко пробило и масло пошло. Все закрутил завел все в норме лампа потухла и стук прекратился только какое-то шуршание в районе фильтра. Подскажите что такое фильтр левый или еще что.Заранее спасибо.
Вы угадали, скорее всего это фильтр левый.
Посмотрите каталог запчастей онлайн : запчасти шкода. На странице запчастей для автомобилей.
Имя:
Дата: 15.06.05
Авто: Audi A4 2001 2.0 Автомат
Уважаемые специалисты. В прошлом году приобрел в Германии А4 2001 г.в. с двигателем 2.0 ALT. На момент приобретения реальный пробег был около 94 тыс. км. На машине ездит супруга, предпочитающая более, чем спокойный стиль езды. месяца три назад стала регулярно загораться лампочка уровня масла. Долив масла составил более 1 л на 1000 км, при этом нигде ничего не текло. Обратился в сервис Пит-лейн. Там порекомендовали заменить поршневые кольца, так как обнаружили масло на свечах. После ремонта, который обошелся, более, чем в 2000 гринов проблема никуда не исчезла. Машина жрет масло, но при это еще и загорелась лампочка check enjine. Пытался обратиться в тот-же сервис. Машину взяли, продержали больше недели, но ничего не сделали, сегодня буду забирать. Рекомендуют более тщательно измерять уровень масла и пробег. Как вы думаете, это действительно неразрешимая проблема или меня "кинули на бабки"? Есть ли подобные случаи "сверхаппетита" двухлитрового двигатея?
Это очень большой расход масла для Вашего двигателя. Скорее всего ,что то они недоделали. А вообще нужно смотреть.
Имя:
Дата: 14.06.05
Авто: Audi80 b4 93г. ABT MKП
извините,ошибся ) дв. не АВК а АВТ.вопрос тот же,спасибо
Маркировка датчика 053 919 501 А Систему впрыска датчик этот не может вводить в заблуждение.
Имя:
Дата: 14.06.05
Авто: Audi B4 2.0l 93г.ABK
здравствуйте,температура дв., по показаниям на панели, не поднимается выше 70гр. при этом вентилятор радиатора периодически срабатывает(и при меньших показаниях указателя)правильно ли я понимаю,что это вводит в заблуждение не только водителя,но, и главное )) систему впрыска.может подскажите маркировку датчика темп.?
Маркировка датчика 053 919 501 А Систему впрыска датчик этот не может вводить в заблуждение.
Имя:
Дата: 14.06.05
Авто: Ауди 100, 1992 г.в., AAR, МКПП
Добрый день ! 1. Слышал, что езда на 4 передаче ниже 80 км/ч и на 5 передаче ниже 100 км/ч очень негативно воздействует на МКПП моего автомобиля. Для экономии бензина я очень часто передвигаюсь в таких режимах. Прошу вас дать пояснения. 2. Объективно ли мнение о снижении ресурса моего двигателя при эксплуатации на природном газе.
1. Что бы экономить топливо, надо следить за оборотами двигателя, а не за КПП. Двигаясь на повышенных передачах с низкой скоростью вы губите мотор. Придерживайтесь 2-2,5 тыс. об/мин. на всех скоростях. 2. Нет, ресурс мотора не уменьшится, а вот работоспособность штатной топливной системы теряется очень быстро.
Имя:
Дата: 14.06.05
Авто: Фольксваген Шаран 98г.в.
Здравствуйте! Проблема такая- пробег машины 205 тыс. Абс- стала глючить. После проезда 10-150км или 30 минут загорается датчик. И так каждый день. Можете помочь?
Начинать надо с компьютерной диагностики.
Имя:
Дата: 13.06.05
Авто: AUDI 100 C4 2.3 ,91г.
Приветствую! Очень прошу совета.Не знаю,консультируете ли Вы по теме газ\бензин. После установки газ.оборудования глохнет(на поворотах,на светофорах).На бензине идёт нормально,проблемы только на газу.Поставили новый лямбда-зонд.Переставляли другой датчик холостых оборотов(правда,б/у)-стало ещё хуже.Может это быть связано с тем,что на панеле ещё температурный датчик не работает(точнее,иногда,раз в 2-3 недели поднимается до 60-70 градусов,день работает,потом опять нет)? Неужели надо новый датчик хол.оборотов покупать?(он у нас стоит где-то EUR 215). Заранее благодарю.Удачки всем!
Думаем, что прежде всего нужно предъявить претензии к установщикам газ/оборудования. Добросовестная установка, не должна влиять на холостой ход. Датчик температуры в данном случае не влияет на работу двигателя, а клапан ХХ промойте карбюраторной промывкой в аэрозоле.
Имя:
Дата: 13.06.05
Авто: ауди 2,5 TDI, 45 куз. 1993 г.в.
Возможно вопрос с темой, похожей на мою уже был, но к сожалению не могу найти. Прошу прощения за возможное повторение вопроса. Проблема моей машины, на мой взгляд существенная. Ни кто не может дать ответ. Надеюсь на Вашу посильную помощь. Однажды летом, при нажатии педали газа, двигатель перестал набирать обороты свыше 3000 об/мин. Появлялся гул, шел сильный синий дым из глушителя, имелась вибрация. Ни кто из имеющихся у нас тех.центров не смог определить причину такого поведения двигателя. Пришлось так и ездить. Спустя некоторое время зимой (темп. около -40) все прошло, и двигатель снова заработал нормально. Следующим летом все снова повторилось. Спустя опять некоторое время (тоже зимой) двигатель снова стал работать нормально. Теперь опять лето и как вы уже догадываетесь, снова проблема, только теперь несколько поиному. При повышении оборотов (около 3000) начинает идти сильный синий дым, двигатель струдом преодолевает 3000 об./мин (иногда выше не понимается), появляется глухой гул из моторного отсека, все это сопровождается вибрацией. Что делать не знаю, надеюсь на Вашу консультативную помощь, поскольку приехать не могу, от нас только морем добираться - г. Норильск. Масло, фильтры (масленный, воздушный, топливный) новые, меняю своевременно.
Очень похоже на разрушение ТНВД, меняйте.
Имя:
Дата: 12.06.05
Авто: VW Golf I 1.1 1975г.
Подскажите,пожалуйста. Двигатель на холодную не заводится. Если часа 2 мучить стартер с подсосом и без, со временем начинают хватать один цилиндр, потом 2 и т.д. Через какое-то время после выстрелов в глушитель начинает работать, и после прогрева заволится с полоборота и летает как самолёт. И так каждое утро (и это летом). Бензина валом, электрику проверили. Что ещё посмотреть?
Измерьте компрессию на холодном двигателе.
Имя:
Дата: 10.06.05
Авто: Фольскваген-Пассат В4
Двигатель 1.9 TDI -1Z на холостых оборотах большая вибрация, очень сильно передается на кузов авто, вибрация сохраняется при повышении оборотов до 1000 об/мин, потом пропадает. Что это может быть? Сколько стоит замена ГРМ и роликов? Заранее благодарю за Ваш ответ!
Если насос ТНВД электронный, приезжайте , вибрацию уберём, если механический придётся его снимать. Замена ГРМ 3500р.
Имя:
Дата: 10.06.05
Авто: audi-80 s, PM моновпрыск
Здравствуйте! Есть проблема с оборотами ХХ. После запуска холодного двигателя обороты в пределах 1000 об/мин. После прогрева двигателя они повышаются до 1600-2000 об/мин.И на горячем двигателе такими и остаются. В чем причина?
В позиционере регулировки холостого хода.
Имя:
Дата: 09.06.05
Авто: Audi 80 B4
Какой зазор должен быть у свечей зажигания двигатель ABK 2 литра
У Вас должны стоять трёх контактные свечи у которых зазор не регулируется. Маркировка по NGK BUR6ET
Имя:
Дата: 09.06.05
Авто: Audi 80 1.8 PM 90 г.в.
Снова всем привет! Можно ли заменить подшипники шрусов (те кот стоят в коробке, а не в самом шарнире) не снимая и не разбирая КПП, а заодно и сальники.
Увы ,придётся снимать коробку.
Имя:
Дата: 09.06.05
Авто: Audi 80 1.8S 88г.р.
Здравствуйте! У меня такая проблема - выкипает и выливается через пробку бачка жидкость ГУРа. Может, что-то можно сделать с жидкостью (в смысле поменять), а то насос менять накладно (по разговорам). Подскажите, пожалуйста, во сколько это может выкипеть рублей, и что вообще делать. Заранее благодарен...
Наиболее вероятная причина, износ плунжера в гидроусилителе, соответственно система завоздушивается и пенится. Лечится заменой гидроусилителя.
Имя:
Дата: 08.06.05
Авто: Audi 80 1.8 PM 90 г.в.
Всем привет! Можно ли на слух определить что гудит в коробке,симптомы на скорости > 120 км/ч на 4 и 5 ой передаче появляется гуд - когда прибавляеш и убавляеш газ он пропадает, могут ли это быть подшипники внутренних ШРУСов? Коробка не подклинивает,передачи включаются легко, уровень масла в норме В гости не приглашайте - до Вас 500км. И какие варианты чтобы обойтись "малой кровью"
Попробуйте при появлении гула слегка изменить направление движения, если звук изменится это подшипник ступицы, если нет КПП.
Имя:
Дата: 08.06.05
Авто: Audi 100 C4 2.2 1993
Относительно прежних вопросов масло уже не расходует - оказывается масло неправильно подобрал. Неприятный запах в салоне - это оказывается аккум.бат. замкнула и выкипела одна банка ) Но все ровно спасибо. Ну теперь у меня еще один вопрос Аккумулятор поменял, сбились часики на панели (они электронные), никак не могу найти как их поправить, может подскажите?
Под часиками есть крутилочка. Вытяните на себя и поверните вправо или влево, соответственно будут выставляться либо часы либо минуты. удачи.
Имя:
Дата: 08.06.05
Авто: Audi100 C4 2,6
Недавно появился неприятный посторонний звук в правой передней части.Проверил генератор ,все нормально.Похож на звук натянутого ремня.Я установил на задний бачок глушителя бачок ВАЗ 09, но связи не вижу .Посоветуйте.
Мы не Кашпировские, звучать может что угодно, а вот последнюю часть глушителя вы зря от 9-ки поставили. Её пропускная способность(как мы думаем)раза в два меньше штатной.
Имя:
Дата: 07.06.05
Авто: Audi 80 (B4), АВК, 1994 г.в
Можете помочь? 1. Отсутствует индикация т-ры ОЖ на понели приборов. "Мозги" температуру видят, вентилятор включается ~ 98 C. На диагностике сказали что это к электрикам. 2. Лампочка AIRBAG. Горит, не гаснет. Машина недавно, не знаю что с ней было.
Компьютерная диагностика! Ждём.
Имя:
Дата: 07.06.05
Авто: audi 80 sw 20E
день добрый! с недавнего времени на скорости выше 100/120 3000 об. сигнализирует и загарается лампочка давления масла. при снежении скорости до 100 км в ч лампочка выключается. если двигаюсь на 100 км в час то никаких проблем. мотор 2 литовый. работает как часы. использую синтетическо масло. проблемы появились после того как стал добавлять масло другой марки. обратился к механику который поменял полностью масло. проблема осталась. что делать. зарание благодарен. если будите писать на мою. эл почту, прошу отправлять информацию вложеным файлом иначе не читается кириллица! спасибо!
1. Замерить давление масла. 2.Проверка датчика давления масла. 3.Проверить эл.проводку.
Имя:
Дата: 07.06.05
Авто: Audi 100 quattro Avant 2.3
Благодарю за прошлый ответ. К сожалению не имею возможности к вам приехать растояние слишком больше 2500-3000 км. У меня вопрос можно ли заменить подвесной от кардана на подвесной от другой машины, потомучто родной продается только в сборе с краданом,цена которого половина всей моей машины. Заранее спасибо
Не хотелось бы рассказывать , берёте подвесной от BMW 5ой серии начала 90х годов и с минимальными переделками все подходит, но все не так просто как кажется.
Имя:
Дата: 06.06.05
Авто: АУДИ 100/А6 1996 г.
Здравствуйте! У меня автомобиль АУДИ 100 96г., переходная модель. Двигатеь 2,6 л. При работе двигателя на высоких оборотах (около 5000 об\мин.) температура масла повышается до 120 гр. При этом температура антифриза остается менее 90 гр. Раньше я этого не замечал. При снижении оборотов до 3000, температура снижается. Является ли это неисправностью и что можно сделать?
Все ОК! так и должно быть.
Имя:
Дата: 06.06.05
Авто: Audi 100 C4 2.0 1993 г.в.
Странный запах (даже не запах а вонь) стоит в салоне при движении более 70 км.час. Пробовал поменять колодки передние, не помогло. Подсказывают что это - катализатор. Так ли это и если да то с ним делать? Заранее спасибо
Как мы можем ответить на этот вопрос?Ничего ведь не чувствуем:( Приезжайте, будем нюхать вместе. (Катализатор действительно воняет сероводородом, когда забивается)
Имя:
Дата: 06.06.05
Авто: Ауди 100, 1992 г.в., AAR
При движении с постоянной скоростью на 1, 2, 3 передачах (обороты на тахометре 2000-2200) начинаются рывки и подергивания. При увеличении/уменьшении оборотов рывки пропадают. Подскажите в чем причина. Приехать к Вам сервис не имею возможности.
Очень похоже ,что проблема в топливной системе.
Имя:
Дата: 06.06.05
Авто: Audi B4 2.0 АКПП CFR 097
Провел замену масла в АКПП слил, снял поддон (масло довольно чистое, в поддоне мусра и опилок не было), стекало всю ночь, заменил фильтр, утром собрал, залил 3л. После прогрева двигателя (не менее 90 градусов) уровень чуть не дотягивается до нижней отметки. Чувствуется щелчок при включении задней передачи (было до замены), все передние - мягко и тихо. Вопрос если возможно, подскажите, что с уровнем, долить до нужного уровня по щупу или 3л - норма (боюсь залить больше - тоже плохо); щелчок на задней - критично или можно еще поездить?
Уровень проверяется в положении P или N, температура двигателя 60-70градусов. Если масла будет чуть больше уровня, ничего страшного не будет, а если меньше ,то возможны варианты. Щелчок есть в любом Автомате.
Имя:
Дата: 05.06.05
Авто: Audi100 1992 года
Здравствуйте!У меня Audi100 1992 года, двигатель AAD бензин.При заводке двигателя на холодную никаких проблем с двигателем нет.Но когда двигатель нагреется он начинает траить и не развивает мощности и оборотов и глохнет.Был проверен бензонасос и давление в системе впрыска.Всё в норме!Также были заменены высоковольтные провода,свечи зажигания,крышка трамплёра,бегунок трамплёра,топливный фильтр.Также был промыт бензонасос.При проверке компресии двигателя во всех четырёх цилиндрах компресия ровная по 16 атмосфер,двигатель масло не берёт.По паспорту компресия должна составлять 10-12 атмосфер.При вытягивании центрального провода с трамплёра пытались заводить двигатель и двигатель заводится рывками.В авто-мастерской говорят, что это из-за компресии в цилиндрах, происходит на горячую избыточное давление.Может ли из-за этого не работать на горячую двигатель?Подскажите пожалуйста проблему.Спасибо.
Может быть забился дозатор.
Имя:
Дата: 05.06.05
Авто: Audi 80 1.8 1988 RU
При замене головы от двигателя такого же объёма заметил, что респредвалы имеют разные буквы маркировки (M; N) и разную величину кулачков. Имеет ли это принципиальное значение и допускается ли замена распредвала от карбюраторного двигателя на моновпрыск.
Не допускается заводом, но в наших условиях легко.
Имя:
Дата: 05.06.05
Авто: Ауди80 B3 1990 г.в.
Здравствуйте! Несколько дней назад приобрел Ауди 80 1990 г.в.,до этого ездил на ВАЗ 2107. Вопрос в том,что на панели приборов в упор не вижу "экономер" шкалы расхода бензина в зависимости от скорости и лампочки сообщающей о том,что бензобак скоро обсохнет.Подскажите, может этих индикаторов нет вообще?
Эконометров на Ауди 80 никогда не ставили а уровень топлива контролируется по прибору.
Имя:
Дата: 04.06.05
Авто: Ауди 80 Б3
Ауди 80 1990 г.в. 1,8, моновпрыск, двигатель DR. При замене масла в двигателе на сервисе залили 4 л.Не многовато ли? Уровень масла посередине между максимумом и минимумом - вроде норма. Волнуюсь не выдавит ли сальники.
Не волнуйтесь , если по щупу масло между метками , то все ОК!
Имя:
Дата: 03.06.05
Авто: Audi 1.8 1988год
Audi В3 капот и крылья мятые хочу поставить капот от В4 возможна ли такая замена, и что ещё необходимо будет заменить
Добрый день Скажите устанавливался ли на двигатели RU 1988 года моновпрыск и какая тогда мощность. Пробег 240 тыс., двигатель разобран при какой выработке на целиндрах необходимо делать расточку и как после этого ведёт себя двигатель(ресурс)
Нет, моновпрыск не устанавливался. О размерах расточки судят по измерениям нутромера. А ресурс после кап. ремонта целиком зависит от мастера который точит и от оборудования, а так же от качества запчастей. У нас иногда получается 300 тыс.км.
Имя:
Дата: 02.06.05
Авто: Audi 100, C4, 2.0 моновпрыск
Боюсь, что такой вопрос уже был, но найти его я не смог. У меня АУДИ С4, двидок моновпрыск 2.0, 4 цилиндра. последнее время при запуске двигателя (прогрев минут 5-10, на улице +15) машина первое время двигается неровно, немного подергиваясь (иногда очень ощутимо), при наборе около 2000 об/мин (ощущения примерные - тахометра нет) появляются провалы газа газ выжимается, а эффекта нет, как будто яма воздушная... через какое-то время это проходит. Заранее спасибо и еще раз извините, если такой вопрос уже был.
Очень похоже на подсос воздуха. Не поленитесь если живете в Москве или окресностях, подъезжайте -вылечим. Ждём.
Имя:
Дата: 02.06.05
Авто: Audi.100/45/92г,2,6E
Добрый день! У меня глупый вопрос какое давление в колесах должно быть на летний периуд? Спасибо!
Вся информация по давлению в шинах дана на лючке бензобака. А на практике все качают 2,2 АТМ.
