Зимой при холодном двигателе появляется какой-то свист, (как-будто турбина) на оборотах около 2500. Чуть убавишь или добавишь обороты то он пропадает. Как только двигатель немного прогреется то ничего нет. Когда на улице тепло то тоже ничего нет. Свист в районе ремня. На сколько это страшно и можно с этим ездить (уже вторая зима)?
Лучьше проверить, что свистит, это может быть один из роликов.
Возникли такие проблемы 1. При повороте руля появился какой-то скрип как резина о метал, причем в среднем положении руля и при езде очень достаёт. Может его где-то надо смазать??? 2. Если задний амортизатор немного в масле, но стука и раскачки нет то надо ли их менять? 3. Как заменить лампы в прикуривателе и в регуляторе положения зеркал. Не могу вытянуть их.
1.Похоже на поворотные подшипники стойки, нужно менять. 2.Обычно меняют, не дожидаясь стука. 3.Изнутри есть защёлки, надо разбирать консоль, а вот перепаять лампочки в джойстике зеркал, не всем удаётся.
день добрый!после замены топливного фильтра минут 15 не мог завести авто.через месяц сдох бензонасос показывал (7 атм.)починил(11 атм.)на данный момент при температуре около 100град.при резком нажатии на газ(при езде),авто дернется и глохнет.но при повторном запуске мотор заводится как ни в чем ни бывало.в чем проблема?спасибо!
Насос не может давать 11атм. Надо делать диагностику.
На холодную и горячую заводится и сразу глохнет??? Но если после поворота ключа сразу газануть и плавно отпустиь педаль то всё ОК и если после езды заглушить мотор , потом сразу завести тоже good(без подгазовки) , но если постоять 5 минут и завести то глхнет ??!!!!
Не знаю, что с машиной, с утра заводиться как часы, какое-то время едет идеально, но затем может заглохнуть на холостых оборотах. Пытаюсь завести, стартер крутит нормально, но схватывает не сразу, после того как заведу машину и начинаю движение, машине не хватает мощности, как будто ее что-то удерживает, затем рывками начинает набирать скорость. Подскажитете, что за проблема?
температура движка 120 градусов, потом срабатывет вентилятор, перед заменой темпер.датчиков рабочая температура была меньше.., нормально ли это?? спасибо...
Может врать датчик темперауры двигателя или датчик в щитке. Мотор кипит?
Вопрос по работе спидометра. При разгоне показывает скорость, на нетралке стрелка падает или скачет в диапазоне скорости с которой едет машина.Возможные причины такого поведения? Заранее спасибо.
Очень похоже на излом провода с датчика скорости на КП.
У меня такая проблема бывает, что во время движения при переключении на нетралку или остановке, холостые обороты падают только до 1000-1100 и держатся постоянно. При выкл. и вкл. зажигания обороты возвращаются в нормальное положение 800 и больше не повышаются. В основном такая проблемма бывает с утра на непрогретом двигателе, но и не только.
Опросите сканером и проверьте работу концевика дроссельной заслонки.
Доброго времени суток. Спасибо за предыдущий совет на счет биения руля - почистили от грязи, отбалансировали заново и опять мой коник как по рельсам едет. Но теперь появилась другая проблемка. Я поменял задние пружины, стойки не менял, еще в нормальном состоянии, но правая пружина поскрипывает при колебаниях выше средних, т.е. не всегда. Такое ощущение, что скрепит вверху, где опора (резиновый скрип), что посоветуете, пружины стоят усиленные. Может ли это быть из-за износа верхних опор. Заранее спасибо.
Может из-за износа верхних опор, а может пружина не ровно встала.
добрый день!заметил что при езде если температура приближается до 100гр.при нажатии на газ движок глохнет.при повторном запуске заводится как ни в чем не бывало!в чем может быть проблема?спасибо
Автомобиль просто не заводится, VW 1.8 B-5,2000г., не слышно гудения бензонасоса, предохранители и реле - в рабочем состоянии,хотел снять бензонасос, но не смог отсоеденить штекер проводки и снять топливные шланги,штекер как то хитро крепиться или просто его надо сильно тянуть, а на шлангах вро де нет никаких хомутов,помогите советом, как отсоеденить это все от бензонасоса.
На штекере есть маленькие усики, их надо отогнуть, а со шлангами поакуратнее, они одноразовые. А ешё, попробуйте постучать по баку снизу, в районе насоса, может завестись.
Здравствуйте. 1. Перестал работать климат(нет тепла). Уровень в расширительном бачке при запуске двигателя повышается и антифриз выплескивается наружу. В чем причина? Прокладка головки? 2. Сколько будет стоить подобный ремонт?
Проверьте наличие фреона, его мало и компрессор не включается. Про головку: не факт, что это прокладка, может термостат или помпа.
Хочу спросить надо ли менять компенсаторы при непостоянном стуке,бывает стрекочит на холодном,бывает на прогретом моторе...ещё заметил что как потеплело стало чаще.Спасибо
Если стук слышно на горячую, пора менять, а ещё советуем замерить давление масла(на всякий случай).
здраствуй,я спрашывал нужно ли менять кольца при розходе масла 500-700гр, на 100к/м и компресия 10-10,5, уточняю год выпуска 1984 двигатель KG пробег 270,000,если спедометр никто не менял, спасиба за ответ
Скорей всего одними кольцами уже не обойтись, видимо, и блок придётся капиталить. За 22 года эксплуатации, реальный пробег дожен быть пол миллиона км.
Подскажите как поменять зеркало (лев. боковое, електро, с подогревом) так чтоб подогрев остался рабочим.
Вопрос не очень понятен. Зеркальный элемент(штатный) уже имеет встроенный обогрев. Если вы купили просто стекляшку, то остаёться просто приклеить её на разбитое.
скажите пожалуйста! У меня Ауди 100 2,3Е AAR ,расход бензина примерно 20 литров на 100км.Двигатель работает нормально,свечи новые,все фильтры новые,новый бензанасос!Зарание благодарен!!!
Проблема может быть в дозаторе, ЭГРе, лямда-зонде. Надо всё проверять.
Здравствуйте. Ауди 80 В4 1992, 2.0 л. АВК. АКПП. Не включается 4я передача после снятия АКПП для замены маховика двигателя. Уровень масла в порядке. Помогите,пожалуйста, советом.Спасибо
Необходимо опросить АКП сканером, просто она висит сейчас в аварийном режиме и переключается на 4ю после 120 кмч.
Подскажите как заменить передний сайлент-блок подрамника в домашних условиях.Если для етого требуется спецоправка то вышлите хотя-бы ее чертеж. Спасибо.
Старый дедовский способ: 1.Снять подрамник. 2.Выжечь с.блок паяльной лампой. 3.Смазать новый с.блок вазелином и с помщью молотка и кувалды забить его на место. В место оправки можно использовать головку на 27 или 30.
Здравстуйте. Пишу ВАМ из г.Алматы . Мне нужна запчасть - потенциометр(033). Если у вас есть в наличии, напишите пож-та цену на новый и на бу, если таковой имеется.И как можно приобрести эту запчасть у ВАС, не уезжая из г.АЛМАТЫ. И ещё, будет ли гарантия на исправность запчасти? Жду ответа, с уважением Болат.
Как ремкомплект, потенциометр, уже не производят. Но его можно отковырять от другого расходомера, N детали 051 133 471 AV, а заказать сдесь:http://www.exist.ru/about/mapopt.asp?om=3
Доброго времени суток. Такая проблемка -примерно на скорости 80 км/ч начинает немного подергиваться руль, по крайней мере это биение становится заметным, что посмотреть в первую очередь. Может рулевые наконечники, они еще не менялись, хотя люфта вроде бы нет. Заранее спасибо.
Здравствуйте Проблема следующая при езде при остановке на светофорах на ХХ обороты около 2000-3000, причем как правило "плавать" начинает когда двигатель прогреется до 70-90 градусов после перегазовки обычно походит случается непостоянно что может быть заранее спасибо
Возможны три причины. 1.Заедание и износ дроссельной заслонки. 2.Износ потенциометра дроссельной заслонки. 3.Заедание клапана ХХ.
Подскажите, если вентилятор вискомуфты начинает вращаться сразу после холодного пуска означает ли это её конец? Как её правильно продиагностировать и какова цена ремонта? Заранее благодарен.
На холодном моторе, крыльчатку, можно спокойно удержать рукой. А проверять так: глушите нагретый мотор и пытаетесь прокрутить крыльчатку, если не крутится, всё ОК. Если прокручивается, то 2150 муфта и 1500 замена.
При температуре наружного воздуха 20 град.С и выше иногда "забывают" включиться вентеляторы С.О.Двигатель естесттвенно начинает греться(до того стабильно 90 С). Но после каких-либо манипуляций с климатроником он опять включается. А когда вентелятор забывает включится под капотом какая-то релюшка постоянно щелкоет. предохранители проверял - целые. Заранее благодарен.
Какие амотризаторы нужно ставить на эту модель? Газовые, масленные или газомасленные? Какие стояли родные? Сколько они стоят? Нужны сзади и спереди. Привод передний. Двигатель DT
здраствуйте,скажыте пожалуйста у меня розход масла 500-700грам на 1000к/м взависимости от скорости езды,компресия 10-10,5 поможет ли мне замена масляных колпачков или надо менять кольца? спасибо вам!!!
После удаления катализатора машина стала дымить и урчать. Если поставить пламямягасители, исчезнуть ли эти оба недостатка?
Урчать перестанет, а дым может не пропасть.
А что в таком случае можно сделать чтоб машина перестала дымить? Меняется ли отдельно сам католизатор или надо часть глушителя менять? Если меняется отдельно, то сколько у вас будет стоить католизатор + работа?
Если из глушителя идёт дым- это либо неправильное смесеобразование, либо износ поршневой группы. Установка катализатора или пламягасителя не помогут.
Здравствуйте, проблема такая машина заводится нормально и пока холодная держит около 1000 оборотов работает нормально, но стоит прогреться и оборотам опуститься до 750, её начинает слегка колбасить-подтраивать.Дроссель промывал сам лично,адаптацию сделали на сервисе, никаких ошибок по двигателю нет , фильтр тонкой очистки поменял, давление в топливной рампе 3,5, в движении динамика хорошая, бензин лью 95. Через трубку вентиляции картерных газов в дроссель слегка попадает масло. Подскажите, пожалуйста, может ли причиной быть 1. Масло из картера в дросселе и как с этим бороться 2. Выход из строя лямбда-зонда или расходомера при отсутствии ошибок. Заранее спасибо.
1.Проверьте фазы ГРМ. 2.Подсос воздуха через сочленение дроссельной заслонки с впускным коллектором. 3.Проблемы поршневой группы.
Переодически при интенсивном разгоне на любой передаче слышны детонационные звуки. Датчик детонации - оригинальный, новый. Крепежный болт затянут моментом 20 Н*м. Дважды проведенная у Вас диагностика ошибок не выявила. Регулировка угла опережения зажигания ни к чему не привела, да и диагностика показала, что в норме. От заправки не зависит, т.к. заливаюсь 95м на разных крупных сетевых АЗС.
Может ли выхлопная система в "пробитым" катализатором и без пламягасителей издавать звуки, похожие на детонаионные? Спасибо!
1.Приезжайте ещё раз, проверим метки ремня ГРМ. 2.Пробитый катализатор даёт резонансный звук, мало похожий на детонацию.
Здравтствуйте! Такой вопрос. Предыдущий бензонасос BOSCH проработал 2 года, хотя жужжать начал спустя полгода после замены. Сейчас поставил новый. Две недели прошло. Этот тоже начал звуки издавать. И тоже BOSCH. Производство чешское. Это что - насосы такие или что-то с топливной системой? Скажу сразу в баке после поездки создается ваккуум. Может это из-за него?
Вакуум в баке создаёт дополнительную нагрузку на насос, попробуйте покататься с приоткрытой крышкой бензобака, если гул уменьшится, меняйте крышку.
при температуре наружного воздуха 20 град.С и выше иногда "забывают" включиться вентеляторы С.О.Двигатель естесттвенно начинает греться(до того стабильно 90 С). Но после каких-либо манипуляций с климатроником он опять включается. А когда вентелятор забывает включится под капотом какая-то релюшка постоянно щелкоет. предохранители проверял - целые.
Проблема такая на скорости работает нормально, но холостые на хорошо прогретом двигателе начинают выпендриваться. Мотор то ровно работает, то подтраивать начинает, причем это происходит от 1 до 3 секунд, потом выравнивается. И чем дольше стоишь на месте, тем чаще это начинает происходить. Стоит чуть газку дать - снова все хорошо, постоишь - опять потряхивать начинает. Что это может быть? Мне как-то на сервисе сказали, что датчик отсечки топлива (или клапан - не помню).
Необходимо проверить свечи, высоковольтные провода, крышку трамблёра, бегунок.
Был мой вопрос от 22.05.2006 по маслу и дыму. Результат - 1. Маслосъемные колпачки - замена. 2. Блок дроссельной заслонки - замена. Сейчас все ОК. Спасибо за помощь.
Здравствуйте! При замене внешней гранаты шруса с правой стороны высыпались шары внутреннего шруса.На обойме и центре внутр. шруса отчетливо были видны следы выработки.Заменить на новый не представилось возможным, поэтому шары вставили обратно не соблюдая установку шаров на те же места, где они были, а шрус установили на машину. Могла ли появиться менающаяся по силе вибрация на руль и увод в сторону после этой операции? Спасибо.
Двигатель PH, объем 1,8. На холостых оборотах троит, при увеличении оборотов троить перестает, при сбросе оборотов на холостом ходу что-то с правой стороны щелкает и начинает троить. Помогите в чем может быть причина? Спасибо.
День добрый!если открывать полностью дросельную заслонку то в дальнейшем включается какой-то датчик(между воздухопроводом и впускным коллектором). для чего он и может ли быть причина в нем если при полном открытии дрос. заслонки (при езде)авто как-бы вкапывается и начинает подергиваться,но если отпустить чуть газ то все нормализуется!если вы поняли о чем речь(датчике) то ответьте пожалуйста!СПАСИБО!
Похоже на кончину бензонасоса, замерьте давление топлива.
Здравствуйте решил заменить тормозную жидкость какую посоветуете заливать и в каком количестве ее покупать что вы можете сказать про тормозуху Lique moly dot 4 заранее спасибо за ответ
Любая тормозуха DOT4 известного производителя подойдёт. Хватит одного литра.
Добрый день! Есть такая проблема при разгоне, нажатии на педаль, реакция двигателя замедленная (прим. 1 с), то же самое при отпускании педали газа - машина еще разгоняется. Были с этим связанные неприятные моменты на перекрестках... 1. Можете указать возможные причины? 2.По левой стороне по ходу немного стучат гидрокомпенсаторы, чем это чревато двигателю? Спасибо
1.Видимо, проблема в вздушной системе и в заслонке, а ешё нужно опросить сканером. 2.Если не поменять гидрокомпенсаторы вовремя, придётся менять головку.
1.После замены лямда-зонд, улучшится ли динамика автомобиля? 2.У меня при включении кондиционера(климат контроль) обороты остаются прежними (850), обязательно ли обороты должны увеличиваться при включении кондиционера? Если нет, то вчем может быть причина? 3.Замечу ли я потерю мощности(тяговитости) если поставлю пламягасители?
1.Улучьшится, если всё остальное цело и работает. 2.Обороты должны подниматься(нужно опросить сканером "климат"). 3.Потери мощности не будет.
Здравствуйте! Посыпались неполадки как с куста 1. Обнаружил жор масла- после 7 тыс долил 2 литра до уровня. 2. Густой белый дым при пуске, через 15-20 сек - в норме 3. После хорошего хода (в течение 1-2 часов) играют обороты 600-1600 с интервалом 4-5 секунд. После отдыха 10 мин едет ОК. 4. При вкл кондиционера обороты падают до 400, трясет. Сегодня уже и без кондишина трясет. 5. Для справки Последний месяц заправлялся на ВР в Клину, позавчера узнал случайно - много жалоб на бензин. Что может быть? Спасибо за ответ.
1.Это многовато. 2.Пора измерять компрессию. 3-4.Необходима компьютерная диагностика. 5.ВР никогда не отличалась качеством, только ценой.
день добрый!как проверить работает ли лямбда зонд?и еще,сифонит(прилично)прокладка между выпускным колектором и выхлопной трубой!ответьте пожалуйста,каковы минусы и последствия.спасибо!
Лямбда зонд, мы проверяем мотортестером. Ну а прокладочку то надо поменять- противно, так ездить.
После старта не погасла лампочка давления масла. После непродолжительной езды (300 м. до сервиса) появился отчетливый стук в двигателе. маслянный фильтр внутри сухой, хотя уровень масла в норме. Что может быть причиной и какова стоимость ее устранения.
Мотор теперь всё равно вскрывать, за одно и причину узнаем, может обойдётся вкладышами и фильтром. И ездить больше не стоит.
Здравствуйте! Система зажигания BOSCH KE-MOTRONIC. Вопросы 1. Какое сопротивление между контактами (1,2,3) расходомера воздуха?; 2. На датчик оборотов двигетеля с блока управления не подается питание. В чем может быть причина (целостность проводов проверена, принудительно подано питание 12v, изменений не произошло, двигатель работает неустойчиво)?; 3. Каковы величины силы тока и давления, поступающи на электрогидравлический регулятор давления при а)холостом ходе; б) прогретом двигателе; в)ускорении (увеличении оборотов?
Автомобиль "не едет" (потеря мощности), двигатель работает не устойчиво, при резком нажатии на "газ" - черный выхлоп.Заменено лямбда зонд, свечи, датчик температуры, термостат, регулятор давления. В чем еще может быть причина?
Ваши вопросы заданны не совсем корректно. Опишите в какой момент возник деффект и что делали(подробно) в процессе самостоятельного ремонта(вплоть до регулировок)? И ещё, если у вас нет данных и описания по ремонту, зачем Вы его затеяли? В этот мотор ещё не каждый спец полезет.
Здравствуйте вопрос по системе охлаждения вот решил заменить охлаждающую жидкость а куда заливать и нужно ли чем промывать не знаю посоветовали lique moli для промывки можно ли ее использовать и куда ее заливать в расширительный бачок что ли? Заранее благодарен за ответ
lique moli- хорошая промывка, заливать в расширительный бачок, а дальше по инструкции.
1)насторживает гулсвист из бензобака,при перегазовке он не увеличивается.Возможно сломан т.насос? 2)перестал работать ц.замок.Теперь все двери закрываются после 3-4 нажатий на брелок сигнализациию.
1.Видимо насосу недолго осталось. 2.Поменяйте батарейку в брелоке.
вопрос- на жгуте проводов к датчику холла 1 и 3 это + и - а на среднем контакте должно быть напряжение при выключеном зажигании? вчера отсоединил фишку от датчика хола и проверил светодиодом питание (1и3),а потом на второй контакт один конец,на массу второй! светодиод горел! так должно быть? после неудачных попыток запуска я пошевелил провода ,которые к датчику холла и заметил что при касании провододки к массе искрит! провода не оголённые,в оплётке,даже руками почувствовал маленькое напряжение!
Если на среднем проводе есть "+",то генератор Холла неисправен, там должен быть импульсный "-".
Здравствуйте!Подскажите, пожалуйста, необходима-ли промывка (есть еще какая-то чистка ультразвуком) форсунок как плановая операция ТО, если последние 2 года (30тыс.км) двигатель работает нормально.Раз в 10000 км заливаю в бак промывку инжектора LIQUI MOLY. Периодически просматриваю ваш сайт. Большое спасибо за грамотные и квалифицированные ответы. Очень помогает определиться с ремонтом. Спасибо!
Мы не сторонники присадок "в бак". Лучьше мыть ультразвуком, раз в 50000км.
1. Движок тянет не уже не очень, немного дымит при педали в пол, масло 0,5л на 1тыс.км, пробег уже 600тыс.км. Думаю летом надо заменить кольца, мск, вкладыши, может еще что надо, сколько стоят запчасти и работа, время сколько уйдет? 2.На спидометре загорается ОЕL, In1, In2, посмотрел по родной книжке это типа напоминания и сервисах и ТО. По Интернету нашел и попробовал нажать правую кнопку, не отпуская включить зажигание и вытянуть левую кнопку часов - не сбросилось. Подскажите пожалуйста как всетаки правильно обнулить эти надписи.
1.Капиталка без расточки блока 25000р. 2.Нажать правую, включить зажигание, не отпуская правую вытянуть левую, отпустить правую.
Добрый день! Обращаюсь в очередной раз. Найти причину и место К.З., из-за которого буквально за час разряжается аккумулятор, не удалось. Ток утечки - 10А, даже при всех выдернутых предохранителях. Сигнализацию вот только не отключал. Если от плюса аккумулятора откинуть только один красный провод, то утечки нет (черный, который идет на стартер, остается подключенным). Может ли быть такая утечка на сигнализацию или что может еще подскажете? Или как-то получится попасть на прием к вашему электрику? Спасибо заранее.
Здравствуйте! У машины двигатель Mono-Jet Проблема следующая раньше в холодном состоянии заводилась с пол-оборота,а теперь ключ надо секунд 6 держать и подергивается авто если резко вдавить акселератор при движении на 3 скорости
Необходимо замерить остаточное давление бензонасоса.
1.Может ли быть такое, что датчик включения вентилятора при выключеном двигателе отсутствовать вообще? Т.к я облазил весь мотор и щиток и ничего не нашёл похожего! 2.Если он всётаки должен быть, то сколько будет стоить поиск причины по которой при выключении мотора выключаеться и вентилятор (по идеи он же должен продолжать работать) Зарание спасибо.
Значит я тогда к 17 00 подьеду, у меня там много чего,шрус вроде хрустит,пыльник на рейке порвался, лямда зонда нету,и кажетьяс сцепление хондрит.а что важней не знаю.., на всё денег наверно не хватит, а важное хотелось бы сделать..спасибо..
За раз, конечно может, всё и не сделаем, но хотя бы определимся. Ждём!
Здравствуйте! В движении при включении нейтрали ХХ обороты поднимаются до 2000 и снижаются до нормы только при нажатии на тормоз.При езде накатом на передаче-ощутимые рывки. В чем может быть проблема?Если это потенциометр, то можно ли заказать его отдельно от расходомера и сколько он стоит?
Проблема может быть в клапане ХХ или в дроссельной заслонке.
Здравствуйте!Подскажите пожалуйста, при прозвонке проводов идущих на бензонасос,на каком из проводов их там четыре (+) и (-).Боюсь замкнуть.На фишке бензонасоса расположение проводов такое 1фиолетовый
Здравствуйте!Обращаюсь к Вам снова.Вопросесть ли у Вас в наличии потенциомметр,меняется он со моновспрыском или нет(гуляют ХХ обороты),и во сколько встанет ремонт?Спасибо!
Добрый день! Возвращаясь к вопросу о сопротивлении между "+" и "-" при снятом аккумуляторе. У меня всего лишь 1,3Ом (ОМ!). В чем может быть причина? Спасибо заранее.
После долгих поисков и тщательного выбора приобрел себе Audi A8 4.2 quattro 1995 года.
Здесь в Киргизии по этой машине имею много вопросов, на которые я не могу получить ответа. Не могли бы Вы мне помочь в некоторых из них? Например на днях включил кондиционер на охлаждение, но из центра идет холодный воздух, а на крайних и задних соплах идет горячих воздух. причем на всех положениях климат-контроля. Что делать?
с Уважением, Журабек
Необходимо, сканером, опросить "климат", выяснить какой из сервоприводов заслонок неисправен и поменять его.
Вчера загорелся свет в салоне все лампы и не тухнут вообще, отключил все отдельно при помощи кнопки, от двери когда открыта или закрыта, и при закрытии на сигнализацию не выключаются.
Здравствуйте. Трещит реле, отвечающее за срабатывание вентилятора. Реле менял-не помогло. Может начать трещать когда еду по трассе со скоростью 120 кмч, а может при интенсивном разгоне, т.е. никакой логики, кроме той что происходит это тогда когда температура 90. Подскажите пожалуйста что это такое и как бороться? Заранее спасибо.
Проверьте контакты в монтажном блоке, нет ли окисления?
Проблема ХХ.плавают обороты в пределах 400-1000 после прогрева до 50-60 градусов. при движении стала чаще глохнуть.расход в норме. заменил топливный фильтр."гудит" бензонасос.Может это быть только из-за насоса или нужна замена клапана ХХ и потенциометра.
Может и насос, а может бензобак забит, может форсунки и потенциометр.
Здравствуйте!Если Вам не трудно не могли бы вы дать мне размеры щупа для коробки автомат марки zf и номером 01f321431a. Длину щипа в мм-ах от конца щупа до посадочного сидлавины и от конца щупа до точки минимум в мм-ах, и от конца щупа до точки максимум в мм-ах. Просто дело в том,что у нас в Эстонии невозможно заказать.
AUDI 100. 2.3E 1991г.в ,двигатель AAR. проблема.на холодную заводится хорошо,после прогрева если заглушил только после 2-3 попытки.Приемистость неочень.? Что это такое как с ним бороться.
Вопрос Здравствуйте. У меня Ауди 100 93г дв. aad.При пуске холодного двигателя машина заводится и сразу глохнет. Это происходит два-три раза, затем заводится и работает нормально.Но при движении если сбросить газ (корбка автомат)бывает машина глохнет что чреато т. к. отключаются усилители тормозов и рулевого.Поменял потенциометр в сборе с лопатой,изменений никаких.Подскажите пожалуйста если дело в дозаторе то возможен ли его ремонт.Если нет то сколько он может стоить.Спасибо
Потенциометр новый? Проверьте остаточное давление бензонасоса, а лучьше сделать диагностику холдного запуска.
Здравствуйте!Помогите разобратьсяМашина кушает как вертолет очень много,чёрный дым из лушителя,плохо развивает мощность,СО-9%!!!Лямда 0.7-1.8.!!!Грешу на потенцеометр.Можно как то определить или исправить?
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста какие технические отличия между двигателями ауди А4 1,8 атмосферниками ADR AFY APT APW кроме того что у них разное количество сил ни каких отличий я не нашол! Зарание спасибо!
Принципиально отличий нет. Фактически это сделано для экспорта в разные страны и соблюдение разных экологических норм. За более подробной информацией обратитесь к диллерам.
Заливает свечи во 2 и 3 цилиндре. В чем может быть причина? Возможно ли что туда попадает жидкость гидроусилителя, т.к. как раз над этими свечами шланг гидрача дает течь?
На холодную при движении на ХХ при выжатом сцеплении обороты снижаются нормально(до 800). На горячую держаться на 2000. Если остановиться то обороты тоже падают нормально. Может Клапан ХХ неправильно понимает температуру ОЖ? Промывка жидк. для очистки карбюраторов ничего не дала.Замачивание в ацетоне тоже.Кроме клапана ХХ , что еще может быть?
Помогите!!! Не возможно ездить!!! Глохнет двигатель.Заводится замечательно. Произвольно, абсолютно без системы, не регулярно загорается контрольная лампа предпускового подогрева - двигатель глохнет, спустя 30-60 секунд, а то и больше лампа гаснет и двигатель заводится. Так происходит иногда раз в день, иногда 20. На компе проверял - все в норме. Когда глохнет - отпускает реле 109. Реле менял - беез результата. Замучила!!!
(Возможно ли както определить исправен (выполняет свои функции) катализатор или нет?)Имеется гараж с ямой, как определить визуально или ещё как нибудь?
Снять и посмотреть на свет, если просвечивает и куски не сыпятся, то ОК.
Машина на холостых 1.вибрирует, вроде бы как троит, но - обороты стоят твердо,масло не ест, (пройдено 121000 км) разгон и динамика отличная, никаких дерганий, скорость до 160 в легкую (5200?? оборотов), 2.но при этом идет повышенный шум то ли двигатель на трех цилиндрах так "орет", то ли колёса "шумные", то ли МКП.
1.Проверьте подушки двигателя и КП. 2.Любая из перечисленых Вами причин, может давать повышенный звук.
здраствуйте,скажыте пожалуйста можно ли применять моторное масло ХАДО,что оно собой представляет,а то есть много слухов,но хочется услышать мнение спецеалиста,и как перейти с масла ШЕЛ на ХАДО,спасибо вам за вашу роботу!!!
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, почему не включается кондиционер, значок на приборной панели климат-контроля высвечивается, а муфта не срабатывает. Заранее спасибо!
Ну например если нет фреона в системе,муфта не включится.
Раскажите все о Лямба зонде на Ауди Б4 с двух литр мотором и инжектором. Обязательно о том как проверить его работаспособность и стоит ли покупать б.у?
Статью о лямбда зондах мы писать не будем, а Б/у покупать не стоит.
Здравствуйте! Меня интересует стоимость работ(+ стоимость з/п) 1. по замене предних аммортизаторов,сход-развал 2. Замена передних вентилируемых тормозных дисков, задних барабанов, прокачка всей системы. Спасибо.
1.Амортизаторы по 1100р., замена и развал/схождение 3000р. 2.Передние диски по 800р., барабаны по 1400р., замена с прокачкой тормозов 2800р.
Здравствуйте!Подшипники ступиц в норме.вой появился после замены коробки и несколько уменьшился после применения ХАДО.и во время переключения передач очень сильный удар по рычагу переключения.
Помогите пожалуйста! После запуска двигателя, через 1 минуту загорается и начинает моргать лампочка температуры / уровня охлаждающей жидкости, уровень в бачке в норме, датчик работает, земля на контактах датчика присутствует, температура двигателя, судя по стрелке на приборной панели, нормальная, двигатель работает ровно, не перегреваеться, вентиляторы срабатывают во-время. Заранее спасибо!
Мигать может из за двух датчиков. первый в расширительном бочке и второй комбинированный трёхконтактный на трубке у моторного щита. Проверяйте.
Здравстуйте! У меня несколько вопросов по тормазам, т.к. есть сомнения 1) куда уходит тормозная жидкость, если все шланги и цилиндры сухие? 2) может ли перепускать ГТЦ и как проверить его работоспособность? 3) должна ли педаль тормоза прожиматься в пол или после серии нажатий ее свободный ход должен уменьшаться? Примечание машина тормозит, жидкость менялась 2,5 тыс. км назад с прокачкой. Спасибо!
1.Течь может в вакуумный усилитель тормозов. 2.Педаль будет проваливатся. 3.Нет.
А как вы проверяете уровень масла в коробке передач марки zf,если щуп в наличии с автомобилем не предусмотрен? Но уровень проверяется с помощью щупа. А вместо щупа стоит пробка.
А у нас есть комплект щупов. Можем и Вам заказать.
Машина не хочет заводиться на холодную! Свечи накаливания, работают с переменным успехом (то вкл, то не вкл)! В чем может быть причина данной неполадки?
При +8-10 гр. мотор должен заводиться без свечей. Необходимо измерить компрессию и установку угла впрыска.
Здравствуйте!С праздником Вас! При включении зажигания не слышно звука вкл.бензонасоса,двигатель не заводится. Подскажите пожалуйста,где и какое реле и предохранитель находятся,отвечающие за работу бензонасоса.
В монтажном блоке под капотом-предохранитель N13 на 15А, а реле N215, там же.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста в чем проблема двигатель на холостом ходу дергается как шалтай балтай и приетом стрелка тахометра немного подергивается.По двигателю ошибок нет,а по трансмисии одна ошибка-Throttle position sensor (G69) Signal Outside Specification intermittent Зарание спосибо!
Сотрите ошибку, прокатитесь, если она опять появится, поезжайте на сервис и адаптируйте дроссельную заслонку и педаль газа, а ещё пусть внимательно проверят проводку.
Добрый день! У меня Фольксваген-Поло 1998гв. Двигатель ALM 1.6. После ночной стоянки сбрасывается давление в топливной системе(ослаблял хомут на шланге перед рампой, бензин не бежит). Двигатель надо покрутить 2-3секунды. Или включаю и выключаю несколько раз зажигание, чтобы создать давление и после этого завожу мотор. В течение дня, даже после стоянки три-четыре часа автомобиль заводится мнговенно. В чем может быть причина, к чему готовиться? Живу в Воркуте, сервис не развит. Чтобы не встать надолго, запчасти нужно заказывать заранее. Заранее спасибо.
Здравствуйте. вот какой вопрос. При заведеном двигателе нагретом до робочей температуры не включается эл.вентилятор охлождение происходит от вентилятора на виско муфте,но стоит только выключить замок зажигания включается эл. вентилятор и начинает сбивать температуру. Если повернуть замок вентилятор отключится. В чем проблема? Спасибо.
Подскажите пожайлуста,где лучше в Москве делать ремонт и диагностику инжектора на ААR 2,3 в каком сервисе, где имеется такой стенд. За ранее спасибо!!!
Здравствуйте!В моем автомобиле(А6 "2,5 TDI" 1996 года) свободный ход педали сцепления потерял упругость. Педаль практически на свободном ходе болтается, хотя пружина возвратного хода педали - целая вроде бы. В чём причина? Спасибо.
Здравствуйте. В двигатель моего автомобиля залито масло CASTROL GTX 10W40, которое хоть и подписано синтетическое, фактически является полусинтетикой. Из ваших ответов узнал, что данная модель двигателя разрабатывалась специально для синтетического масла. В связи с этим хочу перейти на синтетику, к тому же расход масла вполне умеренный. Посоветуйте пожайлуста,на какое, по вашему мнению, перейти масло и стоит ли вообще это делать. Спасибо.
CASTROL GTX 10W40 - хорошая полусинтетика, на лето подойдёт. А осенью можете поменять на 5W40 или 5W50 тот же CASTROL или MOBIL.
На холодную при движении на ХХ при выжатом сцеплении обороты снижаются нормально(до 800). На горячую держаться на 2000. Если остановиться то обороты тоже падают нормально. Может Клапан ХХ неправильно понимает температуру ОЖ?
Попробуйте промыть клапан ХХ карбюраторной промывкой.
Очень хочеться , чтоб Вы себя зарекомендовали,так как хочеться лечиться у одного врача( а то надоело по колхозным сервисам ездить)и есть вопрос, сколько стоит промывка бака??
Если бак ржавый, то мыть безполезно. Обычно меняем на Б/У.
Еще раз Здравствуйте.., у меня отключен лямбд зонд, машинка вроже бегает , но как то слабо, какие могут быть последствия?? и можно ли так ездить? спасибо..
Ездить можно, только противно. Надо подключить и наслаждаться.
Здравствуйте!Помогите!!!При нагреве движка происходит повышение оборотов до 1200-1600(на холостых).При этом трогание с места происходит рывками(в пробках это немыслимо).При диаг-ки выяснили,что двигатель регулятора ХХ работает с перебоем(дергается).Сколько стоит регулятор и работа?А если не в этом дело,то можно сделать?
Здравствуйте!Проблема такаявоет коробка на всех передачах.на первой не слышно.передачи включаются нормально.если на скорости включить нейтраль,то вой не пропадает.если это дифференциал,то поможет ли замена и можно ли заменить без снятия кпп?заранее спасибо!
А где конкретно находить этот многофункцональный датчик? Сверху АКП и он снимается с салона, или с низу и надо снимать со смотрой ямы? И как он вообще выглядити?
Датчик стоит над левой опорой АКП по ходу движения. Снимается снизу.
1. Во время движения(было несколько раз) начинает падать напряжение т.е датчики температуры,топлива стрелки начинают опускаться к нулю,тахометр начинает дергаться,загорается лампочка АВS, но это происходит постепенно в течение минут 10-15 потом машина глохнет. Стартер не реагирует. Минут через двадцать заводится и все нормально. 2. Когда температура двигателя около 100град пока едешь все нормально. Если остановился и заглушил, то при последующей заводке без нажатия педали газа машина не заводится, не держит холостой ход, но стоит проехатьпару км с ветерком и все начинает работать. Если можно ответьте в чем может быть причина.
1.В момент падения напряжения пощупайтете клемму + на аккумуляторе - скорее всего горячая, плохой контакт клеммы с проводом. 2.Необходима компьютерная диагностика.
Здравствуйте! 1.Можно ли продолжать движение в случае обрыва ремня кондиционера на двигателе АВК? 2.Нормальна ли ситуация, если при работающем кондиционере обороты ХХ на уровне 1000-1200 об/мин, а при движении ощутимо снижается мощность двигателя? Спасибо!
1.Можно смело продолжать движение. 2.Так и должно быть, ведь кондиционер забирает у двигателя до 20% мощности.
Скажите пожалуйста, у меня расход масла SAE 10W-40 1 литр на 2000 км. Стал осматривать двигатель под пласмассовой крышкой двигателя т.е. под инжектором, между цилиндрами увидел масло. Скажите откуда оно, толи из-под крышек головок цилиндров, толи хто его знает откуда?????
Если течёт не с гидроусилителя, то нужно менять прокладки под головками, это болезнь моторов V6.
Подскажите пожалуйста, где находиться концевик фар заднего хода в коробке автомат, двигалель 2,6. И ещё почему фонари заднего хода включаются через раз?
Концевик находится внутри многофункционального датчика АКП. Датчик неразборный, маняется целиком, стоит сверху на корпусе АКП.
Здравствуйте! У меня такой вапрос про А4 если машына с електро приводом дросельной заслонки (без тросика газа) то при отключении ботарии например при ее замене нужноли проводить соглосавание потенциометра дросельной? если да то машину надо тащить в сервис и некак иначе?
день добрый!при работе двигателя наблюдалются вибрации на некоторых температурных режимах на ХХ.заметил следующее,если вывернуть руль до упора в любую из сторон - вибрации сокращаются(гидроусилитель связан с тормозной системой).из-за чего это?если возможно-ответьте пожалуйста!спасибо!
Добрый день! Поворот руля это нагрузка на мотор, система стабилизации поднимает обороты ХХ под нагрузкой и вибрации становятся меньше. А вообще надо делать диагностику мотора, что бы устранить нестабильный ХХ.
здраствуйте,у меня такой вопрос,при нажатие на тормоз ощющяется маленькая вебрация,( есть абс )и провал педали,тормоза под самим концом,зарание спасибо
Добрый день! Самая вероятная причина - выход из строя главного усилителя тормозов.
Привет.Возвращяюсь к своему вопросу на счет повышенной температуры мотора 1.8 SH.Радиатор новый. Забыл сказать в прошлый раз.Залит антифриз.Может есть еще какие-нибуть мысли почему может грется мотор?
Добрый день! А радиатор оригинальный или китайский?
Привет,не подскажите какие реле отвечают за вкл. и выкл. вентилятора при работе двигателя и при выключениии двигателя.Датчик вкл. вентилятора новый.Спасибо.
Добрый день! В монтажном блоке под капотом: 1. Реле после выключения двигателя N272 2. Силовое N 214
Двигатель Nf. Машина простояла 2 дня до этого ездила без нареканий, пытался завести ничего не получилось, стартер крутит бензанасос работает. Мучал долго минут 10 потом еле еле завелась не как положено сразу 800 обороты а почуть чуть с 400 потом дойдя до 1000 машина начала работать нормально обороты держала стабильно 800 на нажатия педали газа реагировала медленно и с провалами, потом заглохла и перестала заводится. Аккумулятор новый. Не знаю в чем дело? Подскажите
Добрый день! Скорей всего дело в некачественном топливе, надо промывать дозатор и форсунки.
Вопрос о расходе бензина. В городском цикле у меня расход 18л/100км. Температурный датчик (нижний)- новый. Форсунки стоят новые. Лямбда - зонд проверен в норме. На холодную машина отказывается ехать, двигатель проваливается (как у атмосферных движков). После 50 градусов прогрева, слышно как увеличивается частота вращения двигателя (кратковременно 1-2 сек.), потом все в норме. Тяга на горячую отличная. Свечи имеют белый цвет керамического наконечника, серый цвет электродов, а окантовка черная! Помогите советом, как снизить расход бензина? Лью 95й. Спасибо заранее.
Добрый день! Проблема, видимо в дозаторе, но что бы не гадать, необходима диагностика. Приезжайте - сделаем.
Такая проблема. Ехал в городе, загорелась на панели лампочка АБС, запищал зуммер и машина заглохла. Магнитола закодировалась (магнитола "родная"). Все жидкости (тормозная, гидроусилителя, масло, охлаждающая жидкость) в норме. При включении зажигания пищит зуммер, а при попытке заводить отрубается вся электрика и стартер "не крутит". Подскажите,в чём может быть проблема.
Добрый день! Попробуйте прокрутить коленвал ключом(гаечным), если не крутится, то приехали.
У меня такая проблема После кап. ремонта мотора пропадает давление масла. Пока мотор холодный все в порядке, а после прогрева загорается лампочка давления масла и начинает пищать. Менял масляной насос - безрезультатно. Менял масло повышеной вязкости - безрезультатно. Помогите пожалуйсто заранее благодарен!
Добрый день! Мы сможем помочь, если вы приедете к нам, а по интернету невозможно поднять давление после некачественной переборки.
День добрый ! Меня интересует следующие ! При оборотах 2500 и более у меня начинает пищать и гореть датчик масла. ( Изображение лейки )Что необходимо чтобы убрать эту не исправность ! Заранее благодарен !
Добрый день! Необходимо измерить давление масла и проверить датчики и проводку.
я сделал сход-развал, после переборки подвески.Выяснялось что машина билась в правую сторону, из всех параметров по сход развалу не в норме 2 1.прод.накл.шкв.правый----0 гр.20мин 2.прод.накл.шкв.разница---0 гр.59мин руль тянет в право!!! остальное в норме! скажите, как можно отремонтировать? сколько стоит?
Добрый день! Не видя авто, тяжело что либо предложить. Приезжайте, вместе подумаем.
Добрый день! Неисправность в электрике, помогите устранить. При работе стартера (только во время его работы!) включается звуковой сигнал, как только двигатель запускается - сигнал прекращается. И наоборот можно включить зажигание, но не включать стартер, потом нажать на подачу сигнала и этим завести машину.
Добрый день! А по нашему - прикольно. Видимо оба + встретились в перебитой проводке в районе пероднего бампера. Ищите.
Авто: Фольксваген-Венто, GT, 92 г., 2,0 л., двиг. 2Е
Добрый день! 1. Проблема в повышенном расходе масла, 1 литр на 2000 км, двигатель не дымит, масло 10W-40. Подскажите, какие могут быть причины повышенного расхода масла, при недымящем двигателе. Какое масло нужно заливать в мой автомобиль? 2. Когда при движении сбрасываешь газ, то со стороны двигателя слышен свист, после нажатия педали газа свист исчезает. В чём причина свиста? 3. Иногда при при трогании с места и при переключении передач наблюдаю кратковременные провалы в работе двигателя-1-2 секунды, на больших оборотах провалов не бывает. В чём причина? Заранее благодарен за ответы, приехать не могу, живу очень далеко.
Добрый день! 1.Как вариант: масло пока успевает сгорать, поэтому ещё не дымит. Лечится заменой колец. 2.Проверьте герметичность воздушной системы. 3.Необходимо опросить сканером на предмет ошибок двигателя.
Здравствуйте! есть такая проблема двигатель трисет на холстом ходу диогностика показала что есть ошибка 518 Throttle position sensor (G69) Signal Outside Specification intermittent по трансмисии. Но кагда машина простаяла без батареи сутки двигатель заработал на холостом ходу ровно до тех пор пока не дали газу и опять затрясься. Возможно ли что без питания стерлась память пзу удалилась ошибка потенцеометра дросельной заслонки до тех пор пока ее не тронули и двигатель снова затрясься????
Добрый день! Нет, само ничего не стирается, видимо на прогревочном режиме этот дефект просто не заметен.
сколько будет стоить-; 1.запчастифильтры все(масло,воздух,бензин),масло полусинтетика(+1литр на долив),два ремня (не грм которые),свечи хорошие 2.работа по замене всего этого + диагностика подвески и мотора. заранеее спасибо. р.s.да еще радиатор печки течет,сколько стоит замена.
Добрый день! 1.Все запчасти 3500р., работа 1500р. 2.Работа 3000р.
симптомы следующие при запуске холодного мотора ХХ гуляет от 2000 почти до нуля. Погазовав хорошенько все приходит в норму. с чего начать поиски? и скажите в продаже наиболее подозреваемый узел потенциометра расходомера на ААР у Вас есть?
Добрый день! Да, похоже на потенциометр. У нас есть, цена ~ 6000р.
Пара вопросов по АКПП 097 1.При трогании с места иногда возникает пробуксовка. 2.При торможении или сбросе скорости(только если была влючена 4-я передача) происходит ощутимый рывок назад. 3.На первой передаче иногда слышен гул, на остальных передачах его нет. Заранее спасибо
проблемы 2 1. После заводки холодного двигателя громкий шум выхлопа в районе правой головки блока который с прогревом движка исчезает 2. Масло жрёт 1л на 1000км
Добрый день! 1.Прогарела прокладка или появилась трещина на выпускном коллекторе. 2.Это пахнет капиталкой.
Здравствуйте! У меня такая проблема при работающем двигателе вхолостую обороты неустойчивые (то больше то меньше). Изменение оборотов чувствую на педали тормоза когда обороты меньше-педаль жёстче и наоборот. Когда качусь накатом с заглушенным двигателем усилитель тормозов не работает с первого качка(раньше хватало на 3-4 нажатия). Я понимаю, что скорей всего неисправен усилитель тормозов. Да? Но вот вопрос влияет ли это на холостые обороты двигателя? СПАСИБО.
У меня вот какая проблема. Постоянно горит лампа давления масла. Ездил к мастеру, он проверил давление есть (7 атм), датчики заменили и даже масляный фильтр - не помогло. В чем может быть проблема?
Добрый день! У вас избыточное давление. Скорее всего нужно менять маслонасос.
Прочитал что при самодиагностике коды неисправностей с-мы зажигания можно считывать визуально с лампочки Chack Engine . Не вижу такой лампочки или не зню где она . где считать выход с контроллера ? Николай
Здавствуйте! Спасибо за ответ на мой вопрос.Хотел задать еще один вопрос.Ауди-100 с-4 дв.АВС давление масла подходит к мин.0.8бар.Поможет ли замена масляного насоса и промывка редукционного клапана? Или всеже придется менять вкладыши коленвала? Что сделать в данной ситуации? В заранее спасибо!
Добрый день! Замена маслонасоса конечно поможет, а состояние вкладышей нужно обязательно проверить.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста иза стучящих гидро компексаторов может ли подергивать двигатель? Ведь по смыслу если они сели то клапона могут неправильно работать. Зарание спасибо!
проблема с двигателем..Не набирает обороты.Диагностика ничего не показывает,отключаешь воздухомер и все в порядке,просто двигатель коптит итд.Поменял волздухомер но ничего не изменилось..Бензанасос ..католизатор ..свечи и провода,в порядке..Не пойму в чем дело..подскажите что делать.
Добрый день! Проверьте подсос воздуха в вакумной системе.
Ребята, подскажите в чем дело, у Вас на сайте написано"промывка инжекторов", а оказывается эта услуга не предоставляется, что специалисты перевелись? и почему с сайта не убрать? это по каждой услуге нужно уточнять? Спасибо
Добрый день! Да, перевелись специалисты, ушли на пенсию. Но в Вашем случае, форсунки лучьше поменять на новые, т. к., если их никогда не меняли, то промывка может дать отрицательный результат. Спасибо, что указали на неточность.
Подтраивает двигатель на холостых. "Газанёшь" - начинает троить ещё хуже,потом вроде нормализуется и так постоянно. Это от езды на нащем бензине форсунки начали "лить" или ещё какая напасть?Как от такого троения избавиться? Отказывает датчик спидометра. После прогрева(езда минут 15-20) при достижении скорости где-то 80-90 км\ч стрелка опускается до 35 км\ч и практически не двигается. Но если машина постоит, то всё приходит в норму. Снималась панель приборов и заменялись лампочки подсветки,но где-то недели 2 после этого всё было в норме...Подскажите как исправить. Беларусь.
Добрый день! Надо посмотреть, как работают форсунки и при обходимости поменять. А со спидометром - скорей всего придётся менять щиток.
Тупые воры пытались угнать машину. Сломали замок и блок иммобилайзера. AUDI A4 1997 г.в. выпушена в декабре, есть немецкая сервисная книжка, двигатель V6 тип AGA. Можно ли заменить блок иммобилайзера и заказать новый комплект ключей.
Добрый день! Заказать дешевле у нас, а поменять дешевле у диллеров.
Добрый день, сколько будет стоить у Вас замена упругих элементов(сайлентов и резинок) на переднюю и заднюю подвески, а так же передних ступичных подшипников.
Добрый день! Ремонт передней подвески с заменой подшипников 5100р., задней 3600р.
Передние фары ночью освещают небо и не регулируются, т.к. пластмассовые ушки их крепления обломаны. Сколько будет стоить заменить передние фары и поворотники на б/у (работа и запчасти)и восстановить систему гидрокорректора света фар?
Спасибо!
Добрый день! У нас есть новые фары Hella по 2000р.Поворротники по 250р. Замена 1000р.
Здравствуйте! Спасибо за прошлый ответ! Подскажите как должна работать заслонка на забор теплого или холодного воздуха в возд. фильтре? Всегда ли она должна быть закрыта "улица" после прогрева двигателя? И что будет если вакуумный регулятор заслонки подсоединить в обход терм. датчика, т.е. "улица" будет всегда закрыта?
Добрый день! Когда на улице холодно заслонка закрыта, когда тепло - открыта.
Здраствуйте. Ранее двигатель глох раз в неделю. Сечас раз в день. Год у меня ета машина. Всегда *гудит* електро насос в баке. Решил доездить до *победи*. Как думаете ето он умирает? После того как заглохнет, достаточно виключить-включить зажигание. В момент умирания тахометр работет и плавно падает стрелка(тоесть искра есть, а бензи нет наверное). Чем более бензина в баке тем реже даная проблема. Диагностика наверное ничего не покажет, двигатель 95% работает идеально. Спасибо.
Добрый день! Зачем так машину мучить и себя. Поменяйте насос.
Здравствуйте. недавно при включении зажигания запищал зумер, при заводке пропадает, по звуку не такой как привключеных габаритахи открытой двери. Что это? спасибо.
При замене ремня ГРМ, обязательно ли менять помпу? Чем чревато если оставить старую? Нужно ли после замены ремня, выставлять зажигание?
Добрый день! Это не мы придумали, а завод изготавитель. Помпа крутится как любой ролик и соответственно также изнашивается. Какое зажигание? У Вас трамблёр по меткам стоит - это не Жигули.
При езде температура антифриза держится в районе 100 градусов. Вентилятор работает постоянно. Заменены термостат, помпа, датчик включения вентилятора. Вопрос в чем может быть еще причина. Методы диагностики и устранения
При холодном пуске если уличная температура ниже 0-5 градусов сразу падают обороты до 1000-900 оборотов и двигатель работает не совсем устойчиво.Делали диагностику все в норме. У моего товарища такой же автомобиль проблема та же.При плюсовой температуре 10-15 градусов обороты при прогреве держит нормально 1200 оборотов и в течении 2-4 минут снижает их.
Привет!Нужна ваша помощь.Холодная машина заводится с подгазовкой и держит ХХ 400.По мере прогрева хх растёт,при прогреве до рабочей тепературе хх 900.Есть небольшая переодическая вибрация двигателя при этом хх плвает 900-850.Если надавить на газ и отпустить хх падает до 400 и резко поднимается до 900 при прогретом двигателе.При езде машина идёт ровно.2 месяца назад пробил катализатор(был забит) проблема появилась 2 недели назад.Свечи(BERU) и высоковольтники новые,форсунка продуда,датчик холодного пуска поменял,воздушный топливный фильтра менял летом.Диагностика инжектора моей машины у нас в городе не делается,до вас 800 км.
Добрый день! К сожалению без диагностики диагноз не поставить.
Почём у Вас замена колец на 2,6 с перборкой бошек?интересует цена на работу... возможно ли перекидывание колена и поршневой из моего донорского ААН в мой АВС? почём будет стоить в таком случае?
подскажите на прогретом авто виснет стрелка спидометра примерно на 40км/ч, и падает только при полном остывании двигателя. в чем может быть причина, и если в спидометре, то какова его цена и работы по замене?
Добрый день! Мы можем предложить только щиток в сборе - 3000р., замена 600.
На прогретом двигателе (приблизительно с 65-70 градусов) при фиксированном положении педали газа начинается резкий провал оборотов, (например с 2000 до 1600) затем набор и снова провал. На холодном двигателе такого нет! В чем может быть проблема? Заранее спасибо!
Добрый день! Может быть t датчик в верхней части моновпрыска(отдельно не поставляется).
Здравствуйте, уважаемый. Спасибо за ответ на предыдущий вопрос. После того как починил течь в бочке омывателя, загорелась лампочка AIR BAG на панеле приборов, То делать ?????
Добрый день! Опросить систему сканером на предмет ошибок.
Хочу поменять на t5, скажите пожалуйста, ходовая у нее не хуже чем у t4? и какие сложности с этой машиной. Заранее спасибо, с уважением и низким поклоном, Ваш постоянный клиент Бармалей.
Добрый день! Нам трудно дать объективный ответ. Машины свежие и обслуживаются ещё у диллеров. Через годик наберёмся опыта, тогда милости просим.
Подскажите, что за зверь прячется в салоне под передней панелью в районе ног пассажира? После выключения кондиционера, а затем и двигателя оттуда несколько секунд слышно шипение.
И еще, на скорости, при переключении передач и вверх и вниз ощущается дерганье в трансмисси, передающееся на кузов.
Спасибо!
Добрый день! 1.Из накопителя кондиционера происходит сброс давления. 2.Проверьте подушки КП и мотора.
При заведенной машине при нажатии на педаль сцепления слышится какой-то металлический хруст. Снимал трос сцепления, когда двигал рычаг сцепления слышится металлический шелест. Ещё при включении задней передачи в момент трогания происходит какой-то удар, при движении вперед этого не происходит. Подскажите пожалуйста, причину поломки?
Добрый день! Похоже на износ сцепления, а ещё проверьте износ(люфты) кулисы.
Здраствуйте! У меня ауди 100 с-4 двиг.АВС. На прогретом двиг.давление масла хол.ход 0.9-1.0 бар(масло 10-W40),а на 4000 об.4.0 бар.Расход масла на 3000км-1.0 литр. Подскажите какое должно быть давление масла и расход масла?Что делать в данной ситуации? Что лечить? Еще один вопрос убрали катализаторы в замен поставили турбинки появилась детонация машины на хх увеличиваеш обороты до 2000 прекрашается.Что посоветуете? В заранее большое спасибо!
Добрый день! 1.Давление(MIN 0.8БАР) и расход масла впределах нормы. 2.Уберите "турбинки" и поставте пламягасители.
Здравствуйте, буквально только что купил авто, иногда при нажатии на педаль сцепления-она западает в нажатом состоянии,а передачу, в зависимости от состояния, невозможно включить или выключить.Глушишь двигатель,после нескольких нажатий и возвращений педали ногой все становится нормально и ездишь спокойно. В чем прчина? Спасибо.
Добрый день! Нужно менять главный цилиндр сцепления.
Здравствуйте! В одном из ответов на вопрос Михаила от 24.04 (Что меняется в комплекте с ремнем ГРМ?) Вы указали водяной насос (помпа). Но ведь регламентом ТО это не предусмотрено(10,30,60,120 тыс.км)Или это зависит от года выпуска машины и пробега? Тогда что вы посоветуете мне? Ролики, ремни, натяжитель поменял.Проблем с помпой нет (стучу по дереву).Автомобиль проехал 165000 км. Спасибо!
Добрый день! Завод рекомендует замену водяного насоса при смене ремня ГРМ. А решенее за Вами.
На авто Audi 80 B3 стоит АКПП 3-х ступка.Проблемма в том, что она перестала ездить назад.Все остальные режимы в норме D,N,1,2 Что делать и можно-ли в принципе поставить коробку 4-х ступенчатую.
Здравствуйте! Автомобиль Ауди 100/44, 1990г.в., 2.3 NF, передний привод, 5МКПП(модель 012). Сильно воет коробка. Когда покупал авто, не обратил внимания ( Сразу после покупки загнал на сервис сменить масло в КПП. Ребята глянули, а там не масло, а эмульсия и количества её кот наплакал! Сменили масло, а воет также! С увеличением скорости вой усиливается. Опять же на скорости включаешь нейтраль вой остаётся. Что может быть? Можно ли вместо моей коробки поставить коробу другой модели, если не будет родной? С Уважением! Спасибо!
Добрый день! Ну кончилась коробочка. Ищите Б\У, подойдёт от ААR в 45ом кузове.
добрый день.Подскажите,сколько готовить денег на замену сайлент-блоков рычагов подвески и подрамника,втулок стабилизатора попер.устойчивости + сход-развал? Спасибо за ответ.
Добрый день! Вся работа со сход-развалом стоит 4300р. Все запчасти 2280р.
Подскажите! заднее колесо может иметь ход влево вправо?у меня полный привод и при вывешенном колесе руками его можно сместить влево вправо на чуть чуть!поэтому вопрос допускается ли это?или надо менять сайлентблоки рычага сходразвала?или они меняются вместе с этим рычагом?сколько у вас это будет стоить с последующим сход развалом Зарание спасибо
Добрый день! Никаких люфтов быть не должно. Нужно менять сайлентблоки рычагов и тяги сход\развала. Вся работа 3000р. Запчасти: с\бл. 640р., тяги 2700р 2шт.
При заводе авто, значек АВС гаснет, как должно быть. Спустя время загорается при движении автомобиля. Может ли это быть из-за износа колодок? В чем причина?
Здравствуйте, вопрос такой на прогретой машине при оборотах 800, двигатель немного трясет со стороны пассадирского сидения. Стоит добавить обороты вибрация исчезает.
1.На вопрос\ответ от 19.04.06 по поводу работы вентилятора после выключеного зажигания- возле клапанной крышки находится тройник под три датчика. У меня 1дат. на обороты при прогреве, а 2дат. на приборный щиток (указатель температуры) и 3я заглушка- вы про этот щиток матора имели ввиду или щтото другое? 2.При движении (Скорость значения не имеет)постоянно машину тянет в лево (сход-развал, балансировка, давление в шинах -в норме)это случайно не из-за амортизаторов? Зарание спасибо и извините если не так что-то объяснил.
Добрый день! 1.Моторный щит, это где набит VIN. А датчик стоит справо, по ходу движения у клапанной крышки. 2.Убитый аммортизатор может давать такой эффект.
Покажет ли компьютерная диагностика неисправность лямбда-зонда? Или надо делать какой-то определенный тест? Если в нем не исправность, как ее устранить?
Добрый день! Должна показать. Устраняется только заменой.
Здравствуйте!Владею авто.audi 80 b4,abk 2л.,1994 г.в.Проблема с акпп.Назад движется с пробуксовкой,но не всегда.Недавно меняли уплотнительные кольца на шлейфе эл.проводки и сразу после замены появилась данная проблема.В чем причина?Спасибо!
Добрый день! Не видим связи. Задняя передача- чистая механника.
Когда машина работает на холостых заметил, что двигатель иногда потряхивает. Проверил на стенде-все датчики в норме. Отремонтировал двигатель (кольца, маслосъемные к-и, направляющие клапанов, поменял подушки двигателя и т.д.. Двигатель все-равно трясет, причем не выявить закономерность то работает нормально, то через 1-3 мин потрясется секунд 5-10. В общем когда чаще когда реже. (Помоему трясет и на больших оборотах-просто не заметно. Подскажите пожайлуста где искать причину неисправности - катаюсь с ней уже год (поведение двигателя без изменений)
Спасибо за предыдущий ответ! центральный компьютер опрашивали, он показал неисправность компрессора центрального замка! может ли он влиять на стеклоподьемники и свет в салоне? и где он находится?
Здравствуйте! У меня проблеммы с системой комфорта.Ключем открываю двери- все открывается, запускаю двигатель при этом могут сами опуститься стекла, затем подняться, открыться багажник, или не гаснуть свет в салоне! могут закрыться все двери и их нельзя будет открыть клавишей ц.з.Отключил полность нештатную сигнализацию-непомогает. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблемма!
Добрый день! Нужно опросить блок комфорта сканером на предмет ошибок. Надо признать, что блоки нередко выходят из строя.
Я убрал оба католизатора. Не нравится этот звук. Сказали что можно поставить 2 искрагасителя от Москвича 412. Возможно ли это? Как можно убрать усиление звука и резонанс? На много ли потеряется мощность автомобиля если поставить пламягаситель(искрагоситель)(не знаю как правельно)?
Добрый день! Пламягасители можно поставить любые, лиж бы влезли, потерю мощности Вы не ощутите. Если нет пламягасителей, можно в корпус катализатора вварить трубу,это снизит резонанс.
Благодарю за ответ!А что такое потенциометр,где находится,как выглядит?Спасибо!
Добрый день! Вот картинка.Потенциометр под номером 3. http://www.elcats.ru/audi/parts.asp?mdl=079&unit=BAA03FB5 Очень важная деталь впрыска. Поставляется, как ремкомплет BOSCH.
Поиски продолжил. Сегодня ездил в другой город... по трассе расхода как будто нет. Все же, прошу дайте квалифицированный ответ... ну или совет. Мое предположение - много топлива уходит на прогрев двигателя (режим езды - утром завел, развез детей, жену, вечером обратный порядок. В сервисном центре VW дали совет "дай про...ся на трасе" Сургут
Современные автомобили не нуждаются в длительном прогреве - 3 минуты и вперёд. Ну и воспользуйтесь советом сервисменов, может помочь.
Help.Обороты холостого хода плавают от~500 до 1200.На прогревочных работает нормально,двигатель 2.3i Подскажите в чем проблема?
Про ААR уже столько написано... Что бы не плавал ХХ надо заменить на новые, следующие детали: 1.Бензонасос. 2.Форсунки. 3.Потенциометр. 4.Лямда зонд. 5.Ну и много всякой мелочёвки. И всё это будет исправно работать, пока Вы не заправитесь палёным бензином. Обороты опять начнут плавать. Испугались? Лечим: Снимите клапан ХХ и промойте изнутри аэрозольной промывкой карбюратора. Поменяйте воздушный и топливный фильтр. Если данная операция не принесла результата, то нужна грамотная диагностика.
Подскажите пожалуйстапри пуске двигателя на холодную,до прогрева двигателя выхлопные газы пахнут резким синтетическим запахом ,при прогреве все окей.Это надо лечить?
ауди 80 1989 г., моновпрыск. На холодную заводится отлично, но через пять минут обороты падают, машина начинает трястись. Нажимаю педаль газа и все проходит. Подскажите в чем может быть причина
в последнее время возникли проблемы с холостыми, точнее они стали на отметке 1000 оборотов....колебаний нет, холодный запуск проблемный (стартует чуть ли не с 300 оборотов, потом поднимая до 2000, хотя зимой заводилась и грелась на 1500)....и еще перестал включатся вентилятор электрический (машиан без климы, датчик подкапотного пространства работает и вентилятор включает). Спасибо....
1.Необходиа диагностика впрыска. 2.Проверьте датчик на радиаторе.
привет!не могу разобраться в чем проблема!холодный движок работает вроде нормально,но при температуре приблизительно от 80 до 85 появляются вибрации!от 85 до 90 стабилизируется!после 90 и выше-вибрации.Все это на ХХ,а при езде все ok,только иногда при при об. 3500-4000 и резком нажатии на газ машина как-бы вкапывается,чють сбросил газ и авто едет как ни в чем не бывало.менял все фильтра,свечи bosch super4,провода,датчик Холла(глючил).помогите советом!благодарю!
Похоже на износ форсунок и потециометра. Нужно делать диагностику.
Здравствуйте. Машина зиму стояла в гараже. Выгнал 3 недели назад. Расход топлива заметно увеличился по сравнению с прошлым годом 20-25 литров в городском режиме. Стрелка на глазах уходит влево. Замерял 10л на 40 км стабильно. В остальном автомобиль работает нормально. Холостые стабильны, тяга не пропала. Сделал диагностику двигателя у официальных диллеров VW - ошибок нет. Может это из-за стиля вождения и низких температуры воздуха -10 - 20 С. За ранее спасибо.
С расходом топлива явный перебор, это расход среднего грузовика. Продолжайте поиски.
Утром на холодном, скрежет в районе левой башки. Где-то после минуты работы звук пропадает. Был перетянут обводной ремень, его выставили как надо, грешили на насос ГУРа (поменял), но звук не пропадает.
Приезжайте, на расстоянии нам не слышно. Боимся ошибиться.
К сообщению от 17.04.06 номер двигателя 2Е369319. И может ли быть это связано с возможной неисправностью катализатора (иногда в салоне присутствует "тухлый" запах. и на первой скорости плохая тяга)?
Вероятная причина- некоректная работа датчика (клапана) ХХ. Если катализатор забит, то тянуть не будет на всех передачах.
Здравствуйте! За последние 4 месяца дважды умерла катушка зажигания, точнее комутатор. До этого 1,5 года ездил и не знал проблем. Что характерно оба раза это происходило в пути на скорости внезапно глох двигатель и потом не заводился. Это что - болезнь поколения, либо мне просто "везет" с б/у катушками? Существуют ли какие-либо другие дефекты, например в электрике, которые выбивают комутатор? Как это можно продиагностировать?
Заранее спасибо!
На АВК это случается. А происходит от большого зазора на свечах, износа крышки трамблёра и бегунка.
<Ставил реле 272(блок управления вентилятором охлождиния при выключеном двигателе)на заведёном моторе вентилятор срабатывает, а глушу мотор вентилятор тоже перестаёт работать, в чём может быть причина? Не работает датчик включения вентелятора после остановки двигателя.>
Как подключить кнопки стеклоподъемников передних дверей.Там 6! проводов (по цвету разные)на одну кнопку.Если кто знает порядок подъключения подскожите.
В штатной проводке нет 6ти контактных кнопок стеклоподъёмников.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, с самого утра когда начинаю движение спидометр работает нормально, но как только машина проедет 10-30 км, стрелка падает и показывает на любой скорости 35км\ч. Подскажите пожалуйста,недует в салон воздух, хотел поменять фильтр, но его там не оказалось(авто с кондиционером) Спасибо.
1.Кажется проблема в самом щитке. 2.Если стоит климатконтроль, то умер сервомотор заслонки. Опрашивается сканером.
Проблема с ХХ.У меня на светофоре ХХ ПАДАЕТ ДО 400 А ПОТОМ ПОДЫМАЕТСЯ ДО 900??? А УТРОМ ПРИ ПРОГРЕВЕ 400-600,ГАЗАНЁШЬ ,ПОТОМ ОТПУСТИШЬ ПЕДАЛЬ-ГЛОХНЕТ.Когда едешь машина не дёргается.А при прогреве бывает небольшая детонация.Свечи и провода поменял.
Здравствуйте! Проблема в том, что 1. Во время запуска контрольная лампа АВС на приборной доске гаснет, но при езде особенно если попадаешь на кочку сразу загорается и АВС откл. 2. При включении кондиционера на панели все показывает что работает, а на самом деле компрессор не включается. Сказали что не втягивается муфта на компрессоре кондиционера. Что делать? Заранее блогадарю!
1.Опросить комп. АБС и отрегулировать датчик на который укажет программа. 2.Ну приблизительно также как с АВС, только перед этим проверьте наличие фреона в системе.
Эдравствуйте. Проблема в следующем. При прогреве до 90 гр. при отпускании педалм газа обороты прыгают как маятник опускаясь до 200, а иногда глохнет. На хододном двигателе все прекрасно. Инжекторы промывали. Подскажите пожалуйста, что делать. Спасибо.
Здравствуйте не подскажите что такое когда при скорости 80-90км/ч слышен писк в колонках и вопрос по сцеплению при трогании машина иногда подергивается страшно ли это и долго ли так можно ездить
Писк в колонках это высокочастотная помеха от системы зажигания. Обратитесь к электрикам, они скажут как лечить. Если Вы считаете, что сцепление кончается,то поменяйте его, ведь это лучьше чем оказаться ночью на пустой дороге с проблемой.
Здравствуйте! 1. Благодарю за ответ, но приехать, не могу, живу в Екатеринбурге. 2. Как Вы считаете, некоторая "задумчивость"(заторможенность) двигателя (прим. 1 сек) при энергичном нажатии на педаль акселератора это неисправность или конструктивная особенность? Спасибо.
Многие моторы 2.8 задумчевы. Это не стоит считать неисправностью, хотя и можно полечить: поменять на новый расходомер и вак. клапана управления заслонками впускного коллектора.
Ставил реле 272(блок управления вентилятором охлождиния при выключеном двигателе)на заведёном моторе вентилятор срабатывает, а глушу мотор вентилятор тоже перестаёт работать, в чём может быть причина?Возможно ли врезать датчик уровня в расширительный бачок, а то новый бачёк не хотелось бы покупать?
Не работает датчик включения вентелятора после остановки двигателя. Про расширительный бачёк:наверно можно, но мы не делаем.
Здравствуйте, у меня вопрос про трамблер, во всех описаниях двигателя PM указан трамблер с вакуумным корректором, у меня трамблер без него, должен ли быть вакуумник? ощущение что эфективная работа двигателя ощущается до 4000 оборотов, потом дави не дави на газ -обороты никак на ходу не увеличиваются, ощущение что зажигание не корректирует угол, хотя выставлено правильно.Если корректор электронный -то должен быть датчик детонации. такого я не нашел. И еще вопрос, в дождливую погоду иногда падают обороты, и на горячем и на холодном двигателе до 200-100 об.... ощущение что где то что то отсыревает, с чем может быть это связано?(менялся привод холостого хода -не помогло), неисправность плавающая, сможете ли вы помочь в диагностике?
Были у немцев такие моторы, вроде РМ, а уже почти АВТ с мотроником. В любом случае приезжайте, нужно диагностировать.
Нестабильно работает холостой ход. При заводке машине пока идет прогрев на 1000 оборотах работает нормально, потом при остановках на сфетофорах обороты падают да 400 и резко подскакивают до около 2000 потом опять вниз и потом уже до 1500, потом вниз и опять вверх до 1200, до 1000 и так пока не нормализуется до 800. Иногда проблема пропадает, но ненадолго. Иногда при падении вниз вообще глохнет. Короче грубо говоря такое впечатление, что сама по себе газует.
Вы не указали буквы мотора - значит мы не знаем системы впрыска.
Здравствуйте. Мне разбили перед. 1)Какой бампер можно повесить вместо родного 80/90? 2) Можно ли изменить весь облик передка (оптика, решетка, бампер), скажем поставить от 100?
Дешевле собрать морду от 80ки этих же годов. А красиво собрать ее из деталей другой модели смогут только в тюнинговом ателье, но это большие деньги.
Как можно самому обнулить счётчик пробега после замены масла? Масло поменял, а как скинуть пробег на 0 не знаю, машина нервничает, всё время через оределённое время пищит. Там вроде бы должна быть какая-то комбинация нажатия 2 рычажков на приборной панели(так мне сказал предыдущий хозяин мшины). Заранее благодарен.
Мы обнуляем сканером VAG. Попробуйте задать вопрос на форуме АУДИ.
Здравствуйте! 1. Стуки в двигателе, похожие на детонацию, причем не в режиме нагрузки, как обычно, а в режиме поддержания скорости, или незначительного её повышения. В других положениях педали "газа" стуков нет. Как Вы считаете, в чем причина? 2. Надеюсь приобрести у Вас блок управления климат-контролем, б/у. Если появился, то жду сообщения по электронной почте. 3. Стоит ли устанавливать компрессор кондиционера б/у ? Если да то можно ли приобрести у Вас.
Приезжайте. Послушаем что стучит, а за одно купите все детальки, пока они есть в наличии.
В весеннее/летнее время при интенсивном движении в городском цикле происходит подклинивание тормозов. Суппорта перебирал, направляющие пальцы и поршни чистые. Проблема заключается в том, что при нажатии на педаль тормоза колодки от дисков не отходят и через некоторое время педаль тормоза просто встает колом. И спереди и сзади стоять дисковые тормоза. Замечено, что при выключенном АБС ситуация немного лучше. Если же она включена, то при заклинивании тормозов и невозможности дальнейшего нажатия педали тормоза, отключение АБС и нажатие на тормоз несколько раз позволят заклинивание немного снять. Предыдущий хозяин менял гидроусилитель тормозов, но сказал что эффекта не было. Вообще, в литературе написано, что неисправность последнего на работе системы, кроме как в большем усилии на педаль тормоза, никак не сказывается. Поэтому есть подозрение, что неисправность в ГТЦ или системе АБС. Есть информация, что существует редкий дефект ГТЦ, как раз являющийся причиной моей головной боли. Вопрос в чём проблема и во что выльется ремонт с учетом работы и запчастей.
Меняйте ГТЦ, сним бывают такие проблемы. Цена оригинала ~ 6000р., неориг. 1700р., работа 600 р.
Взаимозаменяемость форсунок впрыска 0437 502 041 и 0437 502 023 Прошу доть информацию о параметрах форсунок вообше в зависимости от номера. Заранее спасибо. И. Акимов
0437 502 041 устанавливались после 85 г., а 0437 502 023 до него. По параметрам работы различий нет.
1.На реле бензонасоса есть место под предохранитель, он должен находиться там помтоянно (сколько ампер) или нет 2.Подскажите номер реле- блок реле управления вентилятором охлождения радиатора при выключеном двигателе- в блоке предохранителей оно стои под номером 3
1.Предохранитель 15А, но вставляется толко для диагностики, так что ненадо его туда засовывать. 2.443955532С на тоце N272.
Время от времени на панели приборов на ходу загорается лампочка "красная масленка". Через пару минут исчезает. По датчикам, давление масла в норме. В чем может быть причина?
Прежде всего необходимо замерить давление масла на всех режимах под нагрузкой, из практики, маслонасосы выхаживают лет 10-12. Заменив его, мотор живёт ещё тысяч 200. Ну,а может просто датчик поменять надо.
Автомобиль плохо разгоняется( провалы ) и много раходует топлива (до 20 л в городском режиме) После детального обследования системы впрыска выяснилось , что кто-то разрегулировал ЕГРД .Мастер на сервисе сказал что нужно менять регулятор . Может есть метода отрегулировать узел? А то цена нового кусается.
Метод есть, но он настолько долгий, что дешевле поменять детальку на Б\У. У нас есть.
1. Есть ли разница между потенциометрами дрос. заслонки BOSCH и VAG и какой предпочтительнее. 2. Как должен реагировать двигатель (точнее система впрыска) при отключении РХХ (имеется ввиду отключение контактов, дающих сигнал на "мозги", сам РХХ остается на месте). 3. Вопрос аналогичен второму, только при отключении потенциометра дроссельной заслонки.
1.Все потенциометры делает BOSCH . 2и3.Повысится ХХ, будут проблемы с набором оборотов.
На панели приборов в окне компьютера горит надпись "BREMSLICHT" а так же желтым цветом круг в "скобках". Надо менять колодки? Что означает эта надпись?
"BREMSLICHT"-это не горит одна из томозных ламп, а желтым цветом круг в "скобках"-это износ колодок (или, обрыв провода на них, что бывает очень часто).
Здравствуйте! Какого цвета жидкость для гидроусилителя у моего автомобиля? Никак не могу понять толи зеленая, толи желтая. А может вообще вызвевшая красная. Подскажите.
Жидкость гидроусилителя у всех АУДИ зелёная. Маркировка G 002000. Есть заменитель FEBI 1662.
Поменял гидрокомпенсаторы и теперь не могу совместить метки т.е. на кожухе распредвала метка "О.Т. со стрелкой" и на шкиве тоже "О.Т.", стрелка должна быть точно по середине или нет.Сейчас у меня стрелка смешена к букве "Т."
В идеале, при натянутом ремне, стрелки должны совпасть.
После потепления отметил появление негромкого шума с металлическим оттенком, который появляется и сразу же исчезает под лёгкий подъём и сброс оборотов на холостых на прогретом двигателе. Источник определён стетоскопом-район шестерни промежуточного вала, приводимой ремнём ГРМ. Насос ГУР, помпа, генератор-не шумят. Вопрос откуда этот шум в промежуточном валу? Сталкивались ли Вы с подобным? Фатально ли это, может ли вал дать клина? И ещё...какие симптомы при выходе из строя потенциометра др. заслонки, характерного для пассатов. Сенькью за Ваш труд.
1.Похоже на владыш промежуточного вала. Необходимо разобратся, может привести к снижению давления масла со всеми вытекающими последствиями. 2.Симптомы при выходе из строя потенциометра - завышенный ХХ и плавающие обороты.
Постоянно горит лампочка Airbag на панели. До этого снимался руль и отсоединялась красная "фишка" от подушки безопасности. Это фатально и надо гнать на автосервис или можно каким-либо образом самостоятельно устранить?? Беларусь.
Помогите советом. Проблема следующего характера при торможении переднее левое колесо очень сильно "бъет" и весь перед машины "ходуном" ходит. На больших скоростях вообще не езжу, так как пользоваться томозами не возможно. Проблема возникла не в "одинь день", а постепенно прогрессируя. Заезжал к местным кулибинам (в нашем городе фирменных сервис центров нет)Там проверили подвеску, балансировку и т.д. Сказали все Ок. А вот передние томозные диски "шлифанули" на специальном оборудовании, так как они были деформированы после заезда на мойку с горячими тормозами (по их мнению, хотя я такого не припомню). На короткое время проблема исчезла, а затем то же самое появилось вновь (через 200 км.) На мойку не заезжал, луж не было. Что делать? Заранее спасибо.Живу в Башкирии.
Нужно менять тормозные диски иколодки на новые, а заодно проверить подшипники передних ступиц.
Подскажите, пожалуйста. Какие торм.колодки могут стоять на переднем мосту (номер запчасти)? Таблички в багажнике с типом торм.системы нет, серв.книжки тоже. Спасибо.
Ну если укажете год выпуска, а ещё лучьше VIN код.
Проблема в автомотической коробке передач.При включении второй передачи увеличиваются обороты двигателя,а скорость не увеличивается.в остальных режимах коробка работает нормально, кроме второй передачи.(Фрикционные диски - новые) В чём проблема?Как её решить?
Возможна прбуксовка фрикциона. Требуется мех. ремонт.
День добрый. Подскажите ставили ли Вы аммо Koni sport, есть ли нюансы и сколько стоит замена всех аммо со всеми регулировками и как долго по времени. Спасибо.
Да ставили, ездили, нам понравилось! Цена замены и регулировки 3000 р.
Здравствуйте! Извиняюсь, с вопросом по о.ж. разобрались. Подскажите, пожалуйста, можно ли заменить датчик спидометра не снимая коробки? Где он находится (виден ли из-под капота)?
Здравствуйте у меня проблема мне предложили приобрести АУДИ Б4 2.6 93 ГОДА. нужен совет стоит брать данное авто с точки зрения специалиста или нет . заранее благодарю за ответю
Здравствуйте! Время от времени после остановки и выключения двигателя происходит выброс охлаждающей жидкости через крышку расширительного бачка радиатора (если она неплотно закрыта). Если же она закрыта плотно, то выброс идёт в районе нижней части блока из-под фланца.При этом двигатель не перегрет.
Здравствуйте! При резком нажатии на педаль газа появляется провал в среднем положении. При плавном нажатии тоже(в пределах 1500-1800 обортов). После отпускания педали газа обороты падают до 950, через секунду или две 1 или 2 раза падают до 600 и возвращаются на 950. В момент провала(на холодную) бывают выстрелы в калектор.При повороте руля до упора обороты падают до 600, а через секунду подымаются до 900. Ездил на диагностику ошибок не каких нет. Сказали что вроде бы надо одаптировать потенциометр дроссельной заслонки, но уних небыло программы. Так ли это.Может ли помочь, если промыть кантакты в потенциометре.
1.Требуется адаптация заслонки. 2.Проверьте давление б\насоса. 3.Подсос воздуха. 4.Расходомер.