Добрый день! В +32С, в пробках, на совсем небольшой скорости, при вкл.климате температура двиг.доходит до 105-107 град. И климат дует то очень холодно, то не очень прохладно. Нормально ли это? Заранее благодарен!
Нужно снять бампер, разъединить радиаторы, промыть и продуть их, и повторять эту операцию раз в два года. А ещё не помешает проверять давление фреона раз в год. И тогда проблем не будет.
Имя:
Дата: 21.06.06
Авто: Audi 80 B4 ABK 1994г
Здравствуйте у меня 2 вопроса 1) автомобиль с АВС при торможении свыше 120 км/ч происходит биение в руль а при меньшей скорости биения нет. Наступило в после смены тормозных колодок. Сменил тормозную жидкость и из передних цилиндров вытекла очень черная жидкость, почему такая? менял 2 года назад, биение стало меньше но все равно осталось. 2) должны ли быть щелчки в коробке если автомобиль при включенной скорости толкать вперед-назад, а то при движении на 1-2 передаче при сбросе и нажатии на газ слышны стуки.
Биение при торможении может быть из за изношенных и деформированных тормозных дисков, реже из за колёсных дисков и резины. Чёрная тормозуха - следствие разъедания сальников. Ну а стуков в КП быть не должно.
Имя:
Дата: 21.06.06
Авто: Audi 80 93 г.в. 2.0 ABT
И ещё подробности - при перебоях двигателя дёргается(вниз естественно)стрелка тахометра. Наверное всё-таки что-то с зажиганием...
Ответ смотрите ниже.
Имя:
Дата: 20.06.06
Авто: audi100 1993 2.6 автомат
Есть ли в коробке автомат марки ZF маслянный фильтр? И сколько он стоит?
Цена фильтра 600 рублей.
Имя:
Дата: 20.06.06
Авто: WV B3 1990г.в. 1?8L RP
На прогретом двигателе,приоборотах 2100-2200об. срабатывает сигнализатор аварийного давления масла(давление ниже 1,8кгсм0.На хходу 0,5кгсм.Подскажите в чём причина?
Пора менять вкладыши и масляный насос.
Имя:
Дата: 20.06.06
Авто: Audi 80 93 г.в. 2.0 ABT
Спасибо. И снова о перебоях в работе двигателя. В/в провода поменяны, бегунок распределителя визуально в порядке. На контактах крышки распределителя был обнаружен белый рыхлый налёт, устранение которого результатов не дало(при повторных осмотрах налёт выявлен вновь, это нормально???). Думаю, что возможная причина - некорректно работающий датчик температуры ОЖ(синий), но перед его заменой хотелось бы услышать Ваше мнение.
Конечно датчик можно поменять, но сачала опросите мотор сканером, на предмет ошибок.
Имя:
Дата: 20.06.06
Авто: AUDI 80 B4
Здравствуйте! Проблема следующая. Иногда после длительной езды, особенно в пробках, при трогании с места возникает сильное дергание автомобиля. Для того что тронуться приходиться добавлять обороты двигателя. На холодной машине таких проблем не возникает, трогается плавно без рывков. В чем может быть причина, в сцеплении или подушках двигателя и коробки? Спасибо большое.
Это сцепление.
Имя:
Дата: 20.06.06
Авто: Audi 80 CC/1985/DT
Здравствуйте. Проблема в том, что неожиданно падают обороты и глохнет, почти не реагирует на газ, маленькие всплески. Бывает после повторной заводки не держит холостые, но ехать можно, бывает, что даже на холостых газ в пол и не реагирует. Все это происходит на горячей машине, в жару, и заметил при небольшом количестве топлива в баке. Проходит 1,5-2 часа и всё ок. Что это может быть? Связано ли это с жарой? Нужно ли 2 фильтра очистки бензина? (один до бензонососа(пластмасовый), второй (родной) на двигателе прикручен(металический). Один знахарь сказал, что это из-за жары и надо убрать пласт. фильтр., т.к. возникают паровые пробки и не поступает топливо. Так ли это? Хотя до этого 5 лет отъездил и всё нормально было... Спасибо.
Проверьте проток топлива из бензобака, со временем он забивается на выходе.
Имя:
Дата: 20.06.06
Авто: Audi 80 93 г.в. 2.0 ABT
Доброго времени суток. Подскажите возможную причину перебоев двигателя при движении,ощущуение что кратковременно проадает искра или топливо,всегда только на прогретом двигателе, ХХ в норме, холодлный пуск в норме,обороты набирает до предела.Успел проверить(точнее заменить)топливнй фильтр и бензонасос.
Для начала необходимо проверить состояние В/В проводов, крышки трамблёра и бегунка.
Имя:
Дата: 20.06.06
Авто: Audi 100 Avant 1985
Здравствуйте!Когда машина прогрета,заводится очень долго.А когда холодная с полтыка(особенно зимой).Из-за чего это может быть?Может быть из-за трещины на черепахе.Спасибо...
Вы не указали буквы мотора. Замерьте давление Б/насоса.
Имя:
Дата: 20.06.06
Авто: АУДИ А6.....
Здравствуйте! Можно ли у Вас найти коробку-автомат на Ауди V8 1989г.в. кваттро,буквы на AFU AKD.Если не у Вас,то может подскажите где.(...ну и координаты,цены) Спасибо!
109-78-63 Александр.
Имя:
Дата: 19.06.06
Авто: audi100 2.3NF КЕ-ДЖЕТРОНИК 1987г.в.
помогите где найти фото такого движка?
В книгах по ремонту.
Имя:
Дата: 19.06.06
Авто: audi100 2.3NF КЕ-ДЖЕТРОНИК 1987г.в.
день добрый!хочу поменять щиток приборов(с тахометром)сложно ли это? если да,то в чем сложность?
В данном случае, трудностей возникнуть не должно, начните со снятия рулевого колеса.
Имя:
Дата: 19.06.06
Авто: Audi A4 2.6 1995г
Протикает рейка ГУРА.!!! 1.-Сколько стоит НОВАЯ? 2.-Ее замена?
Новая оригинальная рейка стоит 24500руб. Замена 6000руб.
Имя:
Дата: 19.06.06
Авто: AUDI A6 2000 2,7 T ALLROAD
На диагностике появился код 16524 no activity Oxygen sensor Catalytic Converter 078-906-266N. Мне предложили заменить на Universal O2 sensor BOSH. Вопрос нужен ли оригинальный сенсор или BOSH UNIVERSAL подойдет? И 2-ой вопрос на каком web-site можно найти схему соединения проводов датчиков-сенсоров контроля выхлопных газов, лучше цветные? Aleks.
078-906-265N легко меняется на BOSCH 0258006312, универсальнй не надо ставить. С цветными схемами не поможем.
Имя:
Дата: 19.06.06
Авто: audi100 1993 2.6 автомат
У меня проблема с автопилотом.Я заметил, что когда постоит машина на солнцепёке и температура в салоне более 50 или даже 60 градусов , то автопилот работает без проблем, но видимо когда машины остывает автопилот не работает.Подскажите в чём может быть дело?
Тепловой отказ блока управления, либо его разъёма, под торпедой.
Имя:
Дата: 18.06.06
Авто: Audi 80 АБК 94г АКПП
Здравствуйте! 1)При езде со скоростью 60-80км./ч (обороты приблезительно 2000) на пример за фурой, при попытке обгона машина не реагирует на педаль газа, обороты растут но очень медленно. Если разгоняться сместа все нармально.В чем причина? деогностика не чего не дает! 2)В обычном режиме коробки должен-ли работать кикдаун? У меня работает только на спорте! Зарание спасибо!
Кикдаун должен работать на всех режимах.
Имя:
Дата: 18.06.06
Авто: Audi 100 C4 1992г.в. V6 2.8 AAH
Если я поменю масло в двигателе с полусинтетики на синтетику, может ли это отрицательно сказаться на работе двигателя? Или лучше лить полусинтетику?
Ничего не изменится, продолжайте ездить на полусинтетике.
Имя:
Дата: 18.06.06
Авто: Audi 80 B4 2.0 ABK
Подскажите может ли двигатель брать масло если в пластиковом сапуне вверху стоит резинка по кругу и она порвана. Или надо менять колпачки. Пробег авто 175000 км. 15000 км назад я поменял колпачки, но масло все равно берет 500 гр. на 1000 км, мне говорят скорее всего бракованные колпачки. Или дело в сапуне?
Дело, скорей всего, в износе поршневой.
Имя:
Дата: 17.06.06
Авто: Audi 80 1993 ABK
Здравствуйте, Скажите, что за джин поселился в авто при движении, если после выключения кондиционера снова включить его через несколько минут из решеток вентиляции несколько секунд идет белый холодный дым/пар без запаха? Означает ли это проблемы с системой кондиционирования?
Попробуйте поменять салонный фильтр.
Имя:
Дата: 17.06.06
Авто: Audi B3 91г. 1,6 л
Подскажите, пожалуйста, как решить проблему - иногда резко увеличиваются обороты двигателя до 4000, карюбюратор Pierburg 2EE электорнный. Глушишь движок иногда пробадают высокие обороты, и то не всегда - стоишь несколько минут пока машина заглохнет, причем зажигание выключенно. Бывает резкое увеличение оборотов и после очередно заводки движка проблема пропадает. Спецы говорят может дело в электронике (мозгах). Как быть?
Скорей всего дурит позиционер заслонки на карбюраторе.
Имя:
Дата: 16.06.06
Авто: 100-ка 1992г.
При переключении КПП и отпускании сцепления издаются механические звуки включения передачи. Скорее всего изношены синхронизаторы и частично вторичный вал. Все работает замечательно, но есть акустический дискомфорт. Реально поменять, сроки, деньги ??
Мы не поможем, ремонтируем только АКП.
Имя:
Дата: 16.06.06
Авто: Audi-80 (B-4), ADA,1.6 б
Добрый день ! После разгона автомобиля до 80-90 км/ч и выше ,если убрать ногу с педали газа происходит рывок.В чём может быть причина ? Спасибо.
Ну надо опросить сканером, и дальше действовать по плану.
Имя:
Дата: 16.06.06
Авто: Ауди80дв.SF 1,8
Можно ли использовать присадку "Ресурс" и как она влияет на дальнейшую работу двигателя.
Мы не можем дать однозначный ответ, но чудес от присадок мы не разу не наблюдали.
Имя:
Дата: 15.06.06
Авто: Opel vectra
Сколько будет стоит б/у головка двигателя на ОРEL VECTRA. 2х литровый двигатель с20xe-89года?
К сожалению Опелями не занимаемся.
Имя:
Дата: 15.06.06
Авто: Audi V9 1990 PT
Добрый вечер! Беспризорный автомобиль ждет вердикта специалистов. По результатам осмотра - либо продажа на запчасти, либо восстановительный ремонт. Сколько будет стоить полная диагностика такой машины и когда сможете принять? Действует ли у вас эвакуатор? Спасибо.
Диагностика всего обойдётся в 500руб. Телефон эвакуатора 507-99-01. Можете приехать в любое удобное для Вас время.
Имя:
Дата: 15.06.06
Авто: AUDI 80 B4 2.0 ABT
Добрый день! Ролик менял когда делал капитальный ремонт двигателя (после ремонта и начался этот неприятный шум). Может стоит временно поставить старый натяжной ролик? Новый снимали крутили - смазка есть,крутится хорошо без заеданий. Заранее спасибо за ответ.
Проверьте натяжение ремня ГРМ, скорей всего он перетянут.
Имя:
Дата: 15.06.06
Авто: audi 90 88г. 2л. двиг.-NG
Здравствуйте.Такая проблемаплохо заводится с утра требуется минут 15,периодически сначала глохнет,потом постепенно с помощью подгозовки приходит в норму.При движении около 70-80 кмч начинает дергаться.Дальше может при пониженных передачах (малых оборотах)сбрасывать скорость и очень медленно набирать обороты или вовсе глохнуть.Дальше можно опять минут 15 пытаться ее завести. Говорят,что все дело в прокладке под карбюратором,которую нещадно изъедает наш бензин(и поэтому происходит подсос воздуха).Только ли дело в этом или еще могут быть какие нибудь причины??? В дополнение ко всему - машина была переделана с инжектора на карбюратор еще за границей. И еще один вопрос за место тахометра на машине стоят часы,нормальная ли это комплектация и есть ли возможность установить тахометр??? Спасибо за уделенное время!
В оригинале мотор NG инжектор 136 л.с., объём 2.3 литра. Практически к нему приделали(скорей всего) впускной коллектор и карбюратор от мотора WH 1.9 л. 1983 г. выпуска с очень непростым японским карбюратором KEIHIN. Проблема скорей всего в нём, ну и прокладку надо переодически менять. Чтобы заиметь тахометр, достаточно поставить штатный щиток приборов от АУДИ 90.
