Добрый день!При прогреве (не сразу) в определенном диапазоне температуры прибл.40 град. (не долго ) плавают обороты ХХ от 800 до 1000.Когда двигатель достигает рабочей температуры все ok.Форсунки новые ,лямбда рабочая,подсос воздуха проверен,бензонасоC,провода новые..Может клапан стабилизации ХХ?(Хотя подавал на него 12 в -открывается)Двигатель JN.Инжектор механический.В чем может быть ЕЩЁ причина ?
Очень похоже на износ дозатора.
Имя:
Дата: 13.03.06
Авто: Audi 80 1993 АВК
Автомобиль отличается отменным аппетитом - потребляет до 15л, в среднем 12-13л/100 км пробега по городу. Типичным Вашим ответом является "Нужна диагностика.Приезжайте". Прошу разъяснить, сколько стоит Ваша диагностика и какие работы Вы обычно проводите при подобных симптомах. Мой вопрос связан с тем, что разброс цен на диагностику в столичных СТОА, специализирующихся на VAG, колеблется от 1000 до 4500р. При этом при покупке автомобиля один сервис произвел диагностику вообще бесплатно, обнаружив кучу проблем, а второй протестировал двигатель, как потом выяснилось даже не ВАГовской программкой, выдал в заключение - ОК!
Нет такой программы, которая опросит Ваш мотор,нужна "ручная" диагностика. В нашу диагностику входит: снятие и проверка форсунок, замер компрессии, замер давления топлива, проверка герметичности возд. системы, проверка системы зажигания,датчиков и т. п.. Работа занимает~3 часа, стоит~ 2000руб.
Имя:
Дата: 12.03.06
Авто: audi b4 1.9 tdi
Появилась вибрация двигателя как будто нехватка топлива или воздуха.На 1100 оборотах пропадает но при езде опять появляется.Заранее благодарен
Только диагностика.
Имя:
Дата: 12.03.06
Авто: audi 80 b3 1.9i
Кто знает,почему перегорает предохранитель на мотор {27,28}
Опишите подробнее,как перегорает, что происходит?
Имя:
Дата: 11.03.06
Авто: Audi 100 Avant 1993 2,6 ABC
Привет из Минска! В работе двигателя моего автомобиля начались проблемы. Двигатель иногда глохнет - при трогании с места, при нажатии на педаль газа; - при движении после режима принудительного холостого хода при нажатии на педаль газа. Заглохнув, двигатель сразу не заводится, нужно выждать 0,5-1 мин., после чего двигатель заведется, но обороты х.х. подскочат до уровня 1200-1400 об/мин (хотя до остановки двигателя были где-то 750-800 об/мин), или обороты могут начать плавать в интервале 1000-1400 об/мин. Заглушив и запустив двигатель несколько раз, можно добиться того, что обороты х.х.начнут опускаться до нужного уровня. И так до следующего раза. Гонял автомобиль несколько раз на тест и в специализированный сервис и в нет. Поменяли - 2 лямбда зонда; - клапан х.х.; - абсорбер. Но положительных сдвигов пока нет. Последний раз опять FAG1552 ошибок не дает, но тем не менее автомобиль барахлит. Помогите добрым советам, если возможно.
-
Необходимо проверить давление и производительность бензонасоса.
Имя:
Дата: 10.03.06
Авто: Audi80 1991 РМ
(Должны ли стоять задние подкрылки, почему не горит лампа "проверить двигатель"(должна ли она вообше гореть)?)Скажите как узнать предусмотрено это заводской комплектацией или нет? ---WAUZZZ8AZMA233337
В данной комплектации не предусмотренно.
Имя:
Дата: 10.03.06
Авто: volkswagen bora 2q 85kw 5-g
Здравствуйте! 52000 км это 100% прочитали в руководстве по эксплуатации что в пределах 1л на 1000км допустимый расход,это реально? Приехать на диагностику пока нет возможности.
А мы считаем, что 10 литров масла, от замены до замены, это надо быть очень богатым владельцем малолитражного, недорогого автомобиля.
Имя:
Дата: 10.03.06
Авто: AUDI 80 89г.в. 2.0 литра
Гуляют обороты на холостом ходу - 800-900-800-900 и т.д. холодный движок или прогретый роли не играет. Холодный заводиться не всегда с первого раза.
Только диагностика.
Имя:
Дата: 10.03.06
Авто: VW GIII Variant 1994 ADZ 1.8 АКПП
Здравствуйте!Во время движения на табло со звуком начинает мигать лампочка "масло".Это проявляется с периодичностью через день-два минут через 15-20 (не считая прогрева двигателя) после начала движения (это время приходится на движение по трассе, т.к. живу в пригороде). После остановки и при дальнейшем движении больше не появляется. Прошел 264700 км,посл.ТО с заменой масла и м/фильтра была в июле после 247500 км (зимой ездил только по выходным).Проверял уровень масла после "сигнала", первый раз действительно был на min, последующие разы - в норме. Масл.датчики (выс. и низ.давления) были заменены в августе-сентябре, вышли из строя. Что это может быть, подскажите. Спасибо.
В данном случае, прежде всего надо измерить давление масла на всех режимах работы мотора. Скорей всего проблема в износе маслонасоса и вкладышей.
Имя:
Дата: 10.03.06
Авто: AUDI-100 ААН 2.8
Так же хотел добавить вопрос. Сколько будет стоить капитальная переборка моего двигателя с расточкой и заменой поршневых колец, маслосъемных калпачков. А также какие сроки?
Если делать ещё на 300тыс. км., то ~70000руб, включая все з\части. Срок-5 рабочих дней.
Имя:
Дата: 10.03.06
Авто: AUDI-100 AAH-2.8
Здравствуйте! Я хочу поменять ремень ГРМ поэтому хотел спросить, если я на коленвале выставлю метку ВМТ и шкивы распредвалов поверну большими отверстиями друг к другу у меня получиться завсестись после того как я поставлю обратно ремень ГРМ или же что-то надо делать подругому? (Это я вычитал в книге эксплуатации)
Зачем менять ГРМ если собрались капиталить мотор? Ну а книжек мы не читаем, у нас есть спец. инструмент, чтоб не гадать потом: заведётся или нет.
Имя:
Дата: 10.03.06
Авто: Audi80 1991РМ
(Должны ли стоять задние подкрылки, почему не горит лампа "проверить двигатель"(должна ли она вообше гореть)?)Скажите как узнать предусмотрено это заводской комплектацией или нет? Зарание спасибо.
Ну хотя бы VIN код сообщите. Мотор PM ставили на авто эконом класса,скорей всего таких излишеств у Вас не предусмотрено.
Имя:
Дата: 10.03.06
Авто: Audi 100 C4 ABC 1994 г.в.
Почувствовал необычную вибрацию двигателя на холостых оборотах, одновременно с этим изменился звук выхлопа ("плевки" в глушитель и увеличился расход топлива (15-18л). На ходу до 3000 оборотов машина вялая, но после все нормально. На сервисе после измнрений сказали, что ошибок в программе нет, компрессия по цилиндрам ровная, искра есть, давление топлива в норме, форсунки работают, в общем все в порядке. Но машина по прежнему дергается на холостых , жрет топливо и тупит до 3000. Подскажите, может быть есть решение проблемы не связанное с системой впрыска, или сервисмены что-то упустили. Спасибо.
Видимо развалился впускной коллектор,он на данном моторе пластиковый, отсюда неправильное смесеобразование и как следствие расход топлива,звук выхлопа,вибрация.
Имя:
Дата: 09.03.06
Авто: volkswagen bora 2q 85kw 5-g
Здравствуйте! Прочитали ваш ответ. Возможно ли резкое увеличение расхода масла ДВС из-за масло съёмных колпачков или поршневых колец без перегрева и сильных нагрузок пробег 52000 тыс. км. стала кушать 1л на 1000 км. Если причина в этом. Сколько будет стоить ремонт с заменой колпочков и колец?
В нашей стране всё возможно, и колпачки и кольца и что пробег не 52000 км. Приезжайте,сделаем диагностику, исходя из результатов-полечим. Цена на замену маслосёмных~6000руб.,колец~10000-12000руб.
Имя:
Дата: 09.03.06
Авто: AUDI-100/45 AAH 2.8 1991 г.
Добрый день! Подскажите пожалуйста у меня в последней секции глушителя хомут пришел в негодность, в связи с чем глушитель сзади стучит об бензобак, в том месте где глушитель изгибается. Можно ли заменить хомут или же придется варить на стыке? И чем отличаются свечи с тремя и одним электродами накаливания (не знаю как объяснить, т.е. где происходит искра, то к стержню подходят один или три контакта) )
Хомут можно заменить, если не прогорел стык глушителя. Ваши свечи: 101000033АА 041АС 051АА Все трёхконтактные.
Имя:
Дата: 09.03.06
Авто: Audi80 1991 PM
Должны ли стоять задние подкрылки, почему не горит лампа "проверить двигатель"(долна ли она вообше гореть)?
Ответ на оба вопроса: Зависит от заводской комплектации авто.
Имя:
Дата: 08.03.06
Авто: volkswagen bora 2q 85kw 5-g
Расход масла ДВС 1л на 1000 км пробег 52000 тыс.Это нормально или нет?Если нет какая стоимость ремонта?
Это очень много. Нужно выяснить причину. Ремонт от 6000р.
Имя:
Дата: 08.03.06
Авто: 80 B4 2.3 NG
Здравствуйте! Недавно заметил падение уровня в расш. бачке охлаждения. Грешил на течь в системе, но видимых утечек не нашёл, хорошо бы проверить под давлением. Помимо этого жидкость охлаждения с какой то примесью - напоминает масло! По симптомам похоже на износ прокладки головки блока. А это уже серьёзнее. Вопрос сколько у вас будет стоить - диагностика (вкл. проверку сист. охл. на утечки под давлением) - замена злополучной прокладки головки блока двиг. (с подразумевающейся заменой масла и антифриза) - можно ли как-нибудь ещё определить или исключить эти неисправности (чтобы не разбирать двигатель)? Спасибо.
1. Диагностика-450р. 2.Замена -4600р. 3.Дедовский способ: Заведите холодный мотор, поднесите ладонь к выхлопной трубе, а теперь попробуйте ладонь языком, если "сладко", то ремонт неизбежен.
Имя:
Дата: 08.03.06
Авто: Audi 100 c4 1992 V6 2.8 AAH
Здравствуйте! Вы мне посоветовали заливать в автомобиль бензин марки АИ-95. Но до этого я постоянно заливал бензин АИ-96. Как это может плохо отразиться на работе двигателя и вообще на автомобиле? Или можно уверенно продолжать лить АИ-96?
АИ95 и АИ96 - одно и тоже.
Имя:
Дата: 07.03.06
Авто: WV Golf3 1993 mono
1. Симптомы умирания лямбда-зонда? 2. Неисправный бендикс-последствия 3. Основные причины большого расхода топлива кроме лямбда-зонда?
1.Повышенный расход топлива, нестабильный ХХ. 2.Можно убить маховик, ну и не завестись в самый неподходящий момент. 3.Датчик t мотора.
Имя:
Дата: 07.03.06
Авто: audi a6 2,4
дергается машина при разгоне от2000 до 3000 об. ощющение как будто простреливают 2 цилиндра .проверяли катушку пробником 25ком меняли свечи топливная система в порядке грешу на катализатор у товарища такая же проблема passat b5 vr6 2,8
Требуется комп. диагностика, на катализатор не похоже.
Имя:
Дата: 06.03.06
Авто: VW Passat b3 мотор 2е система впрыска digifant
Здраствуйте, моя проблема вот в чем, поднялись обороты до 1100,мои действия поменял регулятор холостого хода, промыл заслонку, поменял датчик температуры тот что идет на "мозги" после этого еще добавил 300 понять не могу в чем же дело подсоса воздуха вродибы нет. Подскажите что делать? мой номер ICQ 225945524
Очень похоже на износ дроссельной заслонки.
Имя:
Дата: 06.03.06
Авто: audi 100 92г. AAR
Добрый день! Подскажите, на AAR можно поставить турбокомпрессор? Если да, то какой с какого двигателя? Спасибо!
Мы не пробывали, да и Вам не советуем. Дешевле купить S4.
Имя:
Дата: 06.03.06
Авто: Ауди V-8 3.6 89г.в
Для того чтобы добраться до стартера для смены бендикса, нужно ли снимать коробку?
Нет, не надо.
Имя:
Дата: 06.03.06
Авто: Vw Passat Variant ADZ 1.8 1996
Поменял обе передние стойки, менял сам, все делал вроде бы правильно. Правая стойка ведет себя нормально, но левая, при выкручивании руля влево, ближе к крайнему положению, начинает скрипеть резиновая опора, обратно выкручиваешь - скрипит чуть-чуть. Может ли резиновая опора криво встать. Верхнюю чашку затягивал, когда машину снял с домкрата. И еще вопросик по ходу дела. Под резиновой опорой есть, если я правильно понял, подшипник и сверху над ним накручивается гайка, надо ли ее затягивать (я ее затянул), когда сжал пружину, эта гайка открутилась от руки. Может я передавил этот подшипник и поэтому проварачивается сама опора, хотя правая стойка работает нормально (при сбоке операции все эдентичные). Помогите советом, что делать. Неужели опять придется снимать стойку? И надо ли всетаки затягивать этот подшипник под опорой?
Вы моли случайно перевернуть подшипник и при затяжке он лопнул.
Имя:
Дата: 05.03.06
Авто: Audi80 1991 РМ
Добрый вечер.Скажите пожалуста какой номер реле электролюка?
441941583в
Имя:
Дата: 05.03.06
Авто: AUDI 100 1992 AAD
Добрый день! Недавно завел машину - работала сначала нормально , а потом начала глохнуть и сама перегазовала. Из выхлопной трубы пошел черный дым. Повысился расход до 16 л. Что может быть? Есть ли на моей машине самодиагностика?
Хорошо бы сделать диагностику, но если это невозможно, то меняйте сначала лямбда зонд, а если не поможет то датчик t на тройнике.
Имя:
Дата: 04.03.06
Авто: Audi100s4 двиг.2.3 джитронник инжектор
Здраствуйте. При работе двигателя на автомобиле Аudi-100-s4 универсал1992 года выпуска инжектор двигатель 2.3 джитронник на холостом ходу прыгает частота оборотов 400-1200, так же при этом моргает лампочка датчика тормозной системы(замена колодок производилась недавно,тормозная жидкость в норме). Изменение частоты оборотов двигателя происходит не постоянно и при температуре двигателя выше 50-и градусов. С уважением, Александр!
AAR чудесный мотор, любой из компонентов впрыска влияет на обороты ХХ. Дабы не тратить деньги на рабочии детали, дешевле сделать качественную диагностику. Ну а лампочка колодок моргает, скоей всего из за обрыва проводки.
