Здравствуйте! Машина ауди а6 олроуд 2.7 битурбо 2002 года. На холодную машина резвая, нажимаешь на газ схватывает сразу, но как только прогреется всё как-будто её заменили начинает тупить на газ не сразу реагирует и такое ощущение что её как-будто за зад держут и увеличился расход топлива с 16 литров по городу до 21.Ещё сказали что турбины не додувают сколько положено.Одна турбина с водительской стороны в масле и антифризе сверху, люфта нету.В ауди центр ездили у них как всегда всё нормально.Загоняем к ним машину на устранение течи масла и антифриза.Подскажите пожалуйста что может быть устали уже ездить по станциям.Заранее спасибо!
Здравствуйте!
Предлагаю приехать к нам на диагностику автомобиля чтобы оценить нужную степень вмешательства.
Имя:
Дата: 22.09.12
Авто: audi a4 b6, 2002, AMB, Механика, Не quattro, VIN:
Добрый день! При обрыве ремня ГРМ на ауди а4 б6 1.8 турбо, двигатель AMB - гнет ли клапана?
Здравствуйте!
Да.
Имя:
Дата: 21.09.12
Авто: /vw-passat-b3/, 1989, кш7, Механика, Не quattro, VIN: гешенщ7е
стук в коробке пердачь от внутреннего шруза на нетральной передачи в чём проблема
Люфт главной пары видимо.
Имя:
Дата: 21.09.12
Авто: audi80 B4, 1992, ABK, Механика, Не quattro, VIN:
здравствуйте,можно перевернуть венец на моховике или он меняется вообще на AUDI80 B4?
У меня Пассат 2.3 в5 полный привод 2000 год . Короче все началось с малого , такое ощущение на ходу было что стрелка оборотов замирает когда выжимаешь сцепление , потом рвется вверх потом падает вниз . Далее может мне кажется но на высших передачах 4,5 появилась потеря мощности двигателя . Дальше интереснее . Завожу на холодную обороты плавают от 2х тысяч до 200 оборотов тачку трясет бывает что и глохнет . Потом после всего этого буквально все события за 2 недели произошли , машина просто умерла на одном из светофором не захотела трогаться , посидел покурил завелся поехал . Стало повторяться чаще машина не хочет трогаться или переключаю скорость жму на газ обороты тупо падают тачка глохнет . Мне на сервисах и все товарищи орали в один голос , это бензаносос , ждал неделю новый тракался пол дня не знаю правильно ли подлючил клемы к крышки под лючком но насос поменял . Поставил Месмер . Проблема не устранена . Поехал попробовать еле доехал обратно до дома . Соответственно вопросы . Где можно нарыть фото какую клему куда подлючать под крышкой насоса их там 2 они рядом зеленые и черные провода , один по длиннее другой по короче и по тоньше , одна фишка черная другая коричневая (может была когда то белая ) И второй вопрос что с машиной ? P.S когда падают обороты и она глохнет , потом когда заводишь она почти не откликается на педаль газа , когда умудряюсь разогнать движек до 4х -5 тысяч он трогаюсь и еду не отпуская газа только так .
Я думаю это дроссельная заслонка выдает такой эффект.
