Добрый день Скажите устанавливался ли на двигатели RU 1988 года моновпрыск и какая тогда мощность. Пробег 240 тыс., двигатель разобран при какой выработке на целиндрах необходимо делать расточку и как после этого ведёт себя двигатель(ресурс)
Нет, моновпрыск не устанавливался. О размерах расточки судят по измерениям нутромера. А ресурс после кап. ремонта целиком зависит от мастера который точит и от оборудования, а так же от качества запчастей. У нас иногда получается 300 тыс.км.
Имя:
Дата: 02.06.05
Авто: Audi 100, C4, 2.0 моновпрыск
Боюсь, что такой вопрос уже был, но найти его я не смог. У меня АУДИ С4, двидок моновпрыск 2.0, 4 цилиндра. последнее время при запуске двигателя (прогрев минут 5-10, на улице +15) машина первое время двигается неровно, немного подергиваясь (иногда очень ощутимо), при наборе около 2000 об/мин (ощущения примерные - тахометра нет) появляются провалы газа газ выжимается, а эффекта нет, как будто яма воздушная... через какое-то время это проходит. Заранее спасибо и еще раз извините, если такой вопрос уже был.
Очень похоже на подсос воздуха. Не поленитесь если живете в Москве или окресностях, подъезжайте -вылечим. Ждём.
Имя:
Дата: 02.06.05
Авто: Audi.100/45/92г,2,6E
Добрый день! У меня глупый вопрос какое давление в колесах должно быть на летний периуд? Спасибо!
Вся информация по давлению в шинах дана на лючке бензобака. А на практике все качают 2,2 АТМ.
Имя:
Дата: 01.06.05
Авто: Audi 2,3 1992
Добрый день, подскажите сколько стоит у Вас замена стойки амортизатора и опорных подшипников. Влетел в яму на сходе-развале показали смещение...да и так видно что чуток "ушла" с з.частями конечно. Заранее спасибо.
Добрый день, У меня Audi B4 c АКПП CFR 097. Живу далеко, если можно подскажите хочу поменять масло(фильтр, прокладку) в АКПП, технологию знаю, но не в курсе как определить уровень масла в редукторе, какое и как его там поменять.
Масло в редукторе не меняется весь срок службы. Менять его не надо.
Имя:
Дата: 31.05.05
Авто: Audi80 B4 1993
Благодарю за ответ! Дело в том, что диагностику VAG-ом делали и ошибок там не нашлось. А этот эффект с горячей заводкой есть. Вот и думаю что это такое. Сильно это не бесит, но знать хочется.
А кто Вам сказал, что мы делаем диагностику VAG-ом? Есть другие более эффективные методы. удачи.
Имя:
Дата: 31.05.05
Авто: AUDI A4 Tdi-1,9, 2000г.
При резком повороте вправо/влево, в момент ускорения, слышен "переборчатый" стук в передней подвеске. Если это шрусы, то сколько стоит поменять у Вас?
Замена шруса 1500р. Сам шрус 1800р.
Имя:
Дата: 31.05.05
Авто: Audi80 B4 1993 ABK Digifant
Горячий двигатель давольно часто заводится следующим образом схватит и тут же глохнет. После этого завести можно только немного нажав на газ. На холодную всегда заводится нормально. Завожу обычно без газа. Подскажите пожалуйста, чего это может быть. Спасибо.
Можно предположить, температурный датчик, а может давление топлива, а еще лучше сделать диагностику и выяснить на 100%
Имя:
Дата: 31.05.05
Авто: Audi80 88 г.в.
Особых проблем нет. Решил проверить систему самодиагностики выдала 2-1-2-2. Подскажите что это может быть. Спасибо!
Если все хорошо, то зачем трогать машину и забивать себе голову всякой ерундой? Можем ответить на Ваш вопрос если укажите буквы мотора. Ждём.
Имя:
Дата: 30.05.05
Авто: Ауди 100-1993 год, двигатель АВС-2,6
Добрый вечер! Проблемы с инжектором, нижняя часть выполненная из пластмасы поплавилаль. Что послужило причиной? Необходимы рисунки деталей инжектора. Благодарю за помощь.
У Вас нет инжектора, скорее всего имеете ввиду впускной коллектор. Он действительно пластмассовый , если развалился меняйте, иначе куски могут попасть в головку блока и тогда замена клапанов Вам обеспечена:(
Имя:
Дата: 30.05.05
Авто: АУДИ 100 С4 1991
Здравствуйте! Проблема со штатным электролюком то не хочет открываться, то не закроешь. Попробовал измерить напряжение на клеммной колодке в потолочной обшивке-5,5 В ((. Светодиод на кнопке управления раньше помаргивал, теперь совсем потух. Кстати, если он горел - то люк работал. Имею смелость подозревать окислившийся контакт массы или питания, но где искать не знаю. В имеющихся книгах схемы электропроводки люка нет, в нете не нашел. Подскажите чего-нибудь дельное, а то щас без люка тяжко ;). С наилучшими.
Вообще в сотке С4 неисправность люка большая редкость, но коли уж случилось поменяйте мотор и редуктор в сборе, цена 4тыс. руб. (есть у нас)
Имя:
Дата: 30.05.05
Авто: A6 AVANT 2000г.в
Здравствуйте, у меня такая проблема. Недавно из-за забившегося слива под капотом набрал полный салон воды, теперь закоротило все лампы аварийки, все горит сейчас постоянно, возможно ли устранить эту неиправность у вас и сколько это может стоить денег. Спасибо.
Денег это стоит много т.к. может уйти уйма времени на поиск окисленного места , да, делаем такую работу и советуем не затягивать ремонт, окись очень быстро съедает проводку.
Имя:
Дата: 30.05.05
Авто: Audi 80,91гв,РМ-1.8s,АКПП
Проблеме 2 года. Иногда(к счастью редко), во влажную погоду, на светофоре или в пробке падают обороты. Может и заглохнуть если не погазовать. На ходу, опять же очень редко, бывает проваливает. Неприятно но перегазнул и прешь дальше, - не доставало. Утром бывало не сразу схватывала особенно если день жаркий ночь холодная (влага где-то выпадает). Обращался к докторам (последний раз весной в ВДВ)ничего не находят. Но болезнь погрессирует, - И вот вчера в достаточно сильный дождь из области ехал так. На всех светофорах только перегазовкой удерживал обороты или глох. Скорость 120 больше - никак (обычно 140-160 легко). А под конец 2-х часовой езды уже и рывками 60-80км/час. Утром твердо решил к докторам ехать. Еле - еле завелся - глохнет, борбосит, но кое-как отъехал. Утро сухое! Еду сначала рывками, ватный газ. НО через 15 мин - к моему ужасу - никаких проблем. Летит как надавишь, на сетофорах обороты держит. В общем по опыту понял, - доктора опять обстучат молоточком и с умным видом руки разведут. Есть ли какие версии? Ведь надо что-то делать. А то чаю скоро встану в дождичек где-нибудь в лесочке. Возьметесь? сможете ? помочь. Или ждать когда сдохнет так, что все само по себе отдиагностится?
Записывайтесь, мы легко имитируем любые погодные условия в отдельно взятом боксе, на то она и диагностика. Ждём.
Имя:
Дата: 30.05.05
Авто: Audi C4 2.0
Недавно поменял масло, а двигатель расходует масло (почти литр за месяц). Поменял свечи на четырех контактные. Дыма через глушитель нет. Воздушный фильтр чист, масло туда не гонит. Может проблема в масле или свечи? Масло Маннол черного цвета (с присадками).
Если вы укажете расход масла на 1тыс.км будет проще понять реальный расход. А вообще все Ауди даже с конвейера, употребляют масло. Если 1л. на 10000км. это норма.
Имя:
Дата: 30.05.05
Авто: Ауди-купе 85 г
Автомобиль Ауди-80 купе 1985 года вып. WAUZZZ85ZGA002644 двигатель DS325665 Спасибо за ответ о том, как проверить уровень масла в коробке, а как самому долить, до какого уровня, и какие масла рекомендуются в данном случае?
Залейте 75W90. Масло доливается до уровня этого контрольного отвестия. удачи.
Имя:
Дата: 30.05.05
Авто: Audi 80 B4 2.6E
Здравствуйте! Помогите, расход - 18 литров... Свечи, лямбды, форсунки работают, катал. нет... Говорят возможна проблема с впускным коллектором?
По интернету не вылечим, приезжайте. Ждем.
Имя:
Дата: 29.05.05
Авто: AUDI80 ADA 1,6л. 1994г.в.
Огромное спасибо за прошлые консультации!!!Обращаюсь к Вам вновь и вот по какому поводу.Без каких-то бы то не было причин стало очень сильно бить руль при интенсивном торможении.То есть,например,вчера,всё нормально,а сегодня-кирдык.Грешил на перегрев колодок и попадание воды ->думал,диски повело(хотя ни луж ни дождя в тот день не было).Поменял диски,колодки.Через 1000 верст-то же самое,но биение не такое интенсивное.Диски-дерьмо->на помойку.Ставлю"BREMBO"->800км->та же история.Остаются подшипники ступиц.Но почему?В ямы не влетал,бордюры не штурмовал.На ходу нет никакого гула,шума от ступиц.Поднимал передок,вращал колёса-подшипники без люфтов,вращаются без "закусывания" и хруста.Уважаемые,Ваше слово.
Это тормозные диски! Но для того что бы понять ,что их делает за 1тыс.ки кривыми нужен визит к нам. Ждём.
Имя:
Дата: 29.05.05
Авто: Ауди 90, год выпуска 1989.
Здравствуйте. Моя машина ауди 90, год выпуска 1989, привод передний, объем двигателя 2300 см3. Оснащена климатконтролем. После заправки кондиционера он не включается. На сервисе мне сказали, что произошел обрыв в проводке подключения электромуфты. Подскажите пожалуйста, где можно найти схемы электропроводки кондиционера или климатконтроля. В продаваемой литературе данных схем нет. Заранее благодарен. Алексей. г. Королев, М. О.
Вы живете рядом с нами, приезжайте , мы сделаем или распечатаем Вам схемы для самостоятельного ремонта. Ждём в гости.
Имя:
Дата: 28.05.05
Авто: Audi-80 двигатель АВК , 1993 года выпуска .
Добрый день ! У меня проблемы с автоматической коробкой передач.Вовремя движения когда отпускаю педаль акселератора автомобиль резко "тормозит"коробка переключается на низшую передачу,затем увеличиваю обороты 2,3, передачи включаются а 4 только после увеличения оборотов двигателя до 3500 об/мин. В чем дело?
Надо опросить блок управления АКПП, скорей всего это электроника, хотя...
Имя:
Дата: 27.05.05
Авто: ауди 100 2,3aar 91г.в.
здравствуйте.У меня такая проблемма, когда на улице жара, после продолжительной поездки глушу двигатель, а через некоторое время машина не заводится, а если заводится, то при нажатии на педаль газа обороты стоят на месте 200-500, чуть-чуть остынет и все нормально.Скажите можно ли залить очиститель для инжекторов и сколько будут стоить задние ступичные подшипники.Заранее благодарю.
Очень похоже на не герметичность форсунок, но лучше сделать диагностику, что бы не тратить лишних денег. Ни в коем случае не заливайте очиститель в бак, вообще не заведёте потом. Цена подшипника задней ступицы 450р.
Имя:
Дата: 27.05.05
Авто: VW Golf IV
заранее благодарен, если поделитесь или подскажете где найти полную читаемую схему электрооборудования на Golf IV, никак не могу найти ни в книгах, ни в интернете.
Купите книгу издательства "За Рулём"
Имя:
Дата: 27.05.05
Авто: VW Golf IV
Подскажите, пожалуйста, как найти причину неисправности, авто golf IV 98 г/в, двигатель AGN, внезапно перестал работать климат контроль, идет только теплый воздух. Ездил на диагностику, там проверили газ и компрессор - все норме, датчик давления (на линии высокого даления) и температуры (белого цвета) при снятии фишек, отключают электромагнитную муфту на компрессоре, а толку никакого. Разобрал часть передней панели, добрался до испарителя, он (при включении на самый холодный) чуть-чуть прохладный. Первое время (до того как в сервисе сбросили давление газа) на табло климат контроля моргали все поля, что по инструкции означает обратитесь в сервисный центр(
Так обратитесь в сервисный центр. Сделайте комп/диагностику.
Имя:
Дата: 26.05.05
Авто: Audi 80В4, 1992г., АВК, 2.0E
Ситуация Холодная, завелась, ХХ, обороты – 1000. Через минуту-другую падают до 800. Не включая передачу легонько жму на газ и поднимаю обороты до 1200-1400. На этой отметке они держатся не более 1 сек и резко падают до ~700, но затем сами выравниваются до 800. На диагностике при попытке войти в режим "базового теста" (пишу со слов спеца) машина глохла. Был поставлен новый лямбда-зонд, после чего стала немного подольше держать 1200 (1.5-2 сек), в "базовый тест" входит но толи регулировать ничего не дает, или еще что – без толку. Что этот спец еще пробовал – не знаю, но у него вариантов больше не осталось.
Что можете посоветовать?
Повторную диагностику у нас. Удачи, ждём.
Имя:
Дата: 26.05.05
Авто: VW Passat 1991г.в.
Здравствуйте Уважаемый! У меня VW passat 1.8 моновпрыск,двигатель RP,пробег 255000км.При хорошем прогреве(100км непрерывной езды)при резком понижении скорости замигала лампа аврийного давлениям масла и сработал зуммер,причём на холостых оборотах и намёка нет на низкое давление масла!Вчём дело и что надо предпринять? И ещё,повышенный расход топлива~13л.на 100км(городской цикл)Прошу,подскажите как исправить!Заранее благодарен!
Замените датчик давления масла, а еще лучше замерить давление, по расходу надо делать диагностику. ждем.
Имя:
Дата: 26.05.05
Авто: AUDI-100 90г.\\\"сигара\\\" 2.0 двиг.RT
Как поменять вентилятор печки? Опишите по пунктам. Заранее благодарен. С уважением, Анатолий.
подробная замена мотора описана в тех литературе, я в магазине насчитал семь разных изданий по A100 82-91гг.
Имя:
Дата: 26.05.05
Авто: audi 80(b2) 1.8 DZ
Здравствуйте. Посоветуйте как поступить? Двигатель DZ после кап ремонта, но продолжает есть масло.На сервисе сказали, что блок цилиндров никакой.Хочу заменить на б.у, но без потери мощности(вал спортивный). Подходят ли блоки от других двигателей на DZ? Что надо снять и заменить, что не потерять мощности?
Видимо очень талантливо откапиталили, если он продолжает есть масло. Надо было расточить блок под ремонт или другую поршневую, а спортивный распредвал можно поставить на любой мотор.
Имя:
Дата: 26.05.05
Авто: Audi Сoupe 85 г.в.
Ах да, вот ещё данные - Автомобиль Ауди-80 купе 1985 года вып. WAUZZZ85ZGA002644 двигатель DS325665
(как самому проверить масло в коробке?)
На КПП по ходу движения автомобиля с левой стороны под валом шруса...шестигранник 17. Если открутили и потекло масло ,все ОК. Если нет, то долить.
