Авто: Audi 100 c4 2.0, 1994, AAE, Механика, Не quattro, VIN:
Здравствуйте! температура была 100градусов , заменил термостат сейчас стала 98 , доходит до 98 и включается вентилятор на несколько секунд и через пару минут включится на пару секунд и все и температура все равно 98 хотя раньше не доходило 90 и включался вентилятор! почему такая температура ? и что еще может быть
Здравствуйте!
Возможно загрязнен радиатор. Можно проверить включив печку на полный обогрев - если снизится, то не хватает площади охлаждения - нужно мыть радиатор.
Имя:
Дата: 11.10.13
Авто: Audi 80 B4, 1994, ADA, Механика, Не quattro, VIN:
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, после замены трамблера, идет вибрация по двигателю, VAG-COM`ом стер ошибки (были по датчику холла). УОЗ программа показывает 6 градусов, регулировка блоком его идет от 4 до 8 градусов. Что можете посоветовать? И что будет, если VAG-COM`ом сделать адаптацию по «000» каналам на ноль (Базовые настройки ЭБУ)! За ранние спасибо!
Здравствуйте!
Машина сбросит запомненные данные от датчиков и будет работать так как заложено с завода.
Тоесть можно смело сбрасывать?
Здравствуйте!
В таких делах слово "смело" не применимо. Всегда есть вероятность, что что-то пойдет не так.
Имя:
Дата: 11.10.13
Авто: AUDI 100 C4 2.6 ABC, 1992, ABC, Автомат, Не quattro, VIN: WAUZZZ4AZPN041821
При езде при отпускании педали газа обороты не опускаются до холостых и такое ощущение как тормозишь двигателем.На скорости 80-90 бывает такое дергатье при сбрасывании газа ,как удар. Подскажите что это может быть или где могут это починить или диагностировать в Одессе. Ауди 100 2.6 бензин акпп 1992 г.в. Одновременно оч вырос расход бензина.
Здравствуйте!
Сделайте диагностику машины для начала, а по ее результатам принимайте дальнейшие шаги.
Имя:
Дата: 10.10.13
Авто: Audi 80 B4, 1994, ADA, Механика, Не quattro, VIN:
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, после замены трамблера, идет вибрация по двигателю, VAG-COM`ом стер ошибки (были по датчику холла). УОЗ программа показывает 6 градусов, регулировка блоком его идет от 4 до 8 градусов. Что можете посоветовать? И что будет, если VAG-COM`ом сделать адаптацию по «000» каналам на ноль (Базовые настройки ЭБУ)! За ранние спасибо!
Здравствуйте!
Машина сбросит запомненные данные от датчиков и будет работать так как заложено с завода. С вибрацией сложно сказать - нужно видеть автомобиль.
Имя:
Дата: 10.10.13
Авто: Пассат, 2002, AWM, Автомат, Не quattro, VIN: WVWPD63B03P054722
Здравствуйте,на прогретом двигателе,начали самостоятельно подниматься обороты двигателя,загорелся"жёлтый глаз"и значок омывателя.Загнал авто в гараж,теперь двигатель заводится 3-5 сек.и глохнет,заранее Спасибо...
Здравствуйте!
Сделайте диагностику - выясните причину появления ошибки и устраните ее.
Имя:
Дата: 10.10.13
Авто: шкода актавия, 1999, akl, Механика, Не quattro, VIN:
здравствуйте у меня такая проблема.правая сторона машины ниже чем левая, пружины стоят новые.побывал менять местами всё равно правая ниже чем левая.подскажите в чём может быть дело
Здравствуйте!
Возможно повреждение рычагов или самой геометрии кузова.
Имя:
Дата: 09.10.13
Авто: Audi A6 C5, 2001, APR, Механика, quattro, VIN:
Добрый день. При включении зажигания стрелка температуры охлаждающей жидкости время от времени поднимается на 90 градусов, а температура масла на 120 градусов (двигатель холодный). При прогреве и езде температура двигателя растет, а температура масла падает сразу после запуска двигателя (двигатель не кипит). Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема. За ранее спасибо!
Здравствуйте!
Проблема в наличии плохого контакта на питание панели приборов.
Имя:
Дата: 09.10.13
Авто: Audi A4, 2001, ALT, Механика, Не quattro, VIN:
Добрый день. При холодном запуске, начинают падать обороты, двигатель немного трясёт, но стоит немного прогазовать (10 с) все нормализуется. При горячем запуске всё нормально. Заслонку проверили всё нормально, по датчикам ошибок нет. В чем причина? Заранее спасибо за ответ.
Здравствуйте!
Возможно температурный датчик врет в своих показаниях - ошибки не будет, а машину трясет.
Имя:
Дата: 08.10.13
Авто: ауди 100, 90, NF, Механика, Не quattro, VIN:
добрый день.1 педаль тормоза стала тугой не продавишь.2 при резком нажатии на педаль тормоза начинает клинить передний левый суппорт отходит но медлено
Здравствуйте!
Разрыв диафрагмы вакуумного усилителя, либо повреждения вакуумной магистрали. Нужно разобрать и почистить направляющие пальцы суппортов. Если они имеют следы коррозии или сильную потертость, то их следует заменить. Также обратите внимание на сохранность уплотнителя поршня и состояние самого поршня под резинкой.
Имя:
Дата: 08.10.13
Авто: AUDI 100 2.3E, 1992, AAR, Автомат, Не quattro, VIN: WAUZZ4AZNA0333958
Здравствуйте!!! Подскажите пожалуйста,расход топлива 18-20 литров на 100,что поломалось и как его лечить? Машина у меня не давно,у предыдущего хозяина таких проблем не наблюдалось. Двигатель в норм. состоянии.Начали плавать обороты и троить,поменял свечи, троить не перестала,контакты на крышке трамблёра внутри чуть обугленные, когда глушишь-детонирует,какой-бы бензин не заливал.Ну и естественно жрет как слон!
Здравствуйте!
Похоже на слишком позднее зажигание(детонация после выключение зажигания). Возможен выход из строя датчика фазы. Неплохо бы сделать диагностику и померить компрессию мотора, возможно она имеет разброс по цилиндрам.
Имя:
Дата: 07.10.13
Авто: skoda felicia 1,3, 2001, LX, Механика, Не quattro, VIN:
Глохнет во время движения.После заводки может проехать 100 м, потом 200 м, потом больше, потом и 20 км. После 1-2 минут остановки заводилась и ехал дальше. И так повторяется после небольшой стоянки с выключенным двигателем. Но на второй день проблемы полностью сгорел стартер, пропал дальний-ближний свет,дворники. Для решения проблемы поменял контактную группу замка зажигания,потом коммутатор, топливный фильтр, перед этим поставил новый бензонасос, отремонтировал стартер, поехал к автоэлектрику, но проблема не решилась. Что дальше - не знаю. В инэте, на форуме \"шкода\" - ответа не нашёл. Прошу помощи.
Здравствуйте!
Опишите пожалуйста сам момент когда ДВС останавливается. Он сразу "отрубается" или начинает дергаться?
Продолжение Сегодня завёл и ожидал реакции при открытом капоте. Буквально через 1.5-2 минуты обороты немного увеличились и автомобиль заглох. Подождал пару минут и завел снова, шкода работала на больших оборотах как при заводке минут 5 пока качком педали газа не сбросил обороты до уровня 8оо. Так автомобиль проработал еще минуту, может больше, раз или два дернулся и заглох. Вчера во время движения глохла после 1-2 подергиваний. Но чем больше прогревается, тем дольше (по моим наблюдениям) работает. Причины пока не нашел.
Здравствуйте!
Да, это действительно очень похоже на карбюратор. Но, к сожалению, не видя автомобиль что-либо предположить точнее я не смогу.
Имя:
Дата: 07.10.13
Авто: Audi A8, 1995, ABZ, Автомат, quattro, VIN: wauzzz4dzsn003116
вечер добрый! подскажите в чем причина уже всю голову сломал!отдал машину в сервис краситься! покрасили! пришел забирать и тут она начала капризничать! на холодную завелась хорошо с пол оборота! немного по работав мин 5-10 заглохла! и больше она в этот день не завелась! крут но не заводит! сегодня пошел проверил бензонасос на холодную качает но совсем маленько! снял шланги проверил немного качнул зажиганием и завел все так же завелась хорошо!поработав мин 10 снова заглохла!! два часа про мучался пошел снова домой пешком!!! подскажите в чем может быть дело???? на горячую ни как!незнаю может какой нибудь датчик???? или все таки бензонасос???? хотя когда разобрал ее после того как заглохла давит и с обратки и на подачу!!!!!
Здравствуйте!
Замерьте развиваемое давление. После насоса должно быть около 6 атм, после регулятора давления около 3-х атм.
Имя:
Дата: 07.10.13
Авто: AUDI 100 2.3E, 1992, WAU, Автомат, Не quattro, VIN: WAUZZ4AZNA0333958
Добрый день! Подскажите пожалуйста,расход топлива 18-20 литров на 100,что поломалось и как его лечить?
Здравствуйте!
К сожалению из Вашего описания можно сделать много выводов о неисправности, но какой будет точно неизвестно. Расскажите подробнее что с машиной делалось, в каком она состоянии, какие работы проводились, какие симптомы помимо этого выявлены.
Имя:
Дата: 07.10.13
Авто: Шкода-фелиция, 1997, нет, Механика, Не quattro, VIN: TMBEEA653V0549368
Опишите пожалуйста сам момент когда ДВС останавливается. Он сразу "отрубается" или начинает дергаться, троить и потом встает?
Скорее, начинает дергаться. Особенно это заметно при движении по городу, двигатель как бы начинает глохнуть, падают холостые обороты, начинает моргать лампа давления масла. Подгазуешь, вроде бы едет, но это признак того, что через несколько секунд двс заглохнет. По трассе симптомы не так видны, видимо засчет больших оборотов.
Здравствуйте!
Если у Вас есть возможность, то лучше подъехать на диагностику карбюратора. Удаленно сложно угадать конкретную проблему(жиклер, диафрагма и т.п.)
иногда при включении зажигания щелкает электронный ручник, щелкает 1,2 минуты потом щелчки прекращаются и все нормально.если не дождаться пока прекротятся щелчки и переключить акпп в Д или Р то чувствуется удар имашина не едит. заранние спасибою
Здравствуйте!
Почитайте ошибки сканером. Скорее всего неисправность в каком-то датчике ручника.
Имя:
Дата: 07.10.13
Авто: Audi A4, 1995, ADR, Автомат, Не quattro, VIN:
здравствуйте я уже писал но у меня мерцают и фары и габариты задние и освещение доски приборов и пепельницы. и появился звук подгуживающий под капотом это могут быть щетки. заранее спасибо.генератор купил новый в июне
Здравствуйте!
Да, это могут быть и щетки и подшипник генератора.
Имя:
Дата: 07.10.13
Авто: Audi 80 В4, 1993, АВТ, Механика, Не quattro, VIN:
При ремонте авто (замена сальника коренного вала) отключали аккумулятор часов на 5-6. После подсоединили, завели холостые обороты в норме, но после перегазовки или переключения передач обороты проваливаются до минимума (может заглохнуть) и опять восстанавливаются на холостой ход.
Здравствуйте!
Нужно считать ошибки, сбросить и снова считать их. Если что-то появится то устранять по результатам диагностики.
Имя:
Дата: 06.10.13
Авто: Шкода-фелиция, 1997, нет, Механика, Не quattro, VIN: TMBEEA653V0549368
Здравствуйте, я задавал вопрос Симптомы неисправности бессистемно глохнет периодически, вне зависимости от скорости, температуры двигателя, сразу после этого не заводится, если выдержать паузу 30 сек - 5 мин, заводится и едет дальше (иногда получается завестись накатом засчет запаса движения
Вы мне ответили Я думаю Ваша проблема связана с электрикой. А точнее с пропаданием питания системы зажигания. Часто виновник проблемы - это сам замок зажигания, но возможны и другие варианты.
Бросил принудительные плюс прямо с АКБ на плюс катушки зажигания. Увы... не помогло. Все тож.
Я смотрю, тут я не один такой с этой проблемой. Помогите пожалуйста, не знаем что уже делать. Может, действительно, карбюратор?
Здравствуйте!
Опишите пожалуйста сам момент когда ДВС останавливается. Он сразу "отрубается" или начинает дергаться, троить и потом встает?
Имя:
Дата: 06.10.13
Авто: Фольксваген Венто, 1996, ADD, Механика, Не quattro, VIN:
ПОДСКАЖИТЕ...машинка работает на холостых немного нестабильно, так вот когда двигатель работает на холостых и на нейтральной скорости, то при нажатии педали тормоза, начинают скакать обороты и стрелка тахометра? это подсос тормозов вакумника? и как можно правильно проверить если это так?
Здравствуйте!
Да это подсос воздуха через вакуумник. Проверить можно заглушив вакуумную магистраль (будте осторожны -тормоза станут "дубовыми" и нужно прилагать значительно большие усилия для остановки машины).
Имя:
Дата: 06.10.13
Авто: ауди 80, 1992, авт, Механика, Не quattro, нет моновпрыск VIN:
Добрый день .Помогите с решением моей проблемы, дело обстоит так при пуске холодного двигателя обороты становятся на отметку 2000 пока не прогреется, или поработает немного глушу немного жду и завожу снова обороты при этом становятся в пределах нормы, а на прогретом двс обороты 920, подскажите что можно сделать, быть может можно как то сбавить прогревочные обороты?
Здравствуйте!
Возможно подклинивает регулятор холостого хода.
Имя:
Дата: 06.10.13
Авто: ауди80 b4, 1992, ABK, Механика, Не quattro, VIN: WAUZZZ8CZNA118818
Здравствуйте! У меня проблема такая, не корректно работают (одновременно)приборы уровня топлива и температуры охл. жидкости. Проверял стабилизатор напряжения, он показывает 9,93 вольт. Подскажите что мне ещё проверить?
Здравствуйте!
Видимо проблемы две - плохой контакт приборов и неисправность генератора(или реле регулятора).
Имя:
Дата: 06.10.13
Авто: ауди а6, 1994, abc, Автомат, Не quattro, VIN:
здрасти подскажите в чем причина когда с утра завожу машину. то такое ощющение что один котел не работает, но поработавши 2-3 минуты все нормально. спрашивал у местных мастеров говорят датчик холодного пуска. и где он находится на 2,6 моторе
Здравствуйте!
Скорее всего может врать датчик температуры охлаждающей жидкости либо происходить подсос воздуха во впуск после расходомера.
Глохнет во время движения.После заводки может проехать 100 м, потом 200 м, потом больше, потом и 20 км. После 1-2 минут остановки заводилась и ехал дальше. И так повторяется после небольшой стоянки с выключенным двигателем. Но на второй день проблемы полностью сгорел стартер, пропал дальний-ближний свет,дворники. Для решения проблемы поменял контактную группу замка зажигания,потом коммутатор, топливный фильтр, перед этим поставил новый бензонасос, отремонтировал стартер, поехал к автоэлектрику, но проблема не решилась. Что дальше - не знаю. В инэте, на форуме \"шкода\" - ответа не нашёл. Прошу помощи.
Здравствуйте!
Опишите пожалуйста сам момент когда ДВС останавливается. Он сразу "отрубается" или начинает дергаться, троить и потом встает?
Имя:
Дата: 05.10.13
Авто: ауди а4, 1995, adr, Автомат, Не quattro, VIN:
здравствуйте подскажите пожалуйста на машине вдруг стал мигать свет освещение доски приборов он не тухнет совсем а как бы мигает под ритм работы двигателя. что может быть заранее спасибо
Здравствуйте!
Где-то пропадает контакт на приборную доску. Вместе с этим рекомендую проверить напряжение на клеммах АКБ при работающем ДВС.
Добрый день! Прошу Вашего совета, при заводке машины начинают падать обороты, как будто вот-вот заглохнет, если прогазовать или, не включая скорость, дать поработать на холостых оборотах секунд 10-20, все нормализуется. Подскажите пожалуйста, с чего начинать поиск неисправности? Заранее благодарю за ответ.
Здравствуйте!
Посмотрите на герметичность впуск после расходомера. Возможно трубка вентиляции картера соскочила. Далее лучше сделать диагностику(совсем хорошо прямо на холодном моторе ее делать). Если без диагностики, то промывка РХХ и замена датчика температуры.
Имя:
Дата: 03.10.13
Авто: ауди80 b4, 1992, ABK, Механика, Не quattro, VIN: WAUZZZ8CZNA118818
Здравствуйте.Проблема такая мотор с переборки забрал,в 1день на горячую (на холостых) давило 2бар, но через два дня загорелась лампочка. Проверил мех.манометром на холостых 0,2бар при оборотах 2000 1,9бар.Масло залито ZIC синтетика 5W40. Фильтр поменял не помогло.Жду от вас дельного совета.Заранее спасибо.
Здравствуйте!
Сетка маслоприемника, маслонасос... Это если стуков не появилось.
Имя:
Дата: 02.10.13
Авто: Audi A6 1.8T, 1998, AEB, Механика, Не quattro, VIN: WAUZZZ4BZWN124667
Здравствуйте. Вопрос такой когда завожу машину на холодную прогреваемые обороты держатся в районе 1000 оборотов, когда полностью прогреется падают до 900 это нормально?
Здравствуйте!
Да, это нормально.
Имя:
Дата: 02.10.13
Авто: Шкода-фелиция, 1997, нет, Автомат, quattro, VIN: TMBEEA653V0549368
Симптомы неисправности бессистемно глохнет периодически, вне зависимости от скорости, температуры двигателя, сразу после этого не заводится, если выдержать паузу 30 сек - 5 мин, заводится и едет дальше (иногда получается завестись накатом засчет запаса движения) Что сделано поменян бензонасос, врезан прозрачный топливный фильтр перед карбюратором (бензин есть, жаль, что не догадался сделать это раньше, перед заменой топливного насоса), заменил коммутатор на волговский, разницы не почувствовал, если едет, едет как на родном, если глохнет, то с теми же симптомами, поменял крышку трамблера и ВВ провода. ПОка что все без изменений. Вопрос что это может быть еще. Второй вопрос - сколько стоит полная переборка, промывка и настройка карбюратора Пирбург (и как мне к вам доехать из Калуги с такой неисправностью?)
Здравствуйте!
Я думаю Ваша проблема связана с электрикой. А точнее с пропаданием питания системы зажигания. Часто виновник проблемы - это сам замок зажигания, но возможны и другие варианты. Вопросы стоимости и аналогичные лучше уточнить по телефону.
Имя:
Дата: 02.10.13
Авто: AУДИ-А4, 2002, ALT, Механика, Не quattro, VIN: wauzzz8e93a022091
Заменил радиатор охлаждения двигателя и термостат. При заведенном двигателе при стоянке дует холодный воздух с климат контроля.
Здравствуйте!
Нужно удалить воздух из системы. Дайте поработать на повышенных оборотах (1500-2000) прогретой машине при открытой крышке расширительного бачка.
