1) как узнать какая жидклсть ГУРа у меня?и взаимозаменяемы ли они? 2) сколько стоит шлифовка одной головки блока(со снятием-установкой)? очень сильно из под башки течёт масло...
1. Оригинальная жидкость G002000 - зелёного цвета, ни с чем не мешается, заменитель FEBI 6162. 2. Шлифовка скорее всего не нужна. Достаточно замены прокладки и новых болтов.
Привет! После замены МСК машина продолжает есть масло примерно 1л на 10000 - этот расход допустим или нет? Какое топливо должен потреблять мой движок 92 или 95?
1. Такой расход указывает на необходимость капремонта. 2. АИ-92.
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, стоит ли клеить (паять)пластмассовый патрубок (верхний над термодатчиком) радиатора системы охлаждения двигателя или лучше поменять на новый.Большое спасибо!
Конечно можно и склеить, но лучше поменять на новый.
Авто: Ауди - 80 1993 г. выпуска с двигателем АВК .
Добрый День!У меня вот какая проблема . В районе теплообменника подтекает масло.Как разобрать теплообменник,масло скорее всего подтекает из под кронштейна масляного фильтра .
Там стоит прокладка, которую и нужно поменять. У нас это стоит 600 руб. + 100 руб. прокладка.
Здравствуйте! 1.Вопрос по термовременному выключателюесть ли у него какие-либо заданные параметры по сопротивлению в зависимости от температуры(как у датчика температуры)?2.С чем может быть связано следующее явлениедвигатель нормально заводится после 2-8-часового стояния на морозе при 15-30 град мороза,а при температуре примерно от -7 до +7 такое впечатление,что пусковая форсунка нехотя работает или не работает вообще? 3.Откуда непосредственно получает сигнал"тепло-холод" клапан дополнительной подачи воздуха(мозги,датчик температуры,термовременной выключатель),чтобы открываться во время холодного пуска?
Порвался ремень ГРМ. Могла произойти встреча клапанов, и не загнуло их? И как сорвать гайку шкива распредвала, чтобы поменять ремень(не можем ее зафиксировать). Заранее спасибо.
Клапана загибаються в 90% случаев. Открутить можно только специальным инструментом.
Двигатель не набирает более 3000 при плюсовой температуре. Чем больше мороз,тем больше оборотов-при -20 4200 и это предел. Диагностика показывает опорное сопротивление расходомера менее 1 вольта. 1.Что такое опорное сопротивление? 2.Как узнать работает Аккумулятор давления тормозов?
После остановки двигателя педаль тормоза должна оставаться мягкой втечении 15-20 нажатий.
Здравствуйте!был перерасход топлива до 30 л на 100км.Поменял форсунки,бегунок,свечи,датчик холодного пуска,возд.фильтр отрегулировали зажигание .Проблема не ушла.в чем может быть проблема?
Добрйы день! Скорее всего у вас течь бензина из топливной системы, либо это лямбда-зонд.
Здравствуйте с наступлением холодов до -30 стала плохо возращатся педаль сцепления при более высоких температурах все ОК. Пора менять тормозуху или еще что
Скорее всего проблема с главным цилиндром сцепления или с корзиной.
Здравствуйте! Проблема следующая - плавает холостой ход (в пределах 1000-1100) или на ХХ обороты около 2000, причем как правило "плавать" начинает когда двигатель прогреется до 70-90 градусов. В режим плавающих оборотов может "войти" и во время езды, и когда стоишь. Если заглушить и снова завести - все нормализуется на какое-то время. Заводится и холодная и горячая без проблем. Провалов во время езды нет. Для устранения менялось бензонасос, высоковольтные провода, свечи, бегунок, крышка трамблера, форсунки, регулятор ХХ, лямбда-зонд (который в итоге вообще отключили). Давление бензонасоса в норме. После замены форсунок, на несколько дней все нормализовалось, но потом опять начало плавать. К сожалению приехать на диагностику не могу, т.к. живу в г. Казань. Подскажите, пожалуйста, хотя бы приблизительно в чем может быть проблема. Есть ли смысл менять датчик дроссельной заслонки, термостат?
Вопрос относительно клапана дополнительной подачи воздуха.Если он снят с двигателя для проверки,то при отсутствии на нем электрического сигнала управления какой ответ правильный 1.Клапан полностью открыт. 2.Клапан полностью закрыт. 3.Или клапан должен быть в каком-то промежуточном положении. Или же существуют какие-то другие критерии и правила его проверки.
Делаете ли Вы замену потенциометра для моей модели двигателя в случае, например, стирания дорожок? Или меняете полностю часть инжектора с воздухомером? Если меняете сам потенциометр, то как Вы его регулируете для правильной установки?
Здравствуйте! Ранее в ответах Вами сообщалось, что нормальный расход масла у дв. ААН до 0,5 л/1000км. У моей Ауди так-же расход примерно 0,4-0,6 л/1000км, причем в течение 7,5 лет. Неоднократно пытался снизить расход различными способами, ничего не получилось. Как по Вашему, является ли этот показатель недоработкой "Производителя" (именно двигателя ААН) или это зависит от степени износа? Спасибо.
Вопрос относительно электрогидравлического регулятора давления.Увеличение управляющего тока,указанного в ИЭ(4-16 мА) ведет к обогащению или к обеднению смеси?
Здравствуйте. При резком нажатии на педаль газа происходит провал оборотов. Обороты резко падают, а потом резко взлетают... Какие могут быть причины? Спасибо...
Добрый день!Подскажите пожалуйста1)У основания гл.тормозного цилиндра емеется эл.датчик с двумя клемами.Каково его предназначение? 2)С гл.тормозного цилиндра начала подтекать жидкость (из большого бачка находящегося рядом с гл.тормозным цилиндром.)Можно его перебрать или необходимо менять деталь целиком?
1. Это датчик давления системы тормозов. 2. Менять целиком.
Здравствуйте. 1.При закрытом радиаторе на 2/3, температуре наружного воздуха около «0» и городской езде температура по указателю на панели 60-80 град, нормально ли это, если нет - то в чём неисправность (термостат поставил новый – всё без изменения). 2. Не работает указатель темп масла при включении зажигания стрелка с нерабочего положения выходит в начало шкалы и там остаётся, хоть темп двигателя более 50 град. Есть предположение, что причина в обрыве провода от пробки для слива масла в нижней части поддона. Скажите – это и есть датчик темп масла и в нём ли причина. Спасибо.