здравствуйте!!!машина жрет масло,не очень много,на моторе видимых подтеков нет ...свечи нормального цвета,комрессия 14-15,по паспорту 14 и из 4ого горшка от радиатора слегка брызжет масло(конус манометра слегка в масле)тачка полыщет круто для своих лет.в чем деломаслосъемные кольца или колпачки,или чот другое?...и еще,уходит тосол,куда не ясно,видимых подтеков нет....не в движок ли?
Здравствуйте!
Видимо все это улетает в выхлопную трубу. Нужно вскрывать ГБЦ и делать дефектовку.
Имя:
Дата: 15.03.13
Авто: Ауди А6, 1995, АВС, Механика, Не quattro, VIN:
Здравствуйте хотел узнать почему на холодную заводится немного работает потом глохнет а на горячью плохо заводится?
Здравствуйте!
Сделайте диагностику либо начните с замены датчика ОЖ (но не факт что это он так как причин может быть много).
здравствуйте подскажите пожалуйста при езде происходит шуршание одного из калес проверил колеса на лювт все в норме пыльники шрузов в смазке
Здравствуйте!
Вывесить машину и найти шуршащее колесо. Далее по месту искать источник шума (задние колодки ручника?)
Имя:
Дата: 14.03.13
Авто: Audi 100, 1983, WC, Механика, Не quattro, VIN: WAUZZZ44ZDA137599
Здравствуйте!До ремонта двигатель ел масло, а именно пятый цилиндр, потому что на свече образовывался нагар черный, который периодически надо было чистить.Остальные цилиндры работали в норме, опираясь на цвет свечей, которые были кирпичного цвета.Поменяли все клапана на гбц и направляющие, поставили гбц обратно с новой прокладкой. Теперь же пятый цилиндр вообще не работает никак, а свеча первого становиться черной, газуя из выхлопной трубы образуется белый дым при большей газовке еще больше дыма. Вопрос почему не работает пятый цилиндр и свеча первого становиться черной?? почему валит белый дым??может ли это быть следствием оставшегося в глушителе масла??(да этого ел масло)
Здравствуйте!
Я надеюсь Вы понимаете, что теперь мотор вскрывать второй раз. Нужно промерить компрессию по цилиндрам. Потом залить немного масла в каждый цилиндр. Там где значение не увеличилось не в порядке что-то с клапанами. Там где на сухую был разброс(более 1 единицы) не в порядке что-то с поршневой группой и блоком. ИТОГО: 1. Тосол идет в камеру сгорания (прокладка, плоскость ГБЦ, трещина или блок) 2. Не работают цилиндры - нет судя по всему необходимой компрессии.
Свечи то новые поставили после ремонта?
Имя:
Дата: 14.03.13
Авто: audi 100 45 куз, 1993, ABK, Механика, Не quattro, - VIN: -
всем автолюбителям привет! столкнулся с такой проблемой, поворачиваю ключ зажигания на 2 позицию, масленка не горит. а бывает поворачиваю и масленка нормально горит. в общем масленка то горит то не горит с поворота ключа, объяснити причину плиз. за ранее благодарю.
Здравствуйте!
Возможно изношен замок зажигания.
Для поиска запчастей - перейдите сюда: запчасти шкода. На странице запчастей для автомобилей.
Имя:
Дата: 14.03.13
Авто: audi 80 b3, 1991, ru, Механика, Не quattro, VIN:
У меня такая проблема...значит виезжаю я из дома и проезжаю примерно 10 км машину натинает дергать и до той степини что она вообще глохнет и не заводиться,спустя несколько минут она опять заводиться как ни в чом не бівало и продолжает нормально ехать,а потом ето может повториться на следующий день в том же месте и регулярно,можете подсказать что ето???
Здравствуйте!
Скорее всего умирает бензонасос.
Имя:
Дата: 14.03.13
Авто: Volkswagen Passat, 1999, ana, Механика, Не quattro, VIN:
поменял передние амортизаторы так как был стук на полецейском или при хорошей ямке но стук не пропал.от чего он может идти.ведь не из за верхних опор амортизатора так как они же вроде не на подшипниках.
Здравствуйте!
Если бы они были не на подшипниках, то колеса бы не поворачивались. Стук может быть из-за 1. Стоек стабилизатора ("косточек") 2. Сайлент-блоков рычагов 3. Шаровых 4. Верхних опор
Имя:
Дата: 14.03.13
Авто: ауди 80, 1992, авт, Механика, Не quattro, VIN:
Добрый день, посоветуйте пожалуйста что делать, проблема такая стала туго включатся первая скорость ощущение что ей что то мешает раньше было всё нормально, что может быть и как это исправить?????
Здравствуйте!
Видимо синхронизаторы подходят. В качестве превентивной меры проверьте уровень масла в КПП (возможно его нужно сменить - сильно влияет особенно в морозную погоду на легкость переключения). Либо это не полностью выключается сцепление.
Имя:
Дата: 13.03.13
Авто: AUDI, 1994, C4, Автомат, quattro, VIN:
ЗДРАВСТВУЙТЕ.ХОТЕЛ СПРОСИТЬ КАКАЯ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА? МАШИНА РАБОТАЕТ С ПЕРЕБОЯМИ-КАК БУДТО ГЛОХНЕТ НА 1 СЕКУНДУ А ПОТОМ РАБОТАЕТ ДАЛЬШЕ НА ХОЛОДНУЮ ПЕРЕБОИ БОЛЕЕ ЧАЩЕ,НА ГОРЯЧУЮ РЕЖЕ,НО ЕСТЬ НА ЛЮБЫХ ОБОРОТАХ. ЕДИШЬ120 КМ\\\\Ч ПРОВАЛ НА 1 ИЛИ 2 СЕКУНДЫ И СНОВА ВСЁ ОК, ПОМЕНЯНЫ ВСЕ ТРУБКИ ТОПЛИВОПДАЧИ, ФИЛЬТР, ПОСТАВИЛ ОБРАТНЫЙ КЛАПАН НА ПОДАЧУ ТОПЛИВА.ТАКОЕ ЧУВСТВО ЧТО ЭЛЕКТРОНИКА БЛОКИРУЕТ ?
Здравствуйте!
У меня впечатление, что это на блоке управления пропадает питание либо датчик положения коленвала выдает пропуски.
Имя:
Дата: 13.03.13
Авто: Audi80В4, 1992, AВК, Механика, Не quattro, VIN:
На холодный зоводиться нормально двигатель прогрееться уже плохой заводка. Бензин жрет. Заменил расходомер воздуха.Прошол диогностику сказали расходамер воздуха, таки остался заводка.
Здравствуйте!
Если Вы прошли диагностику после смены расходомера, то он либо бракованный либо не правильно подключен.
Имя:
Дата: 13.03.13
Авто: Audi c4 переходка, 1993, ABC, Механика, Не quattro, VIN:
Здраствуйте, заменил термостат, после ремонта большой расход топлива, на холодную двигатель заводится, когда горячий или теплый не заводится, нужно ждать 1,5 часа после заводится, диагностика показала датчик холла и вроде датчик оборота или зажигания, ДТОЖ заменил
Здравствуйте!
Устраните неисправности о которых сказала диагностика.
Имя:
Дата: 13.03.13
Авто: passat, 1998, aeb, Механика, Не quattro, VIN:
а подскажите пожалуйста на датчик давления масла идет провод ( желтый или белый вобщем светлый с темной полоской) на конце клемма (мама) а вместе с ним (из косы так назовем) выходит еще один провод такогоже сечения с такойже клеммой (мама) только он наоборот (темный со светлой полосой) и он ни куда не подключен. что это за провод, надо ли его куда-то подключать? если да, то куда? и может ли это влиять на загорание лампочки давления масла?
Здравствуйте!
Да, может влиять. Что за провод посмотрите сравнив его цвет с цветом на электросхеме - http://sanekua.ru/podrobnye-elektrosxemy-na-volkswagen-passat-v5/
Слить старую ОЖ, налить промывочную, прогреть до рабочей температуры(печка пока греть не начнет), слить промывочную и налить обычную.
Имя:
Дата: 13.03.13
Авто: ауди 80, 1992, авт, Механика, Не quattro, VIN:
у меня такая проблема, при прогреве плавают обороты, машина начинает газовать сама. при движении при резком отпускании газа на 1-2 передаче машина дёргается,подскажите что с этим делать, и ещё расход около 18л по городу правда у меня поездки короткие по 5-6 км.
Здравствуйте!
Скорее всего проблема с датчиком положения дроссельной заслонки.
здравствуйте!помогите плиз,устал уже...тачка хорошая,бодрая,но вот только х.х. сожрал мне весь мозг.заводится машина отлично в любой мороз,при прогреве держит обороты стабильно,при езде тоже все хорошо,но при повторном запуске движка обороты начинают падать от 900 до 600,изредка почти глохнет,а иногда все стабильно до последующего запуска движка.промывка р.х.х. эффект дает не надолго.масло поджирает.плата потэнциометра новая,лямдазонд тож новый.что делать????????????????????
Здравствуйте!
Если эффект от промывки есть, но недолгий то скорее всего проблема именно в РХХ. И видимо мытьем ему уже не помочь.
Имя:
Дата: 13.03.13
Авто: volkswagen passat, 1999, ANA, Механика, Не quattro, VIN: WWWZZZ3BZYP179324
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста в чем может идти вибрация по салону при заведенном двигателе.также и довольно таки гул стоит в салоне на ходу после трех тыс оборотов.машинку взял не находу пришлось менять полностью всю переднюю подвеску икронштейн опоры двигателя левый.и еще поменял передние амортизаторы так как был стук на полецейском или при хорошей ямке но стук не пропал.
Здравствуйте!
Скорее всего подушки двигателя виноваты в вибрации. Если не они то нужно смотеть результаты диагностики(пропуски зажигания) и искать причины ошибок.
Имя:
Дата: 12.03.13
Авто: ауди 80, 1993, авт, Механика, Не quattro, VIN:
Здравствуйте , помогите пожалуйста с моей проблемой .При первом холодном пуске обороты встают на 1000 потом начинают падать, двигатель работает неустойчиво приходится держать педаль газа пока двигатель не прогреется до 60-70 градусов , дальше обороты держаться на 1100.При переключении 1 или 2 передач тормозит потом рывок.Оба температурных датчика заменены.
Здравствуйте!
Сделайте диагностику, а по ее результатам уже можно будет гадать о проблеме.
Имя:
Дата: 12.03.13
Авто: шкода октавия тур, 2008, ат, Механика, Не quattro, VIN:
здравствуйте.Подскажите пожалуйста,появились рывки мри трогании,чтобы плавно тронуться нужно сильно постараться.Неужели сцепление?
Здравствуйте!
Почему же "неужели"? Оно самое!
Имя:
Дата: 12.03.13
Авто: passat, 1998, aeb, Механика, Не quattro, VIN:
после замены масла (castrol 5.30) после прогрева мотора до робочей температуры на ходу и на оборотах 2-3000 загорается лампочка давления масла (красная масленка) если резко повысить обороты (именно на передаче, на нитралке не помогает) то лампочка проподает или заглушить машину и сразу же завести то тоже минут на 15 проподает. пока двигатель не нагреется до 90 градусов такого не происходит ( только на 90 градусов) на холостых при температуре в 90 градусов лампочка не загорится. и все это именно после замены масла отъездив 1500-2000км это проподает( при этом уровень масла всегда в норме)
Здравствуйте!
У Вас два выхода - или залить погуще масло или капиталить мотор(ну перед этим я бы механическим манометром померил давление на ХХ и 2500 об\мин)
Имя:
Дата: 12.03.13
Авто: Audi c4 переходка, 1993, ABC, Механика, Не quattro, VIN:
Здраствуйте. Ранее я писал при холодном двигатель заводиться нормально, после того когда двигатель прогреется не заводиться, стартер крутит. отключал датчик холостого ход.заменил ДТОЖ, проблема осталась
Здравствуйте!
Нужно сделать диагностику машины.
Имя:
Дата: 12.03.13
Авто: ауди 100, 1992, ABC, Механика, Не quattro, VIN: WAUZZZ4AZPN021060
здравствуйте,у меня такая проблема садятся акб, снял генератор поменял реле регулятор-ничего не изменилось. в чем проблема?
Здравствуйте!
Видимо короткое замыкание. Проверить можно отключив предохранители и подключая по одному узнать в какой цепи оно произошло.
