Здравствуйте. В городском цикле загорается красный индикатор "масленка" на 15-30сек. В загородном иногда при сбросе скорости. Замеры показали 800об-1,05 бар, 2000-2,1бар, 3000-4000 - 2,9-3,1бар. Датчик (черный) дает сработку на 1,4-1,6 бар. Подскажите в чем дело. Заранее спасибо.
Добрый день , при 3000 оборотов давление должно состовлять 5-7 бар
Имя:
Дата: 06.08.10
Авто: Фольксваген Пассат, 1996, AFT, Механика, Не quattro, VIN: WVWZZZ3AZTB196265
Здравствуйте,неделю назад автомобиль не заводился,пока не дернешь.Но обороты были около 500 на холостых.При езде (если ее так можно назвать)если резко нажимаешь педаль газа,то глохнет,если плавно-то разгоняется,но очень очень медленно и с рывками.Механическую часть всю проверили,измерили давления,ремни,впрыск идет.Свозили на диагностику,сказали,что неисправен датчик Холла,поменяли-без результата.Заводится только на горячий двигатель.Мозги в порядке,адаптировали дросельную заслонку.Компьютер ошибок больше не показывает.Выехали в том же состоянии,что и приехали.Нам посоветовали сменить бензин,залили другой-все по-прежнему.Поставила на стоянку.Вчера попробовала завести,она завелась сама,обороты нормальные,двигатель стал ровнее работать,нормально развивает скорость,без рывков.Я обрадовалась,но рано.Включаю кондиционер,сразу падают обороты опять до 500 на холостых.Сейчас машина заводится,обороты плавают,опять не тянет,свечи мокроватые,работает равками.Кондер больше не включаю.И еще уже давно замок центральный от дверей работает,когда захочет.Помогите пожалуста,заранее спасибо.
после замены с минералки на полусинтетику , промыв двигатель , стал иногда загораться индикатор давления масла ,ПРЕДПОЛАГАЮ ЧТО НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ , поменял датчик и никаких изменений , бросал провод на массу - индикатор не загорался , но проблема та осталась , не повлияла ли замена на такой ход событий и что мне дальше делать
Добрый день , промывали систему зря , проверяйте маслозаборник маслянного насоса
Имя:
Дата: 05.08.10
Авто: AUDI A6 (4B, C5) 2.4, 1998, ALF, Автомат, Не quattro, VIN: WAUZZZ4BZWN104920
Здравствуйте! Машина плохо заводится на утро или после долгого простоя. Заведешь, проблема пропадает, на утро или после долгого простоя опять. Обратил внимание когда было прохладно заводилась сразу. Может быть проблема в датчике ОЖ? Приборка температуру двигателя показывает нормально. Все рекомендуют сменить заслонку, но она новая, сменил зимой, люмбды также. Спасибо.
Добрый день , замените датчик ОЖ
Имя:
Дата: 05.08.10
Авто: Volkswagen Jetta, 1991, rp, Автомат, Не quattro, VIN:
Добрый день. Машина заглохла и не заводилась. выкрутили свечи, а они чёрные от сажи.Ввернули новые, машина завелась, но не на долго. заглохла опять. Вывернули свечи, а они опять черные,но сухие. Соседи по гаражу подсказали что это богатая смесь. Подскажите пожалуйста от чего может быть богатая смесь. И что с машиной.
Авто: AUDI100 C4, 1991, AAR, Механика, Не quattro, кондицеонер VIN:
здравствуйте.при движении автомобиль глохнет и повторно незапускается,проверяю искры нет,свечи сухие,при включении зажигания-бензонасос срабатывает.Через некоторое время двигатель запускается
Добрый день , похоже на датчик хола
Имя:
Дата: 04.08.10
Авто: ауди a3 спортбэк, 2005, BGU, Автомат, Не quattro, VIN:
Проблема после замены компрессора кондиционера, резко увеличился расход бензина. Потом затупила и начала глохнуть. Диагностика указала на лямбду - ее заменил. Расход несколько снизился но остается высоким до неприличия. Неделю отъездил с новой лямбдой и расходом в 14-20 литров. Утром сегодня прошел диагностику - ошибок не было, а через пару часов опять началось - загорается чек - глохнет, тупит. Что делать?
Добрый день , надо смотреть рабочие показания датчико ДВС
