Здравствуйте.У меня в машине Audi 80 система центральных замков\вакуумный насос\ управляется микросхемой Siemens.Микросхема сгорела.Хотел узнать о возможности заказа микросхемы.Могу выслать фотографии м\схемы .Помогите,пожалуйста... Заранее благодарен, Иннокентий.
С микросхемой не поможем, хотя если сообщите номер с самого блока, порыться можно.
Имя:
Дата: 13.08.05
Авто: Ауди-80 87г, 1,8S NE
А что? разве есть в движке еще промеж. вал? ))) Там тоже поменял. Шутка проблему не решает... За стартер спасибо!!! Втулка действительно рассыпалась.
Приезжайте ,полечим:)
Имя:
Дата: 13.08.05
Авто: VW Passat 91г.2Е
У меня в баке установлен насос Bosch 0 580 453 012/VAG 357 906 091A,но эти насосы уже практически не используются,да и стоят не дешево.Можно ли установить вместо него новый по каталогу на аналогичную машину но только после 94г,например VAG 1H0919651P или VDO E22-041-056Z и если да,то какие возможны доработки,переделки?
Да... и в самом деле этот насос стоит 7500р. Практики, такого рода самодеятельности небыло и не будет. Нам дороги наши клиенты.
Имя:
Дата: 13.08.05
Авто: Ауди-80 87г. 1.8S NE
И еще. Холодный запускаю без проблем. Езжу, выключаюсь, тут же запускаю- стартер еле крутит, как будто батарея сдохла. Минут 10 постоял - вновь запуск без проблем, стартер резво крутит.
Проблема скорее всего в самом стартере или в изношенной втулке в куполе КПП.
Имя:
Дата: 13.08.05
Авто: Ауди-80 87г, 1,8S NE
Здравствуйте. Заменил кольца, вкладыши, коренные, шатунные, маслонасос, короче все внутри(кроме поршней и валов) без расточки. Масло 15w40 Хадо. Давление 3,6 на холодном, при прогреве падает до1,5-1,8; на оборотах менее 980 при включении вентилятора (жарко на улице)загорается лампа давления масла. Где "потеря" давления? Ремонт зазря? Заранее спасибо.
В Вашем двигателе есть распредвал, коленвал и еще один вал, похоже вы про него забыли:)
Имя:
Дата: 12.08.05
Авто: 100-4А-1991-AAR-мкпп
Здравствуйте! В момент начала разгона и торможения дергается ручка КПП (на третьей передаче нажал на газ-двойное движение назад где-то по 5мм, сбросил-тоже самое-вперед). Так должно быть или пора что-то делать? На диагностику приехать пока не могу-350км. Сколько стоит промывка форсунок? Какое время для этого потребуется? Спасибо!
Ничего не трогайте. Всё хорошо! Промывку форсунок лучше делать после диагностики, а то можно их свовсем добить!
Имя:
Дата: 12.08.05
Авто: AUDI80 ADA 1,6л. 1994г.в.
Вечер добрый!Большое спасибо за ответ по поводу октанового числа.Ещё один вопросикпри работе двигателя "стрекочет" клапан адсорбера.И всё время с разной частотой.Это не зависит от оборотов двигателя.Это у него своя жизнь(или смерть) или так и должно быть? Удачи и Вам!!!
Все в порядке, не волнуйтесь:)
Имя:
Дата: 12.08.05
Авто: ауди 100\\\\44 84г. ds 1,8
После заправки топливом на АЗС обнулил показания пробега на спидометре.В результате спидометр не показывает скорость и пробег. что могло случиться со спидометром. Помогите советом, что надо отремонтировать или заменить и сколько это стоит. Спасибо.
Меняйте спидометр(прибор)!
Имя:
Дата: 12.08.05
Авто: audi80b3 91г
Подскажите пожалуйста в чем может быть дело. Машина дергается (как будто перебои в зажигании)при езде на холодном двигателе. на горячем (только рабочая темп)все замечательно. Холостой ход в норме, диагностика ничего не показала, фильтра/свечи и трамблер новые. AUDI80 B3 91г. Двиг. 1.8 PM С уважением Евгений.
Подскажите пожалуйста никак не могу найти техническую литературу по двигателю ACE 2.0,где ее можно приобрести ,есть ли она у вас
Сомнительно.
Имя:
Дата: 11.08.05
Авто: audi100 2.3 акпп AAR 1990 Г.В.
Здравствуйте. Мне никак не могут найти маслянный фильтр на АКПП он по форме похож на масленный к двигателю посоветуйте где купить в Н.Новгороде все магазины обзвонили.VIN WAUZZZ4AZMA002918. И постоянно горит датчик уровня тормозной жидкости хотя уровень в норме. Спасибо.
095 325 429 D Стоит около 300р. Сливаете масло с поддона акпп, откручиваете его и видите внутри пластмассовый сетчатый фильтр. А тормоза горят из-за обрыва датчика колодок.
Имя:
Дата: 11.08.05
Авто: ауди-80,1989,моновпрыскРМ
Здравствуйте!Бензонасос у меня включается при включении зажигания.Искру нашёл-заменил коммутатор, но форсунка по прежнему не "пшикает" хотя бензин по подающему и обратному топливопроводам идёт.Помогите найти причинно-следственную связь"закончился бензин-сгорел коммутатор-форсунка молчит".Спасибо.
Отправьте свой вопрос на адрес anton@forrings.ru
Имя:
Дата: 10.08.05
Авто: фольцваген Б5 1.8т 2002г.в
Здравствуйте! Пормогите советом. Машина не разгоняется, не набирает обороты, дергается,гуляют обороты от 900 до1000, на холодную при резком нажатии педали газа глохнет. Очень большой расход топлива. Диагностика ничего не показала. Грешим на модуль управления дроссельной заслонки, и не слышно работает турбина или нет и должно ил ее быть слышно? Какова стоимость модуля дроссельной заслонки, турбины и ремонта
Поиск неисправности от 600р. Звоните запасывайтесь.
Имя:
Дата: 10.08.05
Авто: AUDI 80 B4 2.0E ABK
Здравствуйте! Спасибо за предыдущий ответ. Есть еще вопрос! При сбрасывании газа или езде в нагрузку (например с горки) слышны выстрелы в глушитель. Метки везде выставлены правильно. Как выставить зажигание?
Страбоскопом по метке "O" на коленчатом валу.
Имя:
Дата: 09.08.05
Авто: ауди-80,1989,моновпрыскРМ
Проморгал бензин, но повезло насос уцелел, однако завести не могу-пропала искра, и форсунка молчит,хотя к моновпрыску и обратно бензин поступает,помогите-живу в деревне!!!
Что значит "поступает"? При отсутствии искры б/насос не запускается.
Имя:
Дата: 09.08.05
Авто: audi 100 2.3 1991г.в AAR АКПП
Здравствуйте. Указатель температуры доходит до 95 градусов и уходит в начало шкалы, потом опять поднимается. Электро винтелятор при этом не включается. не включается он и когда около 100. Охлождение происходит от вентилятора на виско муфте.Как только машина глушится эл. винтелятор включается. Должно ли так быть.И какой должен быть раход топлива. Уменя 12.5л в городе. СПОСИБО
Так должно быть 12л. нормально. Скорее всего неисправен датчик указания температуры.
Имя:
Дата: 09.08.05
Авто: AUDI 100 С4 2,8 литра АКПП
Здраствуйте!
У меня машина AUDI 100 C4 11.91 г.в. об. 2,8 литра автамат. У меня вопрос следующего характера. купил машину гдето через неделю поменял масла в двигателе ремень ГРМ помпу обводной и натяжной ролик. Масло 10W40 полусинтетика Мобил 1. полсе замены масла появился стук гидриков которого до этого не было. утром на холодную нестучат , а вот имено на горячию только когда я поежу, и машина стоит некоторое время и после заводки то стучат гидрики, но это не всегда где то 2-3 раза в неделю. что это может быть? дваления масла на холодном 4,5-5 бар. на горячию 1,5-1,2 бар.нормально ли это? и какой должен быть расход бензина на этой машине ? у меня начиная от 15 до 17,5 литров. Заранее спосисо за ответ
Расход 15л. Давление нормальное. Надо проверить давление когда идет стук.
Имя:
Дата: 09.08.05
Авто: Ауди 80, b4, 93, ABT
Проблема такая на горячем двигателе большое давление в расширительном бачке и в патрубках. Термостат открывается, оба патрубка (верхний и нижний) горячие,жидкость в бачке циркулирует, вентиляторы включаются. Воздух из системы выгонял, впечатление, что откуда то подсасывает опять. В бачке сверху пена. Антифриз не уходит, не прибавляется. Масла в нем нет. В чем может быть причина? icq 68416087
Попробуйте поменять пробку расширительного бачка.
Имя:
Дата: 08.08.05
Авто: 100-4А-1991-AAR-мкпп
Здравствуйте! Нагреваются тормозные диски. После кратковременной езды (10-20мин) по городу вода на передних дисках (невентилируемые) шипит и оскакивает, как на утюге. Если не использовать тормоза, то все-равно нагреваются - град. 50-60 - рука не терпит.(От тормозных нагреваются даже колесные диски). Все новое - диски, колодки( АТЕ), сальники, пыльники суппортов. Система промыта, жидкость заменена. Ручник работает, тормоза выше всяких похвал, но вот этот нагрев... Это норма, или нет? Если нет, то где надо покопаться. Спасибо!
Это нормально.
Имя:
Дата: 08.08.05
Авто: Audi 100 1990г(45куз) дв. AAR
В дополнение к моему вопросу (Прблема с дозатором). Сегодня снял с дозатора регулятор давления, заткнул впускную дырку регулятора на дозаторе, крутанул коленвал. Перелив в цилиндры, будто насос качает прямо туда, да и к гудению насоса, когда перд пуском поворачиваешь ключ зажигания добавился звук, похожий на "пение" форсунок. Значит дело не в рег. давления? Подскажите, есть ли возможность привезти Вам дозатор для ремонта, т.к. машина сама не может пермещаться. На какую сумму (приблиз.) обойдется ремонт дозатора. Заранее спасибо!
1. Дозаторы ремонту не подлежат. 2. Так как бензин пошел в двигатель постарайтесь не загубить поршневую группу.
Имя:
Дата: 08.08.05
Авто: AUDI 80 B4 2.0E ABK
Здравствуйте! Проблема следующая - при запуске (холодном) ХХ скачет некоторое время, затем падает примерно до 850-900. Во время езды при сбросе газа ХХ может быть от 1000 до 2000, при перегазовке или просто касании педали газа обороты падают до нормы. Также при сбросе газа слышны выстрелы в коллекторе. Заранее спасибо.
Необходима диагностика. Стоимость поиска неисправностиот 900р.
Имя:
Дата: 07.08.05
Авто: Audi 100 1990г(45куз) дв. AAR
Проблема сдозатором. С июня начал увеличиваться расход до 15л/100км. ХХ двиг. перестал держать- смесь обогащенная - в масле запах бензина. Заменил свечи, фосунки. С новыим форс. двигатель стал переливать, так что завести невозможно. Поставил опять старые. Начал заводиться, но смесь обогащенная, так что если откр. пробку крышки клап., двигатель увеличивает обороты, а не глохнет. Спустя два дня ХХ стал ускоряться сначала до 1500, потом до 2500. Снял, разобрал, промыл дозатор. Во время разбрки-много черной грязи, мембрана изношена, но не рваная, но на штоке напротив 6-й форсунки(пусковой) не было продолговатового резин. уплотнит. колечка. Оно там должно быть? Собрал, поставил. Переливает как из шланга. В сервисе предлагают поменять весь блок с лопатой. (Б/у - 12000 руб). Однако я грешу на регулят. давления, а может дело все в том колечке или мембране?
Дозатор отправьте в мусорный контейнер.
Имя:
Дата: 07.08.05
Авто: Ауди 100 C4 91 г.в
подскажите каков объём заправки фрионом G-12 кондиционера на Автомобиль Ауди 100 С4 91 год выпуска, двигатель ААR
нет информации.
Имя:
Дата: 07.08.05
Авто: audi 100 2/3 aar 1991 г.в
здравствуйте на холодный двигатель машина заводится сразу , а нагорячий приходится раз 10 замок зажигания крутить
Во избежании лишней траты денег можете приехать к нам.
