Возникли проблемы с поиском передних тормозных дисков.Это у моей машины они эксклюзивные или у всех машин такой модели?
Здравствуйте!
У Вас специфичный автомобиль (кваттро, турбо). В столице проблем нет их найти.
Имя:
Дата: 03.07.12
Авто: ауди 80 b3, 1990, fs, Механика, Не quattro, VIN:
Здравствуйте, ауди 80b3 2л i был осушен бензонасос может ли он сломаться? ответьте пжл.
Здравствуйте! Остановленный не сломается, работающий несколько секунд без потери ресурса проработает. Далее уже непредсказуемо.
Имя:
Дата: 03.07.12
Авто: ауди 100, 1991, аае, Механика, Не quattro, VIN:
Здравствуйте! Где находится БЭУ двигателя ? Под ногами нету как в книге написано.Под задним сиденьем БЭУ АБС , Под капотом нету .Где-то под приборной панелью что-ли? Спасибо!
Здравствуйте! В ногах пассажира может быть.
Имя:
Дата: 03.07.12
Авто: audi c4, 1992, aar, Механика, Не quattro, abs VIN:
здравствуйте поменял супорт прокачал как обычно тормозов нет воздуха в системе нет идёт жидкость на сто сказали что это абс тормоза сами востановятся это так, или как их прокачать
Здравствуйте!
И тем не менее в системе воздух. Попробуйте налить полный бачок и открыть прокачной штуцер на том суппорте что меняли и дайте стечь грамм 250 дорливая в бачок жидкость.
Имя:
Дата: 03.07.12
Авто: Audi 80 b4, 1994, нет, Механика, Не quattro, Букву модели не знаю, но машина (бензин) 2.0, 66kw, Моно-Мотроник, 1994г. 12м. VIN:
Здравствуйте. Я уже не знаю куда оброщаться. У меня проблема с оборотами автомобиля Ауди 80 б4 1994-12 2.0 66kw Моно впрыск. У меня в регуляторе холостого хода 6 выходов. Перехожу к проблеме. Не важно или двигатель холодный или теплый, если поднять обороты выше 2000, то когда обороты падают - они зависают на 1800-2000 оборотах и не падают ниже (иногда падают но зависают на 1800-2000 и очень медлено опускаются около 15 20секунд), я чистил воздушную заслонку, менял датчик температуры (синий - двух контактный), поменял так называемый Краб (всю подачу топлива это - все в комплекте регулятор дросельной заслонки, датчик дросельной заслонки, саму заслонку - в общем весь комплект в зборе - как поменял в сервис не ездил на диагностику, но выберал клему аккомулятора), машина не держала обороты, но если разогнать до 4000 оборотов, обороты опускались до 2500 потом поднимались до 3000 оборотов и тогда падали в низ, а через 4 дня стали опять зависать на 2000 оборотах. Если выбрать клему аккомулятора, сразу все хорошо работает и скидывает обороты отлично, но после того как проедусь на машине не зависимо быстро или медленно после 100метров или после 10км все возврашается, опять держит обороты.
Здравствуйте!
Надо посмотреть показания датчиков в момент подвисания. Сразу будут видны очевидные аномальные показания какого-либо из датчиков - его и менять.
