Добрый день! Буду признателен, если поможите в решении проблемки! Суть На холодную не держит ХХ, приходиться держать ногой педаль газа. Стоит только прогреться до первого включения вентилятора охлаждения, как тут же все начинает работать как часы! Все работает нормально пока на ночь не оставишь, а с утра опять тоже самое, но правда это редко бывает, но все равно не приятно. Заранее благодарен. Роман, Казахстан.
Нужно проверять клапан ХХ, реле ХХ, микровыключатель ХХ на дроссельной заслонке.
Имя:
Дата: 12.01.07
Авто: KIA Rio 2001 мкк
Здравствуйте!На непрогретом двигателе на холостом ходу плавают обороты!При движении машина дергается,так сказать происходит провал газа(при нажатии на педаль газа на небольшой скорости машина постепенно останавливается,если немного увеличить нажатие,машина срывается с места)!Подскажите что это может быть!Все расходники новые кроме топливного фильтра!Проверялся в автосервисе(сомнительном на мой взгляд)сказали ошибок по электонике нет!
Мы не большие спецы по KIA, но топливный фильтр надо поменять и проверьте свечи.
Запчасти - и их стоимость и наличие - ищите здесь: запчасти ауди. Закачите запчасти прямо на складе и онлайн.
Имя:
Дата: 11.01.07
Авто: Audi A6 2.8 1999г.в.
когда нагреется на ходу даёш газу стреляет в впускной коллектор и не едет.
А с чего началось? Может чего делали?
Имя:
Дата: 11.01.07
Авто: AUDI100 v-2.8,Qattro,1992г
Поменял аккумулятор, после этого скорости переключаются при высоких оборотах (3.5-4 тыс. при любом стиле вождения), а до замены – 2100 при спокойном стиле вождения. После переключения селектора в положение “d” обороты двигателя сильно падают и он глохнет (а иногда нет). Когда останавливаешься после движения на четвёртой передаче двигатель глохнет. В чём мажет быть причина?(машинаaudi100,v-2.8,Qattro, Автоматическая коробка передач)
Ну опросите мотор и КП сканером. При замене аккумулятора, обычно ничего не глючит, Вы не на заведённой машине меняли?
Имя:
Дата: 11.01.07
Авто: Ауди А3 1.8T
а глюка в мозгах быть не может? мастер утверждает что нужно с ними что то делать а насчет промывки заслонки даже не заикался
(плавают обороты ХХ)
Вероятность выхода из строя блока управления двигателя очень мала.
Имя:
Дата: 11.01.07
Авто: Ауди 100, 91г.в. дв. 2,8 л. ААН, Qattro
Здравствуйте! 1. При замене маслянного насоса нужно-ли снимать ведущую шестерню ремня ГРМ на коленвалу? 2. Какой должен быть свободный ход педали сцепления? 3. В каком, примерно, положении педали, сцепление должно начинать работать? 3. В холодную погоду, при выжиме сцепления, педаль немного задерживается в нажатом состоянии. Это из-за воздушной пробки или приходит чему-то конец? Спасибо.
1.Да нужно. 2.3-10 мм. 3.Чем ниже, тем лучьше. 4.Скорее износ в циллиндрах сцепления.
Имя:
Дата: 11.01.07
Авто: Audi A4 Avant 2.4 мультитроник
На скорости в районе 160 стала наблюдаться вибрация, что-то тпа равномерной несильной тряски. От оборотов двигателя, похоже, не зависит, т.к на меньших скоростях не проявляется. В чем может быть проблема, или это аэродинамический эффект (тогда не понятно, почему раньше не замечали)?
Проверьте состояние колёсных дисков и резины.
Имя:
Дата: 11.01.07
Авто: ауди 80 В4 2,0 Е 91 г.в.
подскажите пожалуйста в городском режиме в зимнее время расход топлива с учетом прогрева, пробок.
Какой двигатель и КП?
Имя:
Дата: 11.01.07
Авто: Ауди 100 с4, 92г.
Здравствуйте! Вы случайно не знаете серийный номер расходомера воздуха на мою модель? Если нет, то где его можно найти?
Номер знаем, а модель Вашего двигателя - нет.
Имя:
Дата: 11.01.07
Авто: Audi 80 90г.в В3
Здравствуйте! С утра заважу мотор (инжектор 3а ) а он плохо заводится, со второго раза только.
Вдогонку к Вашему ответу о предстоящей замене сцепления, Вы не могли бы посоветовать какое лучше поставить, и какое ставится в оригинале?
SACHS.
Имя:
Дата: 10.01.07
Авто: audi80 1991 1.8S PM
Обнаружил что подается постоянно ток (при вкл. и выкл. зажигании)на клапан (серого цвета) адсорбера который крепиться к корпусу воздушного фильтра. Насколько я понимаю при выкл. зажигании ток на него подаваться не должен.Где искать причину?
Если проводка цела, то проверяйте монтажный блок и реле бензонасоса.
При выключеном зажигании (проверял так-подсоединял переноску один конец на массу второй на фишку (если смотреть на нее то праваый контакт) )снял реле бензонасоса всеравно подается плюс!
Мы указали три возможные причины. Если не реле, то проверяйте другие.
Имя:
Дата: 10.01.07
Авто: Audi 80 B3
Добрый день! У меня есть небольшая проблема, обороты ХХ на прогретой машине гуляют, в умной книге прочитал что нужно промыть клапан стабилизации ХХ и по словам писателей это не сложно, но нет картинок где этот клапан находится, надоело гонять в сервис, решил сделать что нибудь своими руками. Расскажите пожалу1йста где это находится и если возможно дайте ссылку на какую нить картинку!
А двигатель у Вас, какой?
ДВИГАТЕЛЬ 1.8 NE
Вы же знаете, мы не занимаемся карбюраторами, так что, увы не поможем.
Имя:
Дата: 10.01.07
Авто: Audi А3 1.8Т
добавлено к пред.сообщению
еще вроде когда заводишь холодную машину...двигатель не держит обороты повышенные (т.е. около 1000оборотов, а на всех других авто на холодном двигателе обороты не менее 1500 - для прогрева)
Ответ ниже.
Имя:
Дата: 10.01.07
Авто: Audi A3 1.8T
Плавают обороты ХХ. на диагностике ощибка дроссельной заслонки (точно не помню) - базисная ошибка. Мастер говорит езди пока так (но обороты поднимаются до 1100)...
Что можно сделать? поможет ли "перепрошить блок"? Мастер предлагает взять мозги в ремонт за достаточно приличную сумму
Промойте заслонку и адаптируйте её заново, если не поможет, меняйте на новую.
Имя:
Дата: 09.01.07
Авто: A4 2000г. 120тыс. 1,8T, ANB
Спасибо за быстрый ответ! Мне повезло, и причина "раскачки" ХХ +-100 на D оказалась в том, что еще ни разу не мыли Дроссельную заслонку. Сейчас ХХ как вкопанный. Вопрос с несильной вибрацией на D не решился к сожалению. Еще Вопрос Vag показывает без причин иногда ошибку 17931-Сигнал удара от бу подушками безопасности недостоверный сигнал. Мастер говорит надо менять весь контроллер. Это так? Есть ли смысл? Сколько будет стоить такая процедура у Вас?
Да, лечиться заменой. Сама работа 2000 руб., а блок б.у 200-300$, новый в два раза дороже.
