Скажите пож-та-- где находиться салонный фильтр и есть ли он вообще там в этой машине--сильно потеют стёкла
А кто сказал, что у Вас он есть?
Имя:
Дата: 07.12.06
Авто: ауди 100 авант 93г. V-2,6
Добрый день,возможно ли продиагностировать все датчики на двигателе у Вас(большой расход топлива 15 литров-спокойный режим) и сколько это будет стоить?
Легко, 600 руб.
Имя:
Дата: 07.12.06
Авто: AUDI A4 1,8 ADR 1998г
Добрый день!Обещал рассказать о результатах-выполняю.Сегодня наконец-то поменял регулятор фаз.Цепь перестала брякать и после запуска двс на ХХ работает ровно.Кстати,на новом регуляторе на входе стоит сетчатый фильтр,а на старом сеточки уже просто не было.Скорее всего её разрушила кислотно-агрессивная среда(выработал свой ресурс пакет присадок в моторном масле),регулятор остался незащищённым и как следствие его износ.ВыводЫ1)В российских условиях моторное масло нужно менять чаще , а не так как менял его я(через 15т.км.ESSO ULTRON).2)Инженерам VW стоит подумать о разработке другой защиты совсем недешёвого механизма.А Вам огромное спасибо за помощь.
Рады, что у Вас всё получилось.
Имя:
Дата: 07.12.06
Авто: VOLVO760/B230ET
Двигатель не заводится. Нет искры с центрального провода катушки зажигания /катушка рабочая проверял на другой машине/, датчики ВМТ и скорости двигателя установил новые, импульс на реле насоса MOTRONIC подаёт, насос при старте работает. Какие базовые сигналы с датчиков стартуют MOTRONIC для генерации управляющих импульсов на катушку и форсунки?
Про ВОЛЬВО, ничего рассказать не сможем, не наша специфика.
Имя:
Дата: 07.12.06
Авто: Audi100\NF\88г.в
Здравствуйте. Произвел замер системного давления. Итог 7.2бар после фильтра до регулятора и дозатора такое же. Очень много... Маноментр эталонный. В чем причина? Регулятор топлива накрыло?
Заранее спасибо
Подсоединяете манометр на головке дозатора вместо верхнего болта на "12", на заглушенной машине, вставляете перемычку, на место реле бензонасоса и вот это будет правильным замером.
Имя:
Дата: 06.12.06
Авто: ауди-100 1991г/в двиг. AAR коробка автомат
Добрый вечер! Скажите пожалуйста, какой у меня должен быть примерно средний расход топлива по городу, у меня сейчас около 18-ти литров на сотню, это пугает. Можно-ли поставить на машину бортовик, который бы мерил расход топлива, средний расход, если можно то какой и как это можно сделать. Зараннее спасибо.
Многовато! Мотор прогревается до рабочей температуры? Какого цвета свечи? Штатную БСК, конечно можно вживить, но не рентабельно по затратам.
Имя:
Дата: 06.12.06
Авто: vw multivan 2000г t4 двигатель 2.5л АЕТ бензин
На ходу начинает троиь,глохнет.Если работает то на больших оборотах.Очень долго заводится если глохнет.Если постоит часов 6 может завестись с пол оборота.Подскажите где и как искать неисправность?
Начинайте с компьютерной диагностики.
Имя:
Дата: 06.12.06
Авто: AUDI80 -JN-1.8-87г.в ke-jetronik
И снова здравствуйте! Спасибо Вам за ответ на последний вопрос. Как это ни прискорбно ,но у меня созрел ещё один вопрос. Недавно нашёл на своей машине под рулевой колонкой маленькую черную коробочку(100*120) с целой кучей микросхем и двумя разъемами один широкий 8-контактный,другой узкий 22-х контактный. Подскажите пожалуйста что это такое,как это влияет на работу машины и будет ли машина работать нормально если эта штука отключена,т.е как это скажется на расходе,динамике и пр. И ещё почему-то нет напряжения на колодке клапана дополнительной подачи воздуха (предохранители и проводка целые). ЗАРАНЕЕ СПАСИБО.
1.Похоже на остатки сигнализации. 2."+" на клапан приходит с реле бензонасоса, а "-" с датчика температуры.
Имя:
Дата: 06.12.06
Авто: Фольксваген Гольф 2б 1990 г.в.
Мой WV Golf 2 (1990 г) тупит. Двигатель я менял с дизеля на бензиновый объем 1.8 код RV, номер блока управления 037906022, Digifant. Этот двигатель стоял на машине с АКПП, а сейчас ручная коробка. Систему зажигания, топливоподачу, длительность впрыска проверяли на СТО- все вроде в норме. Что надо еще проверить?
А КПП осталась от дизеля?
Имя:
Дата: 06.12.06
Авто: Audi 100 45, AAR, АКПП
Подскажите пожалуйста какой должен быть расход топлива в городском цыкле мотор 2,3E AAR автомат. Жрет литров 15 95-го. И что можно сделать с расходом ? Заранее спасибо
Много чего надо проверять, лучьше сразу сделать полную диагностику.
Имя:
Дата: 06.12.06
Авто: Audi 100 45 AAR
Добрый день, подскажите pls. Я летом менял на машине передние рычаги, сейчас на 90-120 кмч машина начинает плавать по дороге, т.е. приходится подруливать, чтобы ехала ровно. Давление в калесах одинакавое 2 и 2, сход-развал - ок. Подскажите в чем причина и как с этим бороться ? Заранее спасибо.
Рычаги непричём, проверяйте амортизаторы.
Имя:
Дата: 06.12.06
Авто: Ауди С4, АВС, Q, АКПП, климат
Не подскажите, какие заводские значения кастора, развала и схождения должны быть у моей машины, чтобы знать при приезде на регулировку?
Или где эти данные можно найти?
Заранее признательна.
Кастор не регулируется 1гр10`+-40` Развал 0гр40`N+35`/-25` Схождение общее 0гр15`+5`/-10` Зачем девушке такие тонкости?
Имя:
Дата: 06.12.06
Авто: Audi 80 1.9SD 88г.в
Здравствуйте! Вопросы такие 1)на улице +6 тепла, машина заводится с "полоборота", прогревочные обороты встают в районе 1200 и минуты через 3-4 встают на 950. Так и должно быть? помоему 1200 маловато. 2)В чем заклбчается работа потенциометра расходомера, влияет ли он на прогревочные обороты? 3)Сколько у вас будет стоить переборка головы со всеми необходимыми з/ч? Есть ли смысл делать, если жор масла 600грамм/1000км? МСК менял недавно.
1.Всё в норме. 2.Потенциометр не влияет на прогрев. 3.Меняйте поршневые кольца и вкладыши, из за головки, такого расхода масла, быть не может.
Имя:
Дата: 05.12.06
Авто: audi A6 , 1996 г.в., 1,8V20 ADR
Спасибо за ответ.Диагностировал этот ав-ль своим ноутбуком программы VAG-TOL VAG-COM ошибок нет.А проблема есть. После последней поездки на сто "АУДИ" появляться к ним больше не хочу.Мне рассказали столько всякого что просто пора менять машину. Проблема остается.Подскажите как быть?
Видимо, проблема в дроссельной заслонке, попробуйте промыть её и заново адаптировать VAGом.
Имя:
Дата: 05.12.06
Авто: Audi 100 44куз дв. HX
При заводе авто на холодную,двигатель держит 1200 об/мин, минуты через 3 глохнет.Если во время этих 3 минут погазовать происходит сильный "провал". В чем проблема? Спасибо!
Проверяйте противодавление и давление бензонасоса, смотрите цвет свечей, и не помешает замер компресии.
Имя:
Дата: 04.12.06
Авто: audi A6 , 1996 г.в., 1,8V20 ADR
Проблема небольшая но... Двигатель прогретый работает без перебоев. Вентилятор климат-контроля выключен обороты двигателя около 840-900 об/мин. Включаю вентилятор климат-контроля (при любой температуре,при любом положении об.вентилятора)обороты двигателя не изменяются. Стоит немножко кратко временно нажать на педаль акселератора обороты холостого хода двигателя устанавливаются 1000-1100 об/мин. Выключаю вентилятор климат-контроля обороты холостого хода не изменяются.Немножко газну обороты двигателя около 840-900 об/мин.(На всех режимах кондиционер не включаю) Автомобиль при езде чувствует себя хорошо и зимой и летом.Зарание спасибо
