Доброго дня! У меня к Вам два вопроса. Залито масло Мобил 10в-40 п/синт. Можно ли долить Шелл 10в-40 п/синт. И второй. Какой комплект ксенона порекомендуете? При всем многообразии выбора. Заранее спасибо!
Да можно подлить, ничего не случиться, но на зиму лучьше залить синтетику. Больше всего нам понравился комплект Hella, не так быстро умирают блоки розжига(Кореи и Китая хватает на год,в лучьшем случае), спектр света - 4200-5800 по шкале Кельвина, наиболее практичны.
Имя:
Дата: 24.11.06
Авто: AUDI A6 2000 2,7 T QUATTRO MT
Привет! Спасибо за предыдушие добрые советы! Вновь вопрос мое CD/TAPE/RADIO после отключения батареи и нескольких поспешных по памяти и ошибочных введений КОДОВ блокировано и замерло в позиции "SAFE" - больше ни на что не реагирует и согласно описания не открывает дисплей для нового введения КОДА. Подскажите, можно и как "оживить" его?
Включите магнитолу и оставте в таком состоянии на 1.5-2 часа, должно всё скинуться.
Имя:
Дата: 24.11.06
Авто: Audi100\NF\88г.в
Здравствуйте! Не подскажите какие напряжения должны быть на разъеме управления пусковой форсункой? Есть информация что на одном контакте +12В постоянно на втором - управляющее напряжение? Так ли это? И еще. Верно ли то что на Ауди 100 NF управление пусковой форсункой осуществляет реле бензонасоса как на Мерседесе опираясь на показания ДТОЖ и сигналов с ЭБУ и стартера(контакт "50") Дело в том что не понятно работает она вообще или нет... Интересна сначала электрическая часть системы. Плюс ко всему у меня стоит реле под другим номером нежели в книжке и по каталогу. И ножек в реде 8 вместо 9 контактов на колодвке... Может тут грабли?
Заранее благодарен.
На одном контакте 12В, постоянно при включённом зажигании, на другом минус, управляемый блоком впрыска. Пусковая форсунка работает в импульсном режиме при отрицательной окружающей температуре.
Имя:
Дата: 23.11.06
Авто: Volshwagen Б-5 1,8 турбо 2003г американец
Сколько лябдо зондов на моем авто
Два.
Имя:
Дата: 23.11.06
Авто: Ауди80 1991 1.8РМ
Добрый вечер.Может ли позиционер ДЗ быть причиной того, что машина переодичести дергается (провалы) на ходу (не постоянно)или он отвечае только за ХХ (проблема- машина дергается на ходу, т.е. неделю могу ездить и все в порядке, а может целый день дергаться )?
Скорей всего затруднён проток топлива из бензобака.
Имя:
Дата: 23.11.06
Авто: Audi 80, 1.8, JN
Здравствуйте! И в продолжение прошлого вопроса... При покупке авто мне сказали, что кормили ее 95 бензином ( зачем это было сделано? ), а JN просит вроде как 92... Что ожидает меня с переходом на 92 (не учитывая снижения расходов на бензин ессно)?
Теоретически, АИ 95 лучьшего качества и теоретически, его расход должен быть меньшим, по отношению к АИ 92, так что на особую экономию рассчитывать не стоит. А разницы в работе может не быть вовсе.
Имя:
Дата: 23.11.06
Авто: VW Vento GL
У меня VW Vento 1993года, двигатель 2Е. Подскажите можно ли мой авто заправлять 92 бензином или нет. Спасибо.
Можно.
Имя:
Дата: 22.11.06
Авто: Audi 80, 1.8, 89г.в.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста как можно увеличить мощнасть машины желательно не залазия в дигатель. (Ауди 80, 1.8s, моновпрыск)
Обратиться к волшебнику.
Имя:
Дата: 22.11.06
Авто: Audi 80 B4, 2.0 AKПП
Здрвствуйте! Несколько проблем связанных с моим авто. В конце лета порвался верхний патрубок от рад. к разветвителю, после этого случая перестал запускаться вентилятор. Менял уже 4 датчика разной температуры, термостат в порядке, открывается как положенно, воздуха в системе нет. В чем дело? При замыкании напрямую все включается и первая и вторая скорость обдува. Вторая проблема в том, что стали запотевать стекла салона, подсказали что есть течь печки. Как проверить в чем дело, не хотелось бы снимать панель. Спасибо
Если радиатор течёт, то система будет завоздушиваться, а ковры в салоне будут влажными, лечится только заменой. И если есть салонный фильтр, поменяйте его.
Имя:
Дата: 22.11.06
Авто: Audi 100 1992г.в. двиг. ААЕ
Спасибо за консультацию по А6 дизель...!!! Я,честно говоря,даже призадумался-стоит ли покупать.... Подскажите пожалуйста,в чем может быть проблема!На моей сотке (бензин)воздух из печки идет еле теплый,при том,что температура двигателя рабочая(около 90),патрубки(вход и выход)печки горячие.На одном сервисе сказали,что нужно менять радиатор печки...Можно ли обойтись другим способом?Промыть или еще что-нибудь!? Спасибо!
Промывка может спровоцировать течь радиатора, лучьше поменять, и не покупайте китайский, ещё хуже будет.
Имя:
Дата: 22.11.06
Авто: Audi 80, 1.8S, РМ, 1989г
На свечах зажигания черный налет. При сильном нажатии на педаль газа в нейтральном положении наблюдается легкое "чихание" в глушитель. (свечи NGK). В чем может быть проблема? C уважением!
Проверяйте ВВ провода и лямбда зонд.
Имя:
Дата: 21.11.06
Авто: AUDI A4 1,8 ADR 1998г
Вечер добрый!1)При снятых клап.крышке и ремне ГРМ, кручу р/в вып.клап.башмаки натяжителя цепи ходят вверх-вниз.Разве так должно быть? 2)Снял регулятор.При нажатии на башмаки,прыскает масло через стравливающее отверстие.Так должно быть? 3)Подал воздух компрессором на входное отв-е регулятора(там где обратный клапан(шарик)стоит).Башмаки переместились и опять прыскает масло через стравливающее отв-е.Так должно быть? Во всех трёх случаях напряжение на э/м клапан не подавалось. Можно по этим признакам сделать вывод, что регулятор неисправен? Сообщите, пож-та,с кем связаться по поводу покупки регулятора.Забирать самому надо или можете отправить в Вологду? Заранее благодарен.
Ответ на все вопросы: Да. Но так, Вы ничего не увидите, он просто изношен и стравливает давление на ХХ. Замените на новый. Т.188 36 08 Дмитрий.
Имя:
Дата: 21.11.06
Авто: Аudi 100 2.3NF 1987г.в.
день добрый!проблема такова,тяжело крутится руль(рейка и гидроусилитель в норме)может быть есть какие-нибудь регулировки гидроусилителя.вакуума и регулятора положения кузова нету.
А как Вы определили, что рейка и гидроусилитель в норме, Вы проверяли манометром на 150 Бар давление в системе? Там нет никаких регулировок, насос качает, рейка поворачивает колёса, всё просто.
Имя:
Дата: 21.11.06
Авто: golf 3 1995 ADZ
Здравствуте! подскажите пожалуйста ,наблюдается провал при резком открытии дросельной заслонки с холстых оборотов ,на прогретом и холодном двигателе. спасибо!
Для начала опросите сканером на предмет неисправностей и исходя из результатов принимайте решения.
Имя:
Дата: 21.11.06
Авто: ауди100 1,8 1990
Спасибо за помощь с централкой - оказалось перебило провода в гофре между дверью и кузовом. Но....не успел сделать централку,как начала мигать лампочка на приборной панели. Лампочка рядом с указателем уровня охлажд жидкости.(в самом верху блока лампочек справа)(Лампочка,по ходу, износа тормозных накладок).Снял колёса - проверил накладки,но на накладках ещё вроде несильный износ. Соединил куском провода две дырки в фишке,которая на накладки идёт(кода то тож такая проблема была - порвались проводки,которые шли на накладки, так помогло соединение их вместе),но лампочка всё равно моргает. Что это может быть?? Как проверить,из-за накладок ли это?? И ещё - машина с гидроусилителем(подтекает насос). Знакомый говорит,что это может быть из-за недостаточного давления в сис-ме гидроусилителя.Якобы лампочка ета ещё и на давление в гидроусилке идёт.
Да, давление гидросистемы контролируется этой лампой, знакомый прав.
Имя:
Дата: 21.11.06
Авто: AUDI A4, 2л., ALT
Из выхлопной трубы белый дым - в норме для холодного двигателя, но по мере прогрева дым не проходит, особенно на холостых. Небольшой расход антифриза без видимых утечек. Всё остальное в норме. Что может быть причиной попадания антифриза в камеру сгорания?
