Здравствуйте! В чем может быть причина детонации или будет правильно сказать стука "пальцев" на двигателе ауди а4 1.8 ТQ 2003 при постоянной скорости 50 – 60 км/ч?? Если сбросить или увеличить скорость детонация прекращается. Используемый бензин – 95. Заправлялся на разных заправках 95 изменений нет!
Здравствуйте!
Вам нужно сделать диагностику с замером давлений. Так как машина не верно рассчитывает количество поступившего топлива. К сожалению, заочно такую проблему не решить.
Имя:
Дата: 29.05.12
Авто: ауди, 1997, , Автомат, quattro, VIN:
Автомобиль иногда глохнет на трассе,в городском цикле едет нормально.Бензиновый фильтр и сеточку на бензонасосе менял.не дало результата.Подскажите что может быть.
Датчик скорости исправен? Проверьте вакуумные трубки системы вентиляции для начала. Более точно только при осмотре.
Имя:
Дата: 29.05.12
Авто: Audi, 1988, PT, Механика, Не quattro, нет VIN:
Добрый день проблема такая купил ауди 100 в 44 кузове мотор 2,3 133 лошади 5 целиндров бывает глохнет на холостых оборотах и небольшой провал компрессию проверял на маторе вовсех почти давление 13 зарание спасибо
Здравствуйте!
Мы не ремонтируем авто старше 1991 года, но от себя могу порекомендовать почистить регулятор холостого хода и проверить датчик температуры
Имя:
Дата: 29.05.12
Авто: Шкода Октавия, 2002, AGU, Механика, Не quattro, VIN:
Здравствуйте! Помогите пожалуйста, машина на холодную заводится нормально, с первого раза, едет примерно 7-10 км.и на холостых глохнет.Не заводится,пока не остынет минут через 20-30.Заранее спасибо.
Здравствуйте!
Как-то с прогревом связано? От положения стрелки зависит?
Имя:
Дата: 29.05.12
Авто: VW Passat, 1998, AEB, Механика, Не quattro, VIN:
Здравствуйте! Проблема такова, двигатель на холодную держит обороты 800 а как нагреется обороты начинают плавать от 800 до 1100, подскажате возможную причину? Еще двигатель иногда дымит синеватым дымом, бывает димит и на холодную и на горючую? И еще при плавном разгоне двигетель хорошо набирает обороты, а вот при резком нажатии на педаль газа обороты развиваются хорошо до 3000 а после как будто машину кто то держит с зади, такое происходит не всегда?
Здравствуйте!
Отвечаю по пунктам: 1) Датчик температуры или регулятор холостого хода 2) Дым сизого цвета - признак попадания масла в камеру сгорания - требуется как минимум сделать замер компрессии для более-менее точного диагноза 3) Очень может быть связано как с пунктом №1 так и №2
Имя:
Дата: 29.05.12
Авто: Ауди А4 2,6, 1997, ABC, Автомат, Не quattro, VIN:
Здравствуйте, под понятием "ВСЕ" я имео в виду фильтра(воздушный, топливный, свечи, масла в коробке в движке, охлаждающую жидкость... Это моя первая машина с АКП и мне кажется он туповат в динамике... сколько не топи на педаль, он все равно двигается с большим опозданием медленно без пробуксовки... Запах выхлопа такой едкий, порой не поймешь то ли спиртом воняет, то ли ацитоном. Главное расход сколько уже мерил в городе 16-17 литров при умеренной езде(обороты не более 2тыс.мин)Весь инет пришет что не более 14 литровна 100 км? Диагностка показала что лямбда зонды в порядке. Может дело в катализаторах? Помогите пожалуйста... Спсибо.
Здравствуйте!
Замеры компрессии что говорят? при сниженной или неравномерной такое возможно. Могут быть и катализаторы забиты, но стоимость их замены(можно просто пламегасители врезать) нивелирует разницу с "нормальным" расходом года на два вперед.
Имя:
Дата: 28.05.12
Авто: Фольтсваген пассат, 2001, AWT, Автомат, Не quattro, VIN:
Здравствуйте. У меня На холодную Автомобиль едет нормально, бодро. После того как прогреется, начинает дергаться, пинаться и может заглохнуть в любой момент прямо на ходу. Знаю что надо менять турбину. Заранее спасибо!!!
Здравствуйте! А в чем вопрос?
Имя:
Дата: 28.05.12
Авто: AUDI-80 B-4, 1993, ABK, Механика, Не quattro, VIN:
Очень сильно скребут дворники по лобовому стеклу,оставляя полосы.Переменял всёдворники,резинки.Раньше такого не было. Может дело в лобовухе? Стоит родная.Поможет ли шлифовка? Спасибо
ДД! Возможно и поможет если сильно затерто. Как вариант попробовать его обезжирить и отмыть для начала. Других способов не вижу.
Дело было в свечах,купил не дорогие свечи,оказались отличные,сейчас всё отлично!
Очень рад за Вас!
Имя:
Дата: 28.05.12
Авто: AUDI A6, 1998, AEB, Механика, Не quattro, VIN:
в каком месте происходит отключение топливоподачи? просто у меня на форсунки кинут провод на прямую с + клеймы. чем это грозит кроме замыкания?
К сожалению, мы не можем давать рекомендаций по нештатной проводке - так как не знаем что сделано в машине.
Имя:
Дата: 28.05.12
Авто: Ауди 100 2.0 Е, 1991, AAD, Механика, Не quattro, VIN:
Здравствуйте! Как то так вышло вы проигнорировали мой вопрос.Решил снова задать его.Застучали гидрокомпенсаторы,Выставил первый поршень в ВМТ,разобрал,поменял,собрал.После того как машину запускаешь сначала работает всё нормально,по мере прогревания двигатель не развивает обороты хоть на ХХ хоть под нагрузкой. После продолжительной нагрузки около 2500 об. коллектор очень сильно накаляется(ярко красный )Посоветуйте в чём может быть проблема.Р.s катализатор пробит,компрессия в цилиндрах аж 16 бар.
Вопрос в обработке
Здравствуйте!
Сбиты фазы ГРМ. Горение происходит в выпуске, а не в цилиндре(точнее оно там заканчивается).
Имя:
Дата: 28.05.12
Авто: AUDI, 1998, AEB, Автомат, quattro, VIN:
при езде накатом с горы с включеной передачей пропадает расход топлива. засчет чего это происходит?
за счет отключения топливоподачи и около нулевого расхода воздуха. Энергия для движения берется не из топлива, а под действием силы тяжести.
Имя:
Дата: 28.05.12
Авто: audi 80 карбюратор, 1990, NE, Механика, Не quattro, гур VIN:
Здраствуйте ! Такое дело машина троит и заливает маслом 2 и 3 цилиндры, дым сизый, обороты плавают. При холодном запуске двигателя обороты 2500-3000 прогревшись 800-900 но после 10-15 мин работы начинают падать и глохнет. Карбюратор проверял работает исправно.
Здравствуйте!
Мотор давно в капитальный ремонт нужно отправить. Не мучайте машину дальнейшей эксплуатацией.
Имя:
Дата: 28.05.12
Авто: Ауди а4, 1997, abc, Автомат, Не quattro, VIN: wauzzz8dzva176260
Здравствуйте, Я недавно купил Ауди а4 2.6. Поменял все расходники кроме ГРМ. Теперь расход у него по городу 16-17л. Считаю это многовато. В чем может быть дело? Наблюдение Запах выхлопа напоминает какой то спитровый запах. Заранее спаибо.
Здравствуйте!
Что значит "все" в Вашем понимании? Еще из полупрофилактических работ можно порекомендовать чистку форсунок.
Имя:
Дата: 28.05.12
Авто: audi, 1993, нет, Автомат, quattro, VIN: WAUZZZ4AZRN031268
Можно ли провести капитальный ремонт двигателя? Проблема в том, что после высоких оборотов в определенный момент начался стук в двигателе. Стук слышно сверху. двигатель работает ровно. компенсаторы исправны. все точки на ремнях ГРМ выставлены. Заранее спасибо!
Здравствуйте!
Возможно. Уточнить сроки и стоимость лучше по телефонам указанным на сайте
Имя:
Дата: 27.05.12
Авто: AUDI, 1992, AAR, Автомат, quattro, VIN:
двигатель не набирает обороты по трассе больше 100 не едит троит на хх работает нармально
Замерьте давление топлива в рампе и от насоса (1,5 и 5 атм соответственно). Далее делать диагностику если это не с топливоподачей проблема.
Имя:
Дата: 27.05.12
Авто: wv поло классик, 1996, аее, Механика, Не quattro, VIN:
Хочу поменять дв.АЕЕ на F1.Надо ли менять всю проводку авто или ее часть которая идет на уст-во впрыска и датчики давл....Авар.донор имеется.
Если донор имеется, то лучше сделать все целиком, чтобы не отлавливать потом неисправности.
Имя:
Дата: 26.05.12
Авто: audi 80-b4, 1992, abt, Механика, Не quattro, VIN:
Добрый день!
Снова привожу свою ситуацию ================================= Наблюдал 2 раза такую неисправность в моей машине машина не заводится, искра есть, давление на формсунке 1.2 бара, датчик холла - новый, ДОЖ синий - новый, датчик кислорода - почти новый, блок БОШ дроссельной заслонки проверил - но двигатель не разбирал, снимал проверял физическую цепь управление на форсунку - есть, сигнала \"земля\" на выходе ЭБУ - нет, форсунка не открывается - дроссельная заслонка сухая - нет подачи бензина при положении ключа зажигания в положении \"на старт\" ! Но при вливании во впускной коллектор бензина - манина заводится и продолжает работать и не глохнет . Если заглушить - после машина заводится ! Перед заводкой было включено зажигание несколько минут и все это время дергалась дроссельная заслонка. Через некоторое время неисправность повторилась, завел ее также - влил 50 грамм бензина во впускной коллектор ! Все в шоке ! Во время поездки при постоянном удерживании педали газа - машина дергается Может это дроссельная заслонка открывается и закрывается или это исчезает сигнал \"земля\" с ЭБУ поступающий на форсунку во время движения !
Как вы думаете в чем тут дело ???
Начать с адаптации дроссельной заслонки или начать с чего-нибудь другого ??? =========================================== Пояснения 1) двигатель АВТ с ЭБУ \"Mono-motronic\" имеет одну форсунку над впускным коллектором, электронную систему подачи топлива во впускной коллектор и интегрированную систему искрообразования. Дроссельная заслонка блока ХХ Bosch управляется ЭБУ, а также имеет концевик конечного положения педали газа. Сопротивление концевика в норме, двигатель VAG-COMом тестируется. Серводвигатель не разбирал. Т.Е. ЭБУ через блок ХХ Bosch регулирует ХХ двигателя, если педаль газа не нажата ! Т.К. двигатель имеет одну форсунку, то в машине установлен бензонасос с давлением 0.8-1.2 Бара. Давление измерял в подающей магистрали до форсунки и регулятора давления, которые установлены на верхней части моно-впрыска. У меня двигатель АВТ c ЭБУ \"Mono-Motronic\". 2) Двигатель АВК с ЭБУ \"Degifant\" имеет 4-е топливные форсунки на установленные на впускных трубопроводах впускного коллектора. Этот двигатель тоже имеет электронную систему впрыска топлива, но с бензонасосом на 3-3.5 Бара, т.к. используется 4-е топливные форсунки. 3) Все остальные двигатели у А-80 с механическим впрыском. Могу и ошибаться !
Вопрос 1) Адаптация не делается т.к. N/A (не поддерживается ЭБУ), это верно ??? 2) Дроссельная заслонка дергается из-за потертости дорожек потенциометра дроссельной заслонки, это верно ???
С Уважением Игорь
Вопрос в обработке
Имя:
Дата: 26.05.12
Авто: Golf 6, 2010, cax, Автомат, Не quattro, VIN:
Здраствуйте, подскажите в чем проблема отключения турбины при переключении коробки передач в ручной режим и потом обратно на D, или такая же проблема возникает при переключении с D на S и обратно в D.
Здравствуйте, думаю что без посещения сервиса установить причину не представляется возможным.
Имя:
Дата: 26.05.12
Авто: ауди, 1997, aga, Автомат, quattro, VIN:
здраствуйте промыл радиатор кандера поменял электрический вентилятор и уау все получилось температура 90 всегда. большое спасибо за совет
Пожалуйста!
Имя:
Дата: 26.05.12
Авто: ауди 100 переходка, 1991, нет, Механика, Не quattro, VIN:
можно ли установить бампера с С4 на С3
нет
Имя:
Дата: 26.05.12
Авто: Ауди 100, 1991, AAR, Механика, Не quattro, VIN:
Здравствйте, подскажите, при нагруженной машине прокручиваются обороты, думаю дело в сцеплении, так ли это? если да то скорее всего это выжимной диск стерся?? подойдет ли выжимной от ауди 80??
Здравствуйте!
Если с таким же мотором, то да. Но рекомендую сменить комплектом.
Имя:
Дата: 25.05.12
Авто: Audi A6, 1997, AGA, Автомат, Не quattro, VIN: WAUZZZ4BZWN005130
Добрый день.подскажите на сколько градусов лучше поставить термостат?
Здравствуйте!
92 C
Имя:
Дата: 24.05.12
Авто: audi a4, 1998, wau, Механика, Не quattro, VIN:
После замены натяжителя цепи двигатель работает как до ремонта как дизель и гонит масло с натяжителя. На СТО где ремонтировалась машина сказали что снова нужна замена натяжителя т.к.выдавило клапан. Проехала 5000 км после ремонта.Что делать? Каждые 5000км менять натяжитель?
Менять сервис.
Имя:
Дата: 24.05.12
Авто: audi a6, 1995, abk, Механика, Не quattro, кондиционер,климат VIN:
Поменял регулятор оборотов холостого хода,глохнуть на холостых не стала,но работает с небольшими перебоями,при разгоне тоже есть небольшие провалы,после 2500-3000 оборотов,набирает обороты нормально ,подскажите в чем дело.
Здравствуйте! Сделайте нормальную диагностику мотора для установления причины неисправности.
Имя:
Дата: 24.05.12
Авто: Audi A6, 1997, AGA, Автомат, Не quattro, VIN: WAUZZZ4BZWN005130
Доброго времени суток.когда включаю кондиционер температура двигателя падает до 65-70 градусов.это нормально?и зимой при движении больше 70 не поднимается температура.скажите пожалуйста в чем может быть дело?Или все таки это нормальное явление?Заранее спасибо.
Здравствуйте! За температурный режим ДВС отвечает термостат - причина скорее всего в нем.
Имя:
Дата: 24.05.12
Авто: Wolksvagen Passat b5, 1998, aeb, Механика, Не quattro, VIN:
Здравствуйте,скажите пожалуйста,какой привод ( сам вал )переднего левого колеса подойдет к пассату б5,слышал,что от ауди а4
Да и от шкоды октавии тоже. Нужно смотреть по моторам совместимость.
Имя:
Дата: 23.05.12
Авто: ауди а6, 1997, aga, Автомат, quattro, VIN:
забыл написать заменил вискомуфту электрический вентилятор работает на двух скоростях
Ответил в первом сообщении
Имя:
Дата: 23.05.12
Авто: mazda demio, 2003, zj, Автомат, Не quattro, VIN:
подскажите пожалуста, у меня такая проблемка при нагретом двигателе плавают обороты на холостом ходу и при включеной скорости при нажатом тормазе и идет небольшая вибрация. и подъедает немного масла. что делать? могут быть это свечи?
Здравствуйте!
Плавают обороты - регулятор холостого хода или дроссельная заслонка или подсос воздуха(возможно и свечи).
Вибрация - это вибрирует АКПП в принципе ничего страшного.
Расход масла - это износ деталей в двигателе. Если расход небольшой то продолжать ездить подливая периодически.
Имя:
Дата: 23.05.12
Авто: VW sharan турбодизель1,9, 1996, ---, Автомат, Не quattro, VIN:
греется мало двс при разгоне, теплообменник промывал, датчик температуры масла не врет, заменил прокладку гбц,все равно греется 110градусов а иногда и больше где искать причину??
Здравствуйте!
Возможно из-за загрязнения масляного картера и(или) установки нештатной защиты мотора(без прорезей под вентиляцию).
Имя:
Дата: 23.05.12
Авто: ауди а6, 1997, aga, Автомат, quattro, есть все VIN: 12345
здраствуйте проблема такая. включаю кандер и температура начинает подниматься. поменял основной радиатор,помпу,термостат. никакого изменения. без кандера как положено 90
Здравствуйте!
У вас явно недостаточный отвод тепла при повышении нагрузки. Как вариант может быть забит радиатор кондиционера(он стоит перед основным) и не дает воздуху проходить к основному радиатору.
Имя:
Дата: 23.05.12
Авто: audi а6 с5, 1998, AGA, Механика, Не quattro, VIN:
Доброе время суток. подскажите пожалуйста у меня такая проблема после того как машина постоит не заведенная ночь на утро не могу завести с первого раза. крутит и не схватывает. как будто топливо не поступает. а со второго раза заводится с трудом на очень низких оборотах. в течении 3-4 секунд все нормализуется. бензонасос новый как и все расходники. в течении всего дня проблем не происходит. заранее благодарен.
Здравствуйте!
Сделайте квалифицированную диагностику(не только ошибки считать сканером) на холодную.
Имя:
Дата: 22.05.12
Авто: Ауди 100, 1994, ABK, Автомат, Не quattro, VIN:
Люди добрые помагите советом, у меня ауди 100 94 года выпуска 2,0 i 115лс решил поменять масло в двигателе поменял,залил как полагается в фильтр,и уровень масло в двигатель завёл машину давления нет!!!!!!! раза 3-4 заводил по 1 минуты дето давления нет, что делать как быть???????? заранее спасибо.
Здравствуйте!
Уровень масла в норме? Масло такой же вязкости как и было? С фильтра сняли всю упаковку?
Здравствуйте! Поменял все шаравые пальца и наконечники, салемблоки нормальные. сделали сход-развал, Проблема такая. При сбрасывание газа машина бегает в лево, при нажатии газа бегает в право, Подскажите пожалуйста что это может быть? Заранее спасибо Вам!
Сход развал плохо сделали - реактивные усилия от приводов слишком сильно влияют на рулевое управление.
Имя:
Дата: 22.05.12
Авто: Audi80 (b3) 2L карбюратор (переделка), 1989, 3А, Механика, Не quattro, Установлен карбюратор ВАЗ (Солекс 2108) VIN: WAUZZZ89ZKA111227
Привет всем! Помогите понять то случилось, суть проблемы такова AUDI80 b3 (двигатель после капиталки прошел 60.000) после поездки на расстояние 25км туда и 25 обратно при нагреве начал моргать датчик давления масла, после чего масло поменяли (и фильтр соответственно). Теперь машина не заводится со стартера (с толкача заводилась) вчера при перегоне в другой гараж при температуре двигателя 95* в двигателе что-то засвистело, сразу включил аварийки, встал на обочину. Заглянув под капот, открыл крышку для заливки масла, из под нее шел густой желтоватый дым и характерный запах бензина. Подскажите пожалуйста хотя-бы примерно, что может быть!? А-то все вокруг такие умники, говорят что 100% теперь делать капиталку а это порядка 45.000. Помогите пожалуйста советом.
Здравствуйте!
Что случилось точно сказать не могу так как не ясно что и как переделано. Но из фактов моргания лампочки давления, запаха бензина и дыма можно предположить что бензин попадает в масло разжижая его тем самым снижая давление а также повышая уровень и вспенивая его(дым). Капитальный ремонт я думаю тут не нужен. Для начала устраните течи бензина, проверьте уровень и состояние масла, замерьте компрессию по цилиндрам, а потом уже принимайте решение.
Имя:
Дата: 22.05.12
Авто: Audi A4 1.8T , 2002, AMB, Автомат, Не quattro, VIN:
Добрый день! Подскажите пожалуйста двигатель на моей машине работает как дизель. поменял цепь распредвалов, натяжитель цепи все равно работает как дизель. Ошибок нет. Маслянный насос менял 2 года назад. Скажите что может быть, или с чего начинать диагностику. мастера руками разводят.
Здравствуйте!
Смените мастеров, например на нас.
Имя:
Дата: 22.05.12
Авто: audi a6, 1999, AHA, Автомат, Не quattro, VIN:
завожу машину, через несколько минут на приборной панели начинает мигать оранжевый датчик со спиралькой. нажимаю на тормоз мигать перестаёт. если еду долго и не нажимаю на тормоз, то начинает мигать опять, и так всё время! не знаю связано это или нет, но я поменял все четыре тормозных диска и колодки! изменений никаких...
Здравствуйте!
Установите точно, что за сигнальная лампа загорается на панели.
Перегрев двигателя при включении кондиционера (климата)
Менять радиаторы.
Имя:
Дата: 21.05.12
Авто: Volkswagen Passat B5, 1997, ADR, Механика, Не quattro, VIN:
Здравствуйте.При движении на скорости 100-110км.ч появляются провалы в работе двигателя длительностью 1-3 секунды ,продолжаются стабильно.Если скорость меньше 80 км.ч провалы прекращаются.Спасибо.
Здравствуйте!
Возможно не хватает производительности топливного насоса.
Имя:
Дата: 21.05.12
Авто: audi 100, 1993, abc, Механика, Не quattro, кондиционер VIN: wauzzz4azpn075915
ауди 100 2.6 .при трогании получается поровальчик.при езде если не много нажать газ и катиться не меняя положения газа появляется дергание.при резком отпускании педали газа на включенной передачи обороты резко падают и с рывками останавливается хотя она вроде должна плавненько сбросить.
Еду на разогретом до 90 градусов двигателе,при нагрузке(нажимая на газ)звенят пальчики в двигателе и автомобиль начинает дергаться..В чем причина?Что делать?заранее спасибо..
ЗДравствуйте!
Какой бензин заливаете? Залейте 98-й и оцените разницу. Лить 92-1 в турбированный мотор - это кощунство.
Имя:
Дата: 20.05.12
Авто: Ауди 100 45кузов, 1992, ААЕ, Механика, Не quattro, VIN:
Загорелась лампочка давления масла, открутил масленый фильтр крутанул движок масла нет. масло по щупу в верхнем уровне. что может быть? Масленый насос?
Здравствуйте!
99% что это он (приемная сетка еще как вариант).
Имя:
Дата: 19.05.12
Авто: audi 90, 1990, NG, Автомат, Не quattro, VIN:
Добрый вечер подскажите где диагностические выходы на аккп на ауди 90 90 года.перестала переключать переключатся.
Здравствуйте!
Обычно под капотом у лобового стекла в черном боксе. Но так как машина далеко не новая может быть все что угодно.
стуканул вариатор.был после переборки.не хочу связываться с данным типом кпп.хочу заменить на мкпп.стоит ли это делать?потребуется глобальное вмешательство в проводку?
Здравствуйте!
Стоит или нет решать только Вам. Такую машину потом сложнее продать. когда по ВИНу она с вариатором а по факту с МКПП. Вмешательств в проводку и систему вправления ДВС будет много.
Имя:
Дата: 18.05.12
Авто: audi A4 двигатель 1,6 бинзиновый, 1995, ADP, Механика, Не quattro, VIN:
Здравствуйте люди помогите!!!!!Поменяла помпу и термостат, ремень грэм, ремень помпы, начала греться на холостом ходу,мне кажется что в системе воздух.Как его выгнать?????
Здравствуйте!
Включите печку на обогрев на полную мощность, откройте расширительный бачок, долейте до уровня, на работающей машине поднимите обороты до 2000, доливайте по мере снижения уровня жидкость, хорошо если передняя часть машины будет стоять чуть выше чем задняя, закрывать крышку на оборотах 2000 после выравнивания уровня.
