Здравствуйте! 1)При езде со скоростью 60-80км./ч (обороты приблезительно 2000) на пример за фурой, при попытке обгона машина не реагирует на педаль газа, обороты растут но очень медленно. Если разгоняться сместа все нармально.В чем причина? деогностика не чего не дает! 2)В обычном режиме коробки должен-ли работать кикдаун? У меня работает только на спорте! Зарание спасибо!
Кикдаун должен работать на всех режимах.
Имя:
Дата: 18.06.06
Авто: Audi 100 C4 1992г.в. V6 2.8 AAH
Если я поменю масло в двигателе с полусинтетики на синтетику, может ли это отрицательно сказаться на работе двигателя? Или лучше лить полусинтетику?
Ничего не изменится, продолжайте ездить на полусинтетике.
Имя:
Дата: 18.06.06
Авто: Audi 80 B4 2.0 ABK
Подскажите может ли двигатель брать масло если в пластиковом сапуне вверху стоит резинка по кругу и она порвана. Или надо менять колпачки. Пробег авто 175000 км. 15000 км назад я поменял колпачки, но масло все равно берет 500 гр. на 1000 км, мне говорят скорее всего бракованные колпачки. Или дело в сапуне?
Дело, скорей всего, в износе поршневой.
Имя:
Дата: 17.06.06
Авто: Audi 80 1993 ABK
Здравствуйте, Скажите, что за джин поселился в авто при движении, если после выключения кондиционера снова включить его через несколько минут из решеток вентиляции несколько секунд идет белый холодный дым/пар без запаха? Означает ли это проблемы с системой кондиционирования?
Попробуйте поменять салонный фильтр.
Имя:
Дата: 17.06.06
Авто: Audi B3 91г. 1,6 л
Подскажите, пожалуйста, как решить проблему - иногда резко увеличиваются обороты двигателя до 4000, карюбюратор Pierburg 2EE электорнный. Глушишь движок иногда пробадают высокие обороты, и то не всегда - стоишь несколько минут пока машина заглохнет, причем зажигание выключенно. Бывает резкое увеличение оборотов и после очередно заводки движка проблема пропадает. Спецы говорят может дело в электронике (мозгах). Как быть?
Скорей всего дурит позиционер заслонки на карбюраторе.
Имя:
Дата: 16.06.06
Авто: 100-ка 1992г.
При переключении КПП и отпускании сцепления издаются механические звуки включения передачи. Скорее всего изношены синхронизаторы и частично вторичный вал. Все работает замечательно, но есть акустический дискомфорт. Реально поменять, сроки, деньги ??
Мы не поможем, ремонтируем только АКП.
Имя:
Дата: 16.06.06
Авто: Audi-80 (B-4), ADA,1.6 б
Добрый день ! После разгона автомобиля до 80-90 км/ч и выше ,если убрать ногу с педали газа происходит рывок.В чём может быть причина ? Спасибо.
Ну надо опросить сканером, и дальше действовать по плану.
Имя:
Дата: 16.06.06
Авто: Ауди80дв.SF 1,8
Можно ли использовать присадку "Ресурс" и как она влияет на дальнейшую работу двигателя.
Мы не можем дать однозначный ответ, но чудес от присадок мы не разу не наблюдали.
Имя:
Дата: 15.06.06
Авто: Opel vectra
Сколько будет стоит б/у головка двигателя на ОРEL VECTRA. 2х литровый двигатель с20xe-89года?
К сожалению Опелями не занимаемся.
Имя:
Дата: 15.06.06
Авто: Audi V9 1990 PT
Добрый вечер! Беспризорный автомобиль ждет вердикта специалистов. По результатам осмотра - либо продажа на запчасти, либо восстановительный ремонт. Сколько будет стоить полная диагностика такой машины и когда сможете принять? Действует ли у вас эвакуатор? Спасибо.
Диагностика всего обойдётся в 500руб. Телефон эвакуатора 507-99-01. Можете приехать в любое удобное для Вас время.
Имя:
Дата: 15.06.06
Авто: AUDI 80 B4 2.0 ABT
Добрый день! Ролик менял когда делал капитальный ремонт двигателя (после ремонта и начался этот неприятный шум). Может стоит временно поставить старый натяжной ролик? Новый снимали крутили - смазка есть,крутится хорошо без заеданий. Заранее спасибо за ответ.
Проверьте натяжение ремня ГРМ, скорей всего он перетянут.
Имя:
Дата: 15.06.06
Авто: audi 90 88г. 2л. двиг.-NG
Здравствуйте.Такая проблемаплохо заводится с утра требуется минут 15,периодически сначала глохнет,потом постепенно с помощью подгозовки приходит в норму.При движении около 70-80 кмч начинает дергаться.Дальше может при пониженных передачах (малых оборотах)сбрасывать скорость и очень медленно набирать обороты или вовсе глохнуть.Дальше можно опять минут 15 пытаться ее завести. Говорят,что все дело в прокладке под карбюратором,которую нещадно изъедает наш бензин(и поэтому происходит подсос воздуха).Только ли дело в этом или еще могут быть какие нибудь причины??? В дополнение ко всему - машина была переделана с инжектора на карбюратор еще за границей. И еще один вопрос за место тахометра на машине стоят часы,нормальная ли это комплектация и есть ли возможность установить тахометр??? Спасибо за уделенное время!
В оригинале мотор NG инжектор 136 л.с., объём 2.3 литра. Практически к нему приделали(скорей всего) впускной коллектор и карбюратор от мотора WH 1.9 л. 1983 г. выпуска с очень непростым японским карбюратором KEIHIN. Проблема скорей всего в нём, ну и прокладку надо переодически менять. Чтобы заиметь тахометр, достаточно поставить штатный щиток приборов от АУДИ 90.
Имя:
Дата: 15.06.06
Авто: Audi 100 C4 1992г.в. V6 2.8 AAH
Время от времени изнутри торпеды по середине слышен скрип похожий на скрип моторчика. Проходит потом опять возникает. Что это может быть? И как устраняется?
Меняйте моторчик печки, по другому не лечится.
Имя:
Дата: 15.06.06
Авто: Audi 80 B4
Вопрос следующий - машина AUDI 80 B4 1992 г.в., 2.0, ABK, МКПП. Возможно ли установить АКПП, какие переделки необходимы, какая АКПП подходит для этого. Большое спасибо.
Дешевле поменять машину, слишком большие переделки, мы бы не взялись.
Имя:
Дата: 14.06.06
Авто: АУДИ А 4 авант кватро
Я задавал вопрос по поводу дроссельного узла на ауди а 4 мотор АСК тот номер который вы назвали с клапаном (кстати что за клапан) кроссируется по номеру ВДО как одно и тоже но узел все равно не адаптируется старый те родной узел адаптируется мгновенно разборка узлов выявила разницу у нового узла ход от моторчика на открытие почти вдвое меньше чем у родного может причина в этом или не позволяет программа вагтул в ней есть опции адаптация и кодировка но просит коды и номера каналов может вы поможете с кодами Спасибо
Попробйте ослабить крепление самой заслонки и отрегулировать её на полное открытие, а после этого адаптировать. Если не получится, придётся покупать оригинал, хотя бы Б/У.
