Добрый день! у меня залито масло 15w40,на холодный двигатель компенсаторы не сильно стучат,а как только немного прогрееться так ужас,надо ли поменять вязкасть масла,и еще вопросик влияет ли стук компенсаторов на тягу двигателя? спасибо!
Добрый день , нет ненадо , замерийте давление масла манометром , а на тягу может влиять
Имя:
Дата: 28.02.10
Авто: Audi A6 (1996), ADR, Механика, Не quattro,
Добрый день! Вопрос такой при снятии аккумулятора заблокировалась магнитола (штатная)нажав Fm и Dx SAFE сменилась на 1000 но код не вводился, ч/з 1-2 сек опять появилась SAFE при удержании Fm и Dx больше не меняется на 1000, отсоединение клемы не помогает. Что делать и можно ли обойтись без услуг автосервиса?
Добрый день , попробуйте оставить магнитолу без питания на сутки
Имя:
Дата: 28.02.10
Авто: Audi A6 (1996 г.в.), ADR, Автомат, Не quattro,
Здравствуйте, сколько стоит полная диагностика машины?
Добрый день , диагностика стоит 1500 т.р.
Имя:
Дата: 28.02.10
Авто: audi a4, 1.6, 1995, ADP, Механика, Не quattro,
Добрый день! во время движения порвался ремень генератора. через пару дней оттащил в ближайший сервис(офиц. VW) там рекомендовали также заменить ГРМ. в итоге поменял ремень генератора+натяжитель.ГРМ+ролик. но теперь у них не заводится авто. говорят, что компрессия 0, давления масла 7атм. предлагают менять маслянный насос.
для меня совсем не очевидно, почему до обрыва ремня генератора машина работала, а теперь нужно менять маслянный насос. в какую сторону копать?
Если дилеры имеют ввиду избыточное давление масла, то пусть приоткрутят маслянный фильтр и попробуют завести мащинку, если завелась, меняйте маслянный насос,если нет, то кто то загнул клапана.
Имя:
Дата: 27.02.10
Авто: audi b3, dz, Механика, Не quattro, инжектор 112 л.с.
день добрый. помогите пожалуйста. при включении зажигания топливный насос не выключается то есть работает постоянно даже когда двигатель не заведен и очень странно громко пищит какие могут быть мысли по поводу причины этой беды?
Может реле бензонасоса, может проводка.
Имя:
Дата: 27.02.10
Авто: audi b3, dz, Механика, Не quattro,
пищит топливный насос.подвесной. каковы могут быть причины? может 'это быть и за забитого фильтра топливного или заборника в баке или из зи немного расплющеной топливной трубки от гасителя пульсаций к инжектору. и зачем гаситель пульсаций? можно его выбрасить?
Все перечисленные Вами причины влияют на работу насоса, а ёщё насос гудеть и пищать, он может из за износа. Гаситель пульсаций, конечно можно убрать, но он не ломается.
Имя:
Дата: 27.02.10
Авто: AUDI 100 C4, AAD, Механика, Не quattro, 1992г.
Прошу подсказать!Можно ли установить на мой двигатель объемом 2.0 9-ый карбюратор 1.5, достаточна ли тяга этого карбюратора на машину и какой будет расход на 100 км.?
Никогда такого не делали и не будем.
Имя:
Дата: 27.02.10
Авто: audi 100 c4, AAD, Механика, Не quattro, 1992г., объем двигателя 2.0
СРОЧНО НУЖНА ПОМОЩЬ.Почему большой расход топлива и как его отрегулировать?Механический полный впрыск (т.е. колдун).Можно ли это сделать самому,если да,то как?Прошу подробный.Заранее спасибо!
Необходима диагностика, и сами вы врят ли сможете отрегулировать впрыск.
