Вопрос относительно клапана дополнительной подачи воздуха.Если он снят с двигателя для проверки,то при отсутствии на нем электрического сигнала управления какой ответ правильный 1.Клапан полностью открыт. 2.Клапан полностью закрыт. 3.Или клапан должен быть в каком-то промежуточном положении. Или же существуют какие-то другие критерии и правила его проверки.
Тёплый - закрыт, холодный - открыт.
Имя:
Дата: 30.01.06
Авто: Audi-100, двиг2,3 NF
Делаете ли Вы замену потенциометра для моей модели двигателя в случае, например, стирания дорожок? Или меняете полностю часть инжектора с воздухомером? Если меняете сам потенциометр, то как Вы его регулируете для правильной установки?
Уже не меняем и не регулируем.
Имя:
Дата: 30.01.06
Авто: Ауди 100, 91г.в. дв. 2,8 л. ААН, Qattro
Здравствуйте! Ранее в ответах Вами сообщалось, что нормальный расход масла у дв. ААН до 0,5 л/1000км. У моей Ауди так-же расход примерно 0,4-0,6 л/1000км, причем в течение 7,5 лет. Неоднократно пытался снизить расход различными способами, ничего не получилось. Как по Вашему, является ли этот показатель недоработкой "Производителя" (именно двигателя ААН) или это зависит от степени износа? Спасибо.
0,5 - это допуск завода изготовителя.
Имя:
Дата: 30.01.06
Авто: VW-Passat,,1,8,JN,KE-Jetronik
Вопрос относительно электрогидравлического регулятора давления.Увеличение управляющего тока,указанного в ИЭ(4-16 мА) ведет к обогащению или к обеднению смеси?
К обеднению.
Имя:
Дата: 30.01.06
Авто: Audi 80 B4 ABK 2.0 1992 г
Здравствуйте. При резком нажатии на педаль газа происходит провал оборотов. Обороты резко падают, а потом резко взлетают... Какие могут быть причины? Спасибо...
Необходима компьютерная диагностика.
Имя:
Дата: 29.01.06
Авто: Audi 100 дв.AAD 1993 г.
Подскажите, как проверить клапан стабилизации системы холостого хода. Заранее спасибо.
Только спец. приборами.
Имя:
Дата: 29.01.06
Авто: Ауди-200 1990г.ДВС 2.2 3В
Добрый день!Подскажите пожалуйста1)У основания гл.тормозного цилиндра емеется эл.датчик с двумя клемами.Каково его предназначение? 2)С гл.тормозного цилиндра начала подтекать жидкость (из большого бачка находящегося рядом с гл.тормозным цилиндром.)Можно его перебрать или необходимо менять деталь целиком?
1. Это датчик давления системы тормозов. 2. Менять целиком.
Имя:
Дата: 28.01.06
Авто: ауди 100 90 г в, 1Т, 2.5 TDI
Здравствуйте. 1.При закрытом радиаторе на 2/3, температуре наружного воздуха около «0» и городской езде температура по указателю на панели 60-80 град, нормально ли это, если нет - то в чём неисправность (термостат поставил новый – всё без изменения). 2. Не работает указатель темп масла при включении зажигания стрелка с нерабочего положения выходит в начало шкалы и там остаётся, хоть темп двигателя более 50 град. Есть предположение, что причина в обрыве провода от пробки для слива масла в нижней части поддона. Скажите – это и есть датчик темп масла и в нём ли причина. Спасибо.
Заочно нам трудно ответить на вопрос.
Имя:
Дата: 27.01.06
Авто: AUDI 90 B2 2.2 KX 1986
После ускорения стучит вакуумный насос, стук прекраащяется через 20-25 секунд. Я имею ввиду вакуумный насос усилителя тормозов.
Замена насоса вместе с толкателем и возможно распредвал.
Имя:
Дата: 27.01.06
Авто: VW-Passat,,1,8,JN,KE-Jetronik
При длительной стоянке в пробке смесь начинает(как выяснилось)обедняться(ток ЭРД равен нулю).При даче газа двигатель начинает трясти,ток ЭРД по-прежнему равен нулю,и лишь по истечении 10-15 сек начинает расти.При отсоединении лямбда-зонда ток управления мгновенно возрастает до 10-12 мА,тряска двигателя прекращается.Лямбда-зонд практически новый,датчик температуры-старый(по замерам сопротивления соответствует норме).Куда же бросить свои силы,чтобы одолеть сию напасть?
Попробуйте прозвонить датчик темп. относительно массы.
Имя:
Дата: 27.01.06
Авто: Ауди 100/44 86г.в. KU
Здраствуйте. Помогите разобраться, в картер нагнетает воздух, аж выстреливает маслянный щуп. В чем причина? Заранее спасибо.
Забит отвод картерных газов.
Имя:
Дата: 27.01.06
Авто: AUDI 90 B2 2.2 KX 1986
1) Подойдут литые диски от ВАЗ 2106? 2) После ускорения стучит вакуумный насос. Можно ли его перебрать (заменить подшипники) или он меняется уеликом? Если да, то сколько стоит?
1. Нет. 2. Что за вакуумный насос вы имеете ввиду?
Имя:
Дата: 26.01.06
Авто: audi a6 ADR 1997
здраствуйте! скажите , сколько будет стоить работа с вашими запчастями - замена гидрокомпенсаторов и форсунок оригинал. спасибо.
Работа 4500 руб. Запчасти 24100 руб.
Имя:
Дата: 26.01.06
Авто: Ауди 100, 91г.в. дв. 2,8 л. ААН, Qattro
Здравствуйте! При запуске двигателя (как правило после длительной стоянки - от 5-и часов и более) давление масла появляется примерно через 3-4 сек. (по прибору на панели) независимо от качества масла, состояния масла или фильтра. 1. Это нормальное явление или нет? 2. Как добраться до клапанов, удерживающих масло от стекания из головок блока? Предполагаю, что дело в них. Крышку под вп. коллектором снимал, их там не обнаружил. Под клапанной крышкой клапана,вроде бы, в норме. Давление в сервисе проверяли, нормальное. Спасибо.
1. По ка это не критично, но если будет увеличиваться, придётся менять маслонасос. 2. Таких клапанов нет в головке блока.
Имя:
Дата: 26.01.06
Авто: Audi 80 1.8 SF
Подскажите, не работают первая и вторая скорость у печки, 3-4-ая нормально, 1-ая не работает вообще, 2-ая то работает то не работает, бывает на кочку наедешь работает, потом неработает.... Подскажите в чем причина???
Исходя из ваших слов причина в самом переключателе. Меняйте!
Имя:
Дата: 25.01.06
Авто: WV Vento 1992 моновпрыск 1,8
Я уже писал про печку (не дует теплым). А может быть проблема с термостатом? И за что он отвечает?
За две последние недеи мы на сайте называли все возможные причины и метоы их устранения. Термостат отвечает за прогрев двигателя и удержание его температуры в заданых режимах.
