здравствуйте! вопрос следующий переодически ( раз в 10- 15 дней )пропадает холостой ход, обороты скачут от 200 до 1500 оборотов в минуту. возрастает расход топлива на 3-5 литра. все это продолжается некоторое время , потом все нормально.приехать нет возможности ( 2000 км )
Компьютерная диагнсотика поможет определить причину болезни.
Подходит ли передняя панель от А6(до 97 года) на мою машину? или хотя б щиток приборов. И вообще позможно ли ето сделать - проводка, воздухо провода и т. д.
Теоретически можно всё, но это очень дорого и мы не разу не делали.
1.даже на сухой дороге и даже не при резком торможении подвибрируает и гудит педаль тормоза, при включеном ABS. Думаю ето не нормально, а ви? 2.Начались морози. Не доконца доходит вилка включения блокировки диференциала(не горит лампочка маленькая,зельоная около кнопки и не отключается ABS). После ночи стоянки в отопливаемом гараже работает, но после полчаса езди по морозе тоже самое. Впрос что делать? и работает ли блокировка при неполном ходе вилки. 3.Попал в льогкий занос, издался звук работи ABS и машину вировнило, при том што я даже не тормозил не газовал и почти не маневрировал (не успел даже испугаться) Есть ли в моей машине какая то такая система(какая?),или мне причудилось...
1. Не отрегулированы датчики ABS. 2. Блокировка не работает, если лампа не горит. Проблема а вакуумной системе включения, либо в самом исполнительном механизме(нужно его почистить и смазать). 3. Причудилось!
Поменял дозатор по совету спеца .На старом машина работала на одной камере дальше не хватало топлива.После замены дозатора из выхлопной трубы повалил белый дым,в поддоне смесь масло и бензин,свечи черные.Что теперь капиталка?
Есть вопрос погас правый монитор климат контроля (если внимательно присмотреться, то можно что нибудь и разглядеть, как говориться в пол-пол-накала светит информацию). Левый монитор горит нормально, но периодически тухнет-не тухнет, причем синхронно с "еле дышащим" правым. Подлежит ли ремонту в т.ч. самостоятельному. В какую сумму обойдется. Приехать к вам не смогу т.к. нахожусь в Башкирии. Заранее спасибо.
Для начала поменяйте две средние лампы в климат контроле.
Здравствуйте! У меня следующая проблема при холодном запуске, пока машина еще не прогрета, очень трудно включается первая и задняя передача, требуется прикладывать огромное усилие. После прогрева становится легче. Прошлой зимой подобное случалось только пару раз в сильные морозы. Сейчас же температура около нуля. В чем может быть причина? Спасибо!
Попробуйте поменять масло на хорошую синтетику, если не поможет меняйте КПП.
Иногда, при торможении перед практически полной остановкой (перед перекрестком) падают обороты примерно до 200 об/мин на 1 секунду. двигатель не глохнет, но его колбасит соответственно. В чем может быть проблема? Вакуумник?
Не пробовали делать компьютерную диагностику? А ещё это может быть подсос в системе питания.
Здравствуйте!!! Подскажите пожайлуйста, Если дизельный пасат В4 1.9 TDI при темпиратуре -2 заводится только после 5минут мучений? Выведена кнопка напрямую на свечи накаливания от аккумулятора в салон. Что это может быть за неисправность? Дело в свечах накаливания, или в чем то другом?
Дбрый день. На ходу машина начинает дергаться но не всегда (как буто глохнет на ходу и тутже заводиться но при этом не глохнет или мелкие подёргивания т.е. такое ощющение как будто держат за "зад".).Дело не в свечах, форсунка новая, поменял три распределителя, компресия 11.5 либо 12 в зависимости от компресометра, давление бензонасоса нормальное. Что может быть?
Устранять плавующие дефекты тяжело. Диагностика должна помочь. Скорее всего проблема с проводкой.
спасибо за совет. Иеще два вопросика. Редко,но бывает что при повороте ключа в положение стартера он не крутит, ощущение что как будто его что то держит в конце слышится щелчек, при повторном повороте клюса все нормально. И еще постоянно горит лампа (!), жидкость в норме, колодки в норме, в чем может быть причина? Спасибо
1. Проблемы могут быть в контактной группе замка зажигания. 2. Обрыв проводки колодочных датчиков.
Проблема сгорело реле поворотов (как мне кажется) т.к. при включении горят, но НЕ моргают. Аварийка ведет себя аналогично. От советского авто можно что нибудь приспособить? Заранее спасибо.
Машина очень плохо заводится на холодную, только с 5-6 раза. При запуске измерял тестером на пусковой форсунке - напряжение не подается. Сопротивление датчика на тройнике охлаждения изменяется с прогревом. Подскажите, пожалуйста, в каких пределах это сопротивление должно быть, возможно датчик "врет"? Заранее спасибо.